教学项目八 电池管理器BMS无法通讯故障诊断与检测（同步练习）-《电动汽车控制系统故障诊断与检测》同步精品课堂

教学项目八 电池管理器BMS无法通讯电路故障诊断与检测 同步练习 一、单项选择题 1. 以下哪个不是 BMS 无法通讯可能的原因？（ ） A. 通讯线路断路 B. 电池单体电压过高 C. BMS 模块故障 D. 通讯协议错误 2.当 BMS 与车辆控制器之间无法通讯时，首先应检查的是（ ）。 A. BMS 的软件版本 B. 通讯线束的连接情况 C. 车辆控制器的电源 D. 电池组的 SOC 3.若 BMS 无法与上位机通讯，且通讯指示灯不亮，可能的原因是（ ）。 A. 上位机软件故障 B. BMS 通讯接口损坏 C. 电池组温度过高 D. 电池组过充 4. 纯电动汽车电池管理器BMS模块供电电压为（ ）。 A. 12V B. 36V C. 346V D. 不需要供电 5. 若使用万用表检测电池管理器电源线端供电时，无供电电压，不可能原因是（ ）。 A. 供电保险丝损坏 B. 电源线路断路 C. 车载低压电源无电 D. 电池管理器通讯电路引起 6.电池管理器的唤醒信号电压为（ ）。 A. 24V B. 36V C. 12V D. 无需此信号 7. 车辆的终端电阻（ ）。 A. 120Ω B. 12Ω C. 60Ω D. 1200Ω 二、判断题 1. 电池管理器工作的条件是有电源、有唤醒信号、通讯can线正常。（ ） 2. 电池管理器通讯故障，不会硬气车辆的上电。（ ） 3. 电池管理器低压插头进水，有可能导通其无法正常工作。（ ） 4. 电池管理器无需唤醒电路信号。（ ） 5. 吉利EV450通讯电路中的终端电阻在电池管理器中。（ ） 6. 吉利EV450车型中，拔下BMS模块插头，测量的终端电阻为120欧姆。（ ） 7. 若电池管理器无法工作时，使用示波器从电池管理器端读波形，能正常读取通讯CAN波形。（ ） 8. 电池管理器通讯CAN线断路，会影响电池管理器通讯。（ ） 三、多项选择题 1. BMS 无法通讯时，可能是（ ）等硬件出现问题。 A. 通讯芯片 B. 电路板制动灯 C. 通讯接口 D. 制动灯线路断路或短路 2.检查 BMS 通讯故障时，需要使用（ ）等工具来检测通讯线路的通断。 A. 万用表 B. 绝缘表 C. 示波器 D. 诊断仪 3. 电池管理器通讯电路的组成（ ） A. 电源电路。 B. 唤醒信号 C. 通讯CAN信号 D. 高压互锁信号 4. 电池管理器通讯相关电路的检测（ ）。 A. 电源电路 B. 唤醒信号 C. 通讯CAN信号 D. 高压互锁信号 5. 电池管理器唤醒信号电压为12V，在（ ）条件下检测。 A. 点火开关在ON档 B. 点火开关在ACC档 C. 点火开关在OFF档 D. 点火开关在READY档 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究1 学科网（北京）股份有限公司 $$ 教学项目八 电池管理器BMS无法通讯电路故障诊断与检测 同步练习解析 一、单项选择题 1. 以下哪个不是 BMS 无法通讯可能的原因？（ ） A. 通讯线路断路 B. 电池单体电压过高 C. BMS 模块故障 D. 通讯协议错误 参考答案：B 解析：电池单体电压过高会被BMS模块采集到，不会影响BMS模块通讯。 2.当 BMS 与车辆控制器之间无法通讯时，首先应检查的是（ ）。 A. BMS 的软件版本 B. 通讯线束的连接情况 C. 车辆控制器的电源 D. 电池组的 SOC 参考答案：B 解析：当电池管理器无法与车辆其他模块通讯时，首先检测判断其通讯相关连接线路是否发生故障，其二判断模块硬件问题，其三考虑BMS模块的程序。 3.若 BMS 无法与上位机通讯，且通讯指示灯不亮，可能的原因是（ ）。 A. 上位机软件故障 B. BMS 通讯接口损坏 C. 电池组温度过高 D. 电池组过充 参考答案：B 解析：当电池管理器无法与上位机通讯时，则可能是通讯接口故障。 4. 纯电动汽车电池管理器BMS模块供电电压为（ ）。 A. 12V B. 36V C. 346V D. 不需要供电 参考答案：A 解析：电池管理器供电电源为12V。 5. 若使用万用表检测电池管理器电源线端供电时，无供电电压，不可能原因是（ ）。 A. 供电保险丝损坏 B. 电源线路断路 C. 车载低压电源无电 D. 电池管理器通讯电路引起 参考答案：D 解析：电池管理器通讯电路只会引起电池管理器BMS不工作。 6.电池管理器的唤醒信号电压为（ ）。 A. 24V B. 36V C. 12V D. 无需此信号 参考答案：C 解析：电池管理器通讯唤醒电压为12V。 7. 车辆的终端电阻（ ）。 A. 120Ω B. 12Ω C. 60Ω D. 1200Ω 参考答案：C 解析：车辆终端电阻为60Ω。 二、判断题 1. 电池管理器工作的条件是有电源、有唤醒信号、通讯can线正常。（ ） 参考答案：正确 解析：电池管理器通讯电路的组成。 2. 电池管理器通讯故障，不会硬气车辆的上电。（ ） 参考答案：错误 解析：电池管理器通讯故障，电池包的各项参数无法共享，会导致车辆无法上电。 3. 电池管理器低压插头进水，有可能导通其无法正常工作。（ ） 参考答案：正确 解析：电池管理器插头进水，导致其各段自动信号无法正常传递。 4. 电池管理器无需唤醒电路信号。（ ） 参考答案：错误 解析：电池管理器正常工作，需要点火开关在ON/READY档，为电池管理器提供唤醒信号。 5. 吉利EV450通讯电路中的终端电阻在电池管理器中。（ ） 参考答案：正确 解析：吉利EV450通讯CAN电路设计要求。 6. 吉利EV450车型中，拔下BMS模块插头，测量的终端电阻为120欧姆。（ ） 参考答案：正确 解析：吉利EV450通讯电路中的终端电阻有一个在电池管理器中。 7. 若电池管理器无法工作时，使用示波器从电池管理器端读波形，能正常读取通讯CAN波形。（ ） 参考答案：错误 解析：电池管理器无法工作，会对通讯CAN波形造成影响。 8. 电池管理器通讯CAN线断路，会影响电池管理器通讯。（ ） 参考答案：正确 解析：通讯CAN断路，电池管理器无法工作。 三、多项选择题 1. BMS 无法通讯时，可能是（ ）等硬件出现问题。 A. 通讯芯片 B. 电路板制动灯 C. 通讯接口 D. 制动灯线路断路或短路 参考答案：ABC 解析：制动灯线路断路或短路对电池管理器通讯无影响。 2.检查 BMS 通讯故障时，需要使用（ ）等工具来检测通讯线路的通断。 A. 万用表 B. 绝缘表 C. 示波器 D. 诊断仪 参考答案：ACD 解析：绝缘表用于高压电路绝缘故障的检测。 3. 电池管理器通讯电路的组成（ ） A. 电源电路。 B. 唤醒信号 C. 通讯CAN信号 D. 高压互锁信号 参考答案：ABC 解析：高压互锁信号对车辆通讯系统无影响。 4. 电池管理器通讯相关电路的检测（ ）。 A. 电源电路 B. 唤醒信号 C. 通讯CAN信号 D. 高压互锁信号 参考答案：ABC 解析：高压互锁信号对车辆通讯系统无影响。 5. 电池管理器唤醒信号电压为12V，在（ ）条件下检测。 A. 点火开关在ON档 B. 点火开关在ACC档 C. 点火开关在OFF档 D. 点火开关在READY档 参考答案：AD 解析：电池管理器唤醒信号电压为12V，在点火开关ON或READY档条件下检测。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究6 学科网（北京）股份有限公司 $$