3.5专题:“传送带”模型中的动力学问题 教学设计 -2026届高考物理一轮复习

2025-08-27
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普通

资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 高三
章节 -
类型 教案-教学设计
知识点 -
使用场景 高考复习-一轮复习
学年 2026-2027
地区(省份) 福建省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 164 KB
发布时间 2025-08-27
更新时间 2025-08-27
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2025-08-27
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来源 学科网

内容正文:

课题 一轮复习:3.5专题:“传送带”模型中的动力学问题 教 学 目 标 物理观念 1.理解传送带模型中物体与传送带之间的相对运动关系,掌握滑动摩擦力在不同相对速度情况下的方向变化规律,明确摩擦力在物体加速或减速过程中的动力或阻力作用。 2.掌握物体在水平与倾斜传送带上运动时的受力分析方法,理解加速度突变的临界条件(即物块速度等于传送带速度时摩擦力突变),并能结合牛顿第二定律进行动力学分析。 3.区分物体位移与相对位移的物理意义,理解“痕迹长度”即为物体与传送带之间的相对位移大小,掌握其计算方法。 科学思维 1.能够通过建立物理模型(如将行李、煤块视为质点),对复杂实际问题进行理想化处理,提升建模能力。 2.能够运用临界分析法,抓住“v物=v传”这一关键转折点,分析物体运动状态的变化,理解加速度突变的物理本质。 3.能够通过v-t图像分析物体的运动过程,利用图像斜率判断加速度,利用图像面积分析位移与相对位移,提升图像思维与数形结合能力。 科学探究 1.能够通过具体例题的分析,自主设计解题路径,包括受力分析、运动过程分段、列运动学方程等,提升问题解决能力。 2.能够通过变式训练(如改变初速度、传送带方向、摩擦因数等),探究不同条件下物体的运动规律,培养归纳与演绎能力。 3.能够通过小组合作讨论,交流解题思路,验证计算结果,提升合作探究与批判性思维能力。 科学态度与责任 1.认识到“传送带”模型在安检仪、生产线、物流系统等现实生活中的广泛应用,增强物理知识与实际生活的联系意识。 2.在解题过程中养成严谨、细致的科学态度,避免因忽略临界状态或相对位移而出现错误,培养实事求是的科学精神。 3.通过分析摩擦产生的痕迹与能量损耗,理解机械效率与节能的重要性,增强社会责任感。 教学重点 1.掌握传送带模型中物体的受力分析方法,特别是摩擦力方向的判断依据(基于相对运动趋势或相对运动方向)。 2.理解并应用“v物=v传”作为运动状态转折点的核心思想,正确分段分析物体的运动过程(如先加速后匀速、先减速后反向加速等)。 教学难点 1.倾斜传送带中,当物块与传送带共速后能否保持相对静止的判断,需比较重力沿斜面的分力与最大静摩擦力的大小关系(即mgsinθ与μmgcosθ的比较)。 2.多阶段相对运动中“痕迹长度”的计算,特别是当两次相对运动方向相反时,痕迹长度为较长的一段相对位移,而非总和,学生易混淆。 教学方法 议题式教学法、情境探究法、合作探究法、讲授法 教具 多媒体课件、动态演示动画(水平与倾斜传送带)、v-t图像绘制工具、黑板与粉笔 教学过程 教学环节 教师活动 学生活动 一、情境导入,提出核心议题 一、创设真实情境,激发探究兴趣 (1)展示生活实例,引出核心问题 教师播放机场安检仪传送带运行的视频,引导学生观察行李在传送带上的运动过程。