第8卷 制动系统 重庆市高职分类考试-汽车类《汽车底盘构造与维修考点双析卷》
2025-08-26
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车底盘构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 题集-专项训练 |
| 知识点 | 汽车制动系统构造与维修 |
| 使用场景 | 中职复习-一轮复习 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 重庆市 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 232 KB |
| 发布时间 | 2025-08-26 |
| 更新时间 | 2025-08-26 |
| 作者 | 一点烟火 |
| 品牌系列 | 学易金卷·阶段检测模拟卷 |
| 审核时间 | 2025-08-26 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/53619433.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
编写说明:重庆市《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据重庆市高等职业教育分类考试《汽车类专业技能测试考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第7、第8卷精准对标重庆市考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(4)制动系统部件与总成维修。
重庆市高职分类考试-汽车类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第8卷
制动系统 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.悬架系统对车辆操控性的影响体现在哪些方面( )
A.提高空调系统的效率
B.控制发动机的输出功率
C.提供良好的车辆稳定性和操控性
D.减少刹车系统的制动距离
2.以下哪项是转向盘拆装后可能需要进行的调整( )
A.调整车轮的胎压
B.调整车辆的悬挂系统
C.调整转向盘的位置和角度
D.调整车辆的制动系统
3.制动防抱死系统的检修过程中,应首先检查以下哪项?( )
A.制动片 B.传感器 C.油箱 D.方向盘
4.液力机械自动变速器中,液力变矩器的作用是什么?( )
A.控制车辆的制动 B.提供动力输出并传递扭矩
C.调节车辆的悬挂高度 D.控制发动机的转速
5.液压制动装置常见故障诊断中,制动不灵敏的可能原因是什么?( )
A.刹车片磨损 B.传动装置故障
C.刹车油液泄漏 D.刹车阀失灵
6.制动性能的检测中,以下哪项指标不是用来评估制动效果的( )
A.刹车时间 B.刹车力
C.刹车距离 D.刹车油液温度
7.制动防抱死系统的工作原理中,通过调节制动压力来实现什么功能?( )
A.提高加速性能 B.避免侧滑
C.防止车辆偏离轨道 D.防止车轮抱死
8.驱动桥壳的作用不包括( )
A.支撑汽车重量 B.支撑主传动器
C.直接控制汽车的制动 D.传递反力
9.以下哪种驾驶行为不会加快轮胎磨损( )
A.平稳起步 B.转弯速度过快 C.起步过急 D.制动过猛
10.如果变速器出现跳挡现象,首先应该检查( )
A.发动机的火花塞 B.变速器的自锁互锁机构
C.车辆的制动系统 D.车辆的空调系统
11.使已停驶的汽车在原地不动的制动是( )
A.行车制动 B.驻车制动 C.第二制动 D.辅助制动
12.制动系一般由两套独立的制动装置,行车制动装置和 组成。( )
A.传动系 B.行驶系 C.转向系 D.驻车制动装置
13.制动系统的功用是: ;使汽车可靠的停在坡道上,不自动滑溜;保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的性能。( )
A.减速增矩 B.减速降矩 C.增速增矩 D.传递动力
14.完成手动变速器的安装后,需要进行什么测试( )
A.制动测试 B.转向测试 C.灯光测试 D.变速器换挡测试
15.差速器总成是通过什么实现车辆转向平稳( )
A.使车轮以相同的转速旋转 B.使车轮以不同的转速旋转
C.控制制动系统 D.控制方向盘
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。)
16.检查驻车制动性能时,解除驻车制动,用手转动车轮,正常情况下车轮自由转动,如听到轻微的蹄鼓接触声,是正常的。( )
17.制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力,评价制动效能的指标有制动距离.制动减速度.制动力和制动时
间。( )
18.采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。( )
19.浸油式盘式制动器的工作原理是通过制动盘和制动片之间的润滑油膜实现制动。( )
20.在制动性能检测中,制动时间越长代表制动效果越好。( )
21.汽车制动系统的主要作用是提供动力。( )
22.液压制动增压装置的作用是减少刹车距离。( )
23.制动盘漫水后制动效能降低较少,而且只需经一两次制动即可恢复正常。( )
24.若车辆在行驶一段时间后,驻车制动器出现制动效能下降的情况,一定是制动片磨损过度导致的。( )
25.电子驻车制动系统的控制方式是机械式控制。( )
3、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
26.汽车制动系统的基本原理是通过将动能转换为 ,从而减速或停车。
27.鼓式制动器制动间隙自动调整时,当制动间隙大于规定值时,驾驶员踩下制动, 的拉力增大,迫使楔杆下移。
28.当气压制动传动装置中出现泄压现象时,应该检修 。
29.空气隙限制式气压制动传动装置适用于各种类型的 ,包括客车、货车和挂车等。
30.行车制动系统的基本结构包括 ,它们通过协同工作来实现制动功能。
4、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.分析制动拖滞的故障原因及相应的诊断方法。
32.请说明制动主缸和制动轮缸在制动过程中的作用及两者之间的联系。
试卷第2页,共3页
试卷第3页,共3页
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编写说明:重庆市《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据重庆市高等职业教育分类考试《汽车类专业技能测试考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第7、第8卷精准对标重庆市考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(4)制动系统部件与总成维修。
重庆市高职分类考试-汽车类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第8卷
制动系统 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.悬架系统对车辆操控性的影响体现在哪些方面( )
A.提高空调系统的效率
B.控制发动机的输出功率
C.提供良好的车辆稳定性和操控性
D.减少刹车系统的制动距离
【答案】C
【详解】悬架系统对车辆操控性的影响主要体现在提供良好的车辆稳定性和操控性上。
2.以下哪项是转向盘拆装后可能需要进行的调整( )
A.调整车轮的胎压
B.调整车辆的悬挂系统
C.调整转向盘的位置和角度
D.调整车辆的制动系统
【答案】C
【详解】转向盘拆装后可能需要进行的调整是调整转向盘的位置和角度,以确保驾驶者的舒适性和对车辆的控制。其他选项的调整通常与转向盘拆装没有直接关系。
3.制动防抱死系统的检修过程中,应首先检查以下哪项?( )
A.制动片 B.传感器 C.油箱 D.方向盘
【答案】B
【详解】在检修过程中,应首先检查传感器和电子控制单元,因为它们是系统的重要组成部分。
4.液力机械自动变速器中,液力变矩器的作用是什么?( )
A.控制车辆的制动 B.提供动力输出并传递扭矩
C.调节车辆的悬挂高度 D.控制发动机的转速
【答案】B
【详解】液力变矩器在液力机械自动变速器中的作用是提供动力输出并传递扭矩,从而实现变速功能。
5.液压制动装置常见故障诊断中,制动不灵敏的可能原因是什么?( )
A.刹车片磨损 B.传动装置故障
C.刹车油液泄漏 D.刹车阀失灵
【答案】C
6.制动性能的检测中,以下哪项指标不是用来评估制动效果的( )
A.刹车时间 B.刹车力
C.刹车距离 D.刹车油液温度
【答案】D
【详解】刹车油液温度通常用来评估制动系统的温度适宜性,而不是制动效果。
7.制动防抱死系统的工作原理中,通过调节制动压力来实现什么功能?( )
A.提高加速性能 B.避免侧滑
C.防止车辆偏离轨道 D.防止车轮抱死
【答案】D
【详解】制动防抱死系统的工作原理是通过调节制动压力来防止车轮抱死的现象。
8.驱动桥壳的作用不包括( )
A.支撑汽车重量 B.支撑主传动器
C.直接控制汽车的制动 D.传递反力
【答案】C
【详解】驱动桥壳的作用是支撑汽车重量、支撑主传动器、传递反力。
9.以下哪种驾驶行为不会加快轮胎磨损( )
A.平稳起步 B.转弯速度过快 C.起步过急 D.制动过猛
【答案】A
【详解】“转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎磨损就快”,平稳起步不会加快磨损,所以选A。
10.如果变速器出现跳挡现象,首先应该检查( )
A.发动机的火花塞 B.变速器的自锁互锁机构
C.车辆的制动系统 D.车辆的空调系统
【答案】B
【详解】当变速器出现跳挡现象时,首先应该检查变速器的自锁互锁机构是否出现故障。
11.使已停驶的汽车在原地不动的制动是( )
A.行车制动 B.驻车制动 C.第二制动 D.辅助制动
【答案】B
【详解】驻车制动的作用是使已停驶的汽车在原地保持不动,防止车辆意外移动。行车制动用于车辆行驶中的减速和停车,第二制动和辅助制动有其他特定功能。
12.制动系一般由两套独立的制动装置,行车制动装置和 组成。( )
A.传动系 B.行驶系 C.转向系 D.驻车制动装置
【答案】D
【详解】制动系一般包括行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置用于车辆行驶中的制动,驻车制动装置用于车辆停车时防止车辆移动。
13.制动系统的功用是: ;使汽车可靠的停在坡道上,不自动滑溜;保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的性能。( )
A.减速增矩 B.减速降矩 C.增速增矩 D.传递动力
【答案】A
【详解】制动系统的主要功用之一是减速增矩,即通过制动装置使车辆减速,并在传动系统中增加扭矩,从而实现有效的制动。
14.完成手动变速器的安装后,需要进行什么测试( )
A.制动测试 B.转向测试 C.灯光测试 D.变速器换挡测试
【答案】D
【详解】完成手动变速器的安装后,需要进行变速器的换挡测试,以确保变速器的正常工作。
15.差速器总成是通过什么实现车辆转向平稳( )
A.使车轮以相同的转速旋转 B.使车轮以不同的转速旋转
C.控制制动系统 D.控制方向盘
【答案】B
【详解】差速器总成通过使车轮以不同的转速旋转,以保证车辆转向平稳,因此选项B正确。
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。)
16.检查驻车制动性能时,解除驻车制动,用手转动车轮,正常情况下车轮自由转动,如听到轻微的蹄鼓接触声,是正常的。( )
【答案】错误
【详解】正常情况下,解除驻车制动后,车轮应该能够自由转动且没有蹄鼓接触声。如果有轻微蹄鼓接触声,说明驻车制动器可能没有完全松开,存在制动拖滞的情况,这是不正常的,会增加车辆行驶阻力、加速部件磨损等。
17.制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力,评价制动效能的指标有制动距离.制动减速度.制动力和制动时
间。( )
【答案】正确
【详解】制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力,评价制动效能的指标包括制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。
18.采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。( )
【答案】错误
【详解】采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在放气的时候产生制动,而不放气,有压缩空气的时候没有制动力。
19.浸油式盘式制动器的工作原理是通过制动盘和制动片之间的润滑油膜实现制动。( )
【答案】错误
【详解】浸油式盘式制动器的工作原理是利用润滑油膜减少摩擦磨损,而非实现制动效果。
20.在制动性能检测中,制动时间越长代表制动效果越好。( )
【答案】错误
【详解】实际上,制动时间越短可能代表制动效果越好,因为制动系统响应更快。
21.汽车制动系统的主要作用是提供动力。( )
【答案】错误
【详解】汽车制动系统的主要作用是控制车速,确保汽车能够安全停车。
22.液压制动增压装置的作用是减少刹车距离。( )
【答案】错误
【详解】液压制动增压装置的作用是增加制动效果。
23.制动盘漫水后制动效能降低较少,而且只需经一两次制动即可恢复正常。( )
【答案】正确
【详解】制动盘表面相对开放,漫水后,水对制动效能的影响相对较小。在制动几次后,通过制动产生的热量可以使制动盘表面的水分快速蒸发,制动效能就能恢复正常。
24.若车辆在行驶一段时间后,驻车制动器出现制动效能下降的情况,一定是制动片磨损过度导致的。( )
【答案】错误
【详解】虽然制动片磨损过度可能导致驻车制动器制动效能下降,但还有其他原因。比如制动机构的传动部件松动、生锈,使力的传递效率降低;或者制动间隙因某些原因自动变大;驻车制动拉线拉伸变长等,都可能引起制动效能下降,并非一定是制动片的问题。
25.电子驻车制动系统的控制方式是机械式控制。( )
【答案】错误
【详解】电子驻车制动系统是通过电子控制单元(ECU)来控制的,不是机械式控制。ECU根据车辆的各种信号(如车速、挡位等)以及驾驶员的操作指令,控制电机动作,实现驻车制动的施加和解除,这是电子驻车制动系统的一个重要特点。
3、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
26.汽车制动系统的基本原理是通过将动能转换为 ,从而减速或停车。
【答案】热能
【详解】汽车制动系统通过制动力摩擦将车辆的动能转化为热能来实现减速或停车。
27.鼓式制动器制动间隙自动调整时,当制动间隙大于规定值时,驾驶员踩下制动, 的拉力增大,迫使楔杆下移。
【答案】垂直弹簧
28.当气压制动传动装置中出现泄压现象时,应该检修 。
【答案】泄压阀
【详解】当气压制动传动装置中出现泄压现象时,应该检修泄压阀。
29.空气隙限制式气压制动传动装置适用于各种类型的 ,包括客车、货车和挂车等。
【答案】车辆
【详解】空气隙限制式气压制动传动装置适用范围广泛,可以装配在各种类型的车辆上使用。
30.行车制动系统的基本结构包括 ,它们通过协同工作来实现制动功能。
【答案】制动器、制动元件和制动传动装置
4、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.分析制动拖滞的故障原因及相应的诊断方法。
【答案】制动拖滞的故障原因包括制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软或折断;踏板轴锈滞、发卡而回位困难;缸或制动轮缸皮碗、皮圈发胀,活塞变形或被污物粘住;主缸活塞回位弹簧过软或折断;制动间隙过小;制动蹄回位弹簧过软、失效,制动蹄在支承销上不能自由转动;制动管路凹瘪、堵塞,导致回油不畅;制动油液太脏、黏度太大,回油困难。
诊断方法如下:汽车行驶一段路程后,用手抚摸各制动鼓,若全部发热,说明故障在制动主缸;若个别车轮发热,则故障在该车轮制动轮缸。若故障在制动主缸,应先检查踏板自由行程,再根据不同情况检查回油孔、皮碗、皮圈、回位弹簧、油液清洁度等;若故障在制动轮缸,可升起有故障的车轮,旋松制动轮缸放气螺钉,根据制动液喷出情况和车轮旋转情况判断故障并进一步检查制动间隙和回位弹簧,必要时拆检制动轮缸。
32.请说明制动主缸和制动轮缸在制动过程中的作用及两者之间的联系。
【答案】制动主缸的作用是将踏板输入的机械能转换成液压能,为制动提供动力源。制动轮缸的作用是将油液压力转变为轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上,产生制动作用。在制动过程中,制动主缸产生的液压能通过管路传递到制动轮缸,制动轮缸在液压能的作用下推动制动蹄工作,两者紧密配合,共同完成汽车的制动过程。如果制动主缸出现故障,无法提供足够的液压能,制动轮缸就不能正常工作;反之,制动轮缸若有问题,即使制动主缸正常工作,也无法实现有效的制动。
试卷第6页,共6页
试卷第5页,共6页
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