内容正文:
八年级地理 全一册(R)课件
第三节 交通运输
第四章 中国的经济发展
目录
02
课堂探究
01
自主预学
03
课堂过关
自主预学
知识点1
知识点2
目录
1.交通网络概况:中华人民共和国成立以来,我国已形成由______、______、航空、内河航道等组成的庞大交通网,拥有世界最大的__________网、__________网和世界级港口群、机场群。我国客货运输量连续多年位居世界______。
2.交通网络分布格局:受_________、_________、_________等影响,我国交通线呈_________的分布格局。在地形平坦、人口密集的地区,交通线较为_____;在山区和人口稀疏的偏远地区,交通线较为_____。
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上一级
知识点1 覆盖全国、东密西疏的交通网络
公路
铁路
高速铁路
高速公路
前列
自然环境
人口分布
经济发展
东密西疏
稠密
稀疏
3.高速公路布局:我国高速公路采用首都______线、南北_____线和东西_____线相结合的布局方案。环渤海、_______ 、_______ 和_____ ______等已形成较发达的高速公路网。
4.高速铁路的布局和发展规划:我国的高速铁路纵横交错,“_________”的高速铁路,未来几年,将扩增建成以“__________”线路为主干、_____
_____为补充的高速铁路网。
5.我国交通运输的快速发展离不开我国__________建设和__________技术的巨大进步,“________”“_________”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题。
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上一级
放射
纵向
横向
长江三角洲
珠江三角洲
地区
四纵四横
八纵八横
铁路
城际
基础设施
装备制造
中国桥
中国装备
成渝
1.高速铁路网络:我国高速铁路实现相邻大中城市间_______小时到达,城市群内_______小时到达。高速铁路与________ 、民用航空相结合,快速、紧密连接全国主要城市。普速铁路、普通国道、省道、农村公路等,进一步衔接了________ 、_____ 和偏远地区。
2.国际交通网络:我国通过公路、铁路连通________ 的国家,通过航空运输直接通往____多个国家和地区,通过海洋运输往来于_____ 多个国家和地区。
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知识点2 内畅外通的交通联系
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1—4
0.5—2
高速公路
一般城市
乡村
陆上相邻
60
100
3.未来发展目标:预计到2035年,我国将实现“________ ”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“__________________”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。
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全国123出行交通圈
全球123快货物流圈
课堂探究
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中欧班列是往来于中国与欧洲及沿线各国的铁路货运列车。读图4.3.1,
回答下列问题。
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探究点 交通运输与国际合作
图4.3.1
1.“渝新欧”班列是中欧班列的主要运输线路之一。沿途经过的六个国家中,说出一个地跨亚洲和欧洲的国家。
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图4.3.1
俄罗斯(或哈萨克斯坦)。
2.与海运相比,说出中欧班列运输方式的优势。
①中欧班列相比于水陆联运,中途不需要换装,连续性强,运输安全性高;②运输距离较短,运输速度快,运输时间更短,可提高运输效率;③运输过程受天气等自然条件或突发事件影响较小;④更加方便一些内陆城市的货物往来,节省陆运短驳成本等。
①中欧班列为沿线国家提供了更多贸易机会和发展机遇,促进了沿线各个国家之间的经济交流;②促进产品消费市场的扩大;③稳定国际产业链、供应链;④促进国家产业的合理布局,加快产业转型和升级;⑤带动内陆地区的快速发展;⑥完善沿线地区基础设施建设,增加就业机会,提高居民收入等。
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3.谈一谈中欧班列对沿线国家经济发展的促进作用。
图4.3.1
基础关
课堂过关
能力关
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近年来,我国建成了全球最大高速铁路网。图4.3.2为2016—2024年我国高速铁路运营里程及占比变化示意图。据此完成1~3题。
1.与其他交通运输方式相比,高铁运输的优势主要体现在( )
A.机动灵活
B.速度最快
C.运量最大
D.舒适性高
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基础关
图4.3.2
D
2.高速铁路营业里程占比的变化说明我国( )
A.人口逐渐增多
B.经济不断发展
C.公路建设滞后
D.钢铁工业发达
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图4.3.2
B
3.推出网络订票、移动支付、在线选座、刷脸进站等服务新举措,主要是促进高铁运营的( )
A.便捷性
B.安全性
C.经济性
D.稳定性
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图4.3.2
A
高速铁路(高铁)承担客运服务,发展迅速,已成为国家名片。图4.3.3示意中国主要高速铁路干线规划(2016—2030)示意图(含预测)。据此完成4~6题。
4.我国高速铁路( )
A.分布呈东密西疏的特点
B.集中在地势的第一级阶梯上
C.在平原地区的分布均匀
D.西北和西南等地区均无分布
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图4.3.3
A
5.从上海乘高铁到青海西宁( )
A.年降水量越来越少
B.经济越来越发达
C.海拔越来越低
D.聚落越来越密集
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图4.3.3
A
6.沪昆高速铁路的开通,可促进( )
A.昆明重化工业发展
B.大量煤炭从昆明运至上海
C.两地间人员的流动
D.珠江三角洲地区经济发展
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图4.3.3
C
粤港澳大湾区作为世界四大湾区之一,是我国经济最发达、开放程度最高的区域之一,随着港珠澳大桥、广深港高铁等标志性工程的落成通车,粤港澳大湾区“1小时生活圈”基本形成,实现一体化发展。图4.3.4为粤港澳大湾区示意图以及港珠澳大桥景观图。据此完成7~8题。
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图4.3.4
7.“粤港澳大湾区1小时生活圈”主要依赖的交通运输方式是( )
A.珠江水运 B.高速铁路和高速公路
C.海洋运输 D.航空运输
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图4.3.4
B
8.港珠澳大桥在修建过程中很多路段采用了如图所示的弯曲线路,而非直路,关于其原因,下列推测合理的有( )
①有利于节省建筑材料,控制成本 ②有利于提高司机警惕,便于安全驾驶
③弯曲路段的海底地形复杂,起伏较大 ④减少海浪和风浪的侵袭
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
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图4.3.4
C
河南省承东启西、连南贯北,交通优势明显。
同学们以河南省铁路运输为例,探究影响交通运输
线路分布与发展的因素。图4.3.5为河南省铁路分
布图。据此完成9~11题。
9.以下是同学们对河南省铁路线分布格局的描述,
与事实相吻合的有( )
①西密东疏,南密北疏 ②以郑州为中心,呈环形放射状
③纵横交错,呈网格状 ④总体分布相对均衡
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
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能力关
图4.3.5
D
10.洛阳向南的铁路线向东弯曲,最不可能是为了( )
A.绕过山地
B.运输煤炭
C.连接中部城市
D.保护耕地
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图4.3.5
D
11.河南省西部山区曾经交通不便,现在已经建成多条穿山而过的高速公路,这主要得益于( )
①政策、资金支持
②科学技术发展
③山区人口增多
④山区森林资源开发
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
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图4.3.5
A
12.阅读图文材料,回答下列问题。(20分)
材料一:高速铁路运输是现代社会的新型运输方式,也是交通运输现代化的重要标志。截至2024年底,中国高速铁路运营里程达4.8万千米,居世界第一。
材料二:中国高速铁路对国家发展、带动国民经济作出了巨大贡献。我国高速铁路每1亿元投资、对上下游关联产业拉动产值10亿元以上,可创造就业岗位600多个。“八纵八横”高铁网,造就半径500千米的城市群实现公交化出行;1 000千米跨区域大城市间实现当日往返;2 000千米跨区域大城市间实现朝发夕至。
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材料三:我国部分高速铁路干线分布示意图(图4.3.6)。
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图4.3.6
(1)省区简称是铁路命名的常用方式之一,说出京沪线起点和终点城市。(4分)
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图4.3.6
北京市、上海市。
(2)比较我国东、西部高铁密度,并从社会经济角度分析其原因。(4分)
东密西疏。原因:东部人口与城市较西部密集,且经济比较发达。
(3)结合所学知识和生活实际,说出与普通铁路相比,高速铁路有哪些优势?(6分)
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图4.3.6
①输送能力大;②速度快;③安全性好;④舒适方便;⑤能耗低。(答3点即可)
(4)简述中国高速铁路的发展对社会经济发展的影响。(6分)
①促进经济发展;②带动相关产业发展(促进旅游业发展);③创造大量就业机会;④减少交通拥堵。(答3点即可)
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