10.2 液压传动基本回路（同步练习）-《机械基础》（多学时）同步精品课堂（高教版·第3版）

任务10.2 液压传动基本回路 同步练习答案及解析 一、选择题 1.在先导式溢流阀的远程控制口接远程调压阀时，主阀调定压力与远程阀调定压力应满足（ ）。 A. 主阀调定压力小于远程阀调定压力 B. 主阀调定压力大于远程阀调定压力 C. 两者相等 D. 无严格要求 【答案】B 【解析】只有主阀调定压力高于远程阀，远程调压阀才能起作用，否则主阀优先开启。 2.把节流阀装在液压缸的回油路上实现调速的回路称为（ ）。 A. 进油节流调速 B. 回油节流调速 C. 旁路节流调速 D. 容积调速 【答案】B 【解析】回油节流调速通过限制回油流量实现调速，教材图b所示即此回路。 3.调速阀由节流阀与下列哪种阀串联组成，从而自动补偿负载变化（ ）。 A. 溢流阀 B. 定差减压阀 C. 顺序阀 D. 单向阀 【答案】B 【解析】调速阀=节流阀+定差减压阀，保持节流口前后压差恒定，速度稳定性好。 4.定量泵旁路节流调速回路中，若节流阀开度增大，则液压缸速度将（ ）。 A. 降低 B. 升高 C. 不变 D. 先升后降 【答案】B 【解析】开度增大→溢流量减少→进入缸的流量增加，速度升高。 5.远程调压阀调定压力10 MPa，主溢流阀调定压力12 MPa，系统最高压力为（ ）。 A. 10 MPa B. 12 MPa C. 22 MPa D. 2 MPa 【答案】A 【解析】远程调压阀优先限制系统压力，故为10 MPa。 6.下列哪一种回路属于压力控制回路（ ）。 A. 速度切换回路 B. 平衡回路 C. 容积调速回路 D. 回油节流调速回路 【答案】B 【解析】平衡回路通过平衡阀保持背压，属压力控制回路。 7.容积调速与节流调速相比，其显著优点是（ ）。 A. 结构简单 B. 效率高、无溢流损失 C. 成本低 D. 低速稳定性好 【答案】B 【解析】容积调速通过改变泵/马达排量实现，无多余溢流，效率高。 8.减压回路中减压阀的作用是（ ）。 A. 提高系统压力 B. 为支路提供稳定低压 C. 增加流量 D. 实现换向 【答案】B 【解析】减压阀将主系统高压降为支路所需稳定低压。 9.在车床实例中，当行程阀被压下时，活塞运动状态由快进转为（ ）。 A. 快退 B. 慢速工进 C. 停止 D. 卸荷 【答案】B 【解析】行程阀压下后切断快速油路，流量改经调速阀，实现慢速工进。 10.当三位四通电磁换向阀处于中位且利用中位机能时，液压缸两腔油口被封闭，活塞将（ ）。 A. 继续慢移 B. 被锁止在任意位置 C. 快速退回 D. 卸荷回零 【答案】B 【解析】中位机能为“O”型或“Y”型时，油口封闭，实现锁紧。 二、判断题 1.压力控制回路只能用来调定系统最高压力，不能实现卸荷功能。（ ） 【答案】× 【解析】：压力控制回路除调压外，还可通过溢流阀中位等方式实现卸荷，减少功耗。 2.回油节流调速回路中，节流阀安装在液压缸与油箱之间的回油管路上。（ ） 【答案】√ 【解析】：节流阀串联在回油路以限制排油流量。 3.远程调压阀的调定压力若高于主溢流阀，则远程调压阀仍能正常工作。（ ） 【答案】× 【解析】：主阀将优先开启，远程阀失去调压作用，故必须低于主阀设定值。 4.三位四通电磁换向阀的中位机能若选用“O”型，可实现液压缸锁紧。（ ） 【答案】√ 【解析】：“O”型中位各油口封闭，活塞被锁止在任意位置。 5.容积调速回路一定比节流调速回路结构简单、成本低。（ ） 【答案】× 【解析】：容积调速需变量泵或变量马达，结构复杂、成本高，但效率高。 6.减压回路的作用是将主系统压力降低到某一稳定低压供支路使用。（ ） 【答案】√ 【解析】：减压阀用于为控制油路或夹紧回路提供稳定低压。 7.进油节流调速回路中，节流阀安装在液压缸的回油管路上。（ ） 【答案】× 【解析】：进油节流调速是把节流阀装在液压泵与液压缸之间的进油管路上。 8.当行程阀未被压下时，液压缸处于快速进给状态。（ ） 【答案】√ 【解析】：车床实例中，行程阀未被压下时油液经快速油路，活塞快进。 9.调速阀由节流阀与溢流阀串联组成。（ ） 【答案】× 【解析】：调速阀=节流阀+定差减压阀，不是溢流阀。 10.方向控制回路的功能仅限于改变执行元件的运动方向，不能实现停止。（ ） 【答案】× 【解析】：方向控制回路通过换向阀中位机能还可实现停止及锁紧。 三、多选题 1.下列属于压力控制回路的有（ ）。 A. 调压回路 B. 卸荷回路 C. 平衡回路 D. 速度切换回路 【答案】A、B、C 【解析】调压、卸荷、平衡均通过压力阀实现；速度切换属速度控制。 2.调速阀能够提高速度稳定性的原因包括（ ）。 A. 保持节流口前后压差恒定 B. 自动补偿负载变化 C. 结构简单 D. 与节流阀并联使用 【答案】A、B 【解析】调速阀利用定差减压阀保持压差恒定，进而补偿负载波动。 3.三位四通电磁换向阀的中位机能可实现的功能有（ ）。 A. 卸荷 B. 锁紧 C. 差动连接 D. 防止冲击 【答案】A、B 【解析】中位“M”型可卸荷，“O”型可锁紧，教材中以锁紧为例。 4.影响液压缸工作速度的因素有（ ）。 A. 输入液压缸的流量 B. 液压缸几何参数 C. 管路长度 D. 油液压缩性 【答案】A、B 【解析】公式v=Q/A，主要受流量和几何参数影响；后两项在理想化条件下忽略。 5.在车床液压系统实例中，下列哪些元件共同完成速度控制（ ）。 A. 行程阀 B. 调速阀 C. 溢流阀 D. 三位四通电磁换向阀 【答案】A、B 【解析】行程阀与调速阀组成速度控制回路；溢流阀用于定压，换向阀用于方向。 四、简答题： 1.先导式溢流阀实现远程调压需满足什么条件？ 【答案】：主溢流阀须为先导式，其调定压力必须高于远程调压阀调定压力。 2.回油节流调速与进油节流调速相比有何主要优点？ 【答案】：回油节流可产生背压，运动更平稳，且能承受负值负载。 3.车床实例中，三位四通电磁换向阀的中位机能起何作用？ 【答案】：中位时将液压缸两腔封闭，实现活塞任意位置锁紧并卸荷油泵。 4.简述调速阀保持速度稳定的原理。 【答案】：定差减压阀使节流口前后压差恒定，自动补偿负载变化，流量稳定。 5.减压回路为何仍需并联溢流阀？ 【答案】：为防止减压阀失效时支路超压，溢流阀作安全阀保护支路元件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 任务10.2 液压传动基本回路 同步练习 一、选择题 1.在先导式溢流阀的远程控制口接远程调压阀时，主阀调定压力与远程阀调定压力应满足（ ）。 A. 主阀调定压力小于远程阀调定压力 B. 主阀调定压力大于远程阀调定压力 C. 两者相等 D. 无严格要求 2.把节流阀装在液压缸的回油路上实现调速的回路称为（ ）。 A. 进油节流调速 B. 回油节流调速 C. 旁路节流调速 D. 容积调速 3.调速阀由节流阀与下列哪种阀串联组成，从而自动补偿负载变化（ ）。 A. 溢流阀 B. 定差减压阀 C. 顺序阀 D. 单向阀 4.定量泵旁路节流调速回路中，若节流阀开度增大，则液压缸速度将（ ）。 A. 降低 B. 升高 C. 不变 D. 先升后降 5.远程调压阀调定压力10 MPa，主溢流阀调定压力12 MPa，系统最高压力为（ ）。 A. 10 MPa B. 12 MPa C. 22 MPa D. 2 MPa 6.下列哪一种回路属于压力控制回路（ ）。 A. 速度切换回路 B. 平衡回路 C. 容积调速回路 D. 回油节流调速回路 7.容积调速与节流调速相比，其显著优点是（ ）。 A. 结构简单 B. 效率高、无溢流损失 C. 成本低 D. 低速稳定性好 8.减压回路中减压阀的作用是（ ）。 A. 提高系统压力 B. 为支路提供稳定低压 C. 增加流量 D. 实现换向 9.在车床实例中，当行程阀被压下时，活塞运动状态由快进转为（ ）。 A. 快退 B. 慢速工进 C. 停止 D. 卸荷 10.当三位四通电磁换向阀处于中位且利用中位机能时，液压缸两腔油口被封闭，活塞将（ ）。 A. 继续慢移 B. 被锁止在任意位置 C. 快速退回 D. 卸荷回零 二、判断题 1.压力控制回路只能用来调定系统最高压力，不能实现卸荷功能。（ ） 2.回油节流调速回路中，节流阀安装在液压缸与油箱之间的回油管路上。（ ） 3.远程调压阀的调定压力若高于主溢流阀，则远程调压阀仍能正常工作。（ ） 4.三位四通电磁换向阀的中位机能若选用“O”型，可实现液压缸锁紧。（ ） 5.容积调速回路一定比节流调速回路结构简单、成本低。（ ） 6.减压回路的作用是将主系统压力降低到某一稳定低压供支路使用。（ ） 7.进油节流调速回路中，节流阀安装在液压缸的回油管路上。（ ） ×8.当行程阀未被压下时，液压缸处于快速进给状态。（ ） 9.调速阀由节流阀与溢流阀串联组成。（ ） 10.方向控制回路的功能仅限于改变执行元件的运动方向，不能实现停止。（ ） 三、多选题 1.下列属于压力控制回路的有（ ）。 A. 调压回路 B. 卸荷回路 C. 平衡回路 D. 速度切换回路 2.调速阀能够提高速度稳定性的原因包括（ ）。 A. 保持节流口前后压差恒定 B. 自动补偿负载变化 C. 结构简单 D. 与节流阀并联使用 3.三位四通电磁换向阀的中位机能可实现的功能有（ ）。 A. 卸荷 B. 锁紧 C. 差动连接 D. 防止冲击 4.影响液压缸工作速度的因素有（ ）。 A. 输入液压缸的流量 B. 液压缸几何参数 C. 管路长度 D. 油液压缩性 5.在车床液压系统实例中，下列哪些元件共同完成速度控制（ ）。 A. 行程阀 B. 调速阀 C. 溢流阀 D. 三位四通电磁换向阀 四、简答题： 1.先导式溢流阀实现远程调压需满足什么条件？ 2.回油节流调速与进油节流调速相比有何主要优点？ 3.车床实例中，三位四通电磁换向阀的中位机能起何作用？ 4.简述调速阀保持速度稳定的原理。 5.减压回路为何仍需并联溢流阀？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$