7.6 认识驱动桥的结构（课件）《汽车构造》同步精品课堂（高教版）

7.6 认识驱动桥的结构 《汽车构造》高教版 教学目标 教学重难点 新知学习 课程总结 小试牛刀 知识引入 汽车驱动桥的组成和原理 课程目标 知识目标 了解驱动桥的功用、组成和分类 能力目标 能够了解驱动桥主要部件的功用、组成和分类 教学重难点 了解驱动桥的功用、组成和分类 教学重点 01 了解驱动桥主要部件的功用、组成和分类 教学难点 02 Part1 认识驱动桥的组成、功用和分类 驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭后，改变传动方向，然后分配给左右驱动轮，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。 认识驱动桥的组成、功用和分类 1.驱动桥的功用 驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，如图所示。 认识驱动桥的组成、功用和分类 2.驱动桥的组成 其中，桥壳是主减速器、差速器等传动装置的安装基础。主减速器主要起降低转速、增加扭矩、改变扭矩传递方向的作用。差速器可以使两侧车轮不等速旋转，以适应不同的路面。半轴将扭矩从差速器传递给车轮。 驱动桥的类型主要有断开式驱动桥和非断开式驱动桥(整体式驱动桥)两种。 非断开式驱动桥如图所示，整个驱动桥通过弹性悬架与车架相连，驱动桥壳与半轴套管刚性连接成一体，两侧半轴与驱动轮不可能在横向平面内做相对运动。 认识驱动桥的组成、功用和分类 3.驱动桥的分类 断开式驱动桥如图所示，驱动轮采用独立悬架，即将两侧的驱动轮分别用弹性悬架与车架相连，两轮可以彼此独立地相对于车架上下跳动，主减速器壳固定于车架，驱动桥壳分段通过铰链连接。 认识驱动桥的组成、功用和分类 3.驱动桥的分类 Part2 认识主减速器的组成和功用 1.主减速器的功用 主减速器的功用是将输人的转矩增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。 认识主减速器的组成和功用 2.主减速器的类型 认识主减速器的组成和功用 (1)主减速器按参加减速器传动的齿轮副数目分为单级主减速器和双级主减速器两种。单级主减速器由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对锥齿轮和一对圆柱斜齿轮组成。 (2)主减速器按传动比挡数分为单速式主减速器和双速式主减速器两种。单速式主减速器只有一个固定不变的传动比，双速式主减速器有两个传动比可供驾驶员选择。 (3)主减速器按齿轮副结构形式分为圆柱齿轮式主减速器和锥齿轮式主减速器两种。圆柱齿轮式主减速器是轴线固定式和行星齿轮式结构，发动机横置安装；锥齿轮式主减速器是螺旋锥齿轮式和准双曲面锥齿轮式结构。 3.单级主减速器 桑塔纳轿车单级主减速器如图所示，结构简单、质量小、体积小、传动效率高，动力性能满足中等以下货车及轿车的要求。因此，单级主减速器在这些车型上得以普遍应用。 在发动机纵置的汽车上，由于需要改变动力传递方向(一般为90°),单级主减速器采用一对锥齿轮传动。 认识主减速器的组成和功用 Part3 认识差速器的组成、功用和分类 差速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的转速滚动，即保证两侧驱动车轮做纯滚动运动。 认识差速器的组成、功用和分类 1.差速器的功用 差速器按其工作特性可分为普通齿轮式差速器和防滑差速器两大类，差速器按用途分为轮间差速器和轴间差速器。轮间差速器是指装在同一驱动桥两侧驱动轮之间的差速器，轴间差速器是指各驱动桥之间装设的差速器。 2.差速器的分类 普通齿轮式差速器如图所示，主要由行星齿轮、行星齿轮轴(十字轴)、圆锥半轴齿轮和差速器壳等组成。差速器壳由用螺栓紧固的左壳和右壳组成。 认识差速器的组成、功用和分类 3.普通齿轮式差速器 普通齿轮式差速器的结构特点为主减速器的从动齿轮用铆钉或螺栓固定在差速器左壳的凸缘上。 认识差速器的组成、功用和分类 3.普通齿轮式差速器 十字形的行星齿轮轴的四个轴颈嵌在差速器壳两半轴端面上相应的凹槽所形成的孔内，每个轴颈上浮套着一个直齿圆锥行星齿轮，它们均与两个直齿圆锥半轴齿轮啮合。 普通齿轮式差速器的动力经过主减速器从动齿轮、差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴输出给驱动车轮。 01 02 Part4 认识半轴的功用和分类 半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其内端与差速器的半轴齿轮连接，外端与驱动轮的轮毂相连。 认识半轴的功用和分类 02 01 现代汽车常采用全浮式半轴和半浮式半轴两种半轴支承形式。 半轴的分类 半轴的功用是将传递到差速器的扭矩继续传递给车轮。 半轴的功用 2.半轴的分类 (1)全浮式半轴支承 全浮式半轴支承如图所示，半轴只传递扭矩，其两端均不承受任何反力和弯矩。全浮式半轴支承的半轴易于拆装，只需拧下半轴凸缘上的螺钉，即可将半轴从半轴套管中抽出，而车轮与桥壳仍能支承汽车。 认识半轴的功用和分类 2.半轴的分类 (2)半浮式半轴支承 半浮式半轴支承如图所示，半轴在传递转矩时，内端不受弯矩作用，外端承受弯矩作用。 半浮式半轴支承结构简单，广泛用于弯矩反力较小的各类轿车上。 认识半轴的功用和分类 Part5 认识桥壳的功用和分类 认识桥壳的功用和分类 驱动桥壳的功用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定； 与从动桥一起支撑车架及其上的各总成质量；承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传递给车架。 1.驱动桥壳的功用 01 02 认识桥壳的功用和分类 2.驱动桥壳的分类 驱动桥壳可分为整体式桥壳和分段式桥壳两种类型。 (2)分段式桥壳 分段式桥壳分为两段，由螺栓连接成一体。 (1)整体式桥壳 整体式桥壳可通过铸造和冲压两种方式制成。铸造整体桥壳刚度大，强度高，铸造质量不易保证，适用于重型货车。冲压整体桥壳质量小，工艺简单，成本低，适用于中、轻型货车及轿车。 实训前准备课堂所需的工量具和场地，见表 设备、工具，耗材 整备车辆1辆，驱动桥总成1台，实训工作台1个，常用工具1套   安全要求及注意事项 1.严格按照安全操作规程进行作业，预防人员受伤； 2,实训场地严禁打闹； 3.分组实训； 4.在实训过程中，不能乱串工位； 5.遵守5S作业规范   实训步骤 1.在整备车辆上指认驱动桥的安装位置； 2.在驱动桥总成上指认各部件的名称； 3.填写作业工单 将认识驱动桥结构实训项目填人作业工单 将认识驱动桥结构实训项目填人作业工单 课堂小结 认识驱动桥的组成、功用和分类 驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭后，改变传动方向，然后分配给左右驱动轮，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。 认识主减速器的组成和功用 主减速器的功用是将输人的转矩增大并相应降低转速，以及当发动机纵置时还具有改变转 矩旋转方向的作用。 认识半轴的功用和分类 半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其内端与差速器的半轴齿轮连接，外端与驱动轮的轮毂相连。 认识桥壳的功用和分类 驱动桥壳的功用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定 认识差速器的组成、功用和分类 差速器的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的转速滚动，即保证两侧驱动车轮做纯滚动运动。 小试牛刀 驱动桥的主要功用不包括以下哪项？ A.降速增扭 B.改变传动方向 C.缓冲路面冲击 D.允许左右轮不同转速旋转 答案：C 解析： 驱动桥的主要功用是降速增扭、改变传动方向、分配动力给左右驱动轮，并通过差速器允许左右轮以不同转速旋转。缓冲路面冲击是悬架系统的功能，不属于驱动桥的职责。 小试牛刀 下列哪一项不是驱动桥的基本组成部分？ A.主减速器 B.差速器 C.万向节 D.半轴 答案：C 解析： 驱动桥的基本组成包括主减速器、差速器、半轴和桥壳。万向节属于万向传动装置，位于驱动桥之前，不属于驱动桥本体。 小试牛刀 主减速器的主要作用是： A.使左右轮不等速旋转 B.降低转速、增加扭矩并改变传动方向 C.连接半轴与车轮 D.缓冲震动 答案：B 解析： 主减速器的作用是将来自传动轴的高速低扭动力，转变为低速高扭动力，并改变传动方向（通常由纵向变为横向），以适应车轮旋转方向。 小试牛刀 差速器的主要作用是： A.降低转速 B.改变传动方向 C.允许左右驱动轮以不同转速旋转 D.固定主减速器 答案：C 解析： 差速器的核心功能是在车辆转弯或路面不平时，允许左右驱动轮以不同转速旋转，避免轮胎打滑或机械损坏。 小试牛刀 非断开式驱动桥的特点是： A.驱动轮采用独立悬架 B.驱动桥壳与半轴套管刚性连接 C.主减速器壳固定于车架 D.左右轮可独立上下跳动 答案：B 解析： 非断开式驱动桥的桥壳与半轴套管是刚性连接的，整个桥体通过弹性悬架与车架相连，左右轮不能在横向平面内相对运动，因此不采用独立悬架。 小试牛刀 断开式驱动桥的特点是： A.桥壳为整体结构 B.左右驱动轮采用独立悬架 C.半轴与桥壳刚性连接 D.主减速器随车轮一起跳动 答案：B 解析： 断开式驱动桥的驱动轮采用独立悬架，左右轮可独立上下跳动，主减速器固定于车架，桥壳分段并通过铰链连接，适应独立悬架结构。 小试牛刀 关于半轴的作用，描述正确的是： A.降低转速并增加扭矩 B.将扭矩从差速器传递给车轮 C.改变传动方向 D.允许左右轮不等速旋转 答案：B 解析： 半轴是连接差速器与驱动轮的轴，其作用是将扭矩从差速器传递到车轮，实现驱动功能。 小试牛刀 下列哪种驱动桥允许左右驱动轮在横向平面内做相对运动？ A.非断开式驱动桥 B.整体式驱动桥 C.断开式驱动桥 D.刚性驱动桥 答案：C 解析： 只有断开式驱动桥采用独立悬架结构，允许左右驱动轮独立上下跳动，即在横向平面内做相对运动，而非断开式（整体式）驱动桥则不允许。 作业布置 1.简述主减速器的类型。 2.简述驱动桥的分类。 3.简述差速器的功用。 感谢您的聆听 中职教育XX版 Lavf57.71.100 Codec by Bilibili XCode Worker v4.8.18(fixed_gap:False) $