7.1 认识汽车传动系统的组成（课件）《汽车构造》同步精品课堂（高教版）

7.1 认识汽车传动系统的组成 《汽车构造》高教版 教学目标 教学重难点 新知学习 课程总结 小试牛刀 知识引入 汽车传动系统是汽车底盘四大系统之一，是保证汽车正常行驶的重要系统。 知识引入 深入浅出的剖析汽车悬架系统的工作原理 课程目标 知识目标 了解汽车传动系统的功用、组成、类型和布置形式 能力目标 能指认汽车传动系统各部件的名称 教学重难点 了解汽车传动系统的功用、组成、类型和布置形式 教学重点 01 能指认汽车传动系统各部件的名称 教学难点 02 Part1 认识汽车传动系统的功用 传动系统的功用是将发动机的动力传递给驱动车轮，使汽车在各种工况下均能正常行驶，并具有良好的经济性和动力性。 认识汽车传动系统的功用 1.实现汽车的减速增扭和变速 认识汽车传动系统的功用 一方面，发动机输出的功率直接作用在驱动车轮上往往不足以克服其行驶阻力 另一方面，高转速的发动机如果直接带动驱动轮转动，汽车的行驶车速将会很高，而且汽车的行驶速度应根据道路情况、装载质量等行驶工况的变化而变化。所以汽车传动系统应具有减速增扭及变速功能。 2.实现汽车的倒车 认识汽车传动系统的功用 从发动机工作原理可知：发动机的旋转方向是不能改变的。 但汽车在行驶中应具有倒车功能，因此，汽车传动系统必须具有能使驱动轮反向旋转的功能。 3.必要时中断动力传递 认识汽车传动系统的功用 发动机只能在无载荷的条件下起动，起动后对发动机加载也必须要逐步进行，否则发动机会熄火。 另外，在变速器换挡或进行制动前，应先切断动力传递。 4.差速作用 认识汽车传动系统的功用 汽车在转向行驶时，由于左右车轮在同一时间内通过的距离不相等 左右车轮的转速也应不相等，才能保证汽车转向时车轮不发生滑转。 Part2 认识汽车传动系统的类型和组成 按照结构和传动介质的不同，汽车传动系统的形式分为机械式、液力机械式、静液式、电液式等，目前汽车上广泛应用机械式和液力机械式传动系统。 认识汽车传动系统的类型和组成 机械式传动系统(图)主要由离合器、手动变速器、万向联轴器、传动轴、主减速器、差速器、驱动桥等总成构成。发动机输出的动力依次经过离合器、手动变速器、万向联轴器、主减速器和半轴传递给驱动轮。 液力机械式传动系统以液体作为介质，利用液体在主动组件和从动组件之间循环流动过程中的动能变化传递动力 认识汽车传动系统的类型和组成 并能根据道路阻力的变化，自动地在若干个车速范围内分别实现无级变速，而且其中的有极式机械变速器还可以实现自动或半自动操纵，因而可使驾驶员的操作大为简化。液力机械式传动系统除由液力变矩器和自动变速器取代离合器与手动变速器外，其他组成部件及布置形式均与机械式传动系统相同。 Part2 认识汽车传动系统的布置形式 为了满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按照发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常可以分为五种。 认识汽车传动系统的布置形式 1.发动机前置后轮驱动(FR) 发动机前置后轮驱动如图所示。其特点是：前后轮轴荷分配比较均衡，汽车动力性能得到充分发挥，但动力传递路线比较长，影响了传动系统的工作效率。大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。 为了满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按照发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常可以分为五种。 认识汽车传动系统的布置形式 2.发动机前置前轮驱动(FF) 发动机前置前轮驱动是在轿车上普遍采用的布置形式，如图所示。其特点是：结构紧凑、轿车的质量减小、车身高度降低、驾驶室内宽敞等；加速时，由于前轮轴荷减小，从而使驱动力不能增大；制动时，由于发动机在前轴，使前轴载荷比较大，不利于前、后轮制动力的平衡。 为了满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按照发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常可以分为五种。 认识汽车传动系统的布置形式 3.发动机后置后轮驱动(RR) 发动机后置后轮驱动是目前在大、中型客车中盛行的布置形式，如图所示。其特点是：室内噪声降低、车身内部布置合理，但与发动机前置前轮驱动布置形式相比，在汽车加速时，驱动力可不受附着力制约而增大。 为了满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按照发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常可以分为五种。 认识汽车传动系统的布置形式 4.发动机中置后轮驱动(MR) 发动机中置后轮驱动是目前在大多数运动型轿车和方程式赛车中所采用的布置形式，如图所示。其特点是：可以采用功率和尺寸大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅和后桥之间，有利于获得最佳轴荷分配，并提高汽车的性能。 为了满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按照发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常可以分为五种。 认识汽车传动系统的布置形式 5.全轮驱动 全轮驱动又称四轮驱动,是在越野汽车中特有的布置形式，如图所示。通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别传递到全部车轮上。 实训前准备课堂所需的工量具和场地，见表 设备、工具、耗材 整备车辆1辆，实训工作台1个，常用工具1套   安全要求及注意事项 1.严格按照安全操作规程进行作业，预防人员受伤； 2.实训场地严禁打闹； 3.分组实训； 4.在实训过程中，不能乱串工位； 5.遵守5S作业规范 实训步骤 1.在整备车辆上指认汽车传动系统各部件名称； 2.在整备车辆上指认汽车传动系统的布置形式； 3.填写作业工单 将认识汽车传动系统的组成实训项目填人作业工单 将认识汽车传动系统的组成实训项目填人作业工单 课堂小结 认识汽车传动系统的功用 认识汽车传动系统的类型和组成 传动系统的功用是将发动机的动力传递给驱动车轮，使汽车在各种工况下均能正常行驶，并具有良好的经济性和动力性。 按照结构和传动介质的不同，汽车传动系统的形式分为机械式、液力机械式、静液式、电液式等，目前汽车上广泛应用机械式和液力机械式传动系统。 课堂小结 认识汽车传动系统的布置形式 为了满足不同的使用要求，汽车的总体构造和布置形式可以是不同的。按照发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置形式通常可以分为五种。 小试牛刀 汽车传动系统的基本功用不包括以下哪一项？ A.减速增扭和变速 B.实现倒车 C.提高发动机转速 D.实现差速作用 答案：C 解析：传动系统的功用包括减速增扭、变速、倒车、中断动力传递和差速作用，但不包括“提高发动机转速”，这是发动机本身的功能。 小试牛刀 汽车需要减速增扭的主要原因是： A.发动机功率过高 B.驱动轮转速过快 C.发动机输出扭矩不足以克服行驶阻力 D.变速器需要频繁换挡 答案：C 解析：发动机输出的扭矩通常不足以直接驱动汽车，因此需要通过传动系统实现减速增扭，以提供足够的驱动力。 小试牛刀 汽车实现倒车功能的关键在于： A.发动机反转 B.驱动轮反向旋转 C.变速器自动换挡 D.差速器工作 答案：B 解析：发动机不能反转，因此传动系统必须通过设置倒挡机构，使驱动轮反向旋转，从而实现倒车。 小试牛刀 在发动机起动或换挡时，传动系统应： A.提高转速 B.增加扭矩 C.中断动力传递 D.实现差速 答案：C 解析：为避免发动机熄火或换挡冲击，传动系统在起动或换挡前应中断动力传递，通常通过离合器实现。 小试牛刀 差速器的主要作用是： A.提高车速 B.降低油耗 C.使左右车轮在转向时转速不同 D.增加发动机功率 答案：C 解析：差速器允许左右驱动轮在转向时以不同速度旋转，防止车轮滑转，确保转向平稳。 小试牛刀 目前汽车上广泛应用的传动系统类型是： A.静液式和电液式 B.机械式和液力机械式 C.电驱动和液压驱动 D.手动和自动 答案：B 解析：目前广泛使用的是机械式和液力机械式传动系统。 小试牛刀 机械式传动系统中，发动机动力传递的正确顺序是： A.离合器→手动变速器→万向联轴器→主减速器→半轴 B.手动变速器→离合器→主减速器→万向联轴器→半轴 C.离合器→主减速器→手动变速器→万向联轴器→半轴 D.万向联轴器→离合器→手动变速器→主减速器→半轴 答案：A 解析：动力传递顺序为：离合器→手动变速器→万向联轴器→主减速器→半轴→驱动轮。 小试牛刀 下列哪项不是传动系统的组成部分？ A.离合器 B.差速器 C.发动机 D.万向联轴器 答案：C 解析：发动机是动力源，不属于传动系统的组成部分。传动系统包括离合器、变速器、万向联轴器、主减速器、差速器等。 作业布置 1.简述汽车传动系统的功用。 2.简述汽车传动系统的组成。 3.简述汽车传动系统的类型。 感谢您的聆听 中职教育XX版 Lavf58.29.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $