1.7 燃料供给系统（课件）《汽车构造（第2版）》同步精品课堂（北理工版）

《汽车构造（第2版）》北理工版 1.7 燃料供给系统 教学目标 教学重难点 新知学习 课程总结 小试牛刀 知识引入 燃料供给系统的作用：将燃料(汽油或柴油)通过一系列供油部件定时、定量地输送到气缸内进行燃烧，为发动机提供能源。汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统的组成部件存在较大差异，但仍有相似之处。 知识引入 图所示为电子化油器式发动机的总油路，燃油储存在油箱中，供发动机在需要时使用，燃油泵可将燃油从油箱中吸出，然后送到电子化油器。电子化油器的作用：保持燃油处于正确的空燃比，即使空燃比保持为14.7:1。 知识引入 汽车燃油供给系统详细介绍 课程目标 知识目标 掌握汽油机燃料供给系统； 能力目标 能够识别柴油机燃料供给系统的零部件 教学重难点 汽油机燃料供给系统 教学重点 01 柴油机燃料供给系统的零部件 教学难点 02 Part1 汽油机燃料供给系统 汽油机燃料供给系统 汽油机的供油方式有化油器式和电子燃油喷射式(EFI)两种。由于化油器结构的局限性以及人类对环境保护的日益重视，化油器式的供油系统已逐渐被淘汰。近年来，大多数轿车和货车的汽油发动机采用电子燃油喷射系统。 汽油机燃料供给系统 电子燃油喷射系统的部件主要有传感器、油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油管和燃油管接头、燃油分配管、喷油器及节气门体等。电喷式发动机燃料供给系统如图所示。 汽油机燃料供给系统 油箱储存、供给发动机所需的燃料，可以用塑料或钢制造。在正常使用情况下，油箱一般不易损坏、但有锈蚀、腐蚀、振动或晃动冲击导致的损坏，而油箱盖、油管、油位传感器则属于易损件。 1.油管 汽油机燃料供给系统 燃油泵的功用：将汽油从油箱中吸出来，并使之具有一定的压力。燃油泵一般有机械式和电动式两种。目前，电喷式发动机的汽车大多采用电动燃油泵。 2.燃油泵 汽油机燃料供给系统 燃油泵(见图1-56)的功用：将汽油从油箱中吸出来，并使之具有一定的压力。燃油泵一般有机械式和电动式两种。目前，电喷式发动机的汽车大多采用电动燃油泵。 2.燃油泵 电动燃油泵的直流电动机和油泵做成一体，密封在一个泵壳中。按其位置可分为外装式和内装式，由于内装泵不易产生气阻和燃油泄漏，所以噪声小，应用广泛。 汽油机燃料供给系统 燃油滤清器外壳有塑料和金属两种，其滤芯有尼龙布、聚合粉末塑料和纸质滤芯、金属缝隙式以及多孔陶瓷式等若干种。 3.燃油滤清器 多孔陶瓷式滤芯能够清洗，可重复使用，多用于高级轿车；金属滤芯由于滤清质量差，已趋于淘汰；纸质滤芯滤清效果好，抗水性强，成本低。目前，汽车的燃油滤清器多采用纸质滤芯，出现问题时，大部分燃油滤清器都是整体更换。 汽油机燃料供给系统 燃油压力调节器的功用是使系统油压与进气歧管内的压力之差保持恒定，从而使喷油器喷出的燃油量唯一取决于喷油器的开启时间，确保电子控制单元(ECU)能够精确控制喷油量。 4.燃油压力调节器 汽油机燃料供给系统 喷油器是电控燃油喷射系统中的重要执行器，是一种电磁阀，它接收来自发动机控制模块的信号，精确地喷射燃油。 5.喷油器 喷油器按喷射系统不同，可分为多点喷射式、双喷口式和多喷口式。电控喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，一般不容易损坏，喷油器喷油质量下降后通常使用专用喷油器清洗器进行清洗。 汽油机燃料供给系统 节气门体位于进气歧管和进气总管之间，包含节气门、节气门位置传感器和怠速控制阀等。节气门体一般有积炭现象，需要维护清洗。如果节气门位置传感器损坏了，应更换整个节气门体总成。 6.节气门体 汽油机燃料供给系统 燃油管可由钢、尼龙或橡胶制造。燃油管接头可以是快拆卸式的、带螺纹式的及O形圈式的，也可以是卡箍式的和扩口式的。橡胶燃油管容易老化、破裂，如有损坏，应予以更换。 7.燃油管和燃油管接头 Part2 柴油机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统的主要零部件有：油箱、滤清器、输油泵、喷油泵和喷油器等。目前，柴油机应用较为普遍的是共轨电控技术，共轨电控柴油喷射系统如图所示。 柴油机燃料供给系统 喷油泵从油箱将燃油泵人高压油泵的进油口，由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入轨腔内，再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。 柴油机燃料供给系统 柴油发动机上的柴油滤清器一般采取两级过滤，即粗滤器和细滤器，根据安装形式的不同，可分为可换式和旋转式两种。 1.柴油滤清器 柴油机燃料供给系统 1.柴油滤清器 一般常采用纸质滤芯。细滤器用来最后滤除柴油中的微小杂质，使柴油得到彻底可靠的滤清。其滤芯有毛毡式、金属网式和纸质式等。通常，两级柴油滤清器由两个结构基本相同的滤清器串联而成，第一级是粗滤，采用纸滤芯；第二级是细滤，采用毛毡及纺绸滤芯。 粗滤器用来滤除柴油中较大的杂质，其滤芯有金属缝隙式、卡式、网式和纸质式等几种。 柴油机燃料供给系统 2.喷油泵 喷油泵的作用：提高柴油压力，根据发动机的工况定时、定量地将高压燃油输送给喷油器。喷油泵有三种类型：柱塞式(见图)、喷油泵-喷油器式以及转子分配式。 柴油机燃料供给系统 2.喷油泵 目前，柴油机广泛采用柱塞式喷油泵，它由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体。这种泵应用时间长、技术成熟、性能良好、使用可靠。转子分配式喷油泵多用于小型高速柴油机上。 喷油泵是组合件，其中柱塞偶件和出油阀偶件最为精密也是最易损件。 柱塞偶件和出油阀偶件在使用寿命期内始终成对使用，并应整套更换。 柴油机燃料供给系统 3.喷油器 喷油器(见图)是柴油机燃料供给系统中进行燃油喷射的重要部件，它将燃油雾化成细小颗粒，喷射到燃烧室内。柴油机广泛采用闭式喷油器，主要由喷油器体、调压装置和喷油嘴组成。根据喷油嘴的结构形式，闭式喷油器又分为孔式喷油器和轴针式喷油器两种。喷油由精密偶件针阀和针阀体组成，该偶件在使用中不能互换。 课堂小结 汽油机的供油方式有化油器式和电子燃油喷射式(EFI)两种。 柴油机燃料供给系统的主要零部件有：油箱、滤清器、输油泵、喷油泵和喷油器等。 01 02 汽油机燃料供给系统 柴油机燃料供给系统 小试牛刀 汽油机的供油方式主要有哪两种？ A. 化油器式和机械喷射式 B. 化油器式和电子燃油喷射式（EFI） C. 机械喷射式和电子燃油喷射式 D. 化油器式和柴油喷射式 答案： B 解析：汽油机的供油方式有化油器式和电子燃油喷射式（EFI）两种。 小试牛刀 化油器式供油系统逐渐被淘汰的主要原因是什么？ A. 成本太高 B. 维修困难 C. 结构复杂 D. 结构局限和环保要求 答案： D 解析： 由于化油器结构的局限性以及人类对环境保护的日益重视，化油器式供油系统已逐渐被淘汰。 小试牛刀 以下哪一项不属于电子燃油喷射系统的主要部件？ A. 喷油器 B. 节气门体 C. 化油器 D. 燃油压力调节器 答案： C 解析： 化油器是化油器式供油系统的核心部件，不属于电子燃油喷射系统的组成部分。 小试牛刀 燃油供给系统的主要作用是什么？ A. 提供冷却液 B. 提供空气 C. 定时、定量输送燃料至气缸 D. 控制发动机温度 答案： C 解析： 燃料供给系统的作用是将燃料通过一系列供油部件定时、定量地输送到气缸内进行燃烧。 小试牛刀 电子化油器的主要作用是什么？ A. 增加燃油压力 B. 保持正确的空燃比（14.7:1） C. 过滤燃油杂质 D. 储存燃油 答案： B 解析： 电子化油器的作用是保持燃油处于正确的空燃比，即使空燃比保持为14.7:1。 小试牛刀 油箱一般不易损坏，但以下哪一项属于易损件？ A. 油箱本体 B. 油箱盖 C. 油箱支架 D. 油箱材料 答案： B 解析： 油箱盖、油管、油位传感器属于易损件。 小试牛刀 目前电喷式发动机大多采用哪种类型的燃油泵？ A. 机械式 B. 手动式 C. 电动式 D. 液压式 答案： C 解析： 目前电喷式发动机的汽车大多采用电动燃油泵。 小试牛刀 燃油泵的主要功用是什么？ A. 过滤燃油 B. 储存燃油 C. 吸出燃油并使之具有一定压力 D. 控制喷油量 答案： C 解析： 燃油泵的功用是将汽油从油箱中吸出来，并使之具有一定的压力。 作业布置 1.简述燃料供给系统的作用。 2.简述汽油机的供油方式。 3.简述电子燃油喷射系统的部件。 感谢您的聆听 中职教育XX版 Lavf56.40.101 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $