专题二 变压器的结构及其分类(二)(专项练习)河北省对口升学《电机与变压器》(第5版)(高教社)专题复习讲练测
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内容正文:
专题二 变压器的结构及其分类(二)
一、填空题
1油浸式变压器中,______与冷却装置配合,形成油循环,实现持续散热。
2.气体继电器安装在变压器油箱与______之间的连接管上。
3.吸湿器内的______具有强吸水性,能吸收进入储油柜空气中的潮气。
4.调压分接开关通过改变变压器绕组的______,调节高、低压绕组的匝数比,从而稳定输出电压。
5.变压器绝缘套管的核心作用是实现绕组引出线与______之间的绝缘。
6.常见的变压器测温装置主要监测的是______的温度。
7.按冷却介质分类,依靠空气对流冷却的变压器称为______变压器。
8.充气式变压器常用的冷却和绝缘介质是______气体。
9.按用途分类,用于电力系统输电、配电的变压器称为______变压器。
10按相数分类,适用于工业和民用配电的变压器多为______变压器。
二、判断题
1.变压器油箱的唯一作用是容纳变压器油。( )
2.冷却装置的核心功能是降低变压器油的温度,间接保护绕组和铁芯。( )
3.储油柜可以完全阻止变压器油与空气接触。( )
4.安全气道的玻璃或薄膜破裂后,变压器仍可继续运行。( )
5.气体继电器仅在变压器内部发生严重故障时才会动作。( )
6.吸湿器内的硅胶吸湿饱和后,颜色会由蓝色变为粉红色。( )
7.调压分接开关可以在变压器带负荷的情况下随意操作。( )
8.绝缘套管的绝缘性能与变压器的电压等级无关。( )
9.测温装置监测的是变压器绕组的温度。( )
10.干式变压器因无变压器油,所以不需要安装绝缘套管。( )
三、选择题
1.按绕组数量分类,具有高压、低压两个绕组的变压器是( )
A. 双绕组变压器
B. 三绕组变压器
C. 自耦变压器
D. 特种变压器
2.自耦变压器的特点是( )
A. 有两个独立的绕组
B. 绕组部分共用,体积较小
C. 只能用于升压
D. 冷却方式只能是干式
3.按相数分类,常见于工业和民用配电的变压器是( )
A. 单相变压器
B. 三相变压器
C. 四相变压器
D. 五相变压器
4.单相变压器的适用场景主要是( )
A. 大型工厂配电
B. 家庭或小型单相设备
C. 高压输电线路
D. 变电站主变
5.下列哪种变压器必须安装储油柜( )
A. 干式变压器
B. 油浸式变压器
C. 充气式变压器
D. 单相变压器
6.变压器安全气道的玻璃或薄膜破裂,可能说明( )
A. 变压器内部发生严重故障
B. 变压器油温度过低
C. 吸湿器硅胶失效
D. 调压分接开关故障
7.气体继电器发出报警信号,但未跳闸,可能的原因是( )
A. 变压器内部发生轻微故障
B. 冷却装置停止工作
C. 吸湿器堵塞
D. 绝缘套管损坏
8.调压分接开关若长期不操作,可能出现的问题是( )
A. 变压器油受潮
B. 开关接触不良,调压失效
C. 安全气道破裂
D. 测温装置不准
9.绝缘套管表面出现裂纹,可能导致( )
A. 变压器油泄漏
B. 绕组温度升高
C. 漏电或击穿故障
D. 气体继电器动作
10.测温装置显示油温正常,但绕组温度过高,可能的原因是( )
A. 测温装置安装位置错误
B. 冷却装置效率低
C. 吸湿器失效
D. 调压分接开关故障
11.储油柜油位过低,可能的原因是( )
A. 变压器油泄漏
B. 油温过高
C. 吸湿器堵塞
D. 气体继电器动作
12.下列附件中,同时具有 “绝缘” 和 “固定” 功能的是( )
A. 储油柜
B. 绝缘套管
C. 安全气道
D. 测温装置
13.按容量分类,容量在 1000kVA 以下的变压器属于( )
A. 小型变压器
B. 中型变压器
C. 大型变压器
D. 特大型变压器
14.大型变压器的冷却方式多采用( )
A. 油浸自然冷却
B. 油浸强迫冷却
C. 空气自然冷却
D. 空气强迫冷却
15.下列哪种变压器不需要变压器油( )
A. 油浸式电力变压器
B. 干式电焊变压器
C. 油浸式自耦变压器
D. 充气式 SF6 变压器
16.变压器附件中,用于 “主动调节电压” 的是( )
A. 测温装置
B. 调压分接开关
C. 气体继电器
D. 储油柜
17.下列附件中,属于 “监测类” 的是( )
A. 安全气道
B. 测温装置
C. 吸湿器
D. 绝缘套管
18.油浸式变压器中,与冷却装置直接配合工作的是( )
A. 油箱
B. 储油柜
C. 气体继电器
D. 调压分接开关
19.当吸湿器中的硅胶由蓝色变为粉红色时,说明( )
A. 硅胶吸湿饱和,需更换
B. 变压器油温度过高
C. 内部发生故障
D. 调压分接开关故障
20.变压器分类中,“特种变压器” 的分类依据是( )
A. 冷却方式
B. 用途
C. 相数
D. 容量
21.下列属于油浸式变压器特有附件的是( )
A. 绝缘套管
B. 测温装置
C. 储油柜
D. 调压分接开关
22.变压器内部故障导致油分解产生气体,首先会进入( )
A. 油箱
B. 储油柜
C. 气体继电器
D. 安全气道
23.调压分接开关通常安装在变压器的( )
A. 油箱顶部
B. 绕组上(抽头处)
C. 冷却装置上
D. 绝缘套管上
24.按冷却方式分类,油浸式变压器的冷却方式代号中,“ONAN” 表示( )
A. 油浸自然冷却
B. 油浸强迫冷却
C. 空气自然冷却
D. 空气强迫冷却
25.下列变压器中,适合在潮湿环境使用的是( )
A. 普通油浸式变压器
B. 干式变压器(带防护)
C. 无吸湿器的油浸式变压器
D. 充气式变压器(无密封)
四、简答题
1.调压分接开关的作用是什么?为什么需要调节变压器的输出电压?
2.简述变压器按冷却介质分类的主要类型及特点。
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专题二 变压器的结构及其分类(二)
一、填空题
1油浸式变压器中,______与冷却装置配合,形成油循环,实现持续散热。
答案:油箱
解析:油箱容纳油,油在油箱和冷却装置之间循环,填 “油箱”。
2.气体继电器安装在变压器油箱与______之间的连接管上。
答案:储油柜
解析:气体继电器需监测油箱内上升的故障气体,因此安装在油箱(气体产生处)和储油柜之间,填 “储油柜”。
3.吸湿器内的______具有强吸水性,能吸收进入储油柜空气中的潮气。
答案:硅胶
解析:吸湿器的核心吸湿物质是硅胶,颜色变化可判断饱和状态,填 “硅胶”。
4.调压分接开关通过改变变压器绕组的______,调节高、低压绕组的匝数比,从而稳定输出电压。
答案:抽头
解析:开关通过切换绕组上的不同抽头,改变参与工作的匝数,填 “抽头”。
5.变压器绝缘套管的核心作用是实现绕组引出线与______之间的绝缘。
答案:油箱(或接地体)
解析:油箱通常接地,绝缘套管需隔离带电的引出线和接地的油箱,填 “油箱” 或 “接地体” 均可。
6.常见的变压器测温装置主要监测的是______的温度。
答案:变压器油
解析:油箱上的温度计直接测油温,绕组温度需间接监测,填 “变压器油”。
7.按冷却介质分类,依靠空气对流冷却的变压器称为______变压器。
答案:干式
解析:干式变压器无油,冷却介质为空气,填 “干式”。
8.充气式变压器常用的冷却和绝缘介质是______气体。
答案:SF6(或六氟化硫)
解析:SF6 气体是充气式变压器的标准介质,填 “SF6” 或 “六氟化硫” 均可。
9.按用途分类,用于电力系统输电、配电的变压器称为______变压器。
答案:电力
解析:电力变压器是电力系统的核心,区别于特种变压器,填 “电力”。
10按相数分类,适用于工业和民用配电的变压器多为______变压器。
答案:三相
解析:工业和民用配电多采用三相电,对应三相变压器,填 “三相”。
二、判断题
1.变压器油箱的唯一作用是容纳变压器油。( )
答案:×
解析:油箱不仅容纳油,还配合冷却装置(如散热片)实现散热,同时保护内部绕组和铁芯。
2.冷却装置的核心功能是降低变压器油的温度,间接保护绕组和铁芯。( )
答案:√
解析:绕组和铁芯发热使油温升高,冷却装置通过散热降低油温,避免绕组因过热损坏。
3.储油柜可以完全阻止变压器油与空气接触。( )
答案:×
解析:储油柜只能 “减少” 油与空气的接触面积(通过油位变化补偿体积),不能完全阻止,需配合吸湿器进一步防潮。
4.安全气道的玻璃或薄膜破裂后,变压器仍可继续运行。( )
答案:×
解析:破裂说明内部曾发生严重故障(压力骤升),需停机检查故障原因,修复后才能运行,否则可能再次故障。
5.气体继电器仅在变压器内部发生严重故障时才会动作。( )
答案:×
解析:轻微故障产生少量气体时,继电器动作发出报警信号;严重故障产生大量气体或油流冲击时,才会触发跳闸。
6.吸湿器内的硅胶吸湿饱和后,颜色会由蓝色变为粉红色。( )
答案:√
解析:新硅胶为蓝色,吸湿过程中逐渐变为粉红色,饱和后需更换,否则失去吸湿能力。
7.调压分接开关可以在变压器带负荷的情况下随意操作。( )
答案:×
解析:普通调压分接开关(无载调压)需在变压器停电后操作;有载调压开关可带负荷操作,但也需按规程进行,不能 “随意”。
8.绝缘套管的绝缘性能与变压器的电压等级无关。( )
答案:×
解析:电压等级越高,对绝缘的要求越高,绝缘套管的尺寸、绝缘材料性能需相应提升,才能满足绝缘需求。
9.测温装置监测的是变压器绕组的温度。( )
答案:×
解析:常见测温装置(如油箱上的温度计)监测的是变压器油的温度,绕组温度需通过间接计算或专用传感器测量。
10.干式变压器因无变压器油,所以不需要安装绝缘套管。( )
答案:×
解析:干式变压器的绕组引出线仍需通过绝缘套管与外部线路连接,以保证绝缘和固定,只是套管结构可能不同。
三、选择题
1.按绕组数量分类,具有高压、低压两个绕组的变压器是( )
A. 双绕组变压器
B. 三绕组变压器
C. 自耦变压器
D. 特种变压器
答案:A
解析:绕组数量是分类维度,双绕组即两个绕组(高、低压);B 是三个绕组,C 是绕组共用,D 是用途分类。
2.自耦变压器的特点是( )
A. 有两个独立的绕组
B. 绕组部分共用,体积较小
C. 只能用于升压
D. 冷却方式只能是干式
答案:B
解析:自耦变压器的高、低压绕组共用一部分线圈,材料用量少,体积小;A 是双绕组,C 可升可降,D 也有油浸式自耦变压器。
3.按相数分类,常见于工业和民用配电的变压器是( )
A. 单相变压器
B. 三相变压器
C. 四相变压器
D. 五相变压器
答案:B
解析:电力系统多为三相电,工业和民用配电常用三相变压器;A 多用于单相电路(如家庭),C/D 极少使用。
4.单相变压器的适用场景主要是( )
A. 大型工厂配电
B. 家庭或小型单相设备
C. 高压输电线路
D. 变电站主变
答案:B
解析:单相变压器输出单相电,适合家庭、小型家电等场景;A/C/D 需三相变压器。
5.下列哪种变压器必须安装储油柜( )
A. 干式变压器
B. 油浸式变压器
C. 充气式变压器
D. 单相变压器
答案:B
解析:储油柜用于补偿油的体积变化,只有油浸式变压器有变压器油,需安装;A 无油,C 用气体,D 是相数分类,与储油柜无关。
6.变压器安全气道的玻璃或薄膜破裂,可能说明( )
A. 变压器内部发生严重故障
B. 变压器油温度过低
C. 吸湿器硅胶失效
D. 调压分接开关故障
答案:A
解析:安全气道破裂是因内部故障导致压力骤升,需紧急处理;B/C/D 不会导致压力骤升。
7.气体继电器发出报警信号,但未跳闸,可能的原因是( )
A. 变压器内部发生轻微故障
B. 冷却装置停止工作
C. 吸湿器堵塞
D. 绝缘套管损坏
答案:A
解析:轻微故障产生少量气体,推动继电器发出报警;严重故障才会跳闸;B/C/D 不会触发气体继电器。
8.调压分接开关若长期不操作,可能出现的问题是( )
A. 变压器油受潮
B. 开关接触不良,调压失效
C. 安全气道破裂
D. 测温装置不准
答案:B
解析:长期不操作会导致开关触点氧化、积污,接触不良,无法正常切换匝数;A 是吸湿器问题,C 是内部故障,D 是测温装置自身问题。
9.绝缘套管表面出现裂纹,可能导致( )
A. 变压器油泄漏
B. 绕组温度升高
C. 漏电或击穿故障
D. 气体继电器动作
答案:C
解析:裂纹会破坏绝缘,导致引出线与油箱之间漏电,甚至绝缘击穿;A 是油箱问题,B 是冷却问题,D 是内部故障。
10.测温装置显示油温正常,但绕组温度过高,可能的原因是( )
A. 测温装置安装位置错误
B. 冷却装置效率低
C. 吸湿器失效
D. 调压分接开关故障
答案:A
解析:油温是间接反映绕组温度,若测温装置未测到热点(如安装在低温区),会显示正常但绕组实际过热;B 会导致油温也高,C/D 与温度无关。
11.储油柜油位过低,可能的原因是( )
A. 变压器油泄漏
B. 油温过高
C. 吸湿器堵塞
D. 气体继电器动作
答案:A
解析:油泄漏会导致总油量减少,储油柜油位下降;B 油温高会使油位升高,C/D 不影响油位。
12.下列附件中,同时具有 “绝缘” 和 “固定” 功能的是( )
A. 储油柜
B. 绝缘套管
C. 安全气道
D. 测温装置
答案:B
解析:绝缘套管绝缘(引出线与油箱),同时固定引出线;A 是油保护,C 是泄压,D 是测温。
13.按容量分类,容量在 1000kVA 以下的变压器属于( )
A. 小型变压器
B. 中型变压器
C. 大型变压器
D. 特大型变压器
答案:A
解析:变压器容量分类中,通常 1000kVA 以下为小型,1000-10000kVA 为中型,10000kVA 以上为大型 / 特大型。
14.大型变压器的冷却方式多采用( )
A. 油浸自然冷却
B. 油浸强迫冷却
C. 空气自然冷却
D. 空气强迫冷却
答案:B
解析:大型变压器发热量大,自然冷却无法满足需求,需采用强迫冷却(如强迫油循环 + 风扇);A/C/D 适用于中小型。
15.下列哪种变压器不需要变压器油( )
A. 油浸式电力变压器
B. 干式电焊变压器
C. 油浸式自耦变压器
D. 充气式 SF6 变压器
答案:B
解析:干式变压器无油,靠空气冷却;A/C 需油,D 用 SF6 气体,也无油,但选项中 B 更直接对应 “无油”。
16.变压器附件中,用于 “主动调节电压” 的是( )
A. 测温装置
B. 调压分接开关
C. 气体继电器
D. 储油柜
答案:B
解析:只有调压分接开关能主动改变匝数比,调节电压;A 是监测,C 是保护,D 是油保护。
17.下列附件中,属于 “监测类” 的是( )
A. 安全气道
B. 测温装置
C. 吸湿器
D. 绝缘套管
答案:B
解析:测温装置监测油温,属于监测类;A 是保护,C 是油保护,D 是绝缘。
18.油浸式变压器中,与冷却装置直接配合工作的是( )
A. 油箱
B. 储油柜
C. 气体继电器
D. 调压分接开关
答案:A
解析:冷却装置(如散热片、风扇)安装在油箱上,油箱内的油通过冷却装置散热;B/C/D 与冷却无直接配合。
19.当吸湿器中的硅胶由蓝色变为粉红色时,说明( )
A. 硅胶吸湿饱和,需更换
B. 变压器油温度过高
C. 内部发生故障
D. 调压分接开关故障
答案:A
解析:硅胶蓝色为未吸湿,粉红色为吸湿饱和,失去吸湿能力,需更换;B 是测温装置,C 是气体继电器,D 与硅胶无关。
20.变压器分类中,“特种变压器” 的分类依据是( )
A. 冷却方式
B. 用途
C. 相数
D. 容量
答案:B
解析:特种变压器是按用途分类,指用于特定场景(如电焊、电炉)的变压器;A/C/D 是其他分类维度。
21.下列属于油浸式变压器特有附件的是( )
A. 绝缘套管
B. 测温装置
C. 储油柜
D. 调压分接开关
答案:C
解析:储油柜用于油的体积补偿,只有油浸式有;A/B/D 干式变压器也可能安装。
22.变压器内部故障导致油分解产生气体,首先会进入( )
A. 油箱
B. 储油柜
C. 气体继电器
D. 安全气道
答案:C
解析:气体继电器位于油箱与储油柜之间,故障气体上升时首先进入继电器,触发动作;A 是气体产生处,B 在继电器之后,D 需压力骤升才动作。
23.调压分接开关通常安装在变压器的( )
A. 油箱顶部
B. 绕组上(抽头处)
C. 冷却装置上
D. 绝缘套管上
答案:B
解析:开关需连接绕组的不同抽头,因此安装在绕组上;A/C/D 无法连接抽头。
24.按冷却方式分类,油浸式变压器的冷却方式代号中,“ONAN” 表示( )
A. 油浸自然冷却
B. 油浸强迫冷却
C. 空气自然冷却
D. 空气强迫冷却
答案:A
解析:“O” 代表油浸,“N” 代表自然,“A” 代表空气,ONAN 即油浸自然冷却;B 是 OFAF,C 是 AN,D 是 AFAF。
25.下列变压器中,适合在潮湿环境使用的是( )
A. 普通油浸式变压器
B. 干式变压器(带防护)
C. 无吸湿器的油浸式变压器
D. 充气式变压器(无密封)
答案:B
解析:潮湿环境需防油受潮或绕组受潮,带防护的干式变压器可避免潮气影响;A/C 无防潮措施,D 密封差会进潮气。
四、简答题
1.调压分接开关的作用是什么?为什么需要调节变压器的输出电压?
答案: 作用:通过切换变压器绕组的抽头,改变高、低压绕组的匝数比,从而调节变压器的输出电压。
调节原因:电网输入电压会因负荷变化(如用电高峰电压低、低谷电压高)或线路损耗而波动;若输出电压过高,会损坏用电设备;若过低,会导致设备无法正常工作(如电机转速下降、灯光变暗),因此需通过开关调节,保证输出电压稳定。
2.简述变压器按冷却介质分类的主要类型及特点。
答案: ① 油浸式变压器:以变压器油为冷却和绝缘介质,散热效果好、绝缘性能佳,适用于大多数电力系统场景,但需定期维护油质;② 干式变压器:绕组和铁芯不浸油,依靠空气对流冷却,无漏油风险、维护简单,适用于潮湿、防火要求高的场景(如建筑内部);③ 充气式变压器:以 SF6 气体为冷却和绝缘介质,绝缘和散热性能优于空气,适用于高电压、紧凑型场景。
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