第11卷 配气相位 内蒙古自治区对口招生-汽驾类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：内蒙古自治区《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试汽驾类的历年真题编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第11、第12卷精准对标内蒙古自治区汽驾类的历年真题，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： （三）配气机构 （1）掌握配气机构的组成（气门组、气门传动组）及工作原理，熟悉凸轮轴的作用（控制气门开闭时刻和开启持续时间）。（2）掌握可变配气相位的目的（提高充气效率）及基本原理。（3）熟悉凸轮轴轴向间隙的允许极限及检测方法。（4）掌握气门与气门座的检修要点（接触带位置、宽度检查），熟悉气门拆装的标记要求（如按原位置摆放）。 内蒙古自治区高等职业院校对口招收考试-汽驾类 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第11卷 配气相位 老师讲解卷 一、单选题（本大题共15小题，每题3分，共45分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．配气定时的调整会对发动机的哪个方面产生影响？（   ） A．燃油供应 B．排气 C．噪音 D．功率输出 【答案】D 【详解】配气定时的调整会直接影响发动机的功率输出。 2．下列哪种情况可能导致配气不正常（   ） A．凸轮轴旋转不良 B．气门间隙设置不当 C．涡轮增压器漏气 D．发电机电压不稳定 【答案】B 【详解】气门间隙设置不当会导致气门开闭不正常，进而导致配气不正常。 3．配气机构中的气门间隙如果过大或过小，都会对发动机产生不良影响。那么正确的气门间隙应该是多少（   ） A．1mm B．5mm C．根据生产厂家规定 D．随意调整 【答案】C 【详解】正确的气门间隙应该根据生产厂家规定进行调整。 4．配气相位中，进气门提前开启的目的是（   ） A．减少进气阻力 B．增加进气量 C．利用气流惯性多进气 D．以上都是 【答案】D 【详解】进气门提前开启，在活塞到达上止点之前就开始进气，这样可以减少进气阻力，使得进气更顺畅；同时能增加进气时间，从而增加进气量；而且利用了气流的惯性，即使在活塞开始下行时，仍能使新鲜空气继续进入气缸，进一步提高进气效率。 5．可变配气相位和气门升程控制系统的英文缩写是什么？（   ） A．VVT B．VVT-I C．VTEC D．D-VVT 【答案】A 【详解】可变配气相位和气门升程控制系统的英文缩写为VVT（Variable Valve Timing）。 6．上置凸轮轴式配气机构由凸轮轴直接驱动（   ） A．气门 B．推杆 C．挺杆 D．凸轮 【答案】A 【详解】上置凸轮轴式配气机构中，凸轮轴直接驱动气门，减少了中间传动部件。 7．配气机构工作时、气门是由 控制回位而关闭的。（   ） A．气门 B．气门座 C．气门弹簧 D．气门锁片 【答案】C 【详解】B气门座和气门配合形成一个阀门、控制空气的进入和尾气的排出D气门锁片将气门弹簧、气门固定在汽缸盖上。 8．下列选项中对楔形燃烧室表述不正确的是（   ） A．结构简单紧凑 B．热损失大 C．充气效率高 D．配气机构简单 【答案】B 9．配气机构的作用是控制发动机的哪两个重要过程？（   ） A．燃油供应和气门控制 B．进气和排气过程 C．冷却和润滑过程 D．点火和压缩过程 【答案】B 【详解】配气机构的作用是控制发动机的进气和排气过程。 10．配气机构工作不正常可能导致以下哪种情况（   ） A．发动机熄火 B．车速过快 C．刹车失灵 D．油耗降低 【答案】A 【详解】配气机构工作不正常可能导致发动机熄火，影响行车安全。 11．在调节配气机构时，一般会调整（   ） A．气门开闭时长 B．机油粘度 C．油泵压力 D．活塞直径 【答案】A 【详解】在调节配气机构时，通常会调整气门开闭的时长，以达到最佳效果。 12．下列哪种情况不属于配气机构需要定期检查的项目（   ） A．气门间隙 B．凸轮轴磨损 C．气门密封性 D．涡轮增压器噪音 【答案】D 【详解】涡轮增压器的噪音不属于配气机构需要定期检查的项目。 13．采用 的配气机构利用推杆将挺柱传来的力传给摇臂（   ） A．上置式凸轮轴 B．下置式凸轮轴 C．中置式凸轮轴 D．B、C 【答案】D 【详解】中置式、下置式凸轮轴配气机构中凸轮通过将力传递给挺柱推杆后传递给摇臂。 14．在拆装配气机构时，为什么要特别注意清洁工作？（   ） A．以节约时间 B．避免环境污染 C．为了增加发动机的噪音水平 D．保护配气机构的颜色 【答案】B 【详解】保持清洁有助于避免在维修过程中对环境造成污染，并确保维修过程的卫生安全。 15．以下哪种不属于配气机构的分类？（  ） A．气门式配气机构 B．气孔式配气机构 C．链条式配气机构 D．齿轮式配气机构 【答案】C 【详解】配气机构主要分为气门式配气机构和气孔式配气机构。气门式配气机构是通过气门的开启和关闭来控制进排气过程，在汽车发动机中广泛应用；气孔式配气机构常见于二冲程发动机。而链条式配气机构属于气门式配气机构中气门传动组的一种驱动方式，不是配气机构的分类类型。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 16．配气机构中的摇臂用于连接凸轮轴和气门。( ) 【答案】正确 【详解】摇臂起到连接凸轮轴和气门的作用，使得凸轮轴的旋转运动转化为气门的线性运动。 17．液力挺柱可以消除在配气机构中预留气门间隙时发动机工作配气机构产生撞击和噪声。( ) 【答案】正确 18．双凸轮轴布置的配气机构一般适用于高性能发动机。( ) 【答案】正确 【详解】双凸轮轴布置的配气机构可以实现更灵活的气门控制，因此适用于高性能发动机。 19．调整配气定时可以通过调整凸轮轴的角度来实现。( ) 【答案】正确 【详解】配气定时可以通过调整凸轮轴的角度来改变气门的开启和关闭时机。 20．气门间隙过大、过小不会影响发动机配气相位的变化。( ) 【答案】错误 【详解】气门间隙过大或过小都会对配气相位产生影响。气门间隙过大，会使气门开启延迟、关闭提前，导致进气不足、排气不净；气门间隙过小，气门可能会关闭不严，并且受热膨胀后可能会导致气门开启时间延长、关闭时间推迟，这些都会改变气门实际的开闭时刻和持续时间，也就是影响配气相位。 21．气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。( ) 【答案】正确 【详解】解析：气缸盖螺栓拆卸顺序是从两边往中间，对角拆卸、气缸盖安装的顺序是从中间向两边，对角拆卸。 22．配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。( ) 【答案】正确 【详解】定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出 。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。 23．配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等配气机构。 24．配气机构的维修需要使用错误的工具和设备，避免损坏部件。( ) 【答案】错误 【详解】需要使用正确的工具和设备，避免损坏部件。 25．气门传动组的作用是使进、排气门按发动机配气相位规定的时刻及时开启和关闭。( ) 【答案】正确 【详解】气门传动组的作用是使进、排气门按发动机配气相位规定的时刻及时开启和关闭。 3、 填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 26．在排查配气机构故障时，应该先检查 部件是否工作正常。 【答案】电子控制 【详解】电子控制部件是现代汽车中常见的配气机构控制方式之一。 27．配气机构的工作过程中，气门的开启和关闭由 实现。 【答案】气门驱动机构 【详解】气门驱动机构可以是凸轮轴、摆杆式机构或液压驱动等，用于控制气门的运动。 28．配气机构的主要功能是控制 和 的进出。 【答案】 燃气 排气 【详解】解析：配气机构主要控制燃气和排气的进出。 29． 燃烧室结构简单紧凑，散热面积小，热损失也小，充气效率高，配气机构简单。 【答案】楔形 30．配气机构的工作原理与发动机的排气和 过程密切相关。 【答案】进气 【详解】配气机构的工作原理与发动机的排气和进气过程密切相关。 4、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．说明发动机配气机构正时齿形带检查与调整的方法。 【答案】发动机配气机构正时齿形带检查与调整方法： 检查： 目视检查齿形带是否有磨损、裂纹、老化等现象。 检查齿形带的张紧度，一般用手指按压齿形带中间部位，正常张紧度下按下的挠度在 5-10mm。 调整： 如果齿形带松弛，需要调整张紧轮来增加张紧度。 对于有自动张紧器的系统，检查自动张紧器是否正常工作，如不正常需更换。 调整时需确保发动机处于正确的正时位置，一般通过对准曲轴和凸轮轴上的正时标记来实现。 32．如图所示为一单缸四冲程内燃机配气机构，试回答下列问题： (1)该机构运用了何种机构的工作原理？ (2)图中 1 指的部件名称是什么？ (3)气门的运动规律取决于什么？ (4)该气门机构的基本特点是什么？ 【答案】(1)该机构运用了凸轮机构的工作原理。 (2)图中 1 指的部件是气门弹簧。 (3)气门的运动规律取决于凸轮的轮廓形状。 (4)该气门机构的基本特点是：通过凸轮的旋转控制气门的开启和关闭，实现进、排气过程；结构简单，工作可靠，但凸轮与气门之间存在冲击和磨损。 试卷第2页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：内蒙古自治区《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试汽驾类的历年真题编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第11、第12卷精准对标内蒙古自治区汽驾类的历年真题，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： （三）配气机构 （1）掌握配气机构的组成（气门组、气门传动组）及工作原理，熟悉凸轮轴的作用（控制气门开闭时刻和开启持续时间）。（2）掌握可变配气相位的目的（提高充气效率）及基本原理。（3）熟悉凸轮轴轴向间隙的允许极限及检测方法。（4）掌握气门与气门座的检修要点（接触带位置、宽度检查），熟悉气门拆装的标记要求（如按原位置摆放）。 内蒙古自治区高等职业院校对口招收考试-汽驾类 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第11卷 配气相位 老师讲解卷 一、单选题（本大题共15小题，每题3分，共45分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．配气定时的调整会对发动机的哪个方面产生影响？（   ） A．燃油供应 B．排气 C．噪音 D．功率输出 2．下列哪种情况可能导致配气不正常（   ） A．凸轮轴旋转不良 B．气门间隙设置不当 C．涡轮增压器漏气 D．发电机电压不稳定 3．配气机构中的气门间隙如果过大或过小，都会对发动机产生不良影响。那么正确的气门间隙应该是多少（   ） A．1mm B．5mm C．根据生产厂家规定 D．随意调整 4．配气相位中，进气门提前开启的目的是（   ） A．减少进气阻力 B．增加进气量 C．利用气流惯性多进气 D．以上都是 5．可变配气相位和气门升程控制系统的英文缩写是什么？（   ） A．VVT B．VVT-I C．VTEC D．D-VVT 6．上置凸轮轴式配气机构由凸轮轴直接驱动（   ） A．气门 B．推杆 C．挺杆 D．凸轮 7．配气机构工作时、气门是由 控制回位而关闭的。（   ） A．气门 B．气门座 C．气门弹簧 D．气门锁片 8．下列选项中对楔形燃烧室表述不正确的是（   ） A．结构简单紧凑 B．热损失大 C．充气效率高 D．配气机构简单 9．配气机构的作用是控制发动机的哪两个重要过程？（   ） A．燃油供应和气门控制 B．进气和排气过程 C．冷却和润滑过程 D．点火和压缩过程 10．配气机构工作不正常可能导致以下哪种情况（   ） A．发动机熄火 B．车速过快 C．刹车失灵 D．油耗降低 11．在调节配气机构时，一般会调整（   ） A．气门开闭时长 B．机油粘度 C．油泵压力 D．活塞直径 12．下列哪种情况不属于配气机构需要定期检查的项目（   ） A．气门间隙 B．凸轮轴磨损 C．气门密封性 D．涡轮增压器噪音 13．采用 的配气机构利用推杆将挺柱传来的力传给摇臂（   ） A．上置式凸轮轴 B．下置式凸轮轴 C．中置式凸轮轴 D．B、C 14．在拆装配气机构时，为什么要特别注意清洁工作？（   ） A．以节约时间 B．避免环境污染 C．为了增加发动机的噪音水平 D．保护配气机构的颜色 15．以下哪种不属于配气机构的分类？（  ） A．气门式配气机构 B．气孔式配气机构 C．链条式配气机构 D．齿轮式配气机构 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 16．配气机构中的摇臂用于连接凸轮轴和气门。( ) 17．液力挺柱可以消除在配气机构中预留气门间隙时发动机工作配气机构产生撞击和噪声。( ) 18．双凸轮轴布置的配气机构一般适用于高性能发动机。( ) 19．调整配气定时可以通过调整凸轮轴的角度来实现。( ) 20．气门间隙过大、过小不会影响发动机配气相位的变化。( ) 21．气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。( ) 22．配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。( ) 23．配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。( ) 24．配气机构的维修需要使用错误的工具和设备，避免损坏部件。( ) 25．气门传动组的作用是使进、排气门按发动机配气相位规定的时刻及时开启和关闭。( ) 3、 填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 26．在排查配气机构故障时，应该先检查 部件是否工作正常。 27．配气机构的工作过程中，气门的开启和关闭由 实现。 28．配气机构的主要功能是控制 和 的进出。 29． 燃烧室结构简单紧凑，散热面积小，热损失也小，充气效率高，配气机构简单。 30．配气机构的工作原理与发动机的排气和 过程密切相关。 4、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．说明发动机配气机构正时齿形带检查与调整的方法。 32．如图所示为一单缸四冲程内燃机配气机构，试回答下列问题： (1)该机构运用了何种机构的工作原理？ (2)图中 1 指的部件名称是什么？ (3)气门的运动规律取决于什么？ (4)该气门机构的基本特点是什么？ 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$