选必2 第5单元 交通与社会变迁

水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通 1.发展的原因 (1)原始人在自然界中习惯性的 足迹 。 (2)人类转向 定居生活 后,交通的需要。 (3)生产的发 展 推 动 了 人工道路 的 铺设。 2.代表性成就 项目 内容 陆路 交通 中 国 ①秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等, 构成了以 咸阳 为中心的全国性道 路网。 ②汉代:开通了连接亚、欧、北非的大通 道——— 丝绸之路 。 ③唐代: 驿道 以长安为中心向各方 辐射。 ④元朝:构成了以 大都 为中心的驿 路交通网 西 方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接 起来,形成“ 条条大路通罗马 ”的 盛况 水路 交通 中 国 ①春秋:已有运河。 ②秦朝:秦始皇开凿了 灵渠 ,沟通 了长江和珠江两大水系。 ③隋朝:大运河以 洛阳 为中心,沟 通了中国南方和北方。 ④元朝: 京杭大运河 为世界之最 西 方 ①17世纪开通的法国 米迪 运河, 是连接地中海和大西洋的新通道,是欧 洲历史最悠久且目前仍在通航的运河 之一。 ②17世纪荷兰 阿姆斯特丹 建立的 运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重 要体现 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1.中国古代对海洋的探索 (1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东 线通向 朝鲜半岛 和日本,南线通向 印 度洋 。 (2)宋元时期:造船工艺和航海技术有了重 大进步, 磁罗盘 、实用航海图和天文定 位技 术 广 泛 应 用,使 中 国 海 船 能 够 持 续 航行。 (3)明 朝: 郑和下西洋 。1405 年 到 1433年,郑和七次下西洋,船队航行至东南 亚、印度、波斯湾、 阿拉伯半岛 、红海和 东非沿岸 等地。 (4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、 南亚、西 亚、非 洲 等 地 的“ 海上丝绸之 路 ”。 2.古代西方对海洋的探索 (1) 波利尼西亚人 很早就在太平洋诸岛 活动。 (2) 腓尼基人 首次横渡地中海。 (3) 维京人 在 北 大 西 洋 和 北 海 地 区 探险。 (4) 阿拉伯人 在印度洋开展繁忙的海上 贸易。 3.近代西方对海洋的探索 (1)新航路开辟 时间 15世纪末16世纪初 概况 ① 达·伽马 发现从欧洲绕过非洲到 达东方的航线。 ②哥伦布到达美洲。 ③麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印 度洋完成 环球航行 。 ④欧洲人还开辟了 北大西洋 和南太 平洋的海上航线 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 239 续表 影响 新航路的开辟让全球海路大通,世界主 要的大洋和大陆之间,通过海上航线建 立了直接联系, 环球交通网络 逐渐 形成 (2)开凿运河 ①1869年开通的 苏伊士运河 连接了红 海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最 近、最直接的水上通道。 ②1914年 巴拿马运河 通航,极大地缩短 了大西洋和太平洋之间的航行距离。 三、工业革命与交通的发展 1.火车与铁路交通 (1)火车的发明与影响 条件 工业革命 引发了交通的变革 发明 1814年, 斯蒂芬森 改进了蒸汽机车 影响 19世纪上半期,欧美各国纷纷修建铁路 网,铁路成为陆路交通的主干,带动了机 器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发 展。人类步入 铁路时代 (2)近代中国铁路交通的发展 代表 成就 ① 唐胥铁路 :1881年建成,这是中 国人在自己国土上修建的第一条实用 铁路。 ②京张铁路:1909年竣工,是中国人自 行设计和施工的第一条铁路干线,由 詹天佑 主持修建。他设计的“人”字 形路轨,解决了铁路的陡坡问题 局限 中国的铁路业主要掌握在列强手中 2.轮船与航运业的发展 (1)轮船的产生与发展 ①1807年,美国人 富尔顿 发明了汽船。 ②1812年英国人制造的 汽船 试航成功。 ③蒸汽机以及后来的 内燃机 逐渐成为 驱动船舶的主要动力,吨位大、速度快、航距 远的轮船出现了。 (2)近代中国航运业的发展 ①19世纪20年代,西方的轮船开到中国。 ②19世纪60年代中期,中国人建造的蒸汽 动力轮船“ 黄鹄号 ”试航成功,揭开了中 国近代造船工业的序幕。 ③1872年,官督商办的 轮船招商局 在上 海正式成立,成为中国近代航运史上的里 程碑。 3.汽车的出现与发展:19世纪80年代, 德国 人 发明了汽车。但在20世纪之前,汽车 还不够普及。 四、交通与社会变迁 1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政 治、经济和文化发展。 2.交通的改变影响了城市的发展 (1) 清江浦 因京杭大运河的疏通而崛 起,又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通 而衰落。 (2)京汉和陇海两大铁路开通后, 郑州 发展态势超越了洛阳与开封两大古都。 (3)美国的 伊利运河 ,推动纽约发展成 为国际化商贸中心。 (4)通海运河建成,使 曼彻斯特 成为英 国最重要的港口之一。 3.交通的改善方便了物品传递和信息交流 (1)唐朝水驿、陆驿和邮路发达。 (2)明朝出现民间通信机构 民信局 。 (3)1897年创办的 大清邮政官局 ,是近 代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚 清时传入中国。 现代交通运输的新变化 一、陆海交通的发展 1.汽车的发展 (1)福特T型汽车 时间 1908年 地位 是世界上第一款真正意义上的 量产 车 ,它的生产是当时先进的工业生产 技术与管理的典范 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 240 名师大课堂 艺术生必备·历史 续表 影响 汽车的设计越来越 科学化、人性化 和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛 使用的重要交通工具 (2)中华人民共和国的汽车工业 ①中华人民共和国成立后,中国的汽车工业 发展起来,成为国民经济的 支柱产业 之一。 ②到2018年底,中国汽车年产量达到2781.9 万辆,汽车保有量超过2.4亿辆。 2.高速公路的发展 (1)原因:汽车工业发展的推动。 (2)概况 世界 两次世界大战 之间高速公路出现, 第二次世界大战后,高速公路在各国广 泛发展 中国 1988年建成的上海 沪嘉高速 ,是中 国大陆第一条高速公路。到2020年底, 中国高速公路里程位居 世界第一 3.高速铁路的发展 (1)世界:1964年,日本的“东海道新干线”通 车运营,这是世界上第一条商业运营高铁。 (2)中国 ①高铁建设:2008年, 京津城际铁路 通 车运营,中国进入高铁时代。 ②高铁技术:中国高铁在核心技术上实现 自主创新 ,整体技术领先世界。 ③海外投资:2014年,在海外承建的 伊安 高铁 二期建成通车。 4.航运业的发展 (1)世界 ①航运技术进一步提高:突出表现在 航海 雷达 的使用和 海事卫星 通信系统的 发展。 ②船舶制造呈现出大型化、 专业化 、高 速化和自动化等多种趋势。 ③船舶制造技术发展:最大邮轮可搭载乘客 和船员约9000人。 ④航运交通的发展:1994年开通的 英法海 底隧道 ,水下长度达38千米,将英国和欧 洲大陆更紧密地连接起来。 (2)中国造船业的变化:1978年前主要是为 国防建设 服务,此后逐渐融入市场。 二、航空的发展 1.现代航空的发展 时间 概况 1903年 美国 莱特兄弟 设计的“飞行者1 号”成功升空,飞机时代开始 1914年 美国开通了从旧金山到洛杉矶等 航线 1919年 定期的国际航班在 欧洲 开通 20世纪 70年代 宽体客机 成为空中运输的主流 2.新中国的航空发展 (1)1950年,第一家航空公司——— 中苏 民用航空股份公司成立,开通中苏国际航线 和国内航线。 (2)2019年,中国民用航空共有机场238个, 飞机3818架,定期航线5521条,其中国际 航线953条,定期航班国际通航65个国家 167个城市。 三、现代交通与社会生活 1.各种交通网络把整个世界联系成为息息相 关的整体,世界成为了“ 地球村 ”。 2.城市公共交通的发展,促进了 城市经济 的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。 3.交通的进步改变了人们的日常生活。 4.大众旅游的潮流出现,开阔了视野,增长了 知识。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 241 第五单元 交通与社会变迁 微专题撬动大高考 微专题七 治民与安邦:古代中国的经济发展 专题训练 1.A 时空信息:战国时期;内蒙古、山西、河南、湖南、广西(分 布较为广泛)。出土信息:在出土的生产工具中,铁农具所占 比重较大→铁农具得到广泛应用。结合所学知识分析:战国 时期铁农具得到广泛应用,这有利于提高生产效率,说明当 时精耕细作农业得到发展,A项正确。材料并未涉及牛耕技 术的相关信息,排除B项;仅由材料体现不出区域经济发展 情况,且当时南方发展程度不及北方,并非“均衡发展”,排除 C项;材料并未涉及冶铁技术的相关信息,排除D项。 2.D 材料信息:题干提供了两则史料,第一则说的是唐政府对 边疆地区吐鲁番(交河郡)物价的规定,第二则说的是唐政府 对京都市场交易、物价的规定。正确项分析:由两则史料互 证可推知,唐朝时期,中央制定的市场制度既适用于京都诸 市,也适用于边疆吐鲁番地区,故D项正确。余项分析:A项 不符合题意,关于吐鲁番市场物价的史料并未提及当地“行 铺”布局、数量及商品的种类,且两则互证的史料主体是“市 场制度”;B项主体不一致,题干两则史料的主体是经济范畴 的市场制度,而非政治范畴的管理制度;C项不符合题意,两 则史料并未呈现吐鲁番地区与京都诸市物价的对比信息。 3.A 由“南北朝中期以前百工需要长期服役”,而南齐时,“凡 诸工,可悉开番假,递令休息”,并结合所学民营手工业发展 的史实可知,政府对工匠的人身控制有所放松,这就为民营 手工业发展提供一定条件,故选A项;题干不涉及“手工业管 理法体系”,且“手工业管理法的体系更严密”也不符合史实, 排除B项;题干体现的是政府放松对工匠的控制,不是“加 强”管理,排除C项;题干只体现了政府放松对工匠的控制, 不能说明统治者大力倡导由奢入俭,排除D项。 4.D 由“工之子恒为工”、“述之守之”、“莫不继事”、“家传其 业”可知,中国古代的手工业生产注重世代相袭,故选D项; 题干仅提到中国古代手工业传承方式为家族内世代相袭,并 未提及政府对手工业的垄断,排除 A项;人身依附关系强调 的是两个不同主体之间的关系,材料并未提及工匠对国家的 人身依附关系,排除B项;题干所述为手工业的传承情况,而 与手工业的经营形态并不属于同一范畴,所以没法得出民营手 工发展受到限制的结论,排除C项。 5.C 据材料“禁民间以金银货物交易”可知,民间存在金银作 为货币的现象,政府禁止民间使用金银交易,据“伪造者斩, 告捕者赏银二百五十两”可知,政府认可白银的使用,故选C 项;材料中“伪造者斩”只是印在宝钞上面话,并不能说明政 府严令禁止伪钞,排除 A项;宝钞铜钱均可通行,说法正确, 但不能解释“告捕者赏银二百五十两”,排除B项;材料“伪造 者斩”,只是对伪造者的惩罚措施,不能说明伪钞现象比较严 重,排除D项。 6.D 据材料“白银成为主导性货币,钞值持续贬损”可知,明朝 中后期白银成为主导货币,政府发行的宝钞持续贬值,民间 不再使用宝钞,这反映出政府的货币信用低下,故选D项;通 货膨胀主要表现为货币贬值,物价上涨,材料强调的是民间 交易使用白银而不用宝钞,不能看出通货膨胀严重,排除 A 项;材料反映的是明朝中后期的货币使用情况,没有关于政 府税收政策调整和使用雇佣劳动进行生产的相关描述,这两 项均与材料主旨不符,排除B、C项。 7.A 先秦时期的生产工具———钱、刀等一些青铜生产工具失 去其生产的实用工具功能后,通过铭铸转化为最早的金属铸 币,这说明当时货币有一部分源于生产工具,故选A项;货币 实现统一是在秦国完成统一建立秦朝之后,与题干 时 间 不 符,排除B项;题目主旨是说货币的一种形成途径是来源于 生产工具,而不是说货币质地的变化,排除C项;题干仅提到 了货币形成的一种途径,没法得出形成途径多样的结论,排 除D项。 8.A 据材料“均田制、租庸调制的失败……土地所有权交由政 府支配”并结合所学可知,唐朝中后期土地兼并 严 重,均 田 制、租庸调制失败,政府不能再把土地和农民束缚起来,这说 明唐朝的赋税制度已经不适应社会发展的需要,需要进行改 革,故选A项;隋唐时期,随着科举制的推行,门阀士族势力 削弱,已经不会对政府统治构成威胁,排除B项;材料信息是 土地制度和赋税制度的变化,并没有关于重农抑商政策的描 述,此项表述与材料主旨不符,排除C项;材料中均田制的失 败是土地兼并的结果,但并没有关于土地兼并激化社会矛盾 的信息,此项与材料主旨不符,排除D项。 9.C 直沽口因为元政府设立接纳运河与海运物资的漕运机构 与粮仓,交 通 运 输 得 以 兴 盛,进 而 发 展 为 新 兴 的 市 镇——— 海津镇;刘家港成为海运的主要起运港 口 后 发 展 为 繁 荣 市 镇。综上可知,海津镇、刘家港两个市镇兴起的共同原因是 交通———海运的兴盛。结合所学可知,元代以前中国的水运 主要是河运、漕运,而元代的水运———海运很是兴盛,相比而 言,元朝海运的兴盛属于交通方式的创新发展,故C项正确。 直沽口就是天津附近,刘家港在今江苏,一南一北两个因海 运兴盛而兴起的市镇,与南北经济发展差距拉大没有关系, 排除A项;运河属于漕运,海津镇兴起与漕运有点关系,但刘 家港兴起与漕运没有关系,排除B项;造船航海技术发达与 题干中两个市镇兴起没有必然的逻辑关系,排除D项。 10.C 由材料“并按照家庭财产多少及户等高下向国家缴税” “没有固定住处的商人也不能逃避税收,而由所在州县按照 其收入征收三十分之一的税”可知,两税法的推行有利于增 加政府的财政收入,C项正确;两税法虽然规定向没有固定 住处的商人征税,但是只征收其收入的三十分之一,所以不 会阻碍商品经济的发展,排除A项;两税法在一定程度上减 轻了国家对农民的人身控制,但在材料中体现不出,排除B 项;两税法的推行激化了阶级和社会矛盾的说法在材料中 体现不出,排除D项。 11.解析:(1)特点:根据材料一“为此,汉武帝调整了经济政策, 包括统一货币、盐铁官营、均输(国家统一征收、转销、调运 货物)平准(国家平抑物价)算缗(对商人、工商业兼营者和 高利贷者加征财产税)告缗(对匿财不报或报而不实者,没 收全部财产)等”和所学知识可知,集中于生产与流通领域 的管控。根据材料一“算缗(对商人、工商业兼营者和高利 贷者加征财产税)告缗(对匿财不报或报而不实者,没收全 部财产)等。”和所学知识可知,强化对工商业的控制。 影响:根据材料一“包括统一货币、盐铁官营、均输(国家统 一征收、转销、调运货物)平准(国家平抑物价)”和所学知识 可知,缓解了财政危机,但不利于工商业的健康发展。根据 材料一“算缗(对商人、工商业兼营者和高利贷者加征财产 税)告缗(对匿财不报或报而不实者,没收全部财产)。”和所 学知识可知,打击了地方富豪,强化了中央集权。根据材料 一“土地兼并日趋严重,农民破产流亡。”和所学知识可知, 一定程度遏制了土地兼并,促进自耕农的发展。 (2)背景:根据材料二“唐代前期实行的基本赋役制度是租 庸调。据《通典》记载,天宝十四年(755年)全国总人口为 52918309人,其中不负担租庸调的竟有44700988人。”可 知土地兼并盛行,均田制破坏,租庸调制无法推行,国家财 政收入减少。 变化:根据材料二“两税按户等征钱,按田亩征米粟,租庸调 和其他杂税一概并入两税”和所学知识可知,征税标准以资 产为主,收税对象增加。根据材料二“为夏、秋两税。”可知 征税时间固定。根据材料二“租庸杂徭悉省”和所学知识可 知,税收明目简化。根据材料二“轻重之权始归于朝廷”和 所学知识可知,赋税衡量权进一步上归朝廷。 答案:(1)特点:强化对工商业的控制;集中于生产与流通领 域的管控。影响:缓解了财政危机;打击了地方富豪,强化 了中央集权;一定程度遏制了土地兼并,促进自耕农的发 展;不利于工商业的健康发展。 (2)背景:土地兼并盛行,均田制破坏;租庸调制无法推行; 国家财政收入减少。变化:征税标准以资产为主;征税时间 固定;税收明目简化;收税对象增加;赋税衡量权进一步上 归朝廷。 微专题撬动大高考 微专题八 民本与崇德:古代中国的优秀传统文化 专题训练 1.B 提取表格关键信息:圣德、仁德、贤德、功绩、功德、伟业→ 迁移所学知识分析:“六代舞”是西周礼乐制度的组成部分, 该舞蹈歌颂的多为帝王的德行和功绩,通过学习这些舞蹈, 能够使王室子弟深刻理解周王室的正统性,B项正确。“六 代舞”侧重正统观念的传承,而非人的全面发展,排除 A项; 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 —363—