提问:为什么行李刚放上传送带时会“滑动”?之后又为什么会“匀速”?这个过程中,是什么力在起作用?这个力的方向如何变化? 进一步设问:如果传送带是倾斜的,比如煤矿运输中的皮带机,煤块放上去后会如何运动?会不会打滑?留下的黑色痕迹是怎么形成的?长度如何计算? 明确指出:这些看似简单的问题背后,隐藏着一个经典的物理模型——“传送带模型”,它是动力学中典型的多过程、临界问题,也是高考高频考点。 (2)提出本课核心议题 教师板书并强调本节课的核心议题:“如何系统分析‘传送带’模型中的动力学问题?”并进一步细化为三个子议题: 议题一:如何判断传送带上物体所受摩擦力的方向? 议题二:物体的运动过程如何分段?关键转折点是什么? 议题三:如何计算物体在传送带上留下的“痕迹长度”? 告诉学生,本节课将围绕这三个议题展开深度探究,最终形成系统的解题策略。 1.观看视频,联系生活经验,思考行李运动的原因。 2.在教师引导下,回忆摩擦力的相关知识,尝试回答摩擦力的方向问题。 3.对倾斜传送带的情境产生好奇,思考煤块的运动可能性。 4.明确本节课的学习目标与核心议题,带着问题进入学习状态。 二、模型构建,探究水平传送带问题 一、回顾模型特点,明确解题关键 (1)引导学生阅读参考资料,提炼核心知识 教师引导学生打开参考资料《第三章第14课时专题强化:“传送带”模型中的动力学问题》,共同阅读“模型特点”部分。强调: ①传送带问题的本质是相对运动产生滑动摩擦力,摩擦力可作动力也可作阻力。 ②解题的关键是抓住“v物=v传”这一临界点,此时相对运动消失,滑动摩擦力突变为零或静摩擦力,物体的加速度发生突变。 ③明确“物体位移”与“相对位移”的区别:物体位移以地面为参考系;相对位移Δs=|s传-s物|,即为痕迹长度。 (2)引入典型例题,开展合作探究 教师投影展示“例1”: 【例1】应用于机场和火车站的安全检查仪,其传送装置可简化为如图甲所示的模型。传送带始终保持v=0.4m/s的恒定速率顺时针运行,行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.2,A、B间的距离为2m,g取10m/s2。若旅客把行李(可视为质点)无初速度地放在A处,求: (1)行李到达B处的时间; (2)行李在传送带上由于摩擦产生的痕迹长度。 将学生分为小组,布置任务: 任务1:对行李进行受力分析,画出受力示意图。 任务2:分析行李的运动过程,判断是否能与传送带共速?共速前做什么运动?共速后呢? 任务3:计算行李到达B处的时间。 任务4:计算传送带上摩擦痕迹的长度。 教师巡视各小组,参与讨论,适时提示:行李初速为0,传送带向右运动,相对运动趋势向左,故摩擦力向右,为动力。 二、师生互动,解析例题过程 (1)展示小组成果,教师点评与示范 邀请一组学生代表上台展示受力分析图和运动过程分析。教师肯定正确部分,纠正错误: 正确分析:行李受重力、支持力、向右的滑动摩擦力。 由μmg=ma,得a=2m/s²。 由v=at1,得t₁=0.2s,匀加速位移s=a=0.04m<2m,故行李先匀加速至与传送带同速,再匀速运动。 匀速运动的时间为t2==4.9s,总时间t=t1+t2=5.1s。 (2)深入剖析“痕迹长度”计算 教师提问:痕迹是传送带与行李之间的相对滑动造成的,那么在0.2s内,传送带走了多远?行李走了多远? 引导学生计算:s传=v×t₁=0.08m,s物=0.04m 故相对位移Δs=s传-s物=0.04m,即为痕迹长度。 强调:痕迹长度等于加速阶段传送带与物体的位移差。 三、拓展变式,深化理解 (1)改变传送带方向,探究复杂情形 教师提出“拓展”问题: 【拓展】传送带转动方向反向,如图乙。 (1)若行李放在A处时的初速度大小v0为0.2m/s,求行李在传送带上运动的时间及传送带上由于摩擦产生的痕迹长度; (2)若行李放在A处时的初速度大小v0'为0.6m/s,求行李在传送带上运动的时间及传送带上由于摩擦产生的痕迹长度; (3)试画出(2)中行李运动的v-t图像,在图像中用阴影标明哪个面积大小等于行李在传送带上的痕迹长度。 引导学生分析: (1)传送带转动速度反向,若行李放在A处时的初速度为v0=0.2m/s,行李先向右做匀减速运动,加速度大小为a=2m/s2匀减速运动的时间t1==0.1s,匀减速运动的位移大小s=v0t1-a=0.01m<2m 行李不会从右端滑出,接着行李向左做匀加速运动,匀加速运动的时间t2=t1=0.1s,行李从左端离开,在传送带上的时间为t=t1+t2=0.2s。行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为Δs=vt1+s+vt2-s=0.08m。 (2)若行李放在A处时的初速度为v0'=0.6m/s,行李先向右做匀减速运动,加速度大小为a=2m/s2,匀减速运动的时间t1'==0.3s,匀减速运动的位移大小s1=v0't1'-at1'2=0.09m<2m,行李不会从右端滑出,接着行李向左做匀加速运动,根据v=at2',匀加速运动的时间t2'=0.2s,匀加速运动的位移大小s2=at2'2=×2×0.22m=0.04m<0.09m,接着再匀速运动t3'==0.125s,行李从左端离开,在传送带上的时间为t=t1'+t2'+t3'=0.625s;行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为Δs=vt1'+s1+vt2'-s2=0.25m。 (3)行李运动的v-t图像如图所示(以初速度方向为正方向),图中阴影部分面积表示痕迹长度。 1.阅读参考资料,提炼关键信息,做好笔记。 2.分组讨论例1,完成受力分析与运动过程判断。 3.代表上台展示,接受同学与老师提问。 4.参与变式问题的讨论,尝试分析不同初速度下的运动情形。 5.在教师引导下,修正错误理解,完善解题思路。 三、进阶探究,攻克倾斜传送带难题 一、引入倾斜情境,分析受力复杂性 (1)展示例2,明确问题背景 教师投影“例2”: 【例2】如图所示,传送带与水平地面的夹角θ=37°,从A到B的长度为L=10.25m,传送带以v0=10m/s的速率逆时针转动。在传送带上端A无初速度释放一个质量为m=0.5kg的黑色煤块(可视为质点),它与传送带之间的动摩擦因数为μ=0.5,煤块在传送带上经过会留下黑色痕迹。已知sin37°=0.6,g取10m/s2。 (1)当煤块与传送带速度相同时,接下来它们能否相对静止; (2)求出煤块从A运动到B的时间,并试画出煤块的v-t图像; (3)求煤块从A到B的过程中在传送带上留下痕迹的长度。 提问:煤块无初速放上后,受哪些力?摩擦力方向如何? 引导学生分析:重力分解为mgsinθ(沿斜面向下)和mgcosθ(垂直斜面向下)。传送带逆时针转,即向下运动,煤块初速为0,相对运动趋势向上,故滑动摩擦力沿斜面向下,与重力分力同向。 (2)计算加速度,判断共速后状态 由牛顿第二定律:a1=g(sinθ+μcosθ)=10m/s2 加速至与传送带同速所需时间t1==1s,位移s1=a1=5m 关键问题:共速后,煤块与传送带能否相对静止? 引导学生比较:mgsin37°>μmgcos37°,重力分力大于最大静摩擦力,故不能相对静止,煤块将继续沿斜面向下加速,但此时相对运动向上,摩擦力方向变为沿斜面向上。 此时加速度a2=g(sinθ-μcosθ)=2m/s2 剩余位移s2=L-s1=5.25m 由s2=v0t2+a2,解得t₂=0.5s 总时间t=1+0.5=1.5s。 二、绘制v-t图像,直观理解运动过程 (1)指导学生绘制图像 教师在黑板上建立v-t坐标系,横轴时间,纵轴速度。 第一阶段:从(0,0)到(1,10),斜率为10,为匀加速直线。 第二阶段:从(1,10)开始,加速度为2,斜率较小,继续向上倾斜,经过0.5s,速度增至11m/s? 学生发现错误:第二阶段初速度为10m/s,加速度a₂=2m/s²,方向仍向下,故速度继续增加。 故图像为两段直线,第一段斜率大,第二段斜率小,均向上倾斜。 (2)分析痕迹长度 第一阶段:传送带向下走v₀t₁=10×1=10m,煤块向下走5m,相对位移Δs₁=10-5=5m,留下5m长的痕迹。 第二阶段:煤块速度从10增至11m/s,平均速度10.5m/s,位移5.25m,时间0.5s;传送带匀速10m/s,位移5m。煤块位移大于传送带位移,相对位移Δs₂=5.25-5=0.25m,方向与第一阶段相反,会覆盖部分原有痕迹。 因此,最终痕迹长度为较长的一段,即5m。 1.分析倾斜传送带的受力,判断摩擦力方向。 2.计算加速度,判断共速后能否相对静止。 3.列运动学方程求解时间。 4.在练习本上绘制v-t图像,理解斜率与面积的物理意义。 5.计算两阶段相对位移,理解痕迹长度的确定方法。 四、归纳总结,形成解题策略 一、系统梳理,构建知识网络 (1)总结水平传送带规律 教师引导学生回顾水平传送带的四种典型情形: ①v₀=0:匀加速至共速,后匀速。 ②v₀<v:匀加速至共速,后匀速。 ③v₀>v:匀减速至共速,后匀速。 ④v₀与v反向:先减速至0,再反向加速至共速或离开。 强调摩擦力方向始终与相对运动方向相反。 (2)总结倾斜传送带规律 重点强调共速后状态的判断: 若mgsinθ≤μmgcosθ,则共速后可相对静止,做匀速运动。 若mgsinθ>μmgcosθ,则共速后继续加速,摩擦力方向改变。 二、提炼解题步骤 (1)标准化解题流程 教师板书解题四步法: 第一步:受力分析,判断摩擦力方向(依据相对运动或趋势)。 第二步:由牛顿第二定律求加速度,分段讨论运动过程。 第三步:抓住“v物=v传”临界点,计算各阶段时间与位移。 第四步:计算相对位移,确定痕迹长度(注意方向相反时取最大值)。 (2)布置课堂练习 发放练习题: 【拓展】若煤块和传送带之间的动摩擦因数为0.75,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,求煤块从A运动至B的时间。 学生独立完成,教师巡视指导。 解析:由于f=μ'N=μ'mgcosθ=mgsinθ 即最大静摩擦力等于煤块重力沿传送带向下的分力,故煤块和传送带达到共速后将做匀速直线运动,所以煤块先做匀加速直线运动,后做匀速直线运动。a'=g(sinθ+μ'cosθ)=12m/s2, 匀加速运动时间t1'==s≈0.833s, 匀加速运动位移s1'=a't1'2=m, 匀速运动位移s2'=L-s1'≈6.08m 匀速运动时间t2'==s=0.608s 总时间t'=t1'+t2'=1.441s。 1.参与总结,完善笔记。 2.理解并记忆解题四步法。 3.独立完成课堂练习,巩固所学方法。 4.提出疑问,与同学交流解法。 板书设计 教学反思 1.本节课通过真实情境引入,有效激发了学生的学习兴趣。例题与拓展层层递进,帮助学生逐步构建知识体系。但在倾斜传送带部分,部分学生对“共速后能否相对静止”的判断仍存在困难,需在后续练习中加强针对性训练,可通过设计对比实验或动画演示加深理解。 2.合作探究环节学生参与度较高,但在v-t图像绘制与痕迹长度关联上,部分学生理解不够深入。今后教学中可增加学生动手绘图的机会,并利用实物投影展示优秀作品,促进相互学习。 3.教学节奏总体把握较好,但拓展问题耗时略长,导致总结环节稍显仓促。下次可适当精简拓展内容,或将其作为课后探究任务,确保课堂主干知识的充分消化。 学科网(北京)股份有限公司 $$

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