1.11 起动系统（课件）《汽车构造（第2版）》同步精品课堂（北理工版）

《汽车构造（第2版）》北理工版 1.11 起动系统 教学目标 教学重难点 新知学习 课程总结 小试牛刀 知识引入 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系统，其作用是：驱使发动机曲轴转动，直至发动机能在自身动力作用下继续运转为止。 知识引入 汽车起动系统 课程目标 知识目标 掌握起动系统的组成； 能力目标 能够学会起动电路与起动过程； 教学重难点 起动系统的组成 教学重点 01 起动电路与起动过程 教学难点 02 Part1 起动系统的组成 起动系统的组成 起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)等组成。 起动机主要由电枢总成、电磁开关、外壳总成、后盖(驱动端盖)、前盖(电刷端盖)等部分组成，如图所示。 起动系统的组成 起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)等组成。 起动机以蓄电池为起动电源，以直流电动机驱动，通过传动机构与操纵机构向发动机飞轮曲轴总成提供起动转矩，带动发动机进入正常运转工况。 起动系统的组成 直接操纵机构是指由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动开关并使传动齿轮进入啮合的一种操纵机构。直接操纵机构结构简单、使用可靠，但操作不便，且当驾驶员座位距起动机较远时难以布置，目前很少使用。 1.操纵机构 (1)直接操纵机构 起动系统的组成 电磁操纵机构是指由驾驶员通过起动开关操纵继电器(电磁开关),而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关直接操纵起动机电磁开关和齿轮副的一种操纵机构。 1.操纵机构 (2)电磁操纵机构 电磁操纵机构是指由驾驶员通过起动开关操纵继电器(电磁开关),而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关直接操纵起动机电磁开关和齿轮副的一种操纵机构。 起动系统的组成 起动机应该只在起动时才与发动机曲轴相连，而当发动机开始工作之后，起动机应立即与曲轴分离。 2.离合机构 随着发动机转速的升高，起动机将大大超速，产生很大的离心力，从而使起动机损坏(起动机电枢绕组松弛，甚至飞散)。 因此，起动机中装有离合机构。在起动时，它保证起动机的动力能够通过飞轮传递给曲轴；起动完毕，发动机开始工作时，立即切断动力传递路线，使发动机不可能反过来通过飞轮驱动起动机以高速旋转。滚柱式离合机构是常用的离合机构。 01 02 起动系统的组成 滚柱式离合机构如图所示，它由开有楔形缺口的外座圈、内座圈以及滚柱和连同弹簧一起装在外座圈孔中的柱塞组成。作为内座圈毂的套筒与起动机轴用花键连接，固定在外座圈上的齿轮随电枢轴一起转动，驱动飞轮齿圈，从而使曲轴旋转。 2.离合机构 起动系统的组成 滚柱式离合机构的工作原理： 2.离合机构 当电枢连同内座圈依箭头所示方向旋转时，滚柱借摩擦力和弹簧推力楔紧在内、外座圈之间楔形槽的窄端。 于是起动机轴上的转矩便可通过楔紧的滚子传到外座圈，这样固定在外座圈上的齿轮就会随着电枢轴一同旋转，驱动飞轮齿圈使曲轴旋转。 起动系统的组成 当发动机开始工作，曲轴转速升高以后，即有飞轮齿圈带动起动机齿轮高速旋转的趋势。 2.离合机构 虽然此时齿轮的旋转方向不变，但已由主动轮变成了从动轮。 于是，滚柱就在摩擦力的作用下克服弹簧张力而移向楔形槽较宽的一端，从而使高速旋转的小齿轮与电枢轴脱开，防止起动机发生超速的危险。 Part2 起动过程 起动过程 起动电路与起动过程如图所示。 起动过程 起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出，并与飞轮齿圈啮合。与此同时，由于吸引线圈的电流通过了电动机的绕组，所以电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。 起动过程 如果齿轮与飞轮齿端相对，不能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅速啮合。当铁芯移动到使短路开关闭合的位置时，短路线路接通，吸引线圈被短路，失去作用，保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。 课堂小结 起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)等组成。 起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出，并与飞轮齿圈啮合。 01 02 起动系统的组成 起动过程 小试牛刀 起动系统的起动电源是下列哪一项？ A.发电机 B.蓄电池 C.点火线圈 D.分电器 答案：B.蓄电池 解析：起动机以蓄电池为起动电源。 小试牛刀 起动机通过哪一部分向发动机飞轮曲轴总成提供起动转矩？ A.电磁开关 B.传动机构与操纵机构 C.起动按钮 D.前盖（电刷端盖） 答案：B.传动机构与操纵机构 解析：通过传动机构与操纵机构向发动机飞轮曲轴总成提供起动转矩。 小试牛刀 起动机齿轮与飞轮齿圈的传动比范围是多少？ A.5～8 B.8～10 C.10～15 D.15～20 答案：C.10～15 解析：起动机齿轮与飞轮齿圈传动比为10～15。 小试牛刀 为什么起动机必须装有离合机构？ A.降低电流消耗 B.防止发动机反转 C.避免发动机工作后反驱起动机造成损坏 D.提高起动转速 答案：C.避免发动机工作后反驱起动机造成损坏 解析：若无离合机构，发动机转速升高后会反驱起动机，导致其超速损坏。 小试牛刀 滚柱式离合机构中，与起动机轴用花键连接的是哪一部分？ A.外座圈 B.齿轮 C.内座圈毂（套筒） D.柱塞 答案：C.内座圈毂（套筒） 解析：作为内座圈毂的套筒与起动机轴用花键连接。 小试牛刀 电磁操纵机构的主要优点是什么？ A.结构简单、成本低 B.布置灵活、适宜远距离操纵 C.无需继电器 D.可直接驱动飞轮 答案：B.布置灵活、适宜远距离操纵 解析：电磁操纵机构“布置灵活、使用方便，适宜于远距离操纵”。 小试牛刀 起动机中，固定在外座圈上的齿轮作用是什么？ A.驱动发电机 B.驱动飞轮齿圈使曲轴旋转 C.连接蓄电池 D.控制电磁开关 答案：B.驱动飞轮齿圈使曲轴旋转 解析：固定在外座圈上的齿轮随电枢轴一起转动，驱动飞轮齿圈，从而使曲轴旋转。 小试牛刀 发动机起动后，若起动机仍与曲轴相连，会导致什么后果？ A.起动机自动充电 B.起动机超速损坏 C.发动机熄火 D.蓄电池过充 答案：B.起动机超速损坏 解析：若未及时分离，起动机将大大超速，产生很大的离心力，从而使起动机损坏。 作业布置 1.简述滚柱式离合机构的工作原理。 2.简述起动电路与起动过程。 3.简述直接操纵机构。 感谢您的聆听 中职教育XX版 Lavf58.29.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $