精品解析：2026届广西壮族自治区贵百河——南宁二中、武鸣高中等校高三8月模拟预测地理试题

2026届“贵百河—南宁二中、武鸣高中”8月高三摸底考试 地理 （考试时间：75分钟 满分：100分） 注意事项： 1．本试卷分选择题和非选择题两部分。答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。写在本试卷上无放。 3．回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 4．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 安徽省是劳务输出大省。近年来，安徽省在推动农业现代化进程中积极探索，首创农业生产“大托管”模式（如图），在该模式下，农户会组成新的合作队伍，协同配合农业生产，劳作强度明显降低，据此完成下面小题。 1. 近年来安徽推行农业生产“大托管”模式主要原因是（ ） A. 土地资源紧张 B. 农业人口外流 C. 气象灾害频发 D. 农资成本上升 2. “大托管”模式中农管家减轻农户劳作强度的主要途经可能是（ ） A. 引入现代化的农业机械 B. 提供无抵押的贷款服务 C. 延长农产品的产业链条 D. 提高农户土地分红收益 3. 推广“大托管”模式对保障我国粮食安全的意义是（ ） A. 扩大耕地面积，藏粮于地 B. 推广农业技术，藏粮于技 C 增加务农人数，藏粮于民 D. 扩大粮食进口，藏粮于仓 呼和浩特机场（40°51'N，111°23'E）位于阴山支脉大青山（山高1000m）南侧，受行星风系和地方性山谷风影响。下图左侧为该机场累年逐时各风向段出现的频率（%）等值线图，右侧为静风逐时出现的频率（%）折线图（方位角是从指定点的指北方向线开始，按照顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角；UTC为世界标准时间，北京时间为UTC+8）。据此完成下面小题。 4. 某年春分日，该机场静风出现频率最高时（ ） A. 太阳高悬于机场东南方 B. 机场太阳高度正在上升 C. 机场飞机影子还将变长 D. 机场进入寒冷的下半夜 5. 图中①②③④为谷风的是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 6. 为提升稳定性，飞机起降落一般选择逆风飞行，某年4月10日，因航班延误，一架飞往呼和浩特的航班于北京时间3：00到达，降落时飞机机头最大概率朝向（ ） A. 东北 B. 西南 C. 西北 D. 东南 冻雨是上层的冰晶、雪花进入中间暖层化为水滴，再降落到近地面并接触到0℃以下物体而立即冻结的特殊天气现象。2021年11月8日，黑龙江省发生异常冻雨天气，下图示意7日~8日黑龙江省某气象站测得的不同高度的气象要素。据此完成下面小题。 7. 形成此次冻雨的天气系统为（ ） A. 冷锋 B. 暖锋 C. 气旋 D. 反气旋 8. 此次冻雨发生时（ ） A. 近地面盛行偏南风 B. 近地面气温高于0℃ C. 存在大气逆温现象 D. 北京时间约8日2时 下图为某地的地形地质图。完成下面小题。 9. 从岩层结构推断，甲地经历的地质作用先后顺序是（ ） A. 固结成岩—岩层挤压—外力侵蚀—外力沉积 B. 固结成岩—外力侵蚀—岩层挤压—外力沉积 C. 固结成岩—外力侵蚀—外力沉积—岩层挤压 D. 固结成岩—外力沉积—外力侵蚀—岩层挤压 10. M-N线地质剖面图最可能是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2023年乌鲁木齐市常住人口408.48万人，人口自然增长率为0.3‰。下图示意乌鲁木齐市部分基础保障类设施在15分钟步行生活圈的数量占比，数值越大，代表该类设施在15分钟步行生活圈的服务人数占全市总人数的比重越高。据此完成下面小题。 11. 据图中推测乌鲁木齐市（ ） A. 地铁站点密度大 B. 大型商场众多 C. 养老院主要分布在郊区 D. 公交出行便利 12. 随着人口的变化，为了优化15分钟步行生活圈基础保障类设施的空间布局，未来一段时间内该市优先（ ） A. 建设大型商场 B. 在远郊区建设大型养老院 C. 增加地铁线路 D. 部分幼儿园改造养老院 沙沟镇地处苏北里下河平原，历史上因密集水网形成沿河线性聚落，商业建筑沿河分布。20世纪50年代后，该镇陆路交通取代水路，经镇内河道填河造路使街巷呈网格化，商业建筑布局随之发生变化。图为旧时沙沟镇示意图。据此完成下面小题。 13. 沙沟镇填河造路后（ ） A. 农业生产用地扩张 B. 河道的通航能力提升 C. 街巷等级体系重构 D. 水域景观吸引力增强 14. 沙沟镇商业建筑布局变化的主要原因是（ ） A. 交通通达度的改变 B. 水域环境趋于恶化 C 城镇土地空间拓展 D. 政策整体规划要求 云南是中国西南边陲的旅游大省，2016年以来，云南省高铁急速扩张，对该省旅游业产生深远影响。研究显示，高铁的开通对不同城市旅游业的影响差异较大。下图示意在三种不同高铁模式下丽江与红河潜在客源市场规模占比变化。据此完成下面小题。 15. 与丽江相比，红河市（ ） A. 旅游业受高铁开通影响较大 B. 以省内游客为主 C. 途经高铁线路较多 D. 客源地较广泛 16. 导致高铁对两地旅游业发展的影响存在差异的主要因素是（ ） ①地理位置②旅游资源③城市经济水平④城市人口数量 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 二、非选择题（本题共3大题，共52分） 17. 阅读图文材料，完成下列问题。 阿塔卡马沙漠位于南美洲西海岸，南北向狭长分布，宽度只有几十公里。被分为海岸山脉、中央山谷和安第斯山脉三大地形区，平均海拔2400米。阿塔卡马沙漠气候极端干旱，多数地区年降水量不足1mm，被称为世界早极。沙漠中广泛分布着干盐湖和盐壳，而风成沙丘极少。阿塔卡马沙漠作为地球上与火星环境最相似的地区之一，对其自然地理环境的研究有助于为人类探测火星提供相关的参考资料。如图为阿塔卡马沙漠示意图及地形剖面图。 （1）运用自然地理环境整体性原理，说明阿塔卡马沙漠的环境特征。 （2）从大气运动角度，简析阿塔卡马沙漠降水稀少的可能原因。 （3）推测中央山谷边缘及内部都没有成片大面积风成沙丘分布的原因。 18. 阅读图文资料，完成下列问题。 施河镇地处江苏省淮安、扬州、盐城三市交界处，人口约7.8万。20世纪50年代，施河人经商从推销河虾、韭菜籽等起步，90年代初开始手工作坊生产三角板、直尺等传统教具。2000年之后，随着国家教育的发展，该镇教具产品向高端智能化转型升级，引进技术研发出电教实验装备、数字化校园等2000多种现代教具，市场份额占全国三分之一。施河镇在聚焦现代教具装备主导产业的同时，还积极构建产镇融合的产业体系（图右），并通过建设学校、医院、产业孵化中心、污水处理厂等服务设施，打造成为一个产业特色鲜明、生态环境优美的智教乐享小镇。图左示意施河镇地理位置。 （1）简述20世纪90年代初施河镇教具产业兴起的自身优势。 （2）分析2000年之后促使该镇教具产品转型升级的外部条件。 （3）说明施河镇智教乐享小镇的成功对其它区域产镇融合发展的启示。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 流水是地表常见的外力作用形式。流水塑造的地貌，称为流水地貌。山西省某中学地理实验小组进行了模拟流水地貌形成实验，完成了如下实验报告。 实验名称 探究河流凹凸岸的侵蚀与堆积现象 实验目的 通过模拟实验，观察并理解河流凹凸岸的侵蚀与堆积现象及其原因。 实验材料 沙土、水盆、水、小铲子、标记物（如小石子或木棒） 实验步骤 步骤1：在水盆中铺上一层沙土，模拟河床。 步骤2：使用小铲子在沙土上挖出一条弯曲的河道，确保河道有明显的凹岸和凸岸。 步骤3：在凹岸和凸岸的明显位置放置标记物，以便观察变化。 步骤4：向河道中缓慢加入水，模拟河流流动。注意控制水流速度，使其保持在一个稳定的范围内。 步骤5：观察实验现象，记录实验结果，特别是标记物的位置变化。 实验结果 实验分析 河流在流动过程中，由于惯性作用，水流会偏向凹岸一侧，导致凹岸受到较大的冲刷力，从而发生侵蚀。同时，由于凹岸的侵蚀，水流中的泥沙会被带到凸岸一侧，并在凸岸发生堆积。这种侵蚀与堆积现象是河流塑造地貌的重要过程之一。 实验结论 河流在流动过程中，凹岸会受到侵蚀，而凸岸则会发生堆积。这种现象是河流地貌形成和演化的重要驱动力。 （1）根据实验观察，描述实验结果。 （2）根据实验结果，说出地貌特点。 （3）推测河流弯曲程度增加可能形成的新地貌类型，并简述形成过程。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026届“贵百河—南宁二中、武鸣高中”8月高三摸底考试 地理 （考试时间：75分钟 满分：100分） 注意事项： 1．本试卷分选择题和非选择题两部分。答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。写在本试卷上无放。 3．回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 4．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 安徽省是劳务输出大省。近年来，安徽省在推动农业现代化进程中积极探索，首创农业生产“大托管”模式（如图），在该模式下，农户会组成新的合作队伍，协同配合农业生产，劳作强度明显降低，据此完成下面小题。 1. 近年来安徽推行农业生产“大托管”模式的主要原因是（ ） A. 土地资源紧张 B. 农业人口外流 C. 气象灾害频发 D. 农资成本上升 2. “大托管”模式中农管家减轻农户劳作强度的主要途经可能是（ ） A. 引入现代化的农业机械 B. 提供无抵押的贷款服务 C. 延长农产品的产业链条 D. 提高农户土地分红收益 3. 推广“大托管”模式对保障我国粮食安全的意义是（ ） A. 扩大耕地面积，藏粮于地 B. 推广农业技术，藏粮于技 C. 增加务农人数，藏粮于民 D. 扩大粮食进口，藏粮于仓 【答案】1. B 2. A 3. B 【解析】 【1题详解】 材料提到安徽省是劳务输出大省，大量农业人口外出务工，导致农村劳动力不足，因此需要推行“大托管”模式来解决这一问题，B正确；安徽省土地资源并非特别紧张，且“大托管”模式并未直接解决土地资源问题，A错误；题干未提及气象灾害的影响，且“大托管”模式的主要目的是解决劳动力问题而非防灾，C错误；农资成本上升可能影响农业生产，但不是“大托管”模式推行的主要原因，D错误。故选B。 【2题详解】 引入现代化的农业机械，能够替代人力进行大量繁重的农业生产活动，从而大大减轻农户劳作强度，A正确；提供无抵押的贷款服务，主要是解决农户资金方面的问题，与减轻劳作强度没有直接关系，B错误；延长农产品的产业链条，侧重于农产品加工、销售等环节的拓展，对减轻农业生产过程中的劳作强度作用不大，C错误；提高农户土地分红收益，是关于农户经济收益方面，并非减轻劳作强度的途径，D错误。故选A。 【3题详解】 “大托管”模式通过规模化、机械化生产提高了农业效率和技术水平，符合“藏粮于技”的理念，B正确；该模式并未直接扩大耕地面积，A错误；“大托管”模式反而减少了直接务农人数，通过协作提高效率，C错误；我国粮食安全强调自给自足而非依赖进口，D错误。故选B。 【点睛】保证粮食安全可采取的措施：①严守耕地红线，保证耕地面积。②加大技术投入，培育良种，提高粮食单产。③改善自然条件，减轻灾害影响，保证粮食稳产。④完善交通，加大粮食的跨区域调剂。⑤增加粮食进口渠道，促进粮食进口渠道的多元化。⑥建立粮食储备。 呼和浩特机场（40°51'N，111°23'E）位于阴山支脉大青山（山高1000m）南侧，受行星风系和地方性山谷风影响。下图左侧为该机场累年逐时各风向段出现的频率（%）等值线图，右侧为静风逐时出现的频率（%）折线图（方位角是从指定点的指北方向线开始，按照顺时针方向到目标方向线之间的水平夹角；UTC为世界标准时间，北京时间为UTC+8）。据此完成下面小题。 4. 某年春分日，该机场静风出现频率最高时（ ） A. 太阳高悬于机场东南方 B. 机场太阳高度正在上升 C. 机场飞机影子还将变长 D. 机场进入寒冷的下半夜 5. 图中①②③④为谷风的是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 6. 为提升稳定性，飞机起降落一般选择逆风飞行，某年4月10日，因航班延误，一架飞往呼和浩特的航班于北京时间3：00到达，降落时飞机机头最大概率朝向（ ） A. 东北 B. 西南 C. 西北 D. 东南 【答案】4. C 5. D 6. A 【解析】 【4题详解】 UTC为世界标准时间，是本初子午线地方时（“零时区”的区时）。读图，静风出现频率最多的UTC时间为10：00，经计算，该地经度为111°E，其地方时约为10:00+(111°×4分钟)=17：24。某年春分日地方时17：24，离18：00日落还有半个小时，此时飞机的影子还将不断变长，直到日落时达最长，C正确。A、B均是上午时分，D是夜晚，ABD错误。故选C。 【5题详解】 据材料，呼和浩特机场位于阴山支脉大青山南侧，谷风即为由机场吹往大青山的风，受地转偏向力影响，应为西南风。图中为风向方位角，①为偏北风，②为东北风，③为东北风，④为西南风，ABC错误，D正确。故选D。 【6题详解】 北京时间3：00转换为世界标准时应当为4月10日3：00-8：00=4月9日19：00，根据飞机起飞、降落均应为逆风起降，且图中UTC19：00出现频率最高的是东北风，推测飞机机头最大概率朝向东北，BCD错误，A正确。故选A。 【点睛】谷风是由于白天山坡受热较快，空气上升，山谷中冷空气补充而形成的风，通常从山谷吹向山坡。 冻雨是上层的冰晶、雪花进入中间暖层化为水滴，再降落到近地面并接触到0℃以下物体而立即冻结的特殊天气现象。2021年11月8日，黑龙江省发生异常冻雨天气，下图示意7日~8日黑龙江省某气象站测得的不同高度的气象要素。据此完成下面小题。 7. 形成此次冻雨的天气系统为（ ） A. 冷锋 B. 暖锋 C. 气旋 D. 反气旋 8. 此次冻雨发生时（ ） A. 近地面盛行偏南风 B. 近地面气温高于0℃ C. 存在大气逆温现象 D. 北京时间约8日2时 【答案】7. B 8. C 【解析】 【7题详解】 依据所学知识，由于冷气团密度大，暖气团密度小，通常冷暖气团交汇时冷气团在下、暖气团在上。读图可知7日20时至8日20时时间段内，近地面风向以东北风为主，且风速较小，说明冷气团势力不强，而冷气团上部的暖气团以东南风为主，且风速在3-6级之间，风速较大，说明暖气团势力较强。因此形成此次冻雨的天气系统为暖锋的可能性较大，A错误，B正确；气旋是中心气压低，四周气压高的大气水平涡旋。气旋中心气流上升，容易成云致雨，但气旋控制下的垂直温度分布没有冻雨形成所需的特殊结构，C错误；反气旋是中心气压高，四周气压低的大气水平涡旋。反气旋中心气流下沉，天气晴朗，一般不会形成冻雨，D错误。故选B。 【8题详解】 由图可知，近地面盛行风为偏东风，A错误；冻雨是降落到近地面并接触到0℃以下物体而立即冻结的特殊天气现象，所以近地面气温应低于0℃，B错误；大气逆温现象是指在一定条件下，对流层中气温随高度的增加而升高的现象。从图中可以看到，在925-850百帕，气温随高度升高而升高，存在逆温层，这有利于冻雨的形成，C正确；由图可知，8日8时至14时左右，气温的垂直分布符合冻雨发生条件，D错误。故选C。 【点睛】冻雨是每年初冬或冬末春初时节见到的一种天气现象，是一种灾害性天气。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。 下图为某地的地形地质图。完成下面小题。 9. 从岩层结构推断，甲地经历的地质作用先后顺序是（ ） A. 固结成岩—岩层挤压—外力侵蚀—外力沉积 B. 固结成岩—外力侵蚀—岩层挤压—外力沉积 C. 固结成岩—外力侵蚀—外力沉积—岩层挤压 D. 固结成岩—外力沉积—外力侵蚀—岩层挤压 10. M-N线地质剖面图最可能是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 【答案】9. A 10. B 【解析】 【9题详解】 图中可看出，甲地表层为砾岩，下部为泥灰岩。泥灰岩最初是由沉积物经过固结成岩作用形成的，这是形成岩石的基础过程，所以首先是固结成岩；根据岩层新老关系变化可以得出从M到N先经过背斜构造（中间老两翼新）再经过向斜构造（中间新两翼老），可推测形成了褶皱，说明经历了岩层挤压过程；在岩层挤压形成褶皱后，地表受到外力（如风、水等）的侵蚀，使得岩石表面被破坏；经过侵蚀后，被侵蚀的物质被搬运到其他地方，甲地又通过外力沉积作用，再次堆积形成年轻的砾岩层。所以甲地经历的地质作用先后顺序是固结成岩—岩层挤压—外力侵蚀—外力沉积，A正确，BCD错误。故选A。 【10题详解】 从等高线数值看，M-N线从M点到N点海拔先降低后升高再降低。从岩层分布看，根据图例，从M到N，岩石依次为：砾岩、灰岩、页岩、灰岩、泥灰岩、灰岩、页岩、砂岩，结合新老关系，M到N先是背斜谷（岩层中间老两翼新，等高线凸向高值为谷地），再是向斜山（岩层中间新两翼老，等高线凸向低值为山地），②正确；①③图从M到N，先是向斜山，再是背斜谷，AC错误；④图M处表层为泥灰岩，与实际情况不符，D错误。故选B。 【点睛】从形态看，背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲；从新老关系看，背斜岩层中间老两翼新，向斜岩层中间新两翼老。 2023年乌鲁木齐市常住人口408.48万人，人口自然增长率为0.3‰。下图示意乌鲁木齐市部分基础保障类设施在15分钟步行生活圈的数量占比，数值越大，代表该类设施在15分钟步行生活圈的服务人数占全市总人数的比重越高。据此完成下面小题。 11. 据图中推测乌鲁木齐市（ ） A. 地铁站点密度大 B. 大型商场众多 C. 养老院主要分布在郊区 D. 公交出行便利 12. 随着人口的变化，为了优化15分钟步行生活圈基础保障类设施的空间布局，未来一段时间内该市优先（ ） A. 建设大型商场 B. 在远郊区建设大型养老院 C. 增加地铁线路 D. 部分幼儿园改造为养老院 【答案】11. D 12. D 【解析】 【11题详解】 从图中信息可知，公交站在15分钟步行生活圈的数量占比高，说明在15分钟步行范围内公交站分布较广，居民乘坐公交出行便利性高，D正确；地铁站数量占比并非最高，不能得出站点密度大，A错误；大型商场数量占比不是特别突出，不能表明大型商场众多，B错误；养老院服务占比低，说明多数人步行15分钟到不了养老院，推测其分布较分散，不是主要分布在郊区，C错误。故选D。 【12题详解】 由材料信息可知，乌鲁木齐市人口自然增长率为0.3‰，人口增长缓慢且有老龄化趋势，幼儿数量可能相对减少，老年人需求增加，将部分幼儿园改造为养老院，可优化资源配置，满足老龄人口需求，D正确；商场数量占比稳定，无需优先建设大型商场，A错误；在远郊区建设大型养老院不利于老人生活及子女照料，B错误；地铁站点已有一定占比，且人口增长缓慢情况下，不是最优先的设施优化方向，C错误。故选D。 【点睛】“15 分钟步行生活圈” 也叫 “15 分钟社区生活圈” ，是指在以家为中心的 15 分钟步行可达范围内，配备生活所需的基本服务功能与公共活动空间。 沙沟镇地处苏北里下河平原，历史上因密集水网形成沿河线性聚落，商业建筑沿河分布。20世纪50年代后，该镇陆路交通取代水路，经镇内河道填河造路使街巷呈网格化，商业建筑布局随之发生变化。图为旧时沙沟镇示意图。据此完成下面小题。 13. 沙沟镇填河造路后（ ） A. 农业生产用地扩张 B. 河道的通航能力提升 C. 街巷等级体系重构 D. 水域景观吸引力增强 14. 沙沟镇商业建筑布局变化的主要原因是（ ） A. 交通通达度的改变 B. 水域环境趋于恶化 C. 城镇土地空间拓展 D. 政策整体规划要求 【答案】13. C 14. A 【解析】 【13题详解】 由材料可知，沙沟镇原本因密集水网形成沿河线性聚落，河道及附近街巷等级较高。填河造路后，原先以河道为轴的线性布局被网格化街巷取代。镇内道路宽度、功能和重要性发生变化（如主干道与次要巷道分化），街巷级体系因此重构，C正确；填河造路占用的是原有河道，与农业用地扩张无关，A错误；镇内河道填河造路后，镇内河道变窄或消失，通航能力下降，镇外河道不受影响，B错误；填河会导致水域面积减少，水域录观吸引力减弱，D错误。故选C。 【14题详解】 商业建筑布局与交通通达度直接相关。陆路交通取代水路后，交通通达度发生变化，商业重心转向道路沿线及节点（如主干道交汇处），A正确：材料未提及环境问题，填河的主要目的是发展陆路，非因环境恶化，B错误；填河造路虽然增加陆地面积，但商业布局变化的核心驱动力是交通方式变化，C错误；政策规划可能会影响交通运输方式的变化，但不会直接影响商业建筑布局，D错误。故选A。 【点睛】城市商业区通常位于城市中心或交通便利的区域，因为这些地方便于消费者到达，能够吸引更多的顾客。商业区的布局往往呈点状或条带状分布，沿着城市街道两侧延伸，形成城市地域结构中的一种特殊景观。此外，商业区通常靠近消费人群和交通干线，以便于商品的运输和销售。 云南是中国西南边陲的旅游大省，2016年以来，云南省高铁急速扩张，对该省旅游业产生深远影响。研究显示，高铁的开通对不同城市旅游业的影响差异较大。下图示意在三种不同高铁模式下丽江与红河潜在客源市场规模占比变化。据此完成下面小题。 15. 与丽江相比，红河市（ ） A. 旅游业受高铁开通影响较大 B. 以省内游客为主 C. 途经高铁线路较多 D. 客源地较为广泛 16. 导致高铁对两地旅游业发展影响存在差异的主要因素是（ ） ①地理位置②旅游资源③城市经济水平④城市人口数量 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 【答案】15. B 16. C 【解析】 【15题详解】 从图中可看出，丽江在不同高铁模式下，潜在客源市场规模占比变化幅度较大，而红河的变化相对较小，说明丽江旅游业受高铁开通影响较大，A错误。红河在无高铁、现状高铁、规划高铁模式下，0-4小时行程的潜在客源市场规模占比较大，短途客源以省内游客为主，说明红河以省内游客为主，B正确。图中未给出途经两市高铁线路数量信息，无法得出该结论，C错误。红河在不同高铁模式下，长距离（>16小时）潜在客源市场规模占比低，说明其客源地相对局限，不如丽江广泛，D错误。故选B。 【16题详解】 地理位置会影响交通便利性，但不是导致高铁对两地旅游业影响存在差异的主要因素，①错误。丽江旅游资源知名度高、吸引力强，能吸引较远地区游客，高铁开通后不同距离客源市场变化大；红河旅游资源吸引力相对较弱，主要吸引省内及周边游客，所以高铁对两地旅游业影响不同，②正确。丽江旅游业发达，经济对旅游依赖度高，高铁开通对其旅游经济影响大；红河经济结构不同，旅游产业规模和发展程度与丽江有差异，导致高铁影响不同，③正确。城市人口数量与高铁对旅游业的影响没有直接关联，④错误。②③组合正确，故选C。 【点睛】交通运输线的地理意义：促进了区域间的经济联系和资源流动，推动了经济发展和产业布局优化；交通运输线加强了人口迁移和文化交流，促进了社会融合和文化多样性；改善了偏远地区的可达性，有助于缩小区域发展差距；交通运输线还对国家安全和应急响应具有战略意义，能够快速调配资源和人员。 二、非选择题（本题共3大题，共52分） 17. 阅读图文材料，完成下列问题。 阿塔卡马沙漠位于南美洲西海岸，南北向狭长分布，宽度只有几十公里。被分为海岸山脉、中央山谷和安第斯山脉三大地形区，平均海拔2400米。阿塔卡马沙漠气候极端干旱，多数地区年降水量不足1mm，被称为世界早极。沙漠中广泛分布着干盐湖和盐壳，而风成沙丘极少。阿塔卡马沙漠作为地球上与火星环境最相似的地区之一，对其自然地理环境的研究有助于为人类探测火星提供相关的参考资料。如图为阿塔卡马沙漠示意图及地形剖面图。 （1）运用自然地理环境整体性原理，说明阿塔卡马沙漠的环境特征。 （2）从大气运动角度，简析阿塔卡马沙漠降水稀少的可能原因。 （3）推测中央山谷边缘及内部都没有成片大面积风成沙丘分布的原因。 【答案】（1）阿塔卡马沙漠属于热带沙漠气候，终年炎热干燥，气候极端干旱；干旱气候导致该地河湖稀少，多为咸水湖；干旱的气候导致植物难以生长，植被稀少，多沙漠；降水稀少、地表缺乏植被，导致土壤贫瘠、富含盐类物质。 （2）阿塔卡马沙漠位于南纬 20°-30°之间，大部分地区受副热带高气压带和东南信风控制；东南信风来自于内地，且处于山地背风坡，空气中水汽含量极少；副热带高压和背风坡东南信风，均以下沉气流为主，水汽难以冷却凝结成雨；西部沿岸地区受寒流影响，空气下冷上暖，（造成逆温层）抑制了空气对流，不利于成雨。 （3）谷地内部气候干旱，河流少流量小，缺乏充足的沙质沉积物，沙物质来源少；地表被盐壳覆盖，减轻了风力的侵蚀作用，进一步减少沙物质来源；边缘为山地向谷地过渡带， 坡度大，多砾石沉积；受副高和地形影响风力较弱。 【解析】 【分析】本题以阿塔卡马沙漠为背景设置题目，涉及自然地理环境整体性、气候成因及沙丘地貌成因相关知识，考查学生对相关内容的掌握程度，考查区域认知及综合思维能力。 【小问1详解】 自然地理环境整体性原理是指自然地理各要素之间相互联系、相互制约形成有机整体，阿塔卡马沙漠的环境特征应从干旱气候特征入手，说明干旱气候对水文、植被、地形、土壤等要素的影响作用。根据图文材料判断，阿塔卡马沙漠主要分布在20°-30°的大陆西岸，属于热带沙漠气候，全年高温少雨，气候非常干旱；干旱的气候特征导致该地河湖补给水量极少，河湖稀少，水量小，由于降水少，蒸发旺盛，所以湖泊多为咸水湖；干旱的气候特征导致植物生长条件差，植被稀少，以荒漠为主，多沙漠；因气候干旱，地表植被稀少，土壤有机质来源极度缺乏，土壤发育较差，土壤贫瘠，且土壤中富含盐类物质。 【小问2详解】 阿塔卡马沙漠降水少的大气运动原因可从气压带、风带等方面入手，分析其大气运动的规律。读图可知，阿塔卡马沙漠位于南纬20°-30°的大陆西岸之间，大部分地区受副热带高气压带和东南信风控制，副热带高压带盛行下沉气流，受副热带高气压带控制时降水极少，东南信风从南美内陆吹来，是离岸风，水汽含量少，且该地位于山地背风坡，空气更为干燥，以下沉气流为主，气流下沉增温，水汽不断蒸发，所以难以形成降水；同时西部沿岸地区受秘鲁寒流影响，寒流降温，导致空气下冷上暖，形成逆温层，空气对流弱，亦难以形成降水。 【小问3详解】 沙漠中风成沙丘分布极少的原因可从气候，沙丘物质来源，风力的侵蚀作用，地形等角度分析。根据上两小题分析，谷地内部气候干旱，河流少且流量小，沙质物质来源少，不利于形成沙丘；根据材料分析谷地地表多被盐壳覆盖，一定程度上减轻了风力的侵蚀作用，进一步减少沙物质的产生，沙源少；读地形剖面图可知，边缘为山地向谷地过渡带，坡度大，多砾石沉积，少颗粒物较小的物质存在；综上分析，谷地受副高和地形影响，风力较弱。 18. 阅读图文资料，完成下列问题。 施河镇地处江苏省淮安、扬州、盐城三市交界处，人口约7.8万。20世纪50年代，施河人经商从推销河虾、韭菜籽等起步，90年代初开始手工作坊生产三角板、直尺等传统教具。2000年之后，随着国家教育的发展，该镇教具产品向高端智能化转型升级，引进技术研发出电教实验装备、数字化校园等2000多种现代教具，市场份额占全国三分之一。施河镇在聚焦现代教具装备主导产业的同时，还积极构建产镇融合的产业体系（图右），并通过建设学校、医院、产业孵化中心、污水处理厂等服务设施，打造成为一个产业特色鲜明、生态环境优美的智教乐享小镇。图左示意施河镇地理位置。 （1）简述20世纪90年代初施河镇教具产业兴起的自身优势。 （2）分析2000年之后促使该镇教具产品转型升级的外部条件。 （3）说明施河镇智教乐享小镇的成功对其它区域产镇融合发展的启示。 【答案】（1）位于三市交界处，地理位置优越，当地劳动力资源丰富，手工成本低。施河人经商起步早。销售经验丰富，早期经商积累财富，为办厂提供资金。 （2）现代教育的发展，国家政策支持电教发展。交通条件的改善，现代教具产品得到拓展。研发技术的进步，为教具产品转型升级提供技术支撑。教育教学方式的创新，对现代教具的市场需求增多。 （3）聚焦特色主导产业，提升镇域产业影响力。建设产业园区，形成集聚效应，注重三大产业融合发展。优化镇域产业结构，注重生态环境保护与建设，营造宜居宜业的镇域环境。生活、生产和公共服务设施融为一体，实现基础设施共享共用。 【解析】 【分析】本题以施河镇教具产业发展为背景材料，涉及施河镇产业发展过程、产业发展转变、发展现状等内容，考查学生对书本知识的理解以及运用能力。旨在培养综合思维、区域认知的学科核心素养。 小问1详解】 结合材料信息，施河镇地处淮安、扬州、盐城三市交界，人员密集，劳动力丰富，为产业发展提供坚实的基础；其次，施河镇从上世纪50年代开始便进行经商活动，经验极为丰富；在经商过程中积累了大量资金，为后来新兴产业的发展奠定了资金基础。 【小问2详解】 结合材料，自2000年开始，国家教育快速发展，对新装备、新技术的需求更大，促使施河向高端教具产业方向发展；结合图片，施河镇的高速公路、高速铁路、省道不断完善，交通条件得到极大改善，促进当地产品向外拓展；且施河本地不断引进先进技术，研制出更多、更丰富的教具类别，满足了现代更为多样化的教学方式的需求。 【小问3详解】 智教乐享小镇的成功，是主导产业发挥关键作用的典型案例，区域产镇融合应积极开发本地特色产业，以特色产业为主导，形成龙头，起到带动作用，并依托此建设产业园区，形成集聚效应，打通上、中、下游产业链，产生规模效益。在以主导产业为引导的前提下，积极促进第一、二、三产业融合发展，例如将特色农业、生态观光旅游融入到产业发展圈中，一方面以产业促进当地生态环境保护和建设，建造宜居环境；另一方面将生产与居民生活、公共服务相融合，实现生活、生产的完美结合。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 流水是地表常见的外力作用形式。流水塑造的地貌，称为流水地貌。山西省某中学地理实验小组进行了模拟流水地貌形成实验，完成了如下实验报告。 实验名称 探究河流凹凸岸的侵蚀与堆积现象 实验目的 通过模拟实验，观察并理解河流凹凸岸的侵蚀与堆积现象及其原因。 实验材料 沙土、水盆、水、小铲子、标记物（如小石子或木棒） 实验步骤 步骤1：在水盆中铺上一层沙土，模拟河床。 步骤2：使用小铲子在沙土上挖出一条弯曲的河道，确保河道有明显的凹岸和凸岸。 步骤3：在凹岸和凸岸的明显位置放置标记物，以便观察变化。 步骤4：向河道中缓慢加入水，模拟河流流动。注意控制水流速度，使其保持在一个稳定的范围内。 步骤5：观察实验现象，记录实验结果，特别是标记物的位置变化。 实验结果 实验分析 河流在流动过程中，由于惯性作用，水流会偏向凹岸一侧，导致凹岸受到较大的冲刷力，从而发生侵蚀。同时，由于凹岸的侵蚀，水流中的泥沙会被带到凸岸一侧，并在凸岸发生堆积。这种侵蚀与堆积现象是河流塑造地貌的重要过程之一。 实验结论 河流在流动过程中，凹岸会受到侵蚀，而凸岸则会发生堆积。这种现象是河流地貌形成和演化的重要驱动力。 （1）根据实验观察，描述实验结果。 （2）根据实验结果，说出地貌特点。 （3）推测河流弯曲程度增加可能形成的新地貌类型，并简述形成过程。 【答案】（1）凹岸的标记物被冲走或向内移动，表明凹岸受到了侵蚀；凸岸的标记物外侧出现了新的沙土堆积，表明凸岸发生了堆积现象。 （2）河流凹岸侵蚀，坡度较陡，河水较深；河流凸岸堆积，坡度较缓，河水较浅等。 （3）过程：河道弯曲程度不断增加，相邻两个弯道逐渐变窄；洪水期（雨季）水量增大、流速加快，侵蚀加剧，河道截弯取直形成新河道；原弯曲河道逐渐被泥沙淤塞，形成“Ω”形或“U”形的孤立水体，称为牛轭湖。 【解析】 【分析】本题以流水外力作用的实验作为素材，创设学习探索情境，涉及河流地貌以及演化等知识点，共3道小题。重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，综合考查区域认知、综合思维、地理实践力等地理学科素养。 【小问1详解】 根据所学知识河流的凹岸流速快，流水侵蚀力强，河流的凸岸流速慢，堆积作用强；所以凹岸被侵蚀后，标记物被冲走或者向内移动；凸岸受堆积作用的影响，标记物的外侧有新的沙土堆积。 【小问2详解】 流水的沉积和侵蚀作用影响河岸的坡度以及河流的深浅。河流凸岸堆积作用强，泥沙沉积，所以河岸坡度较缓，河水较浅；凹岸流速快，侵蚀搬运作用为主，河岸陡峭，河水较深。 【小问3详解】 随着凸岸不断堆积，凹岸不断侵蚀的过程加剧，河流的弯曲程度不断加剧，河流流经曲流的时候流速变慢，导致排水不畅。当丰水期，河流径流大，流速快，侵蚀作用强，曲流段排水能力差，河道截弯取直形成新河道；原弯曲的河道逐渐被泥沙淤积变浅，形成“Ω”形或“U”形的湖泊，称为牛轭湖。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $