2.1 传动系统的功能、组成和种类（同步练习）-《汽车构造（第2版）》同步精品课堂（北理工版）

任务2.1 传动系统的功能、组成和种类 同步练习 一、选择题 1.传动系统的总功能可概括为（ ） A. 制动与转向 B. 将发动机动力按需传给驱动轮 C. 悬挂减振 D. 点火供油 2.下列哪项不属于课件列出的六项核心功能？ A. 变速变矩 B. 倒车 C. 中断动力 D. 涡轮增压 3.实现汽车“倒着走”的功能单元是（ ） A. 差速器 B. 倒挡齿轮组 C. 离合器 D. 分动器 4.轮间差速的主要作用是（ ） A. 提高车速 B. 允许左右轮不同速转向 C. 增大扭矩 D. 降低油耗 5.四驱系统在组成上比两驱多出的关键部件是（ ） A. 分动器 B. 离合器 C. 变速器 D. 主减速器 6.前置前驱布置中通常取消的零件是（ ） A. 离合器 B. 传动轴 C. 差速器 D. 半轴 7.按能量传递方式划分，液力传动属于（ ） A. 机械类 B. 液力类 C. 电传动 D. 气压类 8.中断动力传递最常用操作是（ ） A. 踩刹车 B. 踩离合器或挂空挡 C. 拉手刹 D. 松油门 9.变速变矩功能直接影响汽车的（ ） A. 动力性与经济性 B. 转向半径 C. 制动距离 D. 风噪大小 10.下列哪种传动方式在纯电车型中应用最多？ A. 机械传动 B. 液力传动 C. 电传动 D. 液压传动 二、多选题 1.下列属于传动系统功能有（ ） A. 减速增矩 B. 倒车 C. 中断动力 D. 涡轮增压 2.机械式传动系统的常用组成包括（ ） A. 离合器 B. 变速器 C. 传动轴 D. 分动器（四驱） 3.以下哪些措施可提高复杂路况通过性？ A. 轮间差速 B. 轴间差速 C. 分动器分配动力 D. 倒车功能 4.液力传动与机械传动相比，其特点有（ ） A. 可缓冲减振 B. 可实现无级变速 C. 效率略低 D. 结构更简单 5.关于“能量传递方式”分类，下列说法正确的有（ ） A. 机械传动靠齿轮、轴传递 B. 电传动以电机为核心 C. 液压传动利用液体压力能 D. 所有类型都需离合器 三、判断题 1.传动系统只有机械传动一种类型。（ ） 2.变速变矩功能可使发动机在低速时输出更大扭矩。（ ） 3.倒车功能由差速器完成。（ ） 4.轮间差速器允许左右驱动轮以不同转速旋转。（ ） 5.分动器是全轮驱动汽车特有的动力分配部件。（ ） 6.前置前驱布置必须装有纵向传动轴。（ ） 7.中断动力只能通过熄火实现。（ ） 8.液力传动利用液体动能传递动力，可缓冲减振。（ ） 9.电传动方式在纯电动汽车中应用广泛。（ ） 10.传动系统的功能与发动机配合，影响汽车动力性和经济性。（ ） 四、简答题： 1.简述传动系统的六大核心功能。 2.写出机械传动系统的基本组成链。 3.说明轮间差速器的作用。 4.分动器在四驱汽车中的功能是什么？ 5.按能量传递方式，传动系统可分为哪四类？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 任务2.1 传动系统的功能、组成和种类 同步练习答案及解析 一、选择题 1.传动系统的总功能可概括为（ ） A. 制动与转向 B. 将发动机动力按需传给驱动轮 C. 悬挂减振 D. 点火供油 【答案】：B 【解析】：将发动机输出的动力按需求传递给驱动轮。 2.下列哪项不属于课件列出的六项核心功能？ A. 变速变矩 B. 倒车 C. 中断动力 D. 涡轮增压 【答案】：D 【解析】：涡轮增压属发动机进气系统，与传动功能无关。 3.实现汽车“倒着走”的功能单元是（ ） A. 差速器 B. 倒挡齿轮组 C. 离合器 D. 分动器 【答案】：B 【解析】：倒车靠变速器内置倒挡实现。 4.轮间差速的主要作用是（ ） A. 提高车速 B. 允许左右轮不同速转向 C. 增大扭矩 D. 降低油耗 【答案】：B 【解析】：差速器保证转向时左右轮滚距不同却平稳。 5.四驱系统在组成上比两驱多出的关键部件是（ ） A. 分动器 B. 离合器 C. 变速器 D. 主减速器 【答案】：A 【解析】：全轮驱动汽车还包括分动器。 6.前置前驱布置中通常取消的零件是（ ） A. 离合器 B. 传动轴 C. 差速器 D. 半轴 【答案】：B 【解析】：动力总成横向集中，无需纵向传动轴。 7.按能量传递方式划分，液力传动属于（ ） A. 机械类 B. 液力类 C. 电传动 D. 气压类 【答案】：B 【解析】：四大分类：机械、液力、液压、电传动。 8.中断动力传递最常用操作是（ ） A. 踩刹车 B. 踩离合器或挂空挡 C. 拉手刹 D. 松油门 【答案】：B 【解析】：离合器/空挡可临时切断动力流。 9.变速变矩功能直接影响汽车的（ ） A. 动力性与经济性 B. 转向半径 C. 制动距离 D. 风噪大小 【答案】：A 【解析】：保证良好动力性和经济性。 10.下列哪种传动方式在纯电车型中应用最多？ A. 机械传动 B. 液力传动 C. 电传动 D. 液压传动 【答案】：C 【解析】：轮毂电机或电机-减速器属电传动范畴。 二、多选题 1.下列属于传动系统功能有（ ） A. 减速增矩 B. 倒车 C. 中断动力 D. 涡轮增压 【答案】：A、B、C 【解析】：涡轮增压属发动机，排除D。 2.机械式传动系统的常用组成包括（ ） A. 离合器 B. 变速器 C. 传动轴 D. 分动器（四驱） 【答案】：A、B、C、D 【解析】：四驱才加分动器，但属“常用扩展”件。 3.以下哪些措施可提高复杂路况通过性？ A. 轮间差速 B. 轴间差速 C. 分动器分配动力 D. 倒车功能 【答案】：A、B、C 【解析】：倒车与通过性无直接关联。 4.液力传动与机械传动相比，其特点有（ ） A. 可缓冲减振 B. 可实现无级变速 C. 效率略低 D. 结构更简单 【答案】：A、B、C 【解析】：液力系统零件多、制造成本高，结构并不更简单。 5.关于“能量传递方式”分类，下列说法正确的有（ ） A. 机械传动靠齿轮、轴传递 B. 电传动以电机为核心 C. 液压传动利用液体压力能 D. 所有类型都需离合器 【答案】：A、B、C 【解析】：电传动常无摩擦离合器，D错误。 三、判断题 1.传动系统只有机械传动一种类型。（ ） 【答案】：× 【解析】：机械、液力、液压、电传动四种方式。 2.变速变矩功能可使发动机在低速时输出更大扭矩。（ ） 【答案】：√ 【解析】：低速挡通过大传动比实现减速增矩。 3.倒车功能由差速器完成。（ ） 【答案】：× 【解析】：倒车靠变速器内的倒挡齿轮组实现。 4.轮间差速器允许左右驱动轮以不同转速旋转。（ ） 【答案】：√ 【解析】：保证转向平稳，避免轮胎滑拖。 5.分动器是全轮驱动汽车特有的动力分配部件。（ ） 【答案】：√ 【解析】：全轮驱动汽车还包括分动器。 6.前置前驱布置必须装有纵向传动轴。（ ） 【答案】：× 【解析】：动力横向布置，无需传动轴。 7.中断动力只能通过熄火实现。（ ） 【答案】：× 【解析】：踩离合器或挂空挡即可临时中断动力。 8.液力传动利用液体动能传递动力，可缓冲减振。（ ） 【答案】：√ 【解析】：液力变矩器靠流体动能，具有减振作用。 9.电传动方式在纯电动汽车中应用广泛。（ ） 【答案】：√ 【解析】：电机+减速器即属电传动范畴。 10.传动系统的功能与发动机配合，影响汽车动力性和经济性。（ ） 【答案】：√ 【解析】：保证良好动力性和经济性。 四、简答题： 1.简述传动系统的六大核心功能。 【答案】：减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速、轴间差速（四驱动力分配）。 2.写出机械传动系统的基本组成链。 【答案】：离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴。 3.说明轮间差速器的作用。 【答案】：允许左右驱动轮在转向时以不同转速滚动，防止滑拖，保持转向平稳。 4.分动器在四驱汽车中的功能是什么？ 【答案】：将变速器输出的动力按需分配到前、后桥，提高复杂路况通过性。 5.按能量传递方式，传动系统可分为哪四类？ 【答案】：机械传动、液力传动、液压传动、电传动。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $