第2章 第1节 第2课时 外力作用及其对地表形态的影响 地表形态与人类活动的关系(课件PPT)-【精讲精练】2025-2026学年高中地理选择性必修第一册(中图版)
2025-09-12
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理中图版选择性必修1 |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | 第一节 地表形态变化的内外力作用 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 2.86 MB |
| 发布时间 | 2025-09-12 |
| 更新时间 | 2025-09-12 |
| 作者 | 山东育博苑文化传媒有限公司 |
| 品牌系列 | 精讲精练·高中同步 |
| 审核时间 | 2025-09-02 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/53703570.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该高中地理课件聚焦外力作用(风化、侵蚀、搬运、沉积)对地表形态的影响及人地关系,通过“从生活中学习”案例(如曲流、雅丹地貌)导入,衔接课前预习的作用分类与地貌实例,搭建“基础认知—案例探究—规律归纳”的学习支架。
亮点在于以真实案例(如曲流形成、盐津县城“高脚楼”)驱动探究,通过表格对比(外力作用类型与地貌)、图文结合(沙丘风向判断)培养综合思维与区域认知,落实人地协调观。学生能深化地理实践力,教师可依托“课前-课中-课后”模块提升教学效率。
内容正文:
第二章 地表形态的变化
第一节 地表形态变化的内外力作用
第2课时 外力作用及其对地表形态的影响
地表形态与人类活动的关系
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第二章 地表形态的变化
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目
录
课前预习·教材新知
01
02
CONTENTS
04
课堂探究·要点突破
课后巩固·知能达标
03
随堂演练·知识巩固
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第二章 地表形态的变化
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课前预习·教材新知
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太阳辐射
物理
化学
生物
风化物
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风蚀
流水侵蚀
冰斗
海蚀崖
风化
侵蚀
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半干旱
河流
沉淀
堆积
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沙丘
三角洲
冰川
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建筑物
第三
农耕
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较平坦
发展
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平原
山地
高原
坡度
坡向
发展类型
种植业
畜牧业
生产规模
机械化
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课堂探究·要点突破
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随堂演练·知识巩固
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课后巩固·知能达标
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第二章 地表形态的变化
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课标展示
素养目标
结合实例,解释外力作用对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。
1.了解风化、侵蚀、搬运、沉积作用及其地貌类型。(区域认知)
2.结合实例,学会分析造成地表形态变化的外力作用类型及其作用过程。(综合思维)
3.能举例说明人类活动对地表形态的改造,从有利和不利两个角度正确认识人类活动对地表形态产生的影响。(人地协调观)
一、外力作用及其对地表形态的影响
1.风化作用
(1)概念:地表岩石和矿物在__________、大气、水和生物参与下物理性状和化学性质发生变化的过程。
(2)分类:_____风化作用、_____风化作用和_____风化作用。
(3)结果:使地壳表层坚硬的岩石变成松散的碎屑状________。
2.侵蚀作用
(1)概念:地表岩石和土壤等物质受到自然作用力而发生松散、溶解和破坏,而且从原地搬运到他处的现象。
(2)分类及其地貌
类型
地貌类型
举例
风力侵蚀作用
_____地貌
风蚀蘑菇、风蚀城堡
__________作用
流水地貌
河谷、沟壑
冰川侵蚀作用
冰蚀地貌
_____、角峰
海水侵蚀作用
海蚀地貌
________、海蚀柱
3.搬运作用
(1)概念:经_____、_____的物质被风、河流、冰川、海浪等转移而离开原来位置的作用。
(2)分类
类型
分布地区
风力搬运作用
干旱、________地区和海滨地区
_____搬运作用
湿润、半湿润地区
冰川搬运作用
高纬度和高海拔地区
4.沉积作用
(1)概念:被搬运的物质由于搬运的物理、化学条件的改变,而有规律地_____、_____的现象。
(2)分类
类型
典型地貌
风力沉积作用
干旱、半干旱地区的_____
流水沉积作用
________和冲积平原
_____沉积作用
冰碛地貌
[特别提醒]
流水、风力与冰川沉积物的差异
流水沉积和风力沉积的物质分选性较好,往往是颗粒较大、比重较大的物质先沉积,颗粒较小、比重较小的物质后沉积;冰川沉积物则大小混杂在一起,无分选性。
二、地表形态与人类活动的关系
1.地表形态对人类活动的影响
(1)地表形态对城市的影响
①世界和我国大城市主要分布地区及原因
分布
原因
世界
及中
国
世界人口100万以上的大城市,绝大多数位于海拔200 m以下的濒海、濒湖或沿河平原地区;我国大城市也大部分位于_____级阶梯
平原利于________、道路等基础设施建设,也利于城市的进一步扩大发展,还可以减少建设成本;平坦的土地利于_____,可满足城市居民对农副产品的需求
②山区城市分布及影响
分布:山区河谷两岸________的区域。
影响:城市的进一步_____常受到地表形态的制约。
(2)地表形态对交通线路的影响
①地表形态影响着交通线路的走向。
②不同地表形态单元甚至同一地表形态单位的不同部位,交通线路建设所需工程量和造价有很大差别。
(3)地表形态对人口分布的影响
①同一纬度的_____地区人口分布比较稠密,而_____、_____的人口分布比较稀疏。
②山区地表的崎岖程度、_____、_____也会对人口分布产生影响。
(4)地表形态对农业生产的影响
①地表形态影响农业的__________。如平原地区适宜发展________;山地适宜发展林业或________。
②地表形态影响着农业的__________和________水平。
2.人类活动对地表形态的影响
(1)直接干预方式:指人类活动直接作用于地表形态,如修建梯田、围海造陆、过度开采地下水造成地表塌陷等。
(2)间接影响方式:主要指人类活动通过改变地貌发育条件加速或延缓地表形态形成的过程。
要点一 流水作用与地表形态
材料 曲流又称河曲,指河道弯曲,形如蛇行的河段。当河床坡度减小以后,河流的下蚀作用减弱,而侧蚀作用明显,河流不断地侵蚀河岸、扩展河床。致使河道开始发生弯曲。
[问题探究]
曲流多形成于河流的哪一个河段?
提示:中下游河段。
1.水蚀作用及影响
河流的侵蚀方式主要有下切侵蚀、溯源侵蚀和侧向侵蚀。不同河段,河流所受的侵蚀方式不尽相同,地貌各有差异。如表所示:
类型
外力作用特点
对地表形态的影响
典型区域
下切侵蚀
水流垂直地面向下的侵蚀
加深河床或沟床,形成深切的V形谷
构造抬升的山区
溯源侵蚀
因流水冲刷作用加剧,受冲刷的部位不断向上游方向移动
使沟谷或河流的长度不断增加
在河流或沟谷底部地形变陡处,如瀑布的形成
侧向侵蚀
受横向环流的作用,凹岸侵蚀、凸岸堆积
在山区,使河谷不断展宽;在平原,形成曲流带、牛轭湖等
弯曲的河谷
[温馨提示]
河流凹岸侵蚀与凸岸堆积的原因和过程
在分析侧蚀时应该分以下两种情况:
(1)在河道比较平直时,一般可以从地转偏向力的作用来解释。北半球河道右岸侵蚀,左岸堆积;南半球河道左岸侵蚀,右岸堆积。
(2)如果是弯曲的河道,应该根据凹岸与凸岸的情形来判断,即凹岸侵蚀,凸岸堆积。
其成因解释如下:
河流流经弯道时,水流作曲线运动,表层水流趋向凹岸,冲刷凹岸,使凹岸水面略高于凸岸,因此,底部水流在压力作用下由凹岸流向凸岸,形成弯道环流,在弯道环流作用下,凹岸发生侵蚀,凸岸发生堆积,如图:
2.沉积作用及影响
(1)沉积物的颗粒特征:颗粒大、比重大的先沉积,颗粒小、比重小的后沉积。
(2)河流不同河段的地貌特征
类型
示意图
地貌特征
洪积-
冲积平原
以谷口为顶点形成扇形,冲积扇顶端到边缘,堆积物颗粒由粗到细
河漫滩平原
地势平坦宽广
三角洲平原
多为三角形,地势平坦,河网稠密,河道由分汊顶点向海洋方向呈放射状分布
[温馨提示]
河流不同河段流水作用的差异
不同河段,河流所受的外力作用方式不尽相同,地貌各有差异。如图所示:
图1图2为两种不同的地貌景观示意图。据此回答1~2题。
图1 图2
1.下列地貌中,与图2景观形成原因相同的是( )
A.牛轭湖
B.峡湾
C.江心洲
D.V形河谷
2.关于图1地貌说法正确的是( )
A.图中地貌是三角洲地貌
B.图中地貌是流水侵蚀而成
C.图中地貌边缘沉积物颗粒较顶部大
D.图中地貌属于堆积地貌
解析 第1题,图2的景观为三角洲,是流水堆积地貌。牛轭湖是流水对弯道侵蚀,裁弯取直产生的,A错误;峡湾是冰川侵蚀地貌,B错误;江心洲是流水堆积地貌,和三角洲成因相同,C正确;V形河谷是流水侵蚀地貌,D错误。第2题,图1的景观为冲积扇,是流水堆积地貌,A、B错误,D正确;冲积扇组成颗粒随流水速度的降低而降低,顶端的颗粒较大,边缘较小,C错误。
答案 1.C 2.D
要点二 风力作用与地表形态
材料 雅丹地貌是一种典型的风蚀地貌,又称风蚀垄槽,或者称为风蚀脊。在极干旱地区的一些干涸的湖底,常因干涸而裂开,风沿着这些裂隙吹蚀,裂隙愈来愈大,使原来平坦的地面发育成许多不规则的背鲫形垄脊和宽浅沟槽,这种支离破碎的地面成为雅丹地貌。有些地貌外观如同古城堡,俗称魔鬼城。
[问题探究]
雅丹地貌的形成主要与哪一种外力作用有关?该类地貌主要分布在我国哪一个地区?
提示:风力侵蚀;西北地区。
风力作用与地表形态
风力作用类型
成因
影响
分布地区
风
蚀
作
用
吹蚀
作用
地表松散沙粒或基岩上的风化产物,在气流作用下被吹扬
造成地表物质的损失,使地表遭到破坏,形成各种风蚀地貌
多分布在干旱、半干旱地区和滨海地区
磨蚀
作用
含有大量沙粒的气流在运动过程中,沙粒对地表物体进行撞击和摩擦,或者在岩石裂隙和凹坑内进行旋磨
风积
作用
风力减弱,或遇到障碍物,或下垫面性质改变
形成各种形态的沙丘
[方法技巧]
根据风力堆积物来判断盛行风向
(1)根据沙丘判断风向。沙丘的缓坡为迎风坡,如图:
(2)根据堆积物的大小判断风向。堆积颗粒由大到小的方向即风向,如图:
抛物线形沙丘是在常年单向风或几个近似方向风的作用下形成的一种风积地貌。受沙漠植被的影响,其形态特征与新月形沙丘相反,它的两个翼角(丘臂)指向上风向,迎风坡凹进背风坡呈弧形凸出,轮廓呈抛物线形。如图为库布齐沙漠南缘某抛物线形沙丘示意图。据此完成1~2题。
1.图示地区的主导风向是( )
A.东南风
B.西北风
C.西南风
D.东北风
2.该抛物线状沙丘中以堆积作用为主的部位是( )
A.甲、乙
B.丙、丁
C.甲、丁
D.乙、丙
解析 第1题,沙丘迎风坡凹进背风坡呈弧形凸出,沙丘向右上方弧形凸出,结合图片中指向标可以判断,此处的主导风向应为西北风,B正确,A、C、D错误。第2题,由材料可知,抛物线状沙丘的迎风坡凹进,受到风力的侵蚀和搬运作用比较明显,如图中甲、丁;因此过了沙脊线的背风坡部位主要以堆积作用为主,图中位于背风坡的为乙、丙,D正确。A、B、C错误。
答案 1.B 2.D
要点三 地表形态与人类活动的关系
材料 风水学是中国古文化中一门源远流长的学问。其积极意义是引导民众在山河大地之间选择一处适合生存的环境。古代将河流的凸岸称为“汭位”。古代聚落大多建在“汭位”。
[问题探究]
请解释古代聚落大多建在河流“汭位”的原因。
提示:由材料可知,“汭位”位于河流的凸岸,受曲流河段凹岸侵蚀、凸岸堆积的影响,河流凸岸泥沙堆积多,地势平坦,土层深厚,土壤肥沃,适于建城和农耕;凸岸水浅,也便于取水;凸岸天然水面围绕可用作防御。
1.地表形态对城市分布的影响
不同的地表形态,对城市的类型、分布、规模和发展有着深刻的影响。具体如表所示:
内容
地形
形态
规模
原因
实例
平原
地形
开阔
团聚型、棋盘式格局
大
地形条件对聚落形态的制约作用小,聚落往往以某功能区为中心向四周发展
华北
平原
平原
河网
密度大
条带状
较小,空间分布较为分散
一方面可获得较好的用水条件,另一方面水运交通便利
南方地形复杂的丘陵地区和山区
山区或
谷地
条带状
小,空间分布较为分散
受地形的制约,多沿河谷、山谷或山间盆地分布
雅鲁藏布江谷地;湟水谷地、横断山区、云贵高原等聚落的分布
2.地表形态对交通线路的影响
平原对交通建设的限制因素较少,交通线路一般呈网络状。但山区限制性因素较多,具体如下所示:
(1)对交通运输方式的影响
建设原则
原因
实例
山地、丘陵地区优先发展公路,其次是铁路运输
①山区修建交通运输干线的成本高、难度大;②建造公路的成本、技术难度较铁路小
西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路
河网密集的平原地区可发展水运
河网密集的地区,天然河道较多、开挖运河方便
长江中下游地区
(2)对线路走向的影响
建设原则
原因
实例
山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲
山间盆地和河谷地带自然条件相对优越,呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度
同蒲铁路沿汾河谷地伸展;成昆铁路按地形大势曲折伸展
平原地区线路受限较小,但一般避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近
节约建设成本、保证运输安全、节约用地
京沪高铁、京广铁路等
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区
保证运输安全,减少受灾害的影响
(3)对线网密度的影响
建设原则
原因
实例
一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大
山地地区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益
新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲
[温馨提示]
影响交通线布局的主要因素
(1)当前几乎所有的交通线路选址的主要影响因素都是社会经济因素,以联系居民点和城市并促进其发展为主要目的,但自然条件仍是选线的基础因素。
(2)在某局部地区,线路的走向可能主要受自然因素的影响。
(3)不同级别的公路在选线时的主导区位因素也不相同;高等级公路的主要职能是直达运输,应尽量缩短线路的长度,桥隧工程量越大,成本越高;低等级公路的主要职能是尽量多地联系居民点,其长度就长。
过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成1~2题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑( )
A.地形因素
B.居民点分布
C.气候因素
D.工业分布
2.现在山区修建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有( )
①节约通行时间 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省建设投资
A.①②
B.①③
C.③④
D.②④
解析 第1题,山地地区,地势崎岖不平,因此早期公路,“之”字形公路走向大致和等高线平行,降低了公路沿线的比降,主要考虑的因素是地形,A正确;与居民点分布、气候因素、工业分布关系小,B、C、D错误。第2题,在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥,工程难度大、投资多,④错误;雄厚的经济基础和先进的科学技术是不采用“之”字形公路的主要原因,③正确;公路不采用“之”字形,公路变得平直,通行效率高,节约通行时间,①正确;汽车性能的改善与之无关,②错误,故选B。
答案 1.A 2.B
材料 丽江古城地处云贵高原,坐落在丽江坝子中部玉龙雪山脚下的台地之上,海拔约2400 m,始建于宋末元初。丽江古城北依象山、金虹山,西枕狮子山。玉泉水源于黑龙潭,从象山山麓流出,从古城的西北流至玉龙桥下,并由此分成西河、中河、东河三条支流,然后再经多次匀水分流,穿街绕巷,流至全城。
(1)(人地协调观)从土地、水资源利用方面分析古人选择在此建筑聚落的优势条件。
(2)(综合思维)丽江古城四季如春,试从纬度位置和地形角度加以分析。
提示:(1)云贵高原石灰岩分布广泛,地表土层浅薄。而丽江古城位于高原坝子(云贵高原上的山间小盆地)地区,土层较为深厚,利于耕作。从材料来看,玉泉河水自西北流向东南,分汊多,可自流穿街绕巷,生活取水方便,且泉水常年不断,保证了生产生活用水的稳定。
(2)由于丽江古城海拔约2400 m,因此夏季气候较为温和。冬季时,由于这里纬度较低,获得的太阳辐射多,加上古城北依象山、金虹山,西枕狮子山,能阻挡来自北方的冷空气,因此冬季气温相对较高。
读图,完成1~2题。
1.荆江素有“九曲回肠”之称。荆江曲流的形成与流水作用有关。图1中( )
A.甲为凸岸堆积,乙为凹岸侵蚀
B.甲为凹岸侵蚀,乙为凸岸堆积
C.甲为凹岸堆积,乙为凸岸侵蚀
D.甲为凸岸侵蚀,乙为凹岸堆积
2.图1中有关河流地貌、弯道水速(参照图2)、外力作用和沿岸人类活动的组合,正确的是( )
A.甲—a—侵蚀—修筑防护堤
B.乙—c—侵蚀—开采砂金矿
C.甲—c—堆积—种植农作物
D.乙—a—堆积—兴建仓库
解析 第1题,根据图2所示,河流弯道流速为a>c,凹岸流速较快,以侵蚀作用为主,凸岸流速较慢,以沉积作用为主,在河流弯曲处凹岸侵蚀严重,凸岸水流缓慢,以堆积作用为主。图1中甲为凸岸,流速慢,为堆积岸;乙为凹岸,流速快,为侵蚀岸。故选A。第2题,a处流速快,为凹岸,对应乙岸,c处流速较慢,为凸岸,对应甲岸,A、B错误;c处流速较慢,为凸岸,对应甲岸,以沉积作用为主,地势相对平坦,土层厚,适合建设聚落和种植农作物,C正确;a处流速快,以侵蚀作用为主,不适宜建设仓库,D错误。
答案 1.A 2.C
(2025·北京高二检测)盐津县地处云南省东北部、乌蒙山脉北部斜坡地带,县城建在横江深切的峡谷中,被誉为“峡谷岩城”,又被称为“中国最危险的县城”。县城房屋沿江而建,一边是高耸的峡谷,另一边是河流,下部为镂空式钢筋混凝土框架结构,形成独具地方特色的“高脚楼”。据此完成3~4题。
3.盐津县城面临的最大威胁是( )
A.台风和洪水
B.地震和火山
C.崩塌和滑坡
D.凌汛和寒潮
4.盐津县城未来的发展方向应为( )
A.开凿两侧的山体,扩展发展空间
B.向外搬迁,寻找新的发展空间
C.进一步加固房屋,减少灾害影响
D.建设跨河大桥,增加城区联系
解析 第3题,盐津县地处乌蒙山脉北部斜坡地带,县城建在横江深切的峡谷中,两侧高山林立,降水较多且集中,极易发生滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害,由于紧邻陡坡,一旦发生这些地质灾害,就会给盐津县城带来严重破坏;盐津县位于我国云贵高原地区,深居内陆,受台风影响小;盐津县所处地区基本没有火山活动;由于地处亚热带地区,当地河流无结冰期,因此没有凌汛现象。第4题,开凿山体难度大、工程量大,且易导致山体不稳定,增加地质灾害发生概率;盐津县城所在区域自然灾害多发,且盐津县城受峡谷限制,缺乏持续发展的空间,向外搬迁是最适宜的发展方向;进一步加固房屋并不能满足城区日益增长的用地需求;建设跨河大桥能够增加河谷两侧城区的联系,但为城区提供新的发展空间有限,也无法避免自然灾害对盐津县城的不利影响。
答案 3.C 4.B
(2025·广东梅州高二检测)独库公路,北起独山子,南至库车,横穿天山,又称天山公路,沿途自然风光独特,被誉为“中国最美公路”。独库公路每年大约10月中旬到次年6月上旬封路。下图为独库公路线路。据此完成5~6题。
5.独库公路弯道众多,主要影响因素是( )
A.人口密度
B.地形状况
C.河流走向
D.景点分布
6.独库公路每年10月中旬到次年6月上旬封路的主要原因是( )
A.山区弯道众多,行驶不安全
B.气温低,大雾天气多,能见度低
C.气温低,公路路面积雪严重
D.山区多滑坡、崩塌,道路常堵塞
解析 第5题,据材料可知,独库公路翻越天山,从图中可以看出坡度大,为了降低坡度,修建盘山弯道,车速较低;人口密度、河流走向、景点分布并不是公路弯道众多的主要因素。第6题,根据图中信息,独库公路所经地区纬度较高,且距离冬季风源地近,受冬季风影响大,冬季漫长,降雪早,10月开始出现降雪,独库公路从独山子到库车,纵贯天山山脉南北,天山北坡地处冬季风的迎风坡,冬季降雪多、路面积雪严重,易结冰,影响道路通行安全;山区弯道受时间影响较小;大雾天气形成需要一定的水汽和温度,10月中旬到次年6月上旬该地白天温度低,空气含有水汽较少,不利于雾的形成;该地降水主要集中在夏季,冬春季滑坡较少。
答案 5.B 6.C
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