第7卷 制动系统 重庆市高职分类考试-汽车类《汽车底盘构造与维修考点双析卷》

2025-08-26
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车底盘构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 题集-专项训练
知识点 汽车制动系统构造与维修
使用场景 中职复习-一轮复习
学年 2025-2026
地区(省份) 重庆市
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 450 KB
发布时间 2025-08-26
更新时间 2025-08-26
作者 一点烟火
品牌系列 学易金卷·阶段检测模拟卷
审核时间 2025-08-26
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/53619432.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

编写说明:重庆市《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据重庆市高等职业教育分类考试《汽车类专业技能测试考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第7、第8卷精准对标重庆市考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块: (4)制动系统部件与总成维修。 重庆市高职分类考试-汽车类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第7卷 制动系统 老师讲解卷 一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。) 1.以下哪种不是动力制动系?(   ) A.气压制动系 B.气顶液制动系 C.全液压制动系 D.机械式制动系 【答案】D 【详解】动力制动系有气压制动系、气顶液制动系和全液压制动系三种,机械式制动系不属于动力制动系,所以答案是 D。 2.传统制动系难以达到的最佳制动状态是(   ) A.车轮完全抱死 B.车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态 C.车轮不抱死 D.以上都不是 【答案】B 【详解】最佳的制动状态应是车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态,但传统制动系很难达到,所以答案是 B。 3.东风 CA1092 汽车后轮全面调整时,制动蹄轴和制动凸轮安装位置发生变化后,调整必须在_____调好后进行。(   ) A.轮毂轴承 B.车轮 C.制动鼓 D.以上都不对 【答案】A 【详解】车轮制动器全面调整是在制动鼓与制动蹄摩擦片严重磨损时,更换制动鼓或摩擦片后,制动蹄轴和制动凸轮安装位置发生变化,为确保制动蹄摩擦片与制动鼓间的正常间隙而进行的调整作业,其调整必须在轮毂轴承调好后进行。 4.维修带有贮压器的制动防抱死装置的液压系统时,首先要(   ) A.接通点火开关 B.泄压 C.更换制动液 D.检查车轮速度传感器 【答案】B 【详解】维修带有贮压器的制动防抱死装置的液压系统时,应先泄压,防止检修时高压制动液喷出伤人,所以答案是 B。 5.汽车行驶的基本原理是通过什么将发动机的动力转化为车辆的行驶动力(   ) A.传动系统 B.制动系统 C.转向系统 D.电气系统 【答案】A 【详解】汽车行驶的基本原理是通过传动系统将发动机的动力传递到驱动轮,从而推动车辆行驶。 6.测量制动踏板自由行程时,发动机应(   ) A.运转 B.停止 C.加速 D.减速 【答案】B 【详解】发动机停止后,踩下制动踏板几次,以便解除制动助力器,然后测量制动踏板自由行程,所以答案是B。 7.制动主缸的作用是(   ) A.将踏板输入的机械能转换成液压能 B.将液压能转换成机械能 C.推动制动蹄压靠在制动鼓上 D.控制制动液的流量 【答案】A 【详解】制动主缸的作用是将踏板输入的机械能转换成液压能,所以答案是A。 8.制动防抱死系统的主要功用是什么?(   ) A.提高制动灵敏度 B.防止车轮抱死 C.增加油耗 D.提高车速 【答案】B 【详解】制动防抱死系统的主要功用是防止车轮抱死,提高行车安全性能。 9.制动系统中的制动鼓是什么作用?(   ) A.转换动能为热能 B.储存制动能量 C.传递制动力 D.提供悬挂支撑 【答案】B 【详解】制动鼓通过与制动片摩擦将动能转换为热能并储存。 10.什么是汽车制动系统的最大优点?(   ) A.增加车速 B.增加燃油消耗 C.提高安全性 D.提高舒适性 【答案】C 【详解】汽车制动系统最大的优点是提高了车辆的安全性,使驾驶员更容易控制车辆。 11.环保技术在制动系统中的应用主要是为了?(   ) A.减少制动磨损 B.降低制动噪音 C.提高制动效率 D.增加制动舒适性 【答案】B 【详解】环保技术在制动系统中的主要应用是为了减少制动时产生的噪音,以降低对环境的污染。 12.盘式制动器相比鼓式制动器的优点是什么?(   ) A.更轻量化 B.更简单的结构 C.更容易散热 D.更低的制动效率 【答案】C 【详解】盘式制动器由于其开放的结构,能够更容易地散发热量,因此在制动时不太容易出现制动衰减现象。 13.对于制动踏板位置的检查,首先要检查(   ) A.踏板高度 B.踏板自由行程 C.踏板阻力 D.踏板回位情况 【答案】A 【详解】在检查制动踏板位置时,踏板高度是最直观和首先要检查的内容。只有踏板高度在合理范围内,才能进一步检查自由行程、阻力和回位情况等。 14.在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力(   ) A.大于零 B.小于零 C.等于零 D.不一定 【答案】C 【详解】车轮抱死就是制动器 (包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动,轮胎相对地面滑动的一种现象。当车轮抱死滑移时,车轮运动方向不受控制,仅仅靠惯性运动,因此路面对车轮侧向力为0 15.电子驻车制动系统的优点不包括(   ) A.操作方便 B.节省车内空间 C.制动力更强 D.可与车辆稳定系统集成 【答案】C 【详解】电子驻车制动系统操作方便,通过按钮控制;节省了传统手刹拉杆的空间;并且能够更好地与车辆的电子稳定系统等集成,提高车辆的安全性和舒适性。但其制动力大小与传统驻车制动方式在正常情况下没有本质区别。 2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。) 16.当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动。( ) 【答案】正确 17.液压制动传动装置类型主要有立式和气动式。( ) 【答案】错误 【详解】液压制动传动装置类型主要有直驱式、立式和分隔式等。 18.压力传感器用于检测制动油温。( ) 【答案】错误 【详解】压力传感器的主要作用是监测气压大小,而不是检测制动油温。 19.制动就是将汽车的动能强制地转化为其他形式的能量,大部分转化为热能,散发到大气中。( ) 【答案】正确 【详解】当汽车制动时,通过制动器与车轮之间的摩擦作用,汽车的动能会被强制转化。由于摩擦生热,大部分动能转化为热能,通过制动盘、制动鼓等部件散发到大气中,从而使汽车减速或停车。 20.液压制动系统是车辆行驶过程中用来控制车速的一种系统。( ) 【答案】正确 【详解】液压制动系统是车辆行驶过程中用来控制车速的一种重要系统。 21.H桥可以实现电机的正转、反转和制动功能。 ( ) 【答案】正确 【详解】H桥可以控制电机的方向和速度,包括正转、反转和制动。 22.制动油太脏、黏度太大,回油困难会造成制动拖滞。( ) 【答案】正确 【详解】制动油太脏、黏度太大时,回油过程会受到阻碍。制动系统在工作后,制动油不能顺利回位,会使制动部件不能及时恢复到非制动状态,从而导致制动拖滞。 23.驻车制动没有渐进控制的要求,所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。( ) 【答案】正确 24.在动力制动系中,驾驶员的肌体不仅作为控制能源,还作为部分制动能源。( ) 【答案】错误 【详解】驾驶员的肌体仅作为控制能源,而不作为制动能源 25.评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。( ) 【答案】正确 3、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 26.制动拖滞时,制动鼓会出现 现象。 【答案】发热 27.制动跑偏时,转向盘上会有明显的 感觉。 【答案】转动推手 28.液压调节系统是制动防抱死装置中的液压执行机构,主要由电动油泵、贮压器、压力开关、 组成。 【答案】液压调节器 29.制动主缸一般采用串联式 制动主缸。 【答案】双腔 30.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即主要用于汽车行驶时制动的 装置和主要用于汽车停车时制动的 装置。 【答案】 行车制动 驻车制动 4、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分) 31.简述双管路液压制动传动装置的工作原理及优点。 【答案】双管路液压制动传动装置设置两个彼此独立的液压系统。当驾驶员踩下制动踏板时,制动踏板力通过制动主缸转换为液压能,分别通过两条独立的管路传递到各个车轮的制动器。其优点是当一套液压系统出现故障时,另一套液压系统仍然照常工作,从而保证了汽车制动的可靠性和安全性,避免了因一处故障导致整个制动系统失效的情况,大大提高了汽车行驶的安全性。 32.钳盘式制动器结构示意图如图所示,试回答下列问题: (1)说出图中 1、2 元件的名称; (2)该制动器属于哪种类型? (3)简要说明其工作原理; (4)该制动器制动间隙怎样调整? 【答案】(1)图中 1 是制动盘,2 是制动钳。 (2)该制动器属于钳盘式制动器。 (3)其工作原理:当踩下制动踏板时,制动液通过进油口进入制动钳内的活塞腔,推动活塞移动,使制动块夹紧制动盘,产生摩擦力,使车轮减速或停止。当松开制动踏板时,活塞在回位弹簧的作用下回位,制动块离开制动盘,制动解除。 (4)该制动器制动间隙通常由制动钳内的活塞密封圈自动调整。当制动块磨损后,活塞在液压作用下会移动更多距离来夹紧制动盘,此时活塞密封圈会发生弹性变形。当制动解除后,活塞在密封圈的弹性恢复力作用下回位,保持适当的制动间隙。 试卷第4页,共6页 试卷第5页,共6页 学科网(北京)股份有限公司 $$ 编写说明:重庆市《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据重庆市高等职业教育分类考试《汽车类专业技能测试考试说明》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第7、第8卷精准对标重庆市考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块: (4)制动系统部件与总成维修。 重庆市高职分类考试-汽车类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第7卷 制动系统 老师讲解卷 一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。) 1.以下哪种不是动力制动系?(   ) A.气压制动系 B.气顶液制动系 C.全液压制动系 D.机械式制动系 2.传统制动系难以达到的最佳制动状态是(   ) A.车轮完全抱死 B.车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态 C.车轮不抱死 D.以上都不是 3.东风 CA1092 汽车后轮全面调整时,制动蹄轴和制动凸轮安装位置发生变化后,调整必须在_____调好后进行。(   ) A.轮毂轴承 B.车轮 C.制动鼓 D.以上都不对 4.维修带有贮压器的制动防抱死装置的液压系统时,首先要(   ) A.接通点火开关 B.泄压 C.更换制动液 D.检查车轮速度传感器 5.汽车行驶的基本原理是通过什么将发动机的动力转化为车辆的行驶动力(   ) A.传动系统 B.制动系统 C.转向系统 D.电气系统 6.测量制动踏板自由行程时,发动机应(   ) A.运转 B.停止 C.加速 D.减速 7.制动主缸的作用是(   ) A.将踏板输入的机械能转换成液压能 B.将液压能转换成机械能 C.推动制动蹄压靠在制动鼓上 D.控制制动液的流量 8.制动防抱死系统的主要功用是什么?(   ) A.提高制动灵敏度 B.防止车轮抱死 C.增加油耗 D.提高车速 9.制动系统中的制动鼓是什么作用?(   ) A.转换动能为热能 B.储存制动能量 C.传递制动力 D.提供悬挂支撑 10.什么是汽车制动系统的最大优点?(   ) A.增加车速 B.增加燃油消耗 C.提高安全性 D.提高舒适性 11.环保技术在制动系统中的应用主要是为了?(   ) A.减少制动磨损 B.降低制动噪音 C.提高制动效率 D.增加制动舒适性 12.盘式制动器相比鼓式制动器的优点是什么?(   ) A.更轻量化 B.更简单的结构 C.更容易散热 D.更低的制动效率 13.对于制动踏板位置的检查,首先要检查(   ) A.踏板高度 B.踏板自由行程 C.踏板阻力 D.踏板回位情况 14.在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力(   ) A.大于零 B.小于零 C.等于零 D.不一定 15.电子驻车制动系统的优点不包括(   ) A.操作方便 B.节省车内空间 C.制动力更强 D.可与车辆稳定系统集成 2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。) 16.当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动。( ) 17.液压制动传动装置类型主要有立式和气动式。( ) 18.压力传感器用于检测制动油温。( ) 19.制动就是将汽车的动能强制地转化为其他形式的能量,大部分转化为热能,散发到大气中。( ) 20.液压制动系统是车辆行驶过程中用来控制车速的一种系统。( ) 21.H桥可以实现电机的正转、反转和制动功能。 ( ) 22.制动油太脏、黏度太大,回油困难会造成制动拖滞。( ) 23.驻车制动没有渐进控制的要求,所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。( ) 24.在动力制动系中,驾驶员的肌体不仅作为控制能源,还作为部分制动能源。( ) 25.评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。( ) 3、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 26.制动拖滞时,制动鼓会出现 现象。 27.制动跑偏时,转向盘上会有明显的 感觉。 28.液压调节系统是制动防抱死装置中的液压执行机构,主要由电动油泵、贮压器、压力开关、 组成。 29.制动主缸一般采用串联式 制动主缸。 30.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即主要用于汽车行驶时制动的 装置和主要用于汽车停车时制动的 装置。 4、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分) 31.简述双管路液压制动传动装置的工作原理及优点。 32.钳盘式制动器结构示意图如图所示,试回答下列问题: (1)说出图中 1、2 元件的名称; (2)该制动器属于哪种类型? (3)简要说明其工作原理; (4)该制动器制动间隙怎样调整? 试卷第4页,共4页 试卷第3页,共4页 学科网(北京)股份有限公司 $$

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