第12卷 冷却系统 重庆市高职分类考试-汽车类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》
2025-08-26
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2份
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9页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | 冷却系统的组成,冷却系统热管理系统 |
| 使用场景 | 中职复习-一轮复习 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 重庆市 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 231 KB |
| 发布时间 | 2025-08-26 |
| 更新时间 | 2025-08-26 |
| 作者 | 一点烟火 |
| 品牌系列 | 学易金卷·阶段检测模拟卷 |
| 审核时间 | 2025-08-26 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/53619545.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
编写说明:重庆市《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑,依据重庆市高等职业教育分类考试《汽车类专业技能测试考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第11、第12卷精准对标重庆市考纲,考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块:
(6)冷却系统部件更换。
重庆市高职分类考试-汽车类专业
《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第12卷
冷却系统 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.若拆除发动机的节温器,则发动机运转时冷却液将( )
A.只有大循环 B.只有小循环 C.大、小循环都有 D.不循环
【答案】B
2.节温器安装在 上( )
A.汽缸盖 B.气缸体 C.气缸盖罩 D.排气歧管
【答案】A
3.下列关于节温器说法正确的是( )
A.能实现小循环与大循环之间的转换
B.冬天节温器一直处于关闭状态
C.夏天节温器一直处于开启状态
D.节温器损坏可以自行修复
【答案】A
4.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现 的现象。( )
A.发动机升温慢 B.发动机过热
C.不能起动 D.怠速不稳定
【答案】B
【详解】节温器打不开造成冷却系统无法进行大循环,引起发动机温度过高过热。
5.发动机水温小于多少度时,节温器的阀门全闭?( )
A.86℃ B.76℃ C.96℃ D.66℃
【答案】B
6.安装新节温器时,需要注意( )
A.密封垫的安装 B.安装位置的正确性
C.紧固连接部件 D.所有以上选项
【答案】D
【详解】在安装新节温器时,需要注意密封垫的安装、确保安装位置正确以及紧固连接部件。
7.节温器常闭会导致( )
A.发动机暖机时间延长 B.发动机容易过热
C.油耗增加 D.动力下降
【答案】B
【详解】节温器常闭会导致冷却液无法进行大循环,从而使发动机容易过热。
8.未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度( )
A.偏高 B.偏低
C.不影响 D.以上说法都不对
【答案】B
9.当发动机水温过高时,可以采取的措施是( )
A.关闭发动机 B.加速行驶 C.停车等待冷却 D.加大油门
【答案】C
【详解】正确答案:C。当发动机水温过高时,应该停车等待发动机冷却,同时检查冷却系统是否正常。
10.发动机的润滑系统主要功能是( )
A.加热发动机 B.减少摩擦
C.冷却发动机 D.减少燃料消耗
【答案】B
【详解】解析:发动机的润滑系统主要功能是减少摩擦和冷却发动机。
11.曲轴箱通风的目的主要是( )
A.排出水和汽油
B.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C.冷却润滑油
D.向曲轴箱供给氧气
【答案】B
【详解】曲轴箱通风的目的主要是排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气。
12.发动机正常工作时,其冷却水的温度应在 之间( )
A.50℃-60℃ B.60℃-70℃ C.70℃-80℃ D.80℃-90℃
【答案】D
【详解】采用水冷系时,应使气缸盖内的冷却水温度在353~363K(80℃~90℃)之间。
13.电喷汽油机燃油系统故障可能导致的结果包括以下哪种情况( )
A.发动机功率过大 B.发动机怠速不稳
C.发动机冷却效果优秀 D.发动机排气温度过低
【答案】B
【详解】解析:电喷汽油机燃油系统故障常常会导致发动机怠速不稳,影响发动机正常工作。
14.中冷器的位置对发动机性能有何影响( )
A.位置越低,冷却效率越高
B.位置越高,冷却效率越高
C.位置与冷却效率无关
D.位置越低,冷却效率越低
【答案】B
【详解】解析:中冷器的位置越高,冷却效率越高。
15.发动机冷却系统的节温器的作用是( )
A.控制发动机的燃烧温度 B.调节冷却液的流动速度
C.调节发动机的工作温度 D.控制发动机的排气温度
【答案】C
【详解】正确答案:C。节温器的作用是根据发动机工作状态调节冷却系统的循环温度,以维持发动机在适宜的工作温度范围内。
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。)
16.安装节温器时,节温器外壳垫片可以不更换。( )
【答案】错误
【详解】安装节温器时,节温器外壳垫片必须更换。
17.在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是节温器阀门的最大开启升程。( )
【答案】错误
【详解】检验节温器时,需要检查节温器阀门开始开启时的水温、节温器阀门完全开启时的水温以及节温器阀门完全开启所需要的时间,这些都是重要的检验项目。
18.测试节温器时,把节温器放入92℃的热水中,保持水温约5分钟,然后拿出节温器,立刻测量节温器的开度。( )
【答案】正确
【详解】这是检验节温器开启温度和开度的标准程序,通过测量在特定温度下节温器的开度,可以判断其是否正常工作。
19.蜡式节温器损坏后,无法修复,应进行更换。( )
【答案】正确
20.蜡式节温器的弹簧具有顶开节温器阀门的作用。( )
【答案】错误
【详解】在蜡式节温器中,当冷却液温度较低时,节温器内的石蜡呈固态,在弹簧的作用下阀门关闭,冷却液进行小循环。当冷却液温度升高,石蜡受热膨胀,石蜡产生的压力克服弹簧的弹力使阀门打开,冷却液开始进行大循环。所以是石蜡的膨胀力顶开节温器阀门,而不是弹簧。
21.发动机润滑系统中,润滑油的主要作用是降低发动机的冷却效果。( )
【答案】错误
【详解】解析:润滑油的主要作用是减少金属之间的摩擦,保护发动机部件,而非降低冷却效果。
22.一般冷却管用黄铜制造,散热片用铝材制造。( )
【答案】正确
【详解】一般冷却管用黄铜制造,散热片用铝材制造。
23.冷却风扇的功用是提高流经散热器的空气流速和流量,以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。( )
【答案】正确
【详解】冷却风扇的功用是提高流经散热器的空气流速和流量,以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。
24.清洗节温器一般采用解体法清洗,即拆去上、下水室,用通条疏通散热管。( )
【答案】错误
【详解】清洗散热器一般采用解体法清洗,即拆去上、下水室,用通条疏通散热管。
25.节温器的主要功能是调节发动机的运转速度。( )
【答案】错误
【详解】解析:错误。节温器的主要功能是根据发动机工作状态调节冷却系统循环的温度。
3、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
26.水冷系统的组成主要包括水泵、 、节温器等部件。
【答案】水箱、风扇
【详解】解析:水冷系统的主要组成部件还包括散热器、水箱、风扇等。
27.蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间装有 ,为提高导热性,常掺有铜粉或铝粉。
【答案】石蜡
【详解】“蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡,为提高导热性,石蜡中常掺有铜粉或铝粉”。
28.发动机冷却水套分为 水套和 水套。
【答案】 开式 闭式
29.现代汽车多采用 方式冷却。
【答案】水冷
30.节温器的主要功能是根据发动机工作状态调节冷却系统循环的 。
【答案】温度
【详解】解析:节温器可以根据发动机温度自动调节冷却系统的循环,确保发动机在适宜的温度下工作。
4、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.冷却风扇的作用是什么?
【答案】冷却风扇的作用是提高散热器的散热效率。它通过强制空气流动,增强散热器与外界空气的热交换,尤其是在车辆低速行驶或静止时,自然风不足以提供足够散热的情况下。
32.取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害?
【答案】取下节温器不用可能会导致以下危害:
发动机在冷启动时,冷却液会直接进入大循环,使发动机升温过慢,增加了发动机的磨损,因为冷机状态下发动机各部件间隙较大,且燃油雾化不良,未充分燃烧的燃油会冲刷掉气缸壁上的润滑油膜。
发动机在正常工作温度下,冷却液一直处于大循环状态,可能导致发动机工作温度偏低,影响发动机的热效率,使发动机动力下降,油耗增加。
试卷第6页,共6页
试卷第5页,共6页
学科网(北京)股份有限公司
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编写说明:重庆市《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑,依据重庆市高等职业教育分类考试《汽车类专业技能测试考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第11、第12卷精准对标重庆市考纲,考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块:
(6)冷却系统部件更换。
重庆市高职分类考试-汽车类专业
《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第12卷
冷却系统 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.若拆除发动机的节温器,则发动机运转时冷却液将( )
A.只有大循环 B.只有小循环 C.大、小循环都有 D.不循环
2.节温器安装在 上( )
A.汽缸盖 B.气缸体 C.气缸盖罩 D.排气歧管
3.下列关于节温器说法正确的是( )
A.能实现小循环与大循环之间的转换
B.冬天节温器一直处于关闭状态
C.夏天节温器一直处于开启状态
D.节温器损坏可以自行修复
4.如果节温器阀门打不开,发动机将会出现 的现象。( )
A.发动机升温慢 B.发动机过热
C.不能起动 D.怠速不稳定
5.发动机水温小于多少度时,节温器的阀门全闭?( )
A.86℃ B.76℃ C.96℃ D.66℃
6.安装新节温器时,需要注意( )
A.密封垫的安装 B.安装位置的正确性
C.紧固连接部件 D.所有以上选项
7.节温器常闭会导致( )
A.发动机暖机时间延长 B.发动机容易过热
C.油耗增加 D.动力下降
8.未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度( )
A.偏高 B.偏低
C.不影响 D.以上说法都不对
9.当发动机水温过高时,可以采取的措施是( )
A.关闭发动机 B.加速行驶 C.停车等待冷却 D.加大油门
10.发动机的润滑系统主要功能是( )
A.加热发动机 B.减少摩擦
C.冷却发动机 D.减少燃料消耗
11.曲轴箱通风的目的主要是( )
A.排出水和汽油
B.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C.冷却润滑油
D.向曲轴箱供给氧气
12.发动机正常工作时,其冷却水的温度应在 之间( )
A.50℃-60℃ B.60℃-70℃ C.70℃-80℃ D.80℃-90℃
13.电喷汽油机燃油系统故障可能导致的结果包括以下哪种情况( )
A.发动机功率过大 B.发动机怠速不稳
C.发动机冷却效果优秀 D.发动机排气温度过低
14.中冷器的位置对发动机性能有何影响( )
A.位置越低,冷却效率越高
B.位置越高,冷却效率越高
C.位置与冷却效率无关
D.位置越低,冷却效率越低
15.发动机冷却系统的节温器的作用是( )
A.控制发动机的燃烧温度 B.调节冷却液的流动速度
C.调节发动机的工作温度 D.控制发动机的排气温度
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。)
16.安装节温器时,节温器外壳垫片可以不更换。( )
17.在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是节温器阀门的最大开启升程。( )
18.测试节温器时,把节温器放入92℃的热水中,保持水温约5分钟,然后拿出节温器,立刻测量节温器的开度。( )
19.蜡式节温器损坏后,无法修复,应进行更换。( )
20.蜡式节温器的弹簧具有顶开节温器阀门的作用。( )
21.发动机润滑系统中,润滑油的主要作用是降低发动机的冷却效果。( )
22.一般冷却管用黄铜制造,散热片用铝材制造。( )
23.冷却风扇的功用是提高流经散热器的空气流速和流量,以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。( )
24.清洗节温器一般采用解体法清洗,即拆去上、下水室,用通条疏通散热管。( )
25.节温器的主要功能是调节发动机的运转速度。( )
3、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
26.水冷系统的组成主要包括水泵、 、节温器等部件。
27.蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间装有 ,为提高导热性,常掺有铜粉或铝粉。
28.发动机冷却水套分为 水套和 水套。
29.现代汽车多采用 方式冷却。
30.节温器的主要功能是根据发动机工作状态调节冷却系统循环的 。
4、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.冷却风扇的作用是什么?
32.取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害?
试卷第2页,共3页
试卷第3页,共3页
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