4.3 中国的交通运输业-【绿卡初中创新题】2025-2026学年新教材八年级上册地理习题课件(湘教版2024)

第三节　中国的交通运输业 第四章　中国的主要产业 1 练基础 练提升 目 录 练素养 2 　　【新情境·生产生活】我国积极推进高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通的“四网融合”交通体系，这将极大地改变居民出行方式。这一举措对减少私家车出行比例具有重要意义，对实现城市交通的绿色发展与区域协同发展产生深远影响。据此完成1—2题。 练基础 知识点1　中国交通运输业的发展 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1.“四网融合”实现城市交通的绿色发展主要体现在 （　　） A. 优化能源消费结构 B. 增加空气的颗粒物 C. 降低交通碳排放量 D. 对环境无显著改善 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 4 2.“四网融合”对城市居民出行产生的影响是 （　　） ①有效减少私家车出行使用率 ②促进了区域协同发展与联系 ③增加了居民出行方式的选择 ④城市道路拥堵状况得到改善 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 　　【新情境·热点素材】第七届中国国际进口博览会于2024年11月5日至10日在上海举办，有150多个国家、地区和国际组织参加国家展和企业展。据此完成3—4题。 3. 广州一企业准备到上海参展，为节约时间，该企业员工乘坐的最佳高铁路线应为 （　　） A. 京广线—陇海线 B. 京九线—沪昆线 C. 京广线—京沪线 D. 京广线—沪昆线 D 知识点2　四通八达的交通运输网 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 4. 此企业员工去上海的路途中，没有经过的城市是 （　　） A. 广州 B. 长沙 C. 杭州 D. 郑州 D 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 5. 下图为我国部分铁路枢纽示意图，①②③④依次是 （　　） A. 包头　重庆　长春　株洲 B. 济南　攀枝花　沈阳　昆明 C. 哈尔滨　武汉　兰州　贵阳 D. 郑州　南京　满洲里　怀化 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 　　（江苏苏州期末）下图为几种交通运输方式（铁路、公路、水运、航空）的特征比较示意图，读图完成6—7题。 知识点3　交通运输方式的特点及选择 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 6. 图中交通运输方式搭配合理的是 （　　） A. 甲——水路运输 B. 乙——公路运输 C. 丙——铁路运输 D. 丁——航空运输 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 7. 下列运输任务与适宜的运输方式，搭配正确的是 （　　） A. 从山东青岛运1吨海鲜到济南——甲 B. 5 000吨大米由成都运往长沙——乙 C. 一箱急救药由长沙运往拉萨——丙 D. 一批从俄罗斯进口的木材由满洲里口岸发往天津——丁 A 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 8.【新情境·生产生活】（江苏泰州期中）冷链物流利用温度控制、保鲜等技术和冷库、冷藏车等设施设备，确保产品在送达目的地过程中始终保持规定温度。下图为我国冷链物流骨干通道规划示意图。冷链物流骨干通道网体现我国 （　　） D 练提升 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ①地处热带，国土辽阔 ②交通运输业的发展和技术的进步 ③环境多样，物产丰富 ④居民消费需求和消费能力的提升 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 　　【新考法·地理实践】甘肃天水麻辣烫火爆出圈，让很多人踏上了“说走就走”的寻味之旅。下面是部分铁路车次信息和我国部分铁路干线图，据此完成9—11题。 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 9. 从西安到天水的铁路干线最可能为 （　　） A. 陇海线 B. 京包线 C. 宝成线 D. 京沪线 A 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 10. 选择D2649次列车，是因为 （　　） A. 时间最快，里程最短 B. 环境最好，错峰就餐 C. 时间合理，票价适中 D. 用时最短，经停站少 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 11. 人们到达天水，去景点打卡时发现人满为患、垃圾乱扔。对此，当地文旅局提出的应对措施中，不合理的是 （　　） A. 网上预约门票，限制客流量 B. 倡导游客文明旅游 C. 开发更多旅游资源 D. 倡导错峰旅游，不盲目跟风 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 　　银兰高铁、包银高铁、京包高铁组成的京兰通道，是我国高铁网八横通道之一。读银兰高铁中卫至兰州段示意图，完成12—14题。 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 12. 影响中卫至兰州段高铁线路分布的主要社会经济因素是 （　　） A. 地形特征 B. 河流分布 C. 民族构成 D. 城市分布 D 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 13. 中卫至兰州段高铁开通主要得益于 （　　） A. 干旱的气候 B. 平坦的地形 C. 科技的发展 D. 成本的降低 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 14. 银兰高铁中卫至兰州段的开通便于 （　　） A. 宁夏柑橘外运 B. 人员外出务工 C. 兰州大米输出 D. 煤炭产品运输 B 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 　　春节时游子归乡、家人团聚是中华民族的传统。因此，每年春节前后我国都会出现大规模的“春运”现象，这也是我国交通运输业面临的巨大挑战之一。读某年春运第一周旅客发送量统计图，完成15—17题。 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 15. 运输人次同比增长幅度最大的交通运输方式是 （　　） A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 航空运输 D. 水路运输 C 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 16. 春运期间，部分人选择公路运输的主要原因是 （　　） A. 速度快 B. 价格低 C. 运量大 D. 方便灵活 D 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 17. 春运期间人员出行量极大，合理安排出行方案十分必要。下列方案不合理的是 （　　） A. 工作人员要从城郊物流中心将大量快递送往市区各分配点，应选择公路运输 B. 重庆的医生临时接到通知，要参与第二天在沈阳的手术，应乘坐飞机前往 C. 北京的林老师要去距家10千米的香山参加冬季露营，可自行开车前往 D. 哈尔滨的小明要去广州，最经济的出行方式是乘坐火车，经京哈线、京九线 B 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 18.（综合思维、区域认识）结合文字材料和示意图，完成下列问题。 材料一　2025年，农村“新五通”工程持续推进，其中的公交“村村通”工程旨在为居民提供更便捷的交通方式前往附近的城镇，实现城乡客运一体化。 材料二　中国主要铁路干线分布图。 练素养 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 （1）京广线与陇海线、沪昆线交会形成的铁路枢纽分别是__________、__________。 （2）随着我国经济的快速发展，在高速公路方面，我国高速公路里程17.73万千米，位居世界__________。 （3）实现城乡客运一体化，是因为__________运输方式能实现“从门口到门口”的运输。 郑州 株洲 第一 公路 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 （4）家在上海的小明，暑假期间想去西藏看看布达拉宫，他决定乘火车前往，因此设计了一条线路，请你帮他补充完整：从上海虹桥站出发乘坐__________线的动车抵达徐州，转乘陇海线的动车，在铁路枢纽__________下车游玩了一天后，然后转乘__________铁路的火车抵达拉萨。 京沪 兰州 青藏 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 （5）描述我国东、西部铁路网密度的差异，并简要说明原因。 东部地区铁路运输网密度大（稠密），西部地区铁路运输网密度小（稀疏）。原因：东部地区人口稠密，经济发达，交通运输需求量大；西部地区人口稀疏，经济欠发达，运输需求量较小；东部地区以平原、丘陵地形为主，有利于铁路建设，西部地区以高原、山地为主，铁路建设难度大。 目 录 导 航 2 3 4 5 6 7 8 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 $$