1.4 曲柄连杆机构（教案）《汽车构造（第2版）》同步精品课堂（北理工版）

详细教案

一、设计摘要

课程课题

任务1.4 曲柄连杆机构

授课教师

1

学时数

1

授课班级

人数

授课时间

教学地点

理实一体化教室

二、设计意图

学情分析

本课程面向中职或高职汽车专业学生，已具备基础机械识图与发动机结构认知能力，但对机体组内部结构如气缸体、气缸套、气缸盖等功能理解不深，缺乏系统性。学生动手兴趣强，但抽象理解能力弱，需借助实物、动画等直观手段辅助教学。部分学生对干/湿式气缸套区别易混淆，需通过案例对比强化记忆。教学中应注重理实结合，分步引导，提升分析与应用能力。

背景分析

“汽车构造”是汽车类专业的核心基础课，机体组又是发动机四大组成部分之首，其结构形式直接决定发动机强度、刚度与冷却方式，后续装配、故障诊断教学均以此为基础。随着缸内直喷、涡轮增压、可变压缩比等新技术普及，气缸体、气缸盖材料与冷却通道设计不断更新，课程需融入铝合缸体、可变气缸垫等前沿案例，使传统内容与产业技术升级同频，为学生后续学习曲柄连杆、配气及故障分析奠定结构与材料基础。

学习目标

设定

情感目标

知识目标

能力（技能）目标

能够结合本节课所学知识，增强动手能力和解决问题的能力。

掌握活塞连杆组的作用

掌握曲轴飞轮组的组成

学习任务

描述

掌握活塞连杆组的作用

掌握曲轴飞轮组的组成

教学资源

准备

教师准备：讨论主题、学生任务书；

学生准备：在线讨论、完成任务书。

教学重点

掌握活塞连杆组的作用

教学难点

掌握曲轴飞轮组的组成

教学难点突破方法

能够学会汽车知识，并将知识应用于生活和实践中。

三、教学策略

教法

讲授法、演示法、讨论法；

学法

小组讨论法、自主阅读法。

四、教学资源

教材工具材料

《汽车构造（第2版）》，主编：简玉麟，2023年7月第2版；北京理工大学出版社出版。

教学情景

创设

五、教学过程

教学环节

教学内容

教师活动

学生活动

设计意图

知识复习与回顾（2分钟）

[引入主题]（2分钟）

曲柄连杆机构是发动机产生动力和输出动力的主要部件，其功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的扭矩，输出机械能。曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两大部分组成。曲柄连杆机构如图所示。

提出问题，认真回答问题。

接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。

1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。

2.下发和展示任务，让学生明确课堂

任务，学习课堂知识。

新

课

导

入

（3分钟）

[新课引入]（3分钟）

引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。

通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。

1.跟上老师思路。

2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。

激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。

探索

新知（12分钟）

一、活塞连杆组

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴等，如图1-35所示。其作用是：将燃烧过程中获得的动力传递给曲轴。

上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。

学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。

使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。