内容正文:
课时作业(二) 动量守恒定律
[基础达标练]
1.(多选)以下四个图中,系统动量守恒的是( )
解析:选AD A.在光滑水平面上,子弹射入木块过程中,子弹与木块组成的系统所受外力的合力为0,该系统动量守恒,A正确;B.剪断细线,弹簧恢复原长过程中,物块所受外力的合力不为0,等于弹簧的弹力,动量不守恒,B错误;C.两球体匀速下滑,细线断裂后,它们在水中运动过程中,两球体所受浮力与两球体的重力仍然大小相等,方向相反,即两球体组成的系统所受外力的合力为0,该系统动量守恒,C正确;D.木块沿光滑固定斜面下滑过程中,合外力沿斜面向下,物块所受外力的合力不为0,动量不守恒,D错误.故选AC.
2.(多选)在2022北京冬奥会上,中国运动健儿武大靖、范可新、曲春雨、任子威组成的团体在短道速滑项目混合团体接力决赛中夺得冠军,为中国代表团赢得了北京冬奥会的第一枚金牌.比赛中“接棒”运动员在前面滑行,“交棒”运动员从后面追上并用力推前方“接棒”运动员完成接力过程.忽略运动员与冰面之间的摩擦,交接棒过程中两运动员的速度均在同一直线上.下列关于交接棒过程的说法正确的是( )
A.两运动员组成的系统动量守恒
B.两运动员组成的系统机械能守恒
C.两运动员之间相互作用力的总冲量一定等于零
D.两运动员之间相互作用力做的总功一定等于零
解析:选AC 忽略运动员与冰面之间的摩擦,则在交接棒过程中,合外力为零,系统动量守恒,故A正确;“交棒”运动员从后面追上并用力推前方“接棒”运动员,化学能转化为机械能,因此两运动员组成的系统机械能不守恒,故B错误;系统动量守恒,因此两运动员之间相互作用力的总冲量一定等于零,故C正确;两运动员相互作用时,相对地面的位移不一定相同,因此相互作用力做的总功不一定等于零,故D错误.
3.建筑施工过程中经常会使用打桩机.如图所示,打桩过程可简化为:重锤从空中某一固定高度由静止释放,与钢筋混凝土预制桩在极短时间内发生碰撞,并以共同速度下降一段距离后停下.不计空气阻力,则( )
A.整个过程中,重锤和预制桩组成的系统动量守恒
B.碰撞过程中重锤对桩的冲量与桩对重锤的冲量相同
C.重锤质量越大,预制桩被撞后瞬间的速度越大
D.重锤质量越大,碰撞过程重锤动量变化量越小
解析:选C A.整个过程中,碰撞后以共速减速下降,重锤和预制桩受到向上的合力,所以系统的动量不守恒,故A错误;B.碰撞过程中重锤对桩的冲量与桩对重锤的冲量大小相同,方向相反,故B错误;C.自由下落过程获得的动量越大,碰撞过程时间极短,可认为重锤与桩的动量守恒,有mv=(M+m)v共重锤与预制桩被撞后瞬间的速度越大,故C正确;D.碰撞过程重锤动量变化量大小为Δp=mv共-mv=重锤质量越大,碰撞过程重锤动量变化量越大,故D错误.故选C.
4.质量为40 kg的小车上站着一个质量为60 kg的人,小车与人一起在光滑的水平轨道上以1 m/s的速度运动.若人相对地面以2 m/s的速度水平向车前方跳出,车的速度变为( )
A.2.5 m/s B.-0.5 m/s
C.1 m/s D.-0.2 m/s
解析:选B 若人相对地面以2 m/s的速度水平向车前方跳出,则v人′=2 m/s,据动量守恒定律可得(M+m)v0=mv人′+Mv2,解得车的速度变为v2=-0.5 m/s,故选B.
