2024-2025学年下学期梅州市梅县第一职业学校高二期中考试《旅游概论》试题

2024-2025学年第二学期梅州市梅县第一职业学校高二期中考试 《旅游概论》试题 考试时间：120 分钟 满分：100 分 一、单项选择题（本大题共 20 小题，每小题 2 分，共 40 分） 1. 下列对 “旅游” 概念的界定，最符合学科定义的是（ ） A. 离开家到外地的所有出行活动 B. 以获取经济收益为目的的异地经营活动 C. 兼具异地性、暂时性和体验性的社会文化活动 D. 仅以欣赏自然景观为核心的休闲活动 1. 构成旅游活动的基础要素中，为游客提供体验对象的是（ ） A. 旅游主体B. 旅游客体C. 旅游媒介D. 旅游政策 1. 按旅游组织形式划分，由旅行社统一安排行程、配备导游的旅游类型是（ ） A. 自助旅游B. 团队旅游C. 定制旅游D. 自由行旅游 1. 下列属于自然旅游资源中 “生物景观” 类别的是（ ） A. 北京颐和园 B. 云南西双版纳热带雨林 C. 陕西秦始皇陵兵马俑 D. 甘肃敦煌月牙泉 1. 世界旅游组织（UNWTO）界定 “国内游客” 时，规定游客在目的地的最短停留时间为（ ） A. 6 小时B. 12 小时C. 24 小时D. 48 小时 1. 下列属于旅游业 “辅助产业部门” 的是（ ） A. 旅行社业B. 旅游餐饮业C. 旅游景区业D. 旅游住宿业 1. 旅游活动中，受 “气候季节变化” 影响最小的旅游类型是（ ） A. 海滨度假旅游B. 冰雪运动旅游C. 城市商务旅游D. 山地观光旅游 1. “食、住、行、游、购、娱” 六大要素中，解决游客 “从出发地到目的地空间移动” 的是（ ） A. 食B. 行C. 住D. 娱 1. 下列不符合旅游可持续发展理念的行为是（ ） A. 景区限制每日游客接待量 B. 开发旅游资源时保留原始生态 C. 为追求收益过度扩建旅游设施D. 推广使用可降解的旅游纪念品包装 1. 按旅游距离划分，从我国成都前往澳大利亚悉尼的旅游属于（ ） A. 国内旅游B. 跨国旅游C. 洲际旅游D. 区域旅游 1. 旅游交通中，适合短途、灵活性强但运量较小的运输方式是（ ） A. 航空运输B. 铁路运输C. 公路运输D. 水路运输 1. 下列关于旅游资源 “稀缺性” 的表述，正确的是（ ） A. 稀缺性仅体现在自然旅游资源中B. 稀缺性是指资源在全球范围内数量极少 C. 稀缺性会提升旅游资源的吸引力和价值D. 人工建造的旅游资源不具备稀缺性 1. 标志着 “近代旅游业开端” 的事件是（ ） A. 1841 年托马斯・库克组织的禁酒大会旅游B. 1903 年莱特兄弟发明飞机 C. 1950 年喷气式客机投入商业运营D. 2000 年互联网旅游平台出现 1. 旅游对目的地经济的消极影响是（ ） A. 带动相关产业发展B. 增加当地就业机会 C. 导致局部地区物价上涨D. 提高地方财政收入 1. 下列属于 “旅游市场需求端” 主体的是（ ） A. 旅行社B. 旅游景区C. 旅游者D. 旅游酒店 1. 旅游景区中，以 “提供惊险刺激游乐项目” 为主要功能的是（ ） A. 历史文化景区B. 主题乐园景区C. 自然保护区景区D. 乡村旅游景区 1. 下列关于旅游政策 “稳定性” 的说法，正确的是（ ） A. 稳定性意味着旅游政策永远不会调整 B. 稳定性是指政策在一定时期内保持相对不变 C. 稳定性与政策的灵活性相互矛盾 D. 稳定性仅针对国际旅游政策，国内政策无需稳定 1. 影响旅游资源 “吸引力大小” 的关键因素是（ ） A. 资源的开发成本B. 资源的独特性和稀缺性 C. 资源的地理位置D. 资源的管理水平 1. 下列不属于旅游产品 “无形性” 特点表现的是（ ） A. 导游的服务无法提前触摸或感知B. 旅游线路的价值需通过体验才能体现 C. 旅游纪念品可以直接观察和购买D. 酒店的服务质量需入住后才能评价 1. 下列不属于现代旅游发展趋势的是（ ） A. 旅游体验个性化B. 旅游消费高端化C. 旅游方式自助化D. 旅游资源单一化 二、多项选择题（本大题共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分；多选、少选、错选均不得分） 1. 旅游活动的基本特征包括（ ） A. 异地性 B. 暂时性 C. 生产性 D. 体验性 1. 下列属于人文旅游资源的有（ ） A. 传统民俗活动 B. 现代城市地标建筑 C. 古代宗教寺庙 D. 天然湖泊景观 1. 旅游业对目的地社会文化的积极影响包括（ ） A. 促进文化交流与传播 B. 推动传统文化的保护与传承 C. 提升当地居民的文明素养 D. 丰富当地居民的精神文化生活 1. 旅游产品开发需考虑的因素有（ ） A. 目标游客的需求偏好 B. 目的地的资源禀赋 C. 周边地区的竞争状况 D. 开发后的经济效益 1. 影响旅游交通方式选择的因素包括（ ） A. 旅游距离的长短 B. 游客的经济承受能力 C. 旅行时间的限制 D. 目的地的交通基础设施 三、判断题（本大题共 5 小题，每小题 2 分，共 10 分；正确的打 “√”，错误的打 “×”） 1. 旅游活动的 “暂时性” 指游客在目的地的停留时间不得超过 1 个月。（ ） 1. 自然旅游资源的形成与自然地理环境密切相关，不受人类活动影响。（ ） 1. 旅行社的主要职能之一是为游客提供旅游咨询和预订服务。（ ） 1. 旅游可持续发展只需要关注资源环境的保护，无需考虑经济收益。（ ） 1. 国际旅游中的 “入境旅游” 是指外国游客进入本国境内开展的旅游活动。（ ） 四、简答题（本大题共 2 小题，每小题 10 分，共 20 分） 1. 简述旅游交通在旅游业发展中的作用。 1. 阐述旅游市场细分的意义及常用的细分标准。 五、综合案例分析题（本大题共 1 小题，共 15 分） 案例： 我国浙江某古镇拥有千年历史，以保存完好的明清古建筑、石板街道和水乡河道为核心旅游资源。近年来，当地政府引入企业开发旅游，打造 “古镇观光 + 水乡游船 + 传统手作体验” 的旅游产品，游客数量逐年增长，古镇内商铺租金上涨，部分村民通过经营民宿、餐饮获得较高收入。但随着旅游开发，问题逐渐显现：大量商铺同质化经营（多为售卖廉价纪念品），失去地方特色；游船数量过多导致河道拥堵，油污泄漏污染水体；部分古建筑因游客过度触摸、踩踏，墙体脱落、木质结构受损，且缺乏专业维护；当地居民因游客嘈杂、生活成本上升，对旅游开发的抵触情绪增强。 问题： 1. 分析该古镇旅游开发带来的经济积极影响。（5 分） 1. 指出该古镇旅游开发中存在的问题，并说明这些问题对古镇旅游发展的危害。（5 分） 1. 结合案例，为该古镇实现旅游可持续发展提出可行建议。（5 分） 参考答案 一、单项选择题 1. C（旅游需具备异地性、暂时性，且核心是获得体验，A 未排除商务等非旅游出行，B “经济收益” 错误，D “仅自然景观” 片面） 1. B（旅游客体即旅游资源，是游客体验的对象；主体是游客，媒介是旅游业，政策是外部因素） 1. B（团队旅游由旅行社统一安排、配导游；自助游和自由行无统一安排，定制游侧重个性化设计） 1. B（热带雨林是生物聚集形成的景观，属生物景观；A、C 是人文资源，D 是水域风光） 1. C（UNWTO 规定国内游客最短停留 24 小时，低于则不视为旅游活动） 1. B（旅行社、景区、住宿是核心产业，餐饮是辅助产业，为旅游活动提供配套服务） 1. C（城市商务旅游不受季节影响，全年可开展；海滨、冰雪、山地旅游均受气候季节制约） 1. B（“行” 对应交通，解决空间移动；食是餐饮，住是住宿，娱是娱乐） 1. C（过度扩建设施会破坏资源环境，违背可持续理念；A、B、D 均符合可持续发展） 1. C（成都到悉尼跨越亚洲和大洋洲，属洲际旅游；国内不跨国，跨国是两国间，区域旅游范围较小） 1. C（公路运输适合短途，灵活；航空快但成本高，铁路运量大，水路慢） 1. C（稀缺性使资源更具吸引力，提升价值；A 自然和人文资源均有稀缺性，B “全球极少” 过于绝对，D 人工资源也可能稀缺） 1. A（1841 年托马斯・库克的活动是近代旅游业开端；B、C 是交通发展，D 是现代旅游升级） 1. C（物价上涨是经济消极影响；A、B、D 是积极影响） 1. C（需求端是游客，供给端是旅行社、景区、酒店） 1. B（主题乐园以惊险游乐项目为核心；A 侧重历史，C 侧重保护，D 侧重乡村体验） 1. B（稳定性指政策在一定时期内不变，便于行业适应；A “永远不调整” 错误，C 与灵活性可协调，D 国内政策也需稳定） 1. B（独特性和稀缺性是吸引游客的关键；A、C、D 是影响因素，但非关键） 1. C（旅游纪念品是有形商品，不体现无形性；A、B、D 均是无形性表现） 1. D（现代旅游趋势是资源多样化，单一化不符合趋势；A、B、C 均是发展趋势） 二、多项选择题 1. ABD（旅游活动特征是异地性、暂时性、体验性、消费性，无生产性） 1. ABC（民俗、现代建筑、寺庙是人文资源；D 是自然资源） 1. ABCD（四项均为旅游对社会文化的积极影响） 1. ABCD（目标需求、资源禀赋、竞争状况、经济效益均需考虑） 1. ABCD（距离、经济能力、时间、基础设施均影响交通选择） 三、判断题 1. ×（暂时性无固定时长限制，只要不成为常住人口即可，并非 “不超过 1 个月”） 1. ×（人类活动可能影响自然旅游资源，如污染导致湖泊景观破坏） 1. √（旅行社可提供咨询、预订等服务，是其核心职能之一） 1. ×（可持续发展需平衡资源保护与经济收益，并非不考虑经济） 1. √（入境旅游即外国游客进入本国旅游，符合定义） 四、简答题 1. 答：旅游交通在旅游业发展中的作用主要体现在以下四方面： （1）是旅游活动开展的前提：游客需通过交通从出发地到达目的地，无交通则旅游活动无法实现，如游客需乘飞机从北京到三亚才能开展海滨旅游。（3 分） （2）影响旅游目的地的可达性：交通便捷程度直接决定游客是否选择该目的地，如高铁开通后，偏远景区因可达性提升，游客量显著增长。（3 分） （3）影响旅游体验质量：交通的舒适性、准点率、安全性会影响游客整体体验，如航班延误可能导致游客行程受阻，降低体验感。（2 分） （4）带动旅游业相关产业发展：旅游交通需求会推动交通企业、汽车租赁、交通沿线餐饮等产业发展，形成产业链联动效应。（2 分） 1. 答：（1）旅游市场细分的意义：① 帮助旅游企业精准定位目标客户，避免盲目开发产品，如针对青年群体开发探险旅游产品；② 使企业资源集中投入目标市场，提升营销效率，降低成本；③ 满足不同游客的个性化需求，提高游客满意度和忠诚度；④ 帮助企业发现市场空白，挖掘新的市场机会，如开发老年康养旅游市场。（5 分） （2）常用细分标准：① 地理标准：按游客所在地区划分，如欧洲市场、亚洲市场、国内南方市场；② 人口标准：按年龄（老年、青年）、性别、收入（高端、中端）、家庭结构（亲子、单身）划分；③ 行为标准：按旅游目的（观光、商务、度假）、消费习惯（高端消费、经济型消费）划分；④ 心理标准：按游客性格（冒险型、稳健型）、生活方式（时尚型、传统型）划分。（5 分） 五、综合案例分析题 1. 答：该古镇旅游开发的经济积极影响如下： （1）提升居民收入：部分村民通过经营民宿、餐饮获得较高收入，改善生活水平；（2 分） （2）带动相关产业发展：游客增长刺激餐饮、住宿、手作等产业发展，创造更多就业岗位，如古镇内新增民宿服务员、游船驾驶员等职位；（2 分） （3）增加地方经济收益：商铺租金上涨，政府可通过旅游税收增加财政收入，用于地方建设。（1 分） 1. 答：（1）存在问题：① 商铺同质化经营，缺乏地方特色；② 游船过多导致河道拥堵、水体污染；③ 古建筑受损且缺乏专业维护；④ 居民抵触情绪增强。（3 分） （2）危害：① 同质化经营降低古镇吸引力，导致游客满意度下降，影响口碑；② 河道污染破坏自然景观，威胁古镇生态环境，可能导致游客量减少；③ 古建筑受损会失去核心旅游资源，影响古镇长远发展；④ 居民抵触情绪增强可能引发矛盾，不利于旅游活动有序开展。（2 分） 1. 答：实现可持续发展的建议如下： （1）规范商业经营：① 政府划定商铺经营类别，鼓励售卖地方特色产品（如古镇传统手作、本地美食），限制廉价同质化纪念品售卖；② 定期开展商铺经营培训，提升产品特色与服务质量。（2 分） （2）加强生态与资源保护：① 限制每日游船数量，实行航线分流，避免拥堵；② 安装河道监控，严查油污泄漏，定期清理河道垃圾；③ 聘请专业团队维护古建筑，设置保护标识，禁止游客触摸、踩踏，从旅游收入中提取资金作为维护基金。（2 分） （3）协调社区关系：① 设立居民意见箱，定期召开座谈会，听取居民诉求；② 推出 “居民受益机制”，如旅游收入按比例反哺居民，补贴生活成本，缓解抵触情绪。（1 分） 第 1 页 共 8 页 学科网（北京）股份有限公司 $$