第15练 运输合理化途径《电子商务物流管理》(人邮版第5版)一课一练(原卷版+解析版)
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电子商务物流管理》(人邮版第5版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电子商务物流管理》(人邮版第5版)一课一练的第15练,内容涵盖项目三运输管理—任务二运输合理化(运输合理化途径)。
《电子商务物流管理》(人邮版第5版) 第15练
项目三 运输管理
任务二 运输合理化(运输合理化途径)
一、单选题
1.提高运输工具实载率的核心是( )
A. 增加运输工具数量
B. 充分利用运输工具的额定能力
C. 延长运输时间
D. 减少运输路线
2.“以公代铁” 运输的优势主要体现在公路运输的( )
A. 长距离运输成本低
B. 门到门服务和灵活机动
C. 运载能力强
D. 受自然条件限制小
3.下列不属于运输合理化途径的是( )
A. 发展直达运输
B. 采用配载运输
C. 增加中转次数
D. 开展 “四就” 直拨运输
4.“四就” 直拨运输的目的是( )
A. 增加货物入库环节
B. 以最少的中转次数完成运输
C. 延长运输时间
D. 提高中转货损率
二、多选题
5.运输合理化途径中,能提高运输工具实载率的有( )
A. 发展直达运输
B. 采用配载运输
C. 提高运输工具实载率
D. 增加空驶时间
6.关于社会化运输体系的说法,正确的有( )
A. 整合分散的运输需求和能力
B. 促进运输专业化发展
C. 实现运输需求与能力的协调
D. 强调运输资源分散管理
7.直达运输的优势包括( )
A. 减少中转次数
B. 提高运输速度
C. 降低装卸费用
D. 增加中转货损率
三、判断题
8.配载运输通过合理安排装载货物,能提高运输工具实载率。( )
9.“四就” 直拨运输包括就厂、就站、就库、就车(船)分送货物。( )
10.中短距离运输中,铁路运输比公路运输更具灵活性。( )
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电子商务物流管理》(人邮版第5版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电子商务物流管理》(人邮版第5版)一课一练的第15练,内容涵盖项目三运输管理—任务二运输合理化(运输合理化途径)。
《电子商务物流管理》(人邮版第5版) 第15练
项目三 运输管理
任务二 运输合理化(运输合理化途径)
一、单选题
1.提高运输工具实载率的核心是( )
A. 增加运输工具数量
B. 充分利用运输工具的额定能力
C. 延长运输时间
D. 减少运输路线
【答案】B
【解析】提高运输工具实载率的核心是充分利用运输工具的额定能力,减少空驶和不满载行驶(源自 “运输合理化途径 - 提高运输工具实载率”)。
2.“以公代铁” 运输的优势主要体现在公路运输的( )
A. 长距离运输成本低
B. 门到门服务和灵活机动
C. 运载能力强
D. 受自然条件限制小
【答案】B
【解析】“以公代铁” 利用公路门到门、中途运输速度快且灵活机动的优势(源自 “运输合理化途径 - 中短距离铁路、公路分流”)。
3.下列不属于运输合理化途径的是( )
A. 发展直达运输
B. 采用配载运输
C. 增加中转次数
D. 开展 “四就” 直拨运输
【答案】C
【解析】运输合理化需减少中转次数(如直达运输),增加中转次数不属于合理化途径(源自 “运输合理化途径 - 发展直达运输”)。
4.“四就” 直拨运输的目的是( )
A. 增加货物入库环节
B. 以最少的中转次数完成运输
C. 延长运输时间
D. 提高中转货损率
【答案】B
【解析】运输合理化需减少中转次数(如直达运输),增加中转次数不属于合理化途径(源自 “运输合理化途径 - 发展直达运输”)。
二、多选题
5.运输合理化途径中,能提高运输工具实载率的有( )
A. 发展直达运输
B. 采用配载运输
C. 提高运输工具实载率
D. 增加空驶时间
【答案】BC
【解析】配载运输和直接提高实载率均能提升运输工具的利用效率;直达运输侧重减少中转,增加空驶时间会降低实载率(源自 “运输合理化途径 - 提高运输工具实载率、配载运输”)。
6.关于社会化运输体系的说法,正确的有( )
A. 整合分散的运输需求和能力
B. 促进运输专业化发展
C. 实现运输需求与能力的协调
D. 强调运输资源分散管理
【答案】ABC
【解析】社会化运输体系强调整合资源、促进专业化、协调供需,而非分散管理(源自 “运输合理化途径 - 发展社会化运输体系”)。
7.直达运输的优势包括( )
A. 减少中转次数
B. 提高运输速度
C. 降低装卸费用
D. 增加中转货损率
【答案】ABC
【解析】直达运输能减少中转、提高速度、降低装卸费用,可降低而非增加中转货损率(源自 “运输合理化途径 - 发展直达运输”)。
三、判断题
8.配载运输通过合理安排装载货物,能提高运输工具实载率。( )
【答案】正确
【解析】配载运输通过合理安排装载货物和载运方法,能有效提高运输工具实载率(源自 “运输合理化途径 - 采用配载运输”)。
9.“四就” 直拨运输包括就厂、就站、就库、就车(船)分送货物。( )
【答案】正确
【解析】“四就” 直拨运输包括就厂、就站(码头)、就库、就车(船)分送货物(源自 “运输合理化途径 - ‘四就’直拨运输”)。
10.中短距离运输中,铁路运输比公路运输更具灵活性。( )
【答案】错误
【解析】中短距离运输中,公路运输比铁路运输更具灵活性(源自 “运输合理化途径 - 中短距离铁路、公路分流”)。
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