5.(多选)运动的物体的质量比为2∶1,则( )
A.当它们的动能相同时,动量之比P甲∶P乙=2∶1
B.当它们的动能相同时,动量之比P甲∶P乙=∶1
C.当它们的动量相同时,它们的动能之比Ek甲∶Ek乙=2∶1
D.当它们的动量相同时,它们的动能之比Ek甲∶Ek乙=1∶24
解析:选BD AB.动能与动量的关系:
Ek=mv2= P=
当它们的动能相同时,动量之比P甲∶P乙=∶1故A错误,B正确;
CD.根据动能与动量的关系:
Ek=mv2=
当它们的动量相同时,它们的动能之比Ek甲∶Ek乙=1∶2,故C错误,D正确.
6.(多选)如图所示,在光滑水平地面上有A、B两个木块,A、B之间用一轻弹簧连接.A靠在墙壁上,用力F向左推B使两木块之间的弹簧压缩并处于静止状态.若突然撤去力F,则下列说法正确的是( )
A.木块A离开墙壁前,A、B和弹簧组成的系统动量守恒,机械能也守恒
B.木块A离开墙壁前,A、B和弹簧组成的系统动量不守恒,但机械能守恒
C.木块A离开墙壁后,A、B和弹簧组成的系统动量守恒,机械能也守恒
D.木块A离开墙壁后,A、B和弹簧组成的系统动量不守恒,但机械能守恒
解析:选BC 若突然撤去力F,木块A离开墙壁前,墙壁对木块A有作用力,所以A、B和弹簧组成的系统动量不守恒,但由于A没有离开墙壁,墙壁对木块A不做功,所以A、B和弹簧组成的系统机械能守恒,选项A错误,B正确;木块A离开墙壁后,A、B和弹簧组成的系统所受合外力为零,所以系统动量守恒且机械能守恒,选项C正确,D错误.
7.(多选)如图所示,A、B两物体质量之比为mA∶mB=3∶2,原来静止在足够长的平板小车C上,A、B间有一根被压缩的弹簧,地面光滑.当两物体被同时释放后,则( )
A.若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同,则A、B组成系统的动量守恒
B.若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同,则A、B、C组成系统的动量守恒
C.若A、B所受的摩擦力大小相等,则A、B组成系统的动量守恒
D.若A、B所受的摩擦力大小相等,则A、B、C组成系统的动量守恒
解析:选BCD 若μA=μB,mA∶mB=3∶2,故FfA∶FfB=3∶2,A、B组成的系统合外力不为零,所以A、B组成的系统动量不守恒,A项错误;当FfA=FfB,A、B组成的系统合外力为零,动量守恒,C项正确;当把A、B、C作为系统时,由于地面光滑,故不论A、B与C之间摩擦力大小情况如何,系统受到的合外力均等于0,所以A、B、C组成的系统动量守恒,故B、D项正确.
8.
如图所示,装甲车和其中炮弹的总质量为M,正沿轨道向右匀速行驶,其速度为v0,发射一枚质量为m的炮弹后,装甲车的速度变为v,仍向右行驶.若不计轨道的摩擦,求炮弹射出炮口时相对于炮口的速度是多少?(炮管是水平的)
解析:不计轨道的摩擦,炮弹射出炮口的过程水平方向动量守恒,设向右为正方向,炮弹射出炮口时的速度为v′,有
Mv0=(M-m)v+mv′
解得v′=(v0-v)+v
则炮弹射出炮口时相对于炮口的速度为
Δv=v′-v=
答案:
9.汽车碰撞试验是综合评价汽车安全性能的有效方法之一.设汽车在碰撞过程中受到的平均撞击力达到某个临界值F0时,安全气囊爆开.某次试验中,质量m1=1 600 kg的试验车以速度v1=36 km/h正面撞击固定试验台,经时间t1=0.10 s碰撞结束,车速减为零,此次碰撞安全气囊恰好爆开.忽略撞击过程中地面阻力的影响.
