9.1 认识汽车转向系统(同步练习)-《汽车构造》同步精品课堂(高教版)
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内容正文:
任务9.1 认识汽车转向系统
同步练习
一、选择题
1.汽车转向系统的主要功用是( )
A. 降低车速
B. 改变行驶方向
C. 提高动力
D. 减少油耗
2.机械转向系统不包括下列哪一部分( )
A. 转向盘
B. 转向器
C. 转向加力装置
D. 转向横拉杆
3.轿车上最常采用的机械转向器类型是( )
A. 齿轮齿条式
B. 循环球式
C. 蜗杆滚轮式
D. 曲柄指销式
4.转向力矩经过转向器后首先传给的部件是( )
A. 转向横拉杆
B. 转向摇臂
C. 转向节臂
D. 转向盘
5.转向盘的自由行程主要来源于( )
A. 轮胎变形
B. 路面不平
C. 传动件间隙与弹性形变
D. 方向盘材料
6.自由行程过大将直接导致( )
A. 转向不灵敏
B. 回正过猛
C. 操纵变轻
D. 油耗增加
7.动力转向系统比机械转向系统增加的核心装置是( )
A. 变速器
B. 转向加力装置
C. 制动助力器
D. 差速器
8.转向梯形机构中连接左右梯形臂的部件是( )
A. 直拉杆
B. 万向节
C. 转向横拉杆
D. 传动轴
9.下列哪个零件属于转向操纵机构( )
A. 转向摇臂
B. 转向节臂
C. 横拉杆
D. 转向传动轴
二、多选题
1.下列属于机械转向系统组成部分的有( )
A. 转向器
B. 转向直拉杆
C. 转向加力泵
D. 转向盘
2.转向盘的自由行程合理作用包括( )
A. 缓和路面冲击
B. 避免驾驶员紧张
C. 提高转向灵敏性
D. 吸收传动件弹性变形
3.下列属于转向传动机构的零件有( )
A. 转向摇臂
B. 转向直拉杆
C. 转向横拉杆
D. 转向万向联轴器
4.动力转向系统实训台架相对机械台架多出的部件可能是( )
A. 转向油泵
B. 储油罐
C. 转向横拉杆
D. 高压油管
三、判断题
1.汽车转向系统只能改变前轮方向,不能恢复直线行驶。( )
2.机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。( )
3.转向盘的自由行程越大,驾驶员操作越灵敏。( )
4.动力转向系统是在机械转向系统基础上增加一套转向加力装置。( )
5.齿轮齿条转向器常用于轿车机械转向系统。( )
6.转向万向联轴器属于转向传动机构。( )
7.左右梯形臂通过转向横拉杆球铰连接,实现随动转向。( )
8.自由行程主要由轮胎气压不足引起。( )
四、简答题:
1.简述汽车转向系统的基本功用。
2.写出机械转向系统的三大组成部分。
3.说明转向盘自由行程的含义及合理范围的作用。
4.动力转向系统比机械转向系统多出哪些核心部件?
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任务9.1 认识汽车转向系统
同步练习答案及解析
一、选择题
1.汽车转向系统的主要功用是( )
A. 降低车速
B. 改变行驶方向
C. 提高动力
D. 减少油耗
【答案】:B
【解析】:转向系统用来“改变其行驶方向”。
2.机械转向系统不包括下列哪一部分( )
A. 转向盘
B. 转向器
C. 转向加力装置
D. 转向横拉杆
【答案】:C
【解析】:转向加力装置属于动力转向系统。
3.轿车上最常采用的机械转向器类型是( )
A. 齿轮齿条式
B. 循环球式
C. 蜗杆滚轮式
D. 曲柄指销式
【答案】:A
【解析】:基本组成中提示“轿车上常采用齿轮齿条转向器”。
4.转向力矩经过转向器后首先传给的部件是( )
A. 转向横拉杆
B. 转向摇臂
C. 转向节臂
D. 转向盘
【答案】:B
【解析】:工作原理流程图显示力矩“传到转向摇臂”。
5.转向盘的自由行程主要来源于( )
A. 轮胎变形
B. 路面不平
C. 传动件间隙与弹性形变
D. 方向盘材料
【答案】:C
【解析】:自由行程“由……装配间隙和弹性形变引起”。
6.自由行程过大将直接导致( )
A. 转向不灵敏
B. 回正过猛
C. 操纵变轻
D. 油耗增加
【答案】:A
【解析】:过大的自由行程会影响转向灵敏性。
7.动力转向系统比机械转向系统增加的核心装置是( )
A. 变速器
B. 转向加力装置
C. 制动助力器
D. 差速器
【答案】:B
【解析】:增加一套转向加力装置。
8.转向梯形机构中连接左右梯形臂的部件是( )
A. 直拉杆
B. 万向节
C. 转向横拉杆
D. 传动轴
【答案】:C
【解析】:左右梯形臂通过转向横拉杆球铰连接。
9.下列哪个零件属于转向操纵机构( )
A. 转向摇臂
B. 转向节臂
C. 横拉杆
D. 转向传动轴
【答案】:D
【解析】:把“转向盘、转向万向联轴器、转向传动轴”归入操纵机构。
二、多选题
1.下列属于机械转向系统组成部分的有( )
A. 转向器
B. 转向直拉杆
C. 转向加力泵
D. 转向盘
【答案】:A B D
【解析】:系统分为操纵、转向器、传动三大部分,加力泵属动力转向。
2.转向盘的自由行程合理作用包括( )
A. 缓和路面冲击
B. 避免驾驶员紧张
C. 提高转向灵敏性
D. 吸收传动件弹性变形
【答案】:A B D
【解析】:自由行程“有利于缓和路面冲击及避免驾驶员过于紧张”,并源于弹性形变。
3.下列属于转向传动机构的零件有( )
A. 转向摇臂
B. 转向直拉杆
C. 转向横拉杆
D. 转向万向联轴器
【答案】:A B C
【解析】:转向摇臂、转向直拉杆、转向横拉杆列在传动机构,万向联轴器属操纵机构。
4.动力转向系统实训台架相对机械台架多出的部件可能是( )
A. 转向油泵
B. 储油罐
C. 转向横拉杆
D. 高压油管
【答案】:A B D
【解析】:动力转向增加“转向加力装置”,含泵、罐、油管等,横拉杆两系统均有。
三、判断题
1.汽车转向系统只能改变前轮方向,不能恢复直线行驶。( )
【答案】:×
【解析】:系统可“恢复汽车原来的行驶方向”。
2.机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。( )
【答案】:√
【解析】:基本组成原文表述。
3.转向盘的自由行程越大,驾驶员操作越灵敏。( )
【答案】:×
【解析】:过大的自由行程会影响转向灵敏性。
4.动力转向系统是在机械转向系统基础上增加一套转向加力装置。( )
【答案】:√
【解析】:增加一套转向加力装置。
5.齿轮齿条转向器常用于轿车机械转向系统。( )
【答案】:√
【解析】:基本组成中提示“轿车上常采用齿轮齿条转向器”。
6.转向万向联轴器属于转向传动机构。( )
【答案】:×
【解析】:将其归入“转向操纵机构”。
7.左右梯形臂通过转向横拉杆球铰连接,实现随动转向。( )
【答案】:√
【解析】:左右梯形臂通过转向横拉杆球铰连接,实现随动转向。
8.自由行程主要由轮胎气压不足引起。( )
【答案】:×
【解析】:自由行程源于“传动件之间的装配间隙和弹性形变”。
四、简答题:
1.简述汽车转向系统的基本功用。
【答案】:由驾驶员操纵转向系统改变转向轮偏转角度,实现汽车转向,并克服路面侧向干扰,恢复直线行驶方向。
2.写出机械转向系统的三大组成部分。
【答案】:转向操纵机构、机械转向器、转向传动机构。
3.说明转向盘自由行程的含义及合理范围的作用。
【答案】:自由行程是方向盘空转阶段的角行程,由传动件间隙和弹性形变引起;合理行程可缓和路面冲击、避免驾驶员紧张。
4.动力转向系统比机械转向系统多出哪些核心部件?
【答案】:增加一套转向加力装置,含转向油泵、储油罐、高压油管、转向控制阀及动力缸等
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