《汽车构造与拆装》认识柴油发动机高压共轨喷射系统（举一反三考点练）- 讲义

举一反三考点练

《汽车构造与拆装》认识柴油发动机高压共轨喷射系统-讲义

1. 了解柴油发动机高压共轨喷射系统的组成。
2. 了解柴油发动机高压共轨喷射系统主要部件的名称、安装位置和作用。

知识点一  认识柴油发动机高压共轨喷射系统、高压泵

一、    认识柴油发动机高压共轨喷射系统

柴油发动机高压共轨喷射技术是指在高压油泵、压力传感器和电控单元组成的闭环系统中将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵将高压柴油输送到高压共轨油管中，通过对高压共轨油管中油压实现精确控制，使高压油管压力与发动机的转速无关，把高压柴油再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止，如图1所示。

图1 柴油发动机高压共轨喷射系统

高压共轨喷射系统燃油系统部件主要有柴油箱、柴油滤清器、燃油齿轮泵、高压泵、共轨管喷油器和燃油管路等。在高压共轨喷射系统中，传感器主要是曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、加速踏板位置传感器、轨压传感器、进气压力传感器、水温传感器和增压压力传感器，执行器是燃油计量阀和控制喷油器电磁阀，电控单元是发动机喷射系统的控制中心，用来控制喷油时间和喷油量。

二、认识高压泵

高压泵集成低压齿轮式输油泵、三个带油泵柱塞的高压泵油组件和油量控制阀为一体，如图2所示，高压泵输出油压可达 145 MPa 以上。带油泵柱塞的高压泵油组件如图3所示。

图2 高压泵

图3 油柱塞的高压泵油组件

 

柴油发动机高压共轨喷射技术中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式是通过什么组成的闭环系统实现的？（    ）

A. 高压油泵、压力传感器和电控单元

B. 柴油箱、柴油滤清器和燃油齿轮泵

C. 共轨管、喷油器和燃油管路

D. 曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和加速踏板位置传感器

【答案】A

【解析】柴油发动机高压共轨喷射技术是指在高压油泵、压力传感器和电控单元组成的闭环系统中将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。B选项是燃油系统的部分部件，C选项是燃油系统的传输和喷射部件，D选项是传感器的一部分，均不是实现该供油方式的闭环系统组成部分。

 

1. 高压共轨喷射系统中，哪个部件负责将高压柴油输送到高压共轨油管中？（    ）

A. 柴油滤清器

B. 燃油齿轮泵