(1)求此过程中试验车受到试验台的冲量I0的大小及F0的大小;
(2)若试验车以速度v1撞击正前方另一质量m2=1 600 kg、速度v2=18 km/h同向行驶的汽车,经时间t2 =0.16 s两车以相同的速度一起滑行.试求这种情况下试验车受到的撞击力多大?并说明安全气囊是否会爆开.
解析:(1)v1=36 km/h=10 m/s,取速度v1 的方向为正方向,由动量定理有-I0=0-m1v1将已知数据代入上式得I0=1.6×104 N·s由冲量定义有I0=F0t1将已知数据代入得F0=1.6×105 N.
(2)设试验车和汽车碰撞后获得共同速度v,以v1的方向为正方向,由动量守恒定律有m1v1+m2v2=(m1+m2)v对试验车,由动量定理有-Ft2=m1v-m1v1
将已知数据代入得F=2.5×104 N可见F<F0,故试验车的安全气囊不会爆开.
答案:(1)I0=1.6×104 N·s 1.6×105 N
(2)F=2.5×104 N 安全气囊不会爆开
[能力提升练]
10.(多选)如图所示,水平面上有两个木块,两木块的质量分别为m1、m2,且m2=2m1.开始时两木块之间有一根用轻绳缚住的已压缩轻弹簧,烧断绳后,两木块分别向左、右运动.若两木块m1和m2与水平面间的动摩擦因数分别为μ1、μ2,且μ1=2μ2,则在弹簧伸长的过程中,两木块( )
A.动量大小之比为1∶1
B.速度大小之比为2∶1
C.动量大小之比为2∶1
D.速度大小之比为1∶1
解析:选AB 以两木块及弹簧组成的系统为研究对象,绳断开后,弹簧对两木块的推力可以看成是内力;水平面对两木块有方向相反的滑动摩擦力,且Ff1=μ1m1g,Ff2=μ2m2g.因此系统所受合外力F合=μ1m1g-μ2m2g=0,满足动量守恒定律的条件.设弹簧伸长过程中某一时刻,两木块速度大小分别为v1、v2.由动量守恒定律有(以向右为正方向):-m1v1+m2v2=0,即m1v1=m2v2.即两木块的动量大小之比为1∶1,故A项正确;两木块的速度大小之比为==,故B项正确.
11.如图所示,在光滑水平面上有A、B两辆小车,水平面的左侧有一竖直墙,在小车B上坐着一个小孩,小孩与B车的总质量是A车质量的10倍.两车开始都处于静止状态,小孩把A车以相对于地面的速度v推出,A车与墙壁碰后仍以原速率返回,小孩接到A车后,又把它以相对于地面的速度v推出.每次推出,A车相对于地面的速度都是v,方向向左.则小孩把A车推出几次后,A车返回时小孩不能再接到A车( )
A.5 B.6
C.7 D.8
解析:选B 取水平向右为正方向,小孩第一次推出A车时,有mBv1-mAv=0解得v1=v第n次推出A车时,有mAv+mBvn-1=-mAv+mBv则vn-vv-1=v所以vn=v1+(n-1)v当vn≥v时,再也接不到小车,由以上各式得n≥5.5,取n=6,故B正确,ACD错误.故选B.
12.光滑水平面上有一个质量为m的光滑圆弧形槽,现将一个质量也为m的小钢球从槽的顶端水平A处由静止释放,在小球下滑的过程中,以下说法正确的是( )
A.小球和槽组成的系统动量守恒
B.小球在下滑到圆弧槽的另一侧时,可以到达和A同水平的最高点C
C.小球下滑到底端B的过程中,其对地的运动轨迹为圆
D.小球在下滑到圆弧槽底端B的过程中,小球动能随时间先增大后减小
解析:选B A.小球与圆弧槽组成的系统水平方向所受合外力为零,则小球与圆弧槽组成的系统水平方向的动量守恒,竖直方向上小球由静止下滑,竖直方向合力不为零,所以小球与圆弧槽组成的系统动量不守恒,A错误;B.由于只有重力做功,则系统的机械能守恒,小球在下滑到圆弧槽的另一侧时,可以到达和A同水平的最高点C,B正确;C.小球下滑到底端B的过程中,小球相对圆弧槽是圆周运动,而圆弧槽受到球的作用,圆弧槽在向左加速运动,小球没有脱离圆弧槽,则其对地的运动轨迹不是圆,C错误;D.小球下滑到低端B的过程中,合外力与小球对地速度方向一直夹锐角,故小球由A到B过程中动能一直增大,故D错误.故选B.
13.
如图所示,球A和球B之间连接一轻质弹簧,用轻绳悬挂起来,稳定后,剪断轻绳.若忽略空气阻力,两球与弹簧组成的系统在下落过程中( )
A.动量守恒,机械能守恒
B.动量守恒,机械能不守恒
C.动量不守恒,机械能守恒
D.动量不守恒,机械能不守恒
解析:选C 两球与弹簧组成的系统在下落过程中只有弹力和重力做功,所以机械能守恒,而系统所受合外力不为零,所以动量不守恒.故选C.
14.
(多选)一辆小车静止在光滑的水平面上,小车立柱上用一条长为L的轻绳拴一个小球,小球与悬点在同一水平面上,轻绳拉直后小球从A点静止释放,如图,不计一切阻力,下面说法中正确的是( )
A.小球的机械能守恒,动量守恒
B.小球一定能摆到另一侧与A等高处
C.小球和小车组成系统机械能守恒,水平方向上动量守恒
D.小球和小车组成系统机械能不守恒,总动量不守恒
解析:选BC ACD.小球向下摆动的过程中,小球和小车组成系统水平方向上受合外力为零,则水平方向动量守恒,但是总动量不守恒,系统只有重力做功,则系统的机械能守恒,但是小球的动量和机械能都不守恒,选项C正确,AD错误;B.小车和小球开始的速度均为零,且系统水平方向动量守恒,所以小球到右侧最高点时,小球和小车速度一定都为零,由能量关系可知,小球一定能摆到另一侧与A等高处,选项B正确.故选BC.
15.如图甲所示,光滑水平面上有A、B两物块,已知A物块的质量mA=1 kg.初始时刻B静止,A以一定的初速度向右运动,之后与B发生碰撞并一起运动,它们的xt图像如图乙所示(规定向右为位移的正方向),则物块B的质量为多少?
解析:由x-t图知:碰前瞬间vA=8 m/s,vB=0;
碰后瞬间vAB= m/s=2 m/s
A、B两物块组成的系统动量守恒有,mAvA+0=(mA+mB)vAB
代入数据解得mB=3 kg.
答案:3 kg
16.2021年6月17日15时54分,中国神舟十二号载人飞船与“天和核心舱”完成自主快速交会对接,下图是采用动力学方法测量空间站质量的原理图.若已知飞船的质量为3.0×103 kg,其推进器的平均推力为1 000 N,在飞船与空间站对接后,推进器工作10 s内,忽略飞船质量的变化,测出飞船和空间站组合体的速度变化为0.4 m/s,求:
(1)空间站的质量;
(2)若对接前空间站的速度为7.6 km/s,飞船的速度为7.8 km/s,对接过程中推进器不工作,则对接后组合体的速度是多少.
解析:(1)根据牛顿第二定律得,组合体的总质量为M+m=组合体的加速度为a==0.04 m/s2联立两式求得空间站的质量为M=2.2×104 kg
(2)设对接前空间站的速度为v1,飞船的速度为v2,对接后组合体的速度为v3,根据系统动量守恒定律得Mv1+mv2=(m+M)v3联立两式可得v3=7.624 km/s
答案:(1)M=2.2×104 kg
(2)7.624 km/s
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