7.2 认识离合器的结构和工作原理（教案）《汽车构造》同步精品课堂（高教版）

《汽车构造》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 任务7.2 认识离合器的结构和工作原理 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 理实一体化教室 二、设计意图 学情分析 本课程面向中职汽修专业学生，已具备初步汽车构造知识，动手能力强，但理论联系实际能力弱。通过生活化案例与实物演示，学生对离合器结构认知快，但对工作原理理解不深，需借助动画、实操反复强化。分层任务与小组合作可提升参与度，安全规范与5S习惯需持续督导。 背景分析 汽车构造是中职汽修核心课程，离合器作为传动系关键部件，其结构原理是后续维修实训基础。当前行业手动车型仍占主流，离合器故障率高，企业急需能准确诊断与维护的技术人才。本课紧贴岗位需求，以高教版教材为纲，将抽象原理具象化，为学生奠定职业能力根基。 学习目标 设定 情感目标 知识目标 能力（技能）目标 能够结合本节课所学知识，增强动手能力和解决问题的能力。 了解离合器的功用、要求和类型。 了解摩擦式离合器的基本组成 能说出摩擦式离合器的工作原理 学习任务 描述 了解离合器的功用、要求和类型。 了解摩擦式离合器的基本组成 能说出摩擦式离合器的工作原理 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 了解离合器的功用、要求和类型。 了解摩擦式离合器的基本组成 教学难点 能说出摩擦式离合器的工作原理 教学难点突破方法 能指认汽车传动系统各部件的名称 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车构造》，主编：沈云鹤，2017年8月第1版；高等教育出版社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 知识复习与回顾（2分钟） [引入主题]（2分钟） 离合器是汽车传动系统的重要组成部件，安装在发动机与变速器之间，用于切断和传递发动机与手动变速器之间的动力。 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 新 课 导 入 （3分钟） [新课引入]（3分钟） 引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。 1.跟上老师思路。 2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。 激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。 探索 新知（12分钟） 步骤一认识离合器的功用 汽车机械式传动系统中广泛采用摩擦式离合器，其功用主要有三个方面： (1)使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步； (2)暂时切断发动机的动力传递，保证变速器换挡平顺； (3)限制所传递的转矩，防止传动系统过载。 上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。 学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。 使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。 学 习 新 知（20分钟） 步骤二认识离合器的类型 摩擦式离合器的类型很多，可根据以下方法划分： (1)按从动盘数目不同，摩擦式离合器分为单片、双片和多片式。 (2)按压紧弹簧的形式不同，摩擦式离合器分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式。螺旋弹簧式根据弹簧在压盘上的布置分为中央弹簧式和周布弹簧式。 (3)按操纵机构的不同，摩擦式离合器分为机械式、液压式、气压式和空气助力式等。 主要讲认识离合器的类型等内容。 学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。 通过直观教学法，使用电教媒体PPT的形式，不仅能进一步激发学生的兴趣，也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。 步骤三认识摩擦式离合器的基本组成和工作原理 摩擦式离合器(图7-7)主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。 摩擦式离合器的工作原理如图7-8所示。从动盘通过花键和从动轴(变速器主动轴)相连，可以轴向运动。在压紧弹簧的作用下，离合器处于接合状态。当驾驶人踩下离合器踏板时，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断动力传动。逐渐抬起离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐压紧从动盘，此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐渐增大，动力由飞轮、压盘传给从动盘经输出轴输出。 教师根据认识摩擦式离合器的基本组成和工作原理讲解。 学生跟上老师的思路； 抽取学生回答老师的提问； 让学生能够快速的掌握学习内容，突破了课程内容难点。 步骤四认识摩擦式离合器的部件 1.主动部分 离合器的主动部分由飞轮、离合器盖和压盘组成。 飞轮安装在曲轴后端，与离合器盖连接在一起，主要功用是存储能量，同时，将发动机的动力传给离合器。 2.从动部分 从动部分包括从动盘和从动轴。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触。从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输人轴，其前端通过轴承支承在曲轴后轴的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。 从动盘(图7-9)主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂等组成。为消除传动系统的扭转振动，从动盘一般都带有扭转减振器。 3.压紧机构 离合器的压紧机构有周布螺旋弹簧式和膜片弹簧式两种。 膜片弹簧式离合器压紧机构(图7-10)由膜片弹簧、枢轴环、压盘、金属带及收缩弹簧组成。 目前，大部分轿车采用膜片弹簧式离合器压紧机构。 4.操纵机构 摩擦式离合器的操纵机构包括离合器踏板、分离杠杆、分离拉杆调节叉、分离套筒、分离轴承和回位弹簧等。它的动作起始于离合器踏板，终止于分离杠杆(或膜片弹簧),可分为机械式操纵机构和液压式操纵机构。 (1)机械式操纵机构 机械式操纵机构有杆系传动和绳索传动两种形式。 绳索传动机构(图7-11)采用便于驾驶人操纵的吊挂式踏板。但绳索寿命较短，拉伸刚度较小，故只适用于轻型、微型汽车和轿车。 (2)液压式操纵机构 液压式操纵机构(图7-12)由离合器踏板、离合器主缸(总泵)、离合器工作缸(分离缸)、分离叉和油管等组成。 教师讲解认识摩擦式离合器的部件，通过表格和理论相结合的形式，更形象的记忆 学生跟上老师的思路； 图片展示更加直观的让学生感受到知识的魅力，加强学生学习的动力。 学生再练习（6分钟） 4、分配任务：（6分钟）（思政导入：团队合作，培养学生学会思考，解决问题能力） 1）、以小组为单位回答问题：总结摩擦式离合器的部件。 2）、每组派出代表回答老师提问 4）、学生分组相互评价 5）、老师点评，哪个组最好，回答最准确。评出优胜小组。 1、教师分配任务小组任务，随堂进行观察和指导。 2.讨论完成后，教师以提问形式选择学生进行问题的回答。 3.各组互评后，教师进行总结评价。 学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。 学生对知识的一个巩固过程，调动学生的学习积极性。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 课程围绕摩擦式离合器展开，先明确其平稳起步、换挡、过载保护三大功用，再按从动盘数、弹簧形式、操纵方式分类；重点剖析主动、从动、压紧、操纵四部分结构，结合实物与动画演示接合-分离工作原理，最后通过整车指认、总成拆装填写工单，强化认知与规范操作。 布置下节课任务（40分钟） 布置下节课任务（40分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（13分钟） [完成作业]（13分钟） 1.简述摩擦式离合器的工作原理。 2.简述离合器的类型。 3.简述离合器的功用。 板书 设计 一、认识汽车传动系统的功用 二、认识汽车传动系统的类型和组成 三、认识汽车传动系统的布置形式 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 课后发现，学生对差速原理及液力机械传动仍停留在表面，动画演示节奏偏快，部分同学未能及时关联实物；实训环节因分组过大，个别学生仅旁观，操作时间不足；5S检查流于形式。后续将增设剖解模型慢放讲解，细化任务单，实行四人小组轮岗，教师分段评价，并把安全规范纳入评分，以提升理解深度与实训质量。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $