《机械基础》常用传动装置-知识点训练 2026版内蒙古机电类 考纲百套卷 第31卷

2026版内蒙古《机电类考纲百套卷》 第31卷编写说明:2026版内蒙古《机电类考纲百套卷》，是依据《内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业学校毕业生机电类专业课综合考试指导纲要》编写。本套试卷共 70份，由三个部分组成。第一部分是根据考点要求编写的40份知识点训练卷，第二部分是针对两门课程编写的20份常考题训练卷；第三个部分是10份专业知识综合训练卷。 本试卷是《机电类考纲百套卷》第31卷,知识点训练卷，按（二）机械基础部分3.常用传动装置要求编写。其内容包括:（1）带传动与链传动（2）齿轮传动（3）蜗杆传动（4）齿轮系等四部分。按各部分的掌握和综合应用要求编写。 （二）机械基础 3.常用传动装置 知识点训练卷 时间:60 分钟 总分:100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.在蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮的轴线位置在空间一般交错成( )。 A.90° B.30° C.45° D.120°. 【答案】A 2.机械传动中传动比大且准确的是 ( )。 A.带传动 B.链传动 C.蜗杆传动 D.齿轮传动 【答案】C 3.要实现两交错轴之间的传动，可采用( )。 A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.直齿圆锥齿轮传动 D.蜗杆传动 【答案】D 4.下列不属于蜗杆传动的特点的是( )。 A.传动比大、结构紧凑 B.承载能力大 C.可反行程自锁 D.传动效率高 【答案】D 5.卷扬机中运用蜗轮蜗杆机构是利用了其具有( )的性能。 A.传动比大、结构紧凑 B.传动平稳，无噪音 C.自锁 D.传动效率低 【答案】C 6.汽车转向器、卷扬机等设备中都用到了 ( )。 A.蜗轮蜗杆结构 B.齿轮传动机构 C.链传动机构 D.带传动机构 【答案】A 7.蜗轮转向取决于 ( )。 A.蜗杆头数、蜗轮齿数 B.蜗杆(蜗轮)的旋向、蜗杆头数 C.蜗杆(蜗轮)的旋向、蜗轮齿数 D.蜗杆(蜗轮)的旋向、蜗杆转向 【答案】D 8.轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜的蜗轮采用( )。 A.分体式 B.整体式 C.齿圈压配式 D.螺栓连接式 【答案】C 9.轮缘和轮毂采用铰制孔用螺栓连接，结构装拆方便的蜗轮结构为( )。 A.分体式 B.整体式 C.齿圈压配式 D.螺栓连接式 【答案】D 10.在蜗杆传动中，蜗轮常采用青铜等减摩材料是为了 ( )。 A.提高承载能力 B.提高蜗杆的刚性 C.制造容易 D.减小摩擦，提高蜗杆传动的效率 【答案】D 11.若主动轴转速为1200r/min,现要求在高效率下使从动轴获得12r/min的转速,且结构紧凑，应采用( ) A.一对圆柱齿轮传动 B、单头蜗杆传动 C.锥齿轮传动 D.轮系传动 【答案】D 12.如图所示的轮系中,各齿轮齿数已知,且轴Ⅰ的转速为720r/min,则主轴的转速种数和主轴的最高转速是( ) A.3,900r/min B、6,900r/min C.3,1500r/min D.6,1800r/min 【答案】D 13.CA6140型车床能实观主轴的正反转,是利用了轮系中的（ ） A.主动轮 B.从动轮 C.惰轮 D.末端齿轮 【答案】C 14.对于轮系功用下列说法是错误的是（ ） A.获得较大的传动比 B.实现变速传动 C.实现两轴间距离较近的传动 D.实现换向传动 【答案】C 15.一轮系有3对齿轮参加传动，经传动后，则输入轴与输出轴的旋转方向（ ） A.相同 B.相反 C.不变 D.不定 【答案】D 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.由一系列的齿轮相互啮合而组成的传动系统统称为轮系。( ) 【答案】正确 2.各齿轮的轴均是固定的轮系称为定轴轮系。( ) 【答案】错误 3.定轴轮系由圆柱齿轮组成。( ) 【答案】错误 4.齿轮系传动既可用于相距较远的轴间传动，又可获得大的传动比。( ) 【答案】正确 5.定轴轮系不可以把旋转运动变为直线运动。( ) 【答案】错误 6.蜗杆传动都具有自锁性能。() 【答案】正确 7.在蜗杆传动中，因蜗杆转速高，所以失效总发生在蜗杆上。() 【答案】错误 8.蜗杆传动的最主要失效形式是轮齿折断。() 【答案】错误 9.胶合和磨损破坏是蜗杆蜗轮传动常见的失效形式。() 【答案】正确 10.为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。() 【答案】正确 11.为了减小摩擦，提高蜗杆传动的效率和使用寿命，蜗杆常采用青铜等减摩材料。() 【答案】错误 12.定轴轮系的传动比，等于首轮/末轮转速，也等于首轮齿数/末轮齿数。() 【答案】错误 13.在传动比的计算中，齿数不影响最终结果。() 【答案】错误 14.齿轮系中加惰轮既会改变总传动比的大小，又会改变从动轮的旋转方向。() 【答案】错误 15.轮系中使用惰轮，既可以变速又可以变向。() 【答案】错误 三、填空题（本大题共5小题，每空2分，共20分） 1.蜗杆传动主要由 和 组成。 【答案】蜗杆、蜗轮 2.蜗杆传动是由 与 相啮合，传递空间两轴之间的 和 的传动机构。 【答案】蜗杆、蜗轮；运动、动力 3.蜗杆头数为z₁，转速为n₁，蜗轮齿数为z₂，转速为n₂，则传动比 。 【答案】 4.滑移齿轮机构变速的原理是通过改变 的位置，与不同齿数的齿轮 ，改变 。 【答案】滑移齿轮、啮合、传动比 5.平行轴的定轴轮系，若外啮合的齿轮副对数为偶数，则首末两轮的转动方向 。 【答案】相同 四、分析计算题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 1.简述蜗杆传动的特点。 【答案】蜗杆传动的特点如下：传动比大、结构紧凑，传动平稳、无噪音，具有自锁性，传动效率低，发热量大，齿面容易磨损，成本高。 2.下图所示为定轴轮系的传动图。已知： 若 求： 【答案】= 200r/min 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026版内蒙古《机电类考纲百套卷》 第31卷编写说明:2026版内蒙古《机电类考纲百套卷》，是依据《内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业学校毕业生机电类专业课综合考试指导纲要》编写。本套试卷共 70份，由三个部分组成。第一部分是根据考点要求编写的40份知识点训练卷，第二部分是针对两门课程编写的20份常考题训练卷；第三个部分是10份专业知识综合训练卷。 本试卷是《机电类考纲百套卷》第31卷,知识点训练卷，按（二）机械基础部分3.常用传动装置要求编写。其内容包括:（1）带传动与链传动（2）齿轮传动（3）蜗杆传动（4）齿轮系等四部分。按各部分的掌握和综合应用要求编写。 （二）机械基础 3.常用传动装置 知识点训练卷 时间:60 分钟 总分:100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.在蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮的轴线位置在空间一般交错成( )。 A.90° B.30° C.45° D.120°. 2.机械传动中传动比大且准确的是 ( )。 A.带传动 B.链传动 C.蜗杆传动 D.齿轮传动 3.要实现两交错轴之间的传动，可采用( )。 A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.直齿圆锥齿轮传动 D.蜗杆传动 4.下列不属于蜗杆传动的特点的是( )。 A.传动比大、结构紧凑 B.承载能力大 C.可反行程自锁 D.传动效率高 5.卷扬机中运用蜗轮蜗杆机构是利用了其具有( )的性能。 A.传动比大、结构紧凑 B.传动平稳，无噪音 C.自锁 D.传动效率低 6.汽车转向器、卷扬机等设备中都用到了 ( )。 A.蜗轮蜗杆结构 B.齿轮传动机构 C.链传动机构 D.带传动机构 7.蜗轮转向取决于 ( )。 A.蜗杆头数、蜗轮齿数 B.蜗杆(蜗轮)的旋向、蜗杆头数 C.蜗杆(蜗轮)的旋向、蜗轮齿数 D.蜗杆(蜗轮)的旋向、蜗杆转向 8.轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜的蜗轮采用( )。 A.分体式 B.整体式 C.齿圈压配式 D.螺栓连接式 9.轮缘和轮毂采用铰制孔用螺栓连接，结构装拆方便的蜗轮结构为( )。 A.分体式 B.整体式 C.齿圈压配式 D.螺栓连接式 10.在蜗杆传动中，蜗轮常采用青铜等减摩材料是为了 ( )。 A.提高承载能力 B.提高蜗杆的刚性 C.制造容易 D.减小摩擦，提高蜗杆传动的效率 11.若主动轴转速为1200r/min,现要求在高效率下使从动轴获得12r/min的转速,且结构紧凑，应采用( ) A.一对圆柱齿轮传动 B、单头蜗杆传动 C.锥齿轮传动 D.轮系传动 12.如图所示的轮系中,各齿轮齿数已知,且轴Ⅰ的转速为720r/min,则主轴的转速种数和主轴的最高转速是( ) A.3,900r/min B、6,900r/min C.3,1500r/min D.6,1800r/min 13.CA6140型车床能实观主轴的正反转,是利用了轮系中的（ ） A.主动轮 B.从动轮 C.惰轮 D.末端齿轮 14.对于轮系功用下列说法是错误的是（ ） A.获得较大的传动比 B.实现变速传动 C.实现两轴间距离较近的传动 D.实现换向传动 15.一轮系有3对齿轮参加传动，经传动后，则输入轴与输出轴的旋转方向（ ） A.相同 B.相反 C.不变 D.不定 二、判断题（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.由一系列的齿轮相互啮合而组成的传动系统统称为轮系。( ) 2.各齿轮的轴均是固定的轮系称为定轴轮系。( ) 3.定轴轮系由圆柱齿轮组成。( ) 4.齿轮系传动既可用于相距较远的轴间传动，又可获得大的传动比。( ) 5.定轴轮系不可以把旋转运动变为直线运动。( ) 6.蜗杆传动都具有自锁性能。() 7.在蜗杆传动中，因蜗杆转速高，所以失效总发生在蜗杆上。() 8.蜗杆传动的最主要失效形式是轮齿折断。() 9.胶合和磨损破坏是蜗杆蜗轮传动常见的失效形式。() 10.为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。() 11.为了减小摩擦，提高蜗杆传动的效率和使用寿命，蜗杆常采用青铜等减摩材料。() 12.定轴轮系的传动比，等于首轮/末轮转速，也等于首轮齿数/末轮齿数。() 13.在传动比的计算中，齿数不影响最终结果。() 14.齿轮系中加惰轮既会改变总传动比的大小，又会改变从动轮的旋转方向。() 15.轮系中使用惰轮，既可以变速又可以变向。() 三、填空题（本大题共5小题，每空2分，共20分） 1.蜗杆传动主要由 和 组成。 2.蜗杆传动是由 与 相啮合，传递空间两轴之间的 和 的传动机构。 3.蜗杆头数为z₁，转速为n₁，蜗轮齿数为z₂，转速为n₂，则传动比 。 4.滑移齿轮机构变速的原理是通过改变 的位置，与不同齿数的齿轮 ，改变 。 5.平行轴的定轴轮系，若外啮合的齿轮副对数为偶数，则首末两轮的转动方向 。 四、分析计算题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 1.简述蜗杆传动的特点。 2.下图所示为定轴轮系的传动图。已知： 若 求： 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $