内容正文:
第二章
匀变
1.实验:探究小车速
实验基础·梳理
一、实验原理
1.使小车在重物牵引下,拖着纸带通过打
点计时器获得小车运动的打点纸带,利用纸带
计算小车各个时刻的瞬时速度。可以在纸带上
取包含某点的两点之间的一小段位移,用这段
位移的平均速度表示这点的瞬时速度,实际操
作中,“某点”一般为该段位移对应的中间时刻。
2.用v-t图像研究小车的速度变化规律。
以速度v为纵轴、时间t为横轴建立直角坐标
系,用描点法画出小车的t图像,图线的斜率
表示加速度,若图线是一条倾斜的直线,则说明
小车的速度是均匀变化的。
二、实验器材
打点计时器、交变电源、纸带、一端带有滑
轮的长木板、小车、细绳、槽码、刻度尺、坐标纸。
三、实验步骤
1.如图所示,把一端带有滑轮的长木板平
放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面,打点计时器
固定在长木板上没有滑轮的一端,连接好电路。
细线小车
电磁打点计时器
一纸带
长木板
钩码
2.把一条细绳拴在小车上,使细绳跨过滑
轮把纸带穿过打点计时器,并把纸带的另一固
定在小车的后面。
3.把小车停在靠近打点计时器的位置,细
绳下面挂上槽码。
4.先接通计时器电源,后释放小车,让小车
速直线运动的研究
度随时间变化的规律
1
拖着纸带运动,打点计时器就在纸带上打下一
行小点,随后立即关闭电源。
5.增减所挂的槽码(或在小车上放置重
物),更换纸带,再做两次实验。
6.整理好实验器材。
四、数据处理
1.测量并记录数据
(1)选择一条比较理想的纸带,舍掉开头
些过于密集的点迹,找一个适当的点当作计时
起点(0点),可选择每5个点(相隔0.1s)取一
个计数点进行测量,如图所示(相邻两点间还有
四个点未画出)。标明0,1,2,3,…,测量各计
数点到0点的距离X1,X2,X,…。
012
!
X4
X
X3
位置编号
0
1
2
3
4
5
6
t/s
0
0.10.20.30.40.50.6
v/(m/s1)
2/(m/s1)
v3/(m/s-1)
(2)分别计算出相邻的两计数点之间的距
离x1,x2,x3,…。
(3)各计数点对应的瞬时速度用很短时间
39
物理必修第一册人教版
内的平均速度来代替,一般用a,=飞m1计
2T
算。将求得的各计数点1,2,3,4,5,6,…的瞬
时速度填人表格中标有“☑”的一行。
(4)同理,计算增减槽码后两次实验的速度
分别填人表格中标有“v2”和“3”的两行。
2.作vt图像
(1)在坐标纸上建立直角坐标系,横轴表示
时间,纵轴表示速度,并根据表格中的数据在坐
标系中描点,发现这些点大体在一条直线上。
(2)过这些点拟画一条直线,让这条直线通
过尽可能多的点,不在直线上的点均匀分布在
直线的两侧,偏差比较大的点忽略不计,如图
所示。
4v/m·s-)
0
t/s
(3)观察所得到的直线,分析小车的速度随
时间变化的规律。
(4)根据v~t图像求出小车运动的加速度
a=Av
△t9
实验探究·提升
要点一实验目的和实验步骤
1.关于“探究小车速度随时间变化的规律”
的实验,完成以下问题:
(1)实验室提供了以下器材:①电火花计时
器、②一端附有滑轮的长木板、③小车、④纸带、
⑤细绳、⑥钩码、⑦刻度尺、⑧交流电源、⑨秒
表、①弹簧测力计。其中在本实验中不需要的
器材是
(2)按照实验进行的先后顺序,将下述步骤
的代号填在横线上
A.把穿过打点计时器的纸带固定在小车
…。40
五、误差分析
内容
产生原因
减小方向
测量各计数点到起始点的
根据纸带测量的
距离,而不是直接测量相
位移有误差
偶然
邻两计数点间的距离
误差
坐标轴的单位长度选择合
描点作图不准确
适,使图像大致布满坐
标纸
系统
长木板的粗糙程
尽量选用粗糙程度均匀的
误差度不完全相同
长木块
六、注意事项
1.开始释放小车时,应使小车靠近打点计
时器。
2.先接通电源,打点计时器正常工作后,再
释放小车,打点完成后应立即关闭电源;为防止
槽码落地及小车跟滑轮相撞,当小车到达滑轮
前及时用手按住。
3.牵引小车的槽码个数要适当,使小车的
速度不宜过大或过小,以能在50cm长的纸带
上清楚地取得六七个计数点为宜。
4.在坐标纸上画v-t图像时,注意坐标轴
单位长度的选取,应使图像大致布满坐标纸。
答案见P294
后面
B.把打点计时器固定在木板没有滑轮的
一端,并连好电路
C.换上新的纸带,再重做两次实验
D.把长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸
出桌面
E.使小车停在靠近打点计时器处,接通电
源,放开小车,让小车运动
F.把一条细绳拴在小车上,细绳跨过定滑
轮,下边吊着合适的钩码
G.断开电源,取出纸带
要点二实验数据处理
2.某同学在做“探究小车的速度随时间变
化规律”的实验中(如图甲),用打点计时器记录
了被匀加速运动的小车拖动的纸带的运动情
况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个
计数点。其相邻点间的距离如图乙所示,每两
个相邻的测量点之间的时间间隔为0.10s。
小车
打点计时器
滑轮细线
钩码
甲
D
F单位:cmG
3.624.385.205.9916.8017.62
乙
(1)试根据纸带上各个计数点间的距离,每
隔0.10s测一次速度,现已经计算出打下C、
D、E、F四个点时小车的瞬时速度,请将B点
的速度值算出并填写到表格中。(保留3位有
效数字)
UB
Uc
UD
VE
F
数值
0.4790.5600.6400.721
(m/s)
(2)将B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度
标在答题纸直角坐标系中,并画出小车的瞬时
速度随时间变化的关系图线。
↑o/m·s)
0.8
0.7日
0.6
0.5
0.4日
03
0.2出出出出出出出
00.10.20.30.40.50.6ts
(3)由心t图像求出小车运动的加速度约
为a=
(保留两位有效数字)m/s2。
0第二章匀变速直线运动的研究
名师点拔
1.匀变速直线运动的特点
(1)加速度a恒定不变。
(2)t图像是一条倾斜的直线。
2.对t图像的理解
(1)图像上每一个点都表示某一时刻的速度,
正、负表示速度的方向(即物体运动的方向)。
(2)直线的斜率表示加速度,斜率的正、负表
示加速度的方向,斜率为正表示加速度方向与
选定的正方向相同,斜率为负表示加速度方向
与选定的正方向相反。
要点三创新实验设计
3.光电计时器是物理学中常用的一种研究
物体运动情况的计时仪器,其结构如图甲所示。
a、b分别为光电门的激光发射和接收装置,当
有物体从a、b间通过时,光电计时器就可以显
示出物体的挡光时间,这样就可以将物体通过
光电门的平均速度视为其通过光电门的瞬时速
度。如图乙所示,气垫导轨上安装有A、B两个
光电门,导轨上放有一滑块,滑块上装有宽度为
d的遮光片。现使滑块从某一位置开始以恒定
的加速度滑动,并依次通过光电门A、B,光电
计时器记录的时间分别为t1、t2,并测得遮光片
从光电门A运动到光电门B所用的时间△t。
显示器
光电门
0.000
滑块
b
光电计时器
乙
(1)在实验中,为了更准确地测得滑块通过
光电门的速度,应选用较
(填“宽”或
“窄”)的遮光片;
(2)由题可知,遮光片通过光电门A时的
速度表达式v1=
,通过光电门B时的
速度表达式v2=
(3)滑块在气垫上运动的加速度的表达式
a
(用1、2及题干中记录的时间字
母表示)。
41·
物理必修第一册人教版
随堂演练·达标
1.在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验
中,下列说法正确的是()
A.长木板一定要水平摆放
B.使用刻度尺测量长度时,不必估读
C.使用刻度尺测量长度时,要估读到最小刻
度的下一位
D.作心t图像时,所描线必须经过每一个点
2.(多选)关于用打点计时器探究小车速度随时
间变化规律的实验,下列说法正确的
是()
A.打点计时器应固定在长木板上,且靠近滑
轮一端
B.开始实验时小车应靠近打点计时器一端
C.应先接通电源,待打点稳定后再释放小车
D.牵引小车的钩码个数越多越好
3.在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验
中,某同学得到一条用电火花打点计时器打
下的纸带,如图甲所示,并在其上取了A、B、
C、D、E、F、G共7个计数点,每相邻两个计
数点间还有4个点没有画出,电火花打点计
时器接220V、50Hz交流电源。他经过测量
并计算得到电火花打点计时器在打B、C、D、
E、F各点时小车的瞬时速度如表所示:
对应点
B
0
E
F
速度
0.1410.1850.2200.2540.301
(m·s-1)
甲
…。42
答案见P294
↑o/ms-)
t/s
U
(1)设电火花打点计时器的打点周期为T,计
算vF的公式为vF=
(用字母表示);
(2)根据(1)中得到的数据,以A点对应的时
刻为t=0,试在图乙所示坐标系中合理地选
择标度,作出t图像。
(3)利用该图像求小车的加速度a=
m/s2;(结果保留两位有效数字)
(4)如果当时电网中交变电流的电压变成
210V,而做实验的同学并不知道,那么加速
度的测量值与实际值相比
(选填“偏
大”“偏小”或“不变”)。
4.一辆汽车在平直的公路上行进,时速表上记
录了汽车在不同时刻的速度值,列表如下:
时刻t/s
0123456789…
速度
123
4
7
8
910
o/(m·s-1)
(1)画出汽车运动的t图像。其t图像有
什么特点?
(2)从t图像中可以看出,汽车的速度变化
有什么特点?汽车做什么运动?【解析】(1)位移为初位置指向末位置的有向线段,根据
题意,由图可知,跑步者总位移大小为
△x=m
根据题意,由公式x=t可得,跑步者在长边上跑动的
时间为
4÷九
跑步者在短边上跑动的时间为
4-丹
则跑步者运动的平均速度大小
益平开
(2)根据题意,以初速度方向为正方向,则初速度为,
末速度为一u,由加速度定义式a=A可得,跑步者运
△t
动的平均加速度大小为
22
a=-
一—v=
+”
m+n
即跑步者运动的平均加速度大小为2
ym十n9
【章末总结】
[知识整合]
①质量②大小、形状③参考④地面⑤一维
⑥末位置⑦有向线段⑧运动轨迹⑨之比⑩A
⑩m/s®运动快慢B变化量④A,⑤m/s。
At
⑥变
化快慢⑦相同⑧相反9位移②⑩位移②@速度
②②速度®加速度
[专题研析]
[例1]BC车中人以车为参考系,看到果子竖直下
落的同时还向后运动,故轨迹为B,地面上的人以地面为
参考系看到果子竖直下落,看到的轨迹应该为C。
[跟踪训练1]AD由国旗的飘扬方向可知风向左
吹,甲图火焰向左飘,那么甲物体可以静止,也可以向左
运动,但是向左运动的速度小于风速,还可以向右运动。
乙图火焰向右飘,则乙物体只能向左运动,且向左运动的
速度大于风的速度。故选AD。
[例2]AD由图可知甲乙两同学的初末位置一致,
即位移相同,又因为时间相同(同时出发,同时到达),所
以甲乙两同学的平均速度相同,A正确,B错误;由图可
知甲同学的路程小于乙同学的路程,且运动时间相等,故
甲同学的平均速率较小,C错误,D正确。
2
[跟踪训练2]AD照相机每隔品s拍照一次,所以
B正确;时刻,运动员的速度减为零,此时仍处于水
下,C错误;0~t2时间内,运动员一直在空中,具有向下
图中0~8cm所用的时间t=0.4s;照片与实物的比例为
的加速度,且加速度保持不变,D正确。
1:10,所以图中8cm对应的实际位移x=80cm=
第二章匀变速直线运动的研究
0.8m。则小球在通过图中8cm的距离内的平均速度=
x=0.8
1.实验:探究小车速度随时间变化的规律
立一0.4m/s=2m/s,A正确,B错误;由于小球做直线运
【实验探究·提升】
动,则小球通过图中8cm对应的实际路程s=0.8m,则
要点一
小球通过图中8cm的距离内的平均速率等于路程与时
1.【答案】(1)⑨⑩(2)DBAFEGC
间的比值,为2m/s,C错误,D正确。
【解析】(1)在本实验中不需要测量力的大小,因此
[例3]【答案】0.07m/s0.083m/s0.07m/s
不需要弹簧测力计。打点计时器记录了小车运动时间,
【解析】由题意知,相邻两点间的时间间隔为0.1s,
因此不需要秒表。
A,C间的距离为14mm=0.014m,故uc=A=
(2)在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验
△t
中,应先把长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面,
2x0.1m/s=0.07m/s;A、D间的距离为25mm=
0.014
然后把打点计时器固定在长木板的没有滑轮的一端,并
0.025m:故u=签-x02m/s=0.083/s.B点
连好电路,再把穿过打点计时器的纸带固定在小车后
面,把一条细绳拴在小车上,细绳跨过定滑轮,下边吊着
的瞬时速度更接近于A、C间的平均速度,故
合适的钩码,使小车停在靠近打点计时器处,接通电源,
为0.07m/s.
放开小车,让小车运动,断开电源,取出纸带,最后换上
[跟踪训练3]【答案】0.280m/s0.440m/s
新的纸带,再重做两次。
【解析】相邻两个计数点之间还有四个点没画出,故
根据上面的过程可知步骤为:DBAFEGC。
两计数点之间时间为t=0.02×5s=0.1s,BD的平均速
要点二
=7.20-1.60×102m/s=0.280m/
2.【答案】(1)0.400(2)见解析(3)0.64
2×0.1
【解析】(1)B点的速度为AC段的平均速度
的瞬时速度等于DF段的平均速度=器=
g=3.62+4,:38×10m/s=0.400m/s。
2×0.1
16.00-7.20×102m/s=0.440m/s。
2×0.1
(2)描点、连线如图所示
[例4]C在ct图像中图线的斜率表示速度,由图
↑/m·s)
0.8
可知在时刻、2时刻,两车图线斜率都不同,则两车速
度不同,A错误;两车均做单向直线运动,由图可知,从0
到时间内两车走过的路程不相等,位移不相等,从
到2时间内,两车走过的位移相等,B错误,C正确;根据
匀变速直线运动规律,一段过程中的中间时刻瞬时速度
.
等于全程的平均速度,可得t到2时间内乙车的平均速
0.2出出出出出出出出出出出曲
度等于。时刻的瞬时速度,而到专时间内两车的
00.10.20.30.40.50.6ts
(3)在t图像中,斜率表示加速度
位移相同,平均速度相同,故在2时刻,两车速度相
a=Ag=0.720-0.40m/s=0.64m/s。
△t
0.5
等,乙车匀加速,则在号时刻,两车速度不相等,D错误。
要点三
[跟踪训练4]BD从开始到t2时刻,心t图像为直
3.【答案】(1)窄(2)44(3)-4
t1 t2
△t
线,说明整个过程中的加速度是相同的,所以在0一t2时
【解析】(1)用极短时间内的平均速度表示瞬时速
间内,运动员在空中,先上升后下降,t时刻到达最高
度,所以遮光片选择较窄的。
点,2时刻之后速度减小,运动员已进人水中,A错误,
(2)根据平均速度等于瞬时速度,则有通过光电门
03
21
A时的速度表u,=
t
通过光电门B时的速度2=
t2
(3)滑块的加速度,根据a=A可得
△t
a=二y
△t
【随堂演练·达标】
1.C实验过程中,一般长木板应平放,但适当一端高
一端低,也是可以的,选项A错误。使用刻度尺测长
度时,需要估读,选项B错误,C正确。作t图像
时,若各点与直线拟合,则作直线并使直线经过尽量
多的点,选项D错误。
2.BC打点计时器应固定在长木板上没有滑轮的一
端,选项A错误;小车开始时靠近打点计时器是为了
使小车的运动距离较大,选项B正确;若先释放小车
后接通电源只能在纸带的后面部分打点,所以应先接
通电源,待打点稳定后再释放小车,选项C正确;钩
码个数少,打点密集,钩码个数多,打点太少,都会带
来误差,选项D错误。
3.【答案】(1)dd
10T
(2)图见解析(3)0.40
(4)不变
【解析】(1)若时间较短,平均速度可代替中间时刻的
瞬时速度,电火花打点计时器的打点周期为T,所以
从E点到G点时间为10T,有s=,4
10T9
(2)根据图中数据,利用描点法作出图像如图所示。
v/(m.s-1)
0.3
0.2
0.1
0.10.20.30.40.50.6t/s
(3)图像斜率大小等于加速度大小,故a=
是=0.40m/s
(4)电网电压变化,并不改变打点的周期,故测量值与
实际值相比不变。
4.【答案】(1)如图所示。汽车运动的心t图像是一条倾
斜的直线。
94
(2)从图像中可以看出,在
12m·s
相等的时间间隔△t内,对
10
应的速度变化△v都相
等,即A是一个恒量,汽
△t
车运动的加速度保持不
0
6
变;汽车做匀加速直线运动。
2.匀变速直线运动的速度与时间的关系
【必备知识·梳理】
[知识梳理]
1.直线加速度匀变速直线变化量△v大小
方向
2.(1)均匀增加(2)均匀减小
3.直线(1)加速度(2)初速度(3)相等
二、
2.变化量
3.(1)匀变速直线(2)正方向
[科学思维]
一、思考判断
1./2.×3.X4.X
二、思维探究
提示:1.物体做匀变速直线运动的速度与时间的关
系是一次函数函数关系式是y=kx十b。y=kx十b各
量和,=十at各量的对应关系是:y对应o,b对应
vo,k对应a,x对应t。
2.加速时同向,减速时反向。
【关键能力·探究】
探究一
[情境探究]
提示:游客的运动速度变化;速度均匀增加。
[典例精析]
[典例1]CD只有当初速度为零时,匀加速直线
运动的速度才与时间成正比,A错误;匀减速直线运动
加速度与速度反向,而加速度不一定为负值,B错误;匀
变速直线运动是加速度恒定不变的直线运动,C正确;
匀变速直线运动是任意相等时间内速度变化相同的直
线运动,D正确。故选CD。
[针对训练刂B根据加速度的定义式有a=会智
可知,若物体的速度不断增加,但加速度可能在变化,此
时物体的运动并不是匀加速直线运动,A错误;根据加
速度的定义式有a=A可知,若物体的加速度和速度方
△t
向相反,则物体一定做减速直线运动,B正确;根据加速
的变化量,A错误,C正确;在匀加速直线运动中,>
度的定义式有a=A可知,若物体的速度先减小再增
o,在匀减速直线运动中,<o,B错误;在rt图像中,
△t
t图像的斜率表示加速度,D错误。
大,但加速度可能在变化,此时物体不一定做匀变速直
探究三
线运动,C错误;若物体在相等时间内通过的位移相等,
[情境探究]
物体不一定做匀速直线运动,只有当物体在任意相等时
提示:(1)甲物体做匀速直线运动;乙物体做初速度
间内通过的位移相等,物体才一定做匀速直线运动,D
不为0的匀加速直线运动;丙物体做匀减速直线运动直
错误。故选B。
至速度变为0;丁物体做由静止开始的加速度逐渐变大
探究二
的变加速直线运动。
[情境探究]
(2)乙、丙物体的wt图像图线斜率不变,加速度不
提示:由匀变速直线运动规律v=,十at可知,汽
变,速度随时间均匀变化;丁物体的t图像图线斜率变
车刹车的初速度为=36m/s=129.6km/h,因为
大,加速度变大,速度增加得越来越快。
129.6km/h>120km/h,所以该车是超速行驶。
[典例精析]
[典例精析]
[典例4]AD前10s内汽车做匀加速运动,前
[典例2]【答案】15s
【解析】三个不同时刻的速度分别为
10s内汽车加速度的大小a=会是-器m/g-2m/g,A
y=10.8km/h=3m/s
正确;根据t图像的特点可知10~15s内汽车做匀速
2=54km/h=15m/s
直线运动,B错误;根据t图像的特点可知1525s内
=64.8km/h=18m/s
汽车做匀加速运动,15~25s内汽车加速度的大小a2=
时间t1=1min=60s
△。=5-15m/s=1m/s2,C错误;汽车在全段的平
△2_30-20】
所以加速度
a=-4=15m/s-3m/s=0.2m/s
均加速度为a=会是-碧8n/g=1.2m/s,D正角。
60s
[典例5]【答案】(1)-4m/s-2m/s
由3=v2十at2可得时间
(2)4m/s2,相同(3)2m/s2
=h二=18m/l15ms-15s
a
0.2m/s2
【解析】(1)1~3s内的速度变化量
[典例3]C2s内其速度随时间变化的规律为v=
△v=0-4m/s=-4m/s
2十3t(m/s),t=0时,遥控车的速度为2m/s,A错误;
3一4s内的速度变化量
t=1s时,遥控车的速度为5m/s,B错误;根据o,=o
△x'=-2m/s-0=-2m/s。
十at可知遥控车的加速度为3m/s2,C正确,D错误。
(2)第1s内,物体的加速度为
[针对训练2]【答案】(1)10m/s(2)2.5s
a==4,0m/g=4m/s
1
【解析】画出如下的示意图:
t图线的斜率表示加速度,同一条直线斜率相同,
A=0
UB UC UD-0
故第2s和第4s内的加速度相同。
A
BC D
设图中A→B为匀加速直线运动,B→C为匀速直
(3)在第4s内,物体的加速度
线运动,C→D为匀减速直线运动,BC段的速度为AB
a=4-0e=-2-0m/s=-2m/s2。
t
1
段的末速度,也为CD段的初速度。
[针对训练4]B由图可知,第1s内物体向上做
(1)由速度与时间的关系式得
匀加速直线运动,所以加速度方向与速度方向相同,即
UB=at=2 m/s2 X5 s=10 m/s
即做匀速直线运动时的速度大小为10m/s。
加速度方向向上,A错误;第I段平均速度u=马=
t2
(2)由v=vo十at得
号=2m/s,第Ⅲ段平均速度,=要=受-2m/s,所以
t4=n-=0-10m=2.5s.
-4m/s
第I段与第Ⅲ段平均速度相等,B正确;C.第Ⅱ段物体
[针对训练3]Co、都是瞬时速度,at是速度
速度等于4m/s且不变,所以物体处于匀速直线运动状
95
2
态,C错误;第I段物体向上做匀加速直线运动,速度方
向向上,加速度方向向上,第Ⅲ段物体向上做减速直线
运动,速度方向向上,加速度方向向下,所以第I段和第
Ⅲ段的加速度方向相反,速度方向相同,D错误。
[针对训练5]D由图可知两物体均沿正方向运
动,故物体A、B运动方向一定相同,A错误;速度图像
与时间轴围成的面积大小等于位移,则知0~2s内B
的移大于A的位移,B错误;4s时两物体的图像相交,
说明两物体速度相同,不一定相遇,C错误;由图像可
知,图像的斜率表示加速度大小,则有A的斜率小于B
的斜率,说明A的加速度比B要小,D正确。故选D。
【随堂演练·达标】
1.AD以初速度的方向为正方向,若初、末速度方向相同,
加速度a=2=10m/g=6m/g,方向与初速度的
方向相同,A正确,B错误;若初、未速度方向相反,加速度
a=二地=一10一4m/s=-14m/s,负号表示方向与初
t
1
速度的方向相反,C错误,D正确。
2.BC规定初速度的方向为正方向,若滑块的末速度
Uo
方向与初速度方向相同,则t=
2一”一心。若滑块
2
的末速度方向与初速度方向相反,则二空一一
2
3,故B、C正确,A、D错误。
3.A设加速度为a,则从A到B的过程,有v=at,从
A到C过程,有2v=a(t1十t2),由此可知t:t2
=1:1。
4.C令1s末速度为,根据图像有12。,解得
☑=9m/s,A错误;0~2s内,物体的加速度为a1=
12,6m/g=3m/s,B错误;t中速度的正负表示方
2
向,题中向东为运动的正方向,6~一7s内,速度为负
值,大小增大,表明6一7$内,物体做速度方向向西
的加速运动,C正确;10~12s内,速度为负值,大小
减小,表明10~12s内,物体做速度方向向西的减速
运动,D错误。故选C。
5.C由vt图像可知,甲以2m/s的速度做匀速直线
运动;乙在0一2s内做匀加速直线运动,加速度α1=
4u=4m/s-0=2m/s,2~6s内做匀减速直线运
△t
2 s
96