《车工工艺学》车螺纹和蜗杆（1） 知识点训练卷 2026版云南省机械类考纲百套卷 第35卷

编写说明：2026版《机械类考纲百套卷》，依据《云南省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计76份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识编写的知识点训练卷，共49份；第二部分是常考题训练卷，共计17份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来机械类考试真题，共编写10份。 本试卷是《机械类考纲百套卷》的第35卷，按《车工工艺学》车螺纹和蜗杆考点的三点范围要求编写。其三点要求是： （1）了解车螺纹时车床的调整及乱牙的预防。（2）掌握螺纹车刀切削部分的材料及角度的变化。 （3）熟悉螺纹基础知识。 2026版云南省《机械类考纲百套卷》第35卷 知识模块 2 车工工艺学 5.车螺纹和蜗杆（1） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共25小题，每题2分，共50分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.高速钢螺纹车刀耐热性差，所以它适用于（ ）。 A. 高速切削螺纹 B. 低速切削螺纹 C. 任何切削速度切削螺纹 D. 精车螺纹 2. 硬质合金螺纹车刀硬度高、耐磨性好，因此它常用于（ ）。 A. 低速切削螺纹 B. 高速切削螺纹 C. 半精车螺纹 D. 粗车螺纹 3. 螺纹车刀的径向前角rp增大时，会使（ ）。 A. 螺纹牙型角增大 B. 螺纹牙型角减小 C. 螺纹牙型角不变 D. 螺纹牙型半角增大 4. 为了保证螺纹牙型角正确，螺纹车刀的径向前角一般取（ ）。 A. 0°～5° B. 5°～10° C. 10°～15° D. 15°～20° 5. 螺纹车刀的刀尖角应（ ）螺纹牙型角。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 无关系 6. 当螺纹车刀的径向前角rp=0°时，车刀两侧切削刃的夹角应（ ）螺纹牙型角。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 近似等于 7. 当螺纹车刀的径向前角rp>0°时，车刀两侧切削刃的夹角应（ ）螺纹牙型角。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 无确定关系 8. 螺纹升角是指在中径圆柱上，螺旋线的切线与（ ）的夹角。 A. 螺纹轴线 B. 垂直于螺纹轴线的平面 C. 螺纹小径 D. 螺纹大径 9. 螺纹升角的计算公式为（ ）。 10. 已知螺纹螺距P=3mm，中径d2=20mm，线数n=2，则螺纹升角为（ ）。 11. 螺纹按牙型分，不包括（ ）。 A. 三角形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 矩形螺纹 D. 螺旋形螺纹 12. 三角形螺纹主要用于（ ）。 A. 传动 B. 连接 C. 紧固 D. 密封 13. 梯形螺纹广泛应用于（ ）。 A. 连接 B. 传动 C. 密封 D. 装饰 14. 普通螺纹的牙型角为（ ）。 A. 30° B. 45° C. 55° D. 60° 15. 英制螺纹的牙型角为（ ）。 A. 30° B. 45° C. 55° D. 60° 16. 车削螺纹时，车床必须满足的运动关系是（ ）。 A. 工件旋转一周，车刀纵向移动一个螺距 B. 工件旋转一周，车刀纵向移动一个导程 C. 车刀旋转一周，工件纵向移动一个螺距 D. 车刀旋转一周，工件纵向移动一个导程 17. 车削单线螺纹时，车床丝杠的螺距p丝与工件螺距P工应（ ）。 A. p丝 =P工 B. p丝 >P工 C. p丝 <P工 D. 无关系 18. 车削多线螺纹时，车床丝杠的螺距p丝与工件螺距P工应（ ）。 A. p丝 =P工 B. p丝 >P工 C. p丝 <P工 D. 满足一定的倍数关系 19. 车削螺纹时，开合螺母的作用是（ ）。 A. 控制车刀的纵向进给运动 B. 控制车刀的横向进给运动 C. 使丝杠与螺母啮合或脱开 D. 调整车床的切削速度 20. 车削螺纹时，为防止乱牙，车刀切入工件时应（ ）。 A. 任意位置切入 B. 在螺纹终止线处切入 C. 在螺纹起点处切入 D. 在牙槽中间处切入 21. 车削螺纹时，若开合螺母松动，可能会导致（ ）。 A. 螺纹牙型不正确 B. 螺纹螺距不正确 C. 螺纹表面粗糙度差 D. 车刀损坏 22. 车削螺纹时，若车床主轴转速过高，可能会出现（ ）。 A. 螺纹牙型角变形 B. 螺纹表面粗糙度差 C. 车刀折断 D. 螺纹螺距不正确 23. 车削螺纹时，若车刀安装得过高或过低，会影响（ ）。 A. 螺纹牙型角 B. 螺纹螺距 C. 螺纹表面粗糙度 D. 螺纹的牙型高度 24. 车削螺纹时，若车刀磨损，应（ ）。 A. 继续使用，直到不能切削为止 B. 立即更换新刀 C. 刃磨后继续使用 D. 降低切削速度继续使用 25. 车削螺纹时，为保证螺纹的精度和表面质量，应选择（ ）。 A. 较大的切削深度 B. 较大的进给量 C. 合适的切削液 D. 较高的车床主轴转速 二、是非选择题（本大题共25题，每题2分，共50分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1. 高速钢螺纹车刀只能用于粗车螺纹，不能用于精车螺纹。（ ） 2. 硬质合金螺纹车刀无论在何种情况下都不会磨损。（ ） 3. 螺纹车刀的径向前角越大，螺纹牙型角就越大。（ ） 4. 为保证螺纹牙型角正确，螺纹车刀的径向前角必须为0°。（ ） 5. 螺纹车刀的刀尖角等于螺纹牙型角时，车出的螺纹牙型一定正确。（ ） 6. 当螺纹车刀的径向前角大于时，车刀两侧切削刃夹角应大于螺纹牙型角。（ ） 7. 螺纹升角是指在螺纹大径圆柱上，螺旋线的切线与螺纹轴线的夹角。（ ） 8. 螺纹升角的大小只与螺纹的螺距有关。（ ） 9. 螺纹按牙型分只有三角形、梯形和矩形三种。（ ） 10. 三角形螺纹只能用于连接，不能用于其他方面。（ ） 11. 梯形螺纹只能用于传动，不能用于连接。（ ） 12. 普通螺纹的牙型角是55°。（ ） 13. 车削螺纹时，工件旋转一周，车刀纵向移动的距离就是螺距。（ ） 14. 车削单线螺纹时，车床丝杠螺距与工件螺距只要相近即可。（ ） 15. 车削多线螺纹时，车床丝杠螺距与工件螺距无任何关系。（ ） 16. 车削螺纹时，开合螺母的作用是控制车刀的横向进给运动。（ ） 17. 车削螺纹时，只要车刀在螺纹起点处切入，就一定不会乱牙。（ ） 18. 车削螺纹时，开合螺母松动只会影响螺纹的表面粗糙度。（ ） 19. 车削螺纹时，车床主轴转速越高，车削效率越高，螺纹质量越好。（ ） 20. 车削螺纹时，车刀安装得过高或过低只影响车刀的使用寿命。（ ） 21. 车削螺纹时，车刀磨损后继续使用对螺纹精度没有影响。（ ） 22. 车削螺纹时，选择较大的切削深度能提高螺纹的表面质量。（ ） 23. 车削螺纹时，切削液对螺纹精度和表面质量没有影响。（ ） 24. 车削螺纹时，只要车床精度高，就不需要考虑其他因素对螺纹质量的影响。（ ） 25. 车削螺纹时，螺纹的精度只与车刀的精度有关。（ ） 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《机械类考纲百套卷》，依据《云南省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计76份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识编写的知识点训练卷，共49份；第二部分是常考题训练卷，共计17份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来机械类考试真题，共编写10份。 本试卷是《机械类考纲百套卷》的第35卷，按《车工工艺学》车螺纹和蜗杆考点的三点范围要求编写。其三点要求是： （1）了解车螺纹时车床的调整及乱牙的预防。（2）掌握螺纹车刀切削部分的材料及角度的变化。 （3）熟悉螺纹基础知识。 云南省《机械类考纲百套卷》第35卷 知识模块 2 车工工艺学 5.车螺纹和蜗杆（1） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共25小题，每题2分，共50分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.图样上的符号⊥是公差,叫作____。() A.位置，垂直度 B.方向，垂直度 C.位置，角度 D.方向，角度 答案：B 解析：符号 “⊥” 代表垂直度，形位公差中，垂直度用于控制要素间的方向关系，属于方向公差，而非位置公差或角度公差，故选择 B。 2.某轴线对基准轴线的最大距离为0.035mm,最小距离为0.010mm,则该轴线对基准轴线的同轴度误差为。() A.0.035 mm B.0.010 mm C.∮0.070 D.∮0.025 答案：C 解析：同轴度公差带是直径为公差值、与基准轴线同轴的圆柱面。误差为实际轴线到基准轴线最大距离的 2 倍，即 0.035×2=0.070，标注为∮0.070，选 C。 3.径向全跳动公差带的形状与_____的公差带形状相同。() A.圆柱度 B.圆度 C.同轴度 D.线的位置度 答案：A 解析：径向全跳动公差带是半径差为公差值、与基准同轴的两圆柱面区域；圆柱度公差带也是两同轴圆柱面，二者形状相同，圆度是两同心圆，故选 A。 4.同轴度公差属于。() A.形状公差 B.位置公差 C.方向公差 D.无法判断 答案：B 解析：形位公差分形状、方向、位置、跳动公差。同轴度用于控制轴线与基准轴线的位置重合度，属于位置公差，而非形状或方向公差，选 B。 5.轴线的直线度公差带的形状为。() A.两条平行线 B.一个圆柱面 C.两个平行面 D.两个圆柱面 答案：B 解析：轴线直线度公差带分情况，控制空间轴线直线度时，公差带为直径等于公差值的圆柱面；平面内为两条平行线，题干未限定平面，故形状为圆柱面，选 B。 6.形位公差带的形状决定于。() A.形位公差特征项目 B.形位公差标注形式 C.被测要素的理想形状 D.被测要素的理想形状、形位公差特征项目和标注形式 答案：D 解析：形位公差带形状由多因素决定，被测要素理想形状（如轴线、平面）、公差特征项目（如直线度、平行度）、标注形式（是否带基准）均影响其形状，选 D。 7.一般来说,同一要素的形状误差__位置误差,方向误差____位置的形状误差。() A.大于,小于 B.小于,小于 C.大于,大于 D.小于,大于 答案：B 解析：同一要素的误差存在包含关系，形状误差是方向误差的一部分，方向误差又是位置误差的一部分，因此形状误差小于方向误差，方向误差小于位置误差，选 B。 8.若某中心平面对基准中心平面的对称度公差为0.1mm,则允许该中心平面对基准中心平面的偏离量为。() A.0.1mm B.0.05 mm C.0.2mm D.0.15 mm 答案：B 解析：对称度公差带是距离为公差值的两平行平面。允许的偏离量是两平面间距的一半，公差 0.1mm 时，偏离量为 0.05mm，选 B。 9.下列形位公差中,与其他三个不同的是。() A.同轴度 B.线轮廓度 C.对称度 D.平行度 答案：B 解析：A 同轴度、C 对称度属位置公差，D 平行度属方向公差；B 线轮廓度可无基准（形状公差）或有基准（位置公差），与其他三者类别固定不同，选 B。 10.下列选项中,属于方向公差的是。() ①平行度;②同轴度;③线轮廓度;④位置度。 A.①② B.①③ C.①④ D.③④ 答案：A 解析：方向公差含平行度、垂直度、倾斜度，①是方向公差；②同轴度（位置）、③线轮廓度（形状 / 位置）、④位置度（位置）均非方向公差，仅①符合，选 A。 11.下列选项中,属于形位公差的是。() ①形状公差;②住置公差;③方向公差;④跳动公差;⑤定位公差;⑥定形公差。 A.④⑤⑥ B.①②④ C.①② D.①②③④ 答案：D 解析：形位公差涵盖形状公差、方向公差、位置公差、跳动公差。①②③④分别对应这四类，均属形位公差；⑤定位公差是位置公差分支，⑥定形公差即形状公差，故选 D。 12.下列选项中,有基准的公差项目是。() ①平行度;②同轴度;③倾斜度;④对称度;⑤直线度;⑥圆跳动。 A.①②③④⑤⑥ B.①③④⑤⑥ C.①②③④ D①②③④⑥ 答案：D 解析：需基准的公差：①平行度、②同轴度、③倾斜度、④对称度（方向 / 位置公差，需基准）、⑥圆跳动（跳动公差，需基准）；⑤直线度（形状公差，无基准），故选 D。 13.下列基准中,有时有、有时无的公差项目是。() ①圆柱度;②线轮廓度;③倾斜度;④面轮廓度;⑤位置度;⑥圆跳动。 A.②④ B.①③④⑤ C.②④⑤ D.②④⑥ 答案：A 解析：②线轮廓度、④面轮廓度，无基准时为形状公差，有基准时为位置公差，基准可有无；①圆柱度（无基准）、③⑤⑥（必带基准），故选 A。 14. 普通螺纹的牙型角为（ ）。 A. 30° B. 45° C. 55° D. 60° 答案：D 解析：普通螺纹牙型角 60°，答案为 D。30°、45°、55°不是普通螺纹牙型角，A、B、C 选项错误。 15. 英制螺纹的牙型角为（ ）。 A. 30° B. 45° C. 55° D. 60° 答案：C 解析：英制螺纹牙型a=55°，答案为 C。其他角度不是英制螺纹牙型角，A、B、D 选项错误。 16. 车削螺纹时，车床必须满足的运动关系是（ ）。 A. 工件旋转一周，车刀纵向移动一个螺距 B. 工件旋转一周，车刀纵向移动一个导程 C. 车刀旋转一周，工件纵向移动一个螺距 D. 车刀旋转一周，工件纵向移动一个导程 答案：B 解析：车削螺纹时，工件旋转一周，车刀纵向移动一个导程，答案为 B。导程等于螺距乘以线数，A 选项不准确；C、D 选项运动关系错误。 17. 车削单线螺纹时，车床丝杠的螺距p丝与工件螺距P工应（ ）。 A. p丝 =P工 B. p丝 >P工 C. p丝 <P工 D. 无关系 答案：A 解析：车削单线螺纹时，车床丝杠螺距p丝应等于工件螺距P工，答案为 A。否则会产生乱牙，B、C、D 选项不符合要求。 18. 车削多线螺纹时，车床丝杠的螺距p丝与工件螺距P工应（ ）。 A. p丝 =P工 B. p丝 >P工 C. p丝 <P工 D. 满足一定的倍数关系 答案：D 解析：车削多线螺纹时，p丝 与P工应满足一定倍数关系，答案为 D。不是简单相等或大小比较，A、B、C 选项错误。 19. 车削螺纹时，开合螺母的作用是（ ）。 A. 控制车刀的纵向进给运动 B. 控制车刀的横向进给运动 C. 使丝杠与螺母啮合或脱开 D. 调整车床的切削速度 答案：C 解析：开合螺母的作用是使丝杠与螺母啮合或脱开，答案为 C。控制纵向进给运动是丝杠与溜板箱传动机构，A 选项错误；横向进给运动由中滑板控制，B 选项错误；调整切削速度由主轴变速机构，D 选项错误。 20. 车削螺纹时，为防止乱牙，车刀切入工件时应（ ）。 A. 任意位置切入 B. 在螺纹终止线处切入 C. 在螺纹起点处切入 D. 在牙槽中间处切入 答案：C 解析：车削螺纹防止乱牙，车刀应在螺纹起点处切入，答案为 C。任意位置切入易乱牙，A 选项错误；在终止线处切入会损坏螺纹，B 选项错误；在牙槽中间切入也可能乱牙，D 选项错误。 21. 车削螺纹时，若开合螺母松动，可能会导致（ ）。 A. 螺纹牙型不正确 B. 螺纹螺距不正确 C. 螺纹表面粗糙度差 D. 车刀损坏 答案：B 解析：开合螺母松动会使丝杠与螺母啮合不正常，导致螺纹螺距不正确，答案为 B。牙型不正确与车刀角度等有关，A 选项错误；表面粗糙度差与切削参数等有关，C 选项错误；车刀损坏与切削力等有关，D 选项错误。 22. 车削螺纹时，若车床主轴转速过高，可能会出现（ ）。 A. 螺纹牙型角变形 B. 螺纹表面粗糙度差 C. 车刀折断 D. 螺纹螺距不正确 答案：B 解析：车床主轴转速过高，会使切削速度过快，导致螺纹表面粗糙度差，答案为 B。牙型角变形与车刀角度等有关，A 选项错误；车刀折断与切削力等有关，C 选项错误；螺距不正确与丝杠和开合螺母等有关，D 选项错误。 23. 车削螺纹时，若车刀安装得过高或过低，会影响（ ）。 A. 螺纹牙型角 B. 螺纹螺距 C. 螺纹表面粗糙度 D. 螺纹的牙型高度 答案：A 解析：车刀安装过高或过低会使切削平面和基面变化，从而影响螺纹牙型角，答案为 A。螺距与车床传动有关，B 选项错误；表面粗糙度与切削参数等有关，C 选项错误；牙型高度与切削深度等有关，D 选项错误。 24. 车削螺纹时，若车刀磨损，应（ ）。 A. 继续使用，直到不能切削为止 B. 立即更换新刀 C. 刃磨后继续使用 D. 降低切削速度继续使用 答案：C 解析：车刀磨损后应刃磨后继续使用，答案为 C。继续使用会影响螺纹质量，A 选项错误；立即更换新刀成本高，B 选项不准确；降低切削速度不能解决刀具磨损问题，D 选项错误。 25. 车削螺纹时，为保证螺纹的精度和表面质量，应选择（ ）。 A. 较大的切削深度 B. 较大的进给量 C. 合适的切削液 D. 较高的车床主轴转速 答案：C 解析：选择合适切削液可降低切削温度、减少摩擦，保证螺纹精度和表面质量，答案为 C。较大切削深度和进给量会影响螺纹质量，A、B 选项错误；较高主轴转速会使表面粗糙度差，D 选项错误。 二、是非选择题（本大题共25题，每题2分，共50分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.若某实际要素存在形状误差,则其一定存在位置误差。（） 答案：× 解析：形状误差是实际要素自身形状偏离理想形状，位置误差需依赖基准。无基准时，要素可能仅存在形状误差，不存在位置误差，二者无必然同时存在关系。 2.圆度的公差带形状是一个圆。（） 答案：× 解析：圆度公差带是同一正截面上，半径差等于公差值的两个同心圆所限定的区域，并非单个圆，因此题干说法错误。 3.直线度公差带有给定平面内和给定方向上两种情况。（） 答案：√ 解析：直线度公差带按要求分，有给定平面内（两平行线间区域）和给定方向上（两平行平面间区域）等情况，符合其公差带定义。 4.只要离基准轴线最远的端面圆跳动不超过公差值,该端面的端面圆跳动一定合格。（） 答案：× 解析：端面圆跳动要求整个被测端面绕基准轴线旋转时，各点跳动量均不超公差值，仅最远点合格不能判定整体合格。 5.垂直度和对称度同属于位置公差。（） 答案：× 解析：垂直度属于方向公差（控制要素与基准方向），对称度属于位置公差（控制要素与基准位置），二者分属不同公差类别。 6.线轮廓度既有可能是形状误差,又有可能是位置误差,还有可能是方向公差。（） 答案：√ 解析：线轮廓度无基准时为形状公差；有基准控方向时为方向公差；控位置时为位置公差，故存在三种可能。 7.若某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm,那么该平面的平面度误差一定不大于0.05mm。（） 答案：√ 解析：平行度误差含平面自身形状（平面度）和相对基准方向偏差，平面度误差是其组成部分，因此前者不大于后者。 8.若某圆柱面的圆柱度公差为0.03mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。（） 答案：√ 解析：径向全跳动公差综合控制圆柱面形状（圆柱度）和位置误差，其公差值必然不小于仅控形状的圆柱度公差。 9.线轮廓度公差带是指包络一系列直径为公差值t的圆的两包络线之间的区域,诸圆圆心应位于理想轮廓线上。（） 答案：√ 解析：线轮廓度公差带即包络直径为 t 的圆（圆心在理想轮廓线）的两包络线之间区域，符合其定义。 10.若某轴轴线的直线度误差未超过直线度公差,则此轴的同轴度误差合格。（） 答案：× 解析：直线度控单根轴线自身形状，同轴度控两根轴线相对基准位置，二者控制对象不同，直线度合格不代表同轴度合格。 11.圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。（） 答案：√ 解析：圆柱度公差可同时控制圆柱形零件横截面圆度和轴向截面直线度等形状误差，是综合性形状公差指标。 12.位置度公差的注法主要由理论正确尺寸、公差框格和基准部分组成。（） 答案：√ 解析：位置度标注主要由理论正确尺寸（定理想位置）、公差框格（标公差值）和基准（必要时）组成，符合标注规范。 13.在位置度公差标注中,理论正确尺寸是确定各要素理想位置的尺寸,不直接附带公差。（） 答案：√ 解析：理论正确尺寸用方框标注，仅用于确定要素理想位置，自身不直接附带公差，公差由公差框格给出。 14. 车削单线螺纹时，车床丝杠螺距与工件螺距只要相近即可。（ ） 答案：× 解析：车削单线螺纹时，车床丝杠螺距必须等于工件螺距，否则会乱牙。 15. 车削多线螺纹时，车床丝杠螺距与工件螺距无任何关系。（ ） 答案：× 解析：车削多线螺纹时，车床丝杠螺距与工件螺距应满足一定倍数关系。 16. 车削螺纹时，开合螺母的作用是控制车刀的横向进给运动。（ ） 答案：× 解析：开合螺母作用是使丝杠与螺母啮合或脱开，控制车刀纵向进给运动的是丝杠与溜板箱传动机构。 17. 车削螺纹时，只要车刀在螺纹起点处切入，就一定不会乱牙。（ ） 答案：× 解析：车刀在螺纹起点处切入可减少乱牙可能，但如果车床调整不当等仍可能乱牙。 18. 车削螺纹时，开合螺母松动只会影响螺纹的表面粗糙度。（ ） 答案：× 解析：开合螺母松动会使螺纹螺距不正确，不仅影响表面粗糙度。 19. 车削螺纹时，车床主轴转速越高，车削效率越高，螺纹质量越好。（ ） 答案：× 解析：车床主轴转速过高会使螺纹表面粗糙度差，影响螺纹质量。 20. 车削螺纹时，车刀安装得过高或过低只影响车刀的使用寿命。（ ） 答案：× 解析：车刀安装过高或过低会影响螺纹牙型角，进而影响螺纹质量，不只是车刀寿命。 21. 车削螺纹时，车刀磨损后继续使用对螺纹精度没有影响。（ ） 答案：× 解析：车刀磨损后继续使用会使螺纹牙型角等发生变化，影响螺纹精度。 22. 车削螺纹时，选择较大的切削深度能提高螺纹的表面质量。（ ） 答案：× 解析：较大切削深度会使切削力增大，影响螺纹表面质量，应选择合适切削深度。 23. 车削螺纹时，切削液对螺纹精度和表面质量没有影响。（ ） 答案：× 解析：合适切削液可降低切削温度、减少摩擦，对螺纹精度和表面质量有重要影响。 24. 车削螺纹时，只要车床精度高，就不需要考虑其他因素对螺纹质量的影响。（ ） 答案：× 解析：螺纹质量还受车刀角度、安装、切削参数、切削液等多种因素影响，车床精度高不能排除其他因素影响。 25. 车削螺纹时，螺纹的精度只与车刀的精度有关。（ ） 答案：× 解析：螺纹精度与车刀精度、车床精度、切削参数、操作方法等多方面因素有关。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $