7.2 认识离合器的结构和工作原理（同步练习）-《汽车构造》同步精品课堂（高教版）

任务7.2 认识离合器的结构和工作原理 同步练习 一、选择题 1.摩擦式离合器的主要功用不包括以下哪项？ A. 保证汽车平稳起步 B. 暂时切断发动机动力传递 C. 提高发动机输出功率 D. 防止传动系统过载 2.按压紧弹簧形式不同，摩擦式离合器可分为螺旋弹簧式和哪种？ A. 单片弹簧式 B. 液压弹簧式 C. 膜片弹簧式 D. 气压弹簧式 3.下列哪个部件属于离合器的主动部分？ A. 从动盘 B. 飞轮 C. 分离轴承 D. 从动轴 4.驾驶人踩下离合器踏板时，离合器处于什么状态？ A. 接合状态 B. 半联动状态 C. 分离状态 D. 超越状态 5.按从动盘数目不同，摩擦式离合器不包括以下哪种？ A. 单片式 B. 双片式 C. 多片式 D. 膜片式 6.摩擦式离合器的操纵机构不包括下列哪一项？ A. 离合器踏板 B. 分离杠杆 C. 变速器齿轮 D. 回位弹簧 7.逐渐抬起离合器踏板时，摩擦力矩如何变化？ A. 逐渐减小 B. 保持不变 C. 逐渐增大 D. 先增大后减小 8.下列哪种操纵机构属于摩擦式离合器的分类？ A. 机械式 B. 电动式 C. 磁粉式 D. 电磁式 9.从动盘通过哪种连接方式与变速器输入轴相连？ A. 平键 B. 花键 C. 焊接 D. 铆接 10.膜片弹簧式离合器目前主要应用于哪类车辆？ A. 重型货车 B. 大型客车 C. 大部分轿车 D. 工程机械 二、多选题 1.摩擦式离合器的主动部分包括哪些？ A. 飞轮 B. 离合器盖 C. 压盘 D. 从动盘 2.下列哪些属于摩擦式离合器的功用？ A. 平稳起步 B. 换挡平顺 C. 提高车速 D. 防止过载 3.从动盘主要由哪些部件组成？ A. 从动盘本体 B. 摩擦片 C. 从动盘毂 D. 膜片弹簧 4.下列哪些属于摩擦式离合器的操纵机构类型？ A. 机械式 B. 液压式 C. 气压式 D. 空气助力式 三、判断题 1.摩擦式离合器可以完全切断发动机与传动系统的动力连接。（ ） 2.从动盘与飞轮之间通过焊接方式固定连接。（ ） 3.膜片弹簧式离合器目前广泛应用于大部分轿车。（ ） 4.离合器的操纵机构只包括离合器踏板和分离轴承。（ ） 5.双片式离合器比单片式能传递更大的转矩。（ ） 6.抬起离合器踏板时，压盘后移，离合器处于分离状态。（ ） 7.飞轮属于离合器的从动部分。（ ） 8.实训过程中允许学生单独操作整备车辆。（ ） 9.离合器限制转矩的功能可防止传动系统过载。（ ） 10.5S规范只适用于企业车间，学校实训可不必执行。（ ） 四、简答题： 1.简述摩擦式离合器的三大功用。 2.写出摩擦式离合器的四大部分名称。 3.说明踩下与抬起离合器踏板时离合器的状态变化。 4.列举三种摩擦式离合器的分类方式并各举一例。 5.简述实训过程中必须遵守的两条安全要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 任务7.2 认识离合器的结构和工作原理 同步练习答案及解析 一、选择题 1.摩擦式离合器的主要功用不包括以下哪项？ A. 保证汽车平稳起步 B. 暂时切断发动机动力传递 C. 提高发动机输出功率 D. 防止传动系统过载 【答案】：C 【解析】： 离合器三大功用为平稳起步、换挡平顺、防止过载，不包括提高发动机功率。 2.按压紧弹簧形式不同，摩擦式离合器可分为螺旋弹簧式和哪种？ A. 单片弹簧式 B. 液压弹簧式 C. 膜片弹簧式 D. 气压弹簧式 【答案】：C 【解析】： 按压紧弹簧形式分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式。 3.下列哪个部件属于离合器的主动部分？ A. 从动盘 B. 飞轮 C. 分离轴承 D. 从动轴 【答案】：B 【解析】： 飞轮与离合器盖、压盘共同组成主动部分，负责传递发动机动力。 4.驾驶人踩下离合器踏板时，离合器处于什么状态？ A. 接合状态 B. 半联动状态 C. 分离状态 D. 超越状态 【答案】：C 【解析】： 踩下踏板，分离轴承推动从动盘后移，离合器分离，动力中断。 5.按从动盘数目不同，摩擦式离合器不包括以下哪种？ A. 单片式 B. 双片式 C. 多片式 D. 膜片式 【答案】：D 【解析】： 膜片式是按弹簧形式分类，不属于从动盘数目分类。 6.摩擦式离合器的操纵机构不包括下列哪一项？ A. 离合器踏板 B. 分离杠杆 C. 变速器齿轮 D. 回位弹簧 【答案】：C 【解析】： 变速器齿轮属于变速器，与离合器操纵机构无关。 7.逐渐抬起离合器踏板时，摩擦力矩如何变化？ A. 逐渐减小 B. 保持不变 C. 逐渐增大 D. 先增大后减小 【答案】：C 【解析】： 抬起踏板，压盘压紧从动盘，摩擦力矩逐渐增大，动力逐步传递。 8.下列哪种操纵机构属于摩擦式离合器的分类？ A. 机械式 B. 电动式 C. 磁粉式 D. 电磁式 【答案】：A 【解析】： 机械式、液压式、气压式、空气助力式四种操纵机构。 9.从动盘通过哪种连接方式与变速器输入轴相连？ A. 平键 B. 花键 C. 焊接 D. 铆接 【答案】：B 【解析】： 从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，可轴向移动。 10.膜片弹簧式离合器目前主要应用于哪类车辆？ A. 重型货车 B. 大型客车 C. 大部分轿车 D. 工程机械 【答案】：C 【解析】： 目前大部分轿车采用膜片弹簧式离合器。 二、多选题 1.摩擦式离合器的主动部分包括哪些？ A. 飞轮 B. 离合器盖 C. 压盘 D. 从动盘 【答案】：A B C 【解析】： 主动部分由飞轮、离合器盖和压盘组成，从动盘属于从动部分。 2.下列哪些属于摩擦式离合器的功用？ A. 平稳起步 B. 换挡平顺 C. 提高车速 D. 防止过载 【答案】：A B D 【解析】： 三大功用为平稳起步、换挡平顺、防止过载，与提高车速无关。 3.从动盘主要由哪些部件组成？ A. 从动盘本体 B. 摩擦片 C. 从动盘毂 D. 膜片弹簧 【答案】：A B C 【解析】： 从动盘由本体、摩擦片、毂组成，膜片弹簧属于压紧机构。 4.下列哪些属于摩擦式离合器的操纵机构类型？ A. 机械式 B. 液压式 C. 气压式 D. 空气助力式 【答案】：A B C D 【解析】： 四种操纵机构形式。 三、判断题 1.摩擦式离合器可以完全切断发动机与传动系统的动力连接。（ ） 【答案】：√ 【解析】： 踩下踏板时，离合器分离，动力被完全中断，保证换挡平顺。 2.从动盘与飞轮之间通过焊接方式固定连接。（ ） 【答案】：× 【解析】： 从动盘通过花键与变速器输入轴相连，必须能轴向移动，不能焊接固定。 3.膜片弹簧式离合器目前广泛应用于大部分轿车。（ ） 【答案】：√ 【解析】： 目前大部分轿车采用膜片弹簧式离合器。 4.离合器的操纵机构只包括离合器踏板和分离轴承。（ ） 【答案】：× 【解析】： 操纵机构还包括分离杠杆、拉杆、回位弹簧等多个部件。 5.双片式离合器比单片式能传递更大的转矩。（ ） 【答案】：√ 【解析】： 双片式摩擦面加倍，承载转矩能力提高，常用于重型车辆。 6.抬起离合器踏板时，压盘后移，离合器处于分离状态。（ ） 【答案】：× 【解析】： 抬起踏板，压盘前移压紧从动盘，离合器接合；踩下踏板才分离。 7.飞轮属于离合器的从动部分。（ ） 【答案】：× 【解析】： 飞轮与曲轴相连，是主动部分，负责输入发动机动力。 8.实训过程中允许学生单独操作整备车辆。（ ） 【答案】：× 【解析】： 安全要求强调“分组实训”，禁止单人操作，防止意外。 9.离合器限制转矩的功能可防止传动系统过载。（ ） 【答案】：√ 【解析】： 当转矩超过设定值，离合器打滑，保护传动系零件。 10.5S规范只适用于企业车间，学校实训可不必执行。（ ） 【答案】：× 【解析】： 课件安全要求明确“遵守5S作业规范”，养成职业习惯。 四、简答题： 1.简述摩擦式离合器的三大功用。 【答案】： ① 使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步； ② 暂时切断发动机动力，保证变速器换挡平顺； ③ 限制所传递转矩，防止传动系统过载。 2.写出摩擦式离合器的四大部分名称。 【答案】： 主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构。 3.说明踩下与抬起离合器踏板时离合器的状态变化。 【答案】： 踩下踏板，分离轴承推动从动盘后移，离合器分离，动力中断；抬起踏板，压盘前移压紧从动盘，离合器接合，动力传递。 4.列举三种摩擦式离合器的分类方式并各举一例。 【答案】： ① 按从动盘数目：单片式、双片式； ② 按压紧弹簧形式：膜片弹簧式、螺旋弹簧式； ③ 按操纵机构：机械式、液压式、气压式。 5.简述实训过程中必须遵守的两条安全要求。 【答案】： ① 严禁实训场地打闹，防止人员受伤； ② 分组实训并遵守5S规范，确保操作有序、环境整洁。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $