项目5车制外（内）螺纹（单线）教学设计 江苏省机电类专业技能考试

车制外（内）螺纹（单线）教学设计 项 目 内 容 省份与专业 江苏省机电类专业 项目名称 车制外（内）螺纹（单线） 授课时数 3课时 教学目标 掌握螺纹五要素（牙型、直径、螺距、线数、旋向） 能计算螺纹加工尺寸（如外径d0=d-0.13P） 能正确安装螺纹车刀并调整CA6140车床 掌握开正反车加工螺纹的操作流程 会使用螺纹环规检测质量 教学重难点 螺纹车刀的正确安装（60°对刀样板校正） 分刀切削深度控制（如M32×2螺纹：0.05→0.25→0.15→0.10→0.05mm） 双手协调操作（退刀与反车切换同步） 中途换刀后的精确对刀 场地与器材 场地：标准车工实训车间（6台CA6140车床） 刀具：60°螺纹车刀（高速钢/硬质合金） 量具：M32×2螺纹环规、游标卡尺 材料：Ø40×70mm 45钢棒料 安全：护目镜、防护鞋 教学方法 讲解（多媒体演示） 示范（教师慢速演示） 模仿（学生分组练习） 训练（角色轮换操作） 项目实施 过程步骤 一、螺纹车刀选择 1. 刀具类型 高速钢车刀：适合低速切削（<30m/min），易刃磨，常用于教学和小批量生产 硬质合金车刀：适合高速切削（50-150m/min），耐用度高，适合批量生产 2. 刀具角度要求 刀尖角：严格等于螺纹牙型角（普通螺纹60°） 前角：精车时0°，粗车时可磨5°-10°正前角 后角：进给方向后角比另一侧大2°-4°（通常6°-8°） 3. 刀具安装要点 使用60°对刀样板校正 刀尖必须与工件中心等高 刀尖角平分线垂直于工件轴线 二、加工方法 1. 直进法 特点：中滑板垂直进给，两切削刃同时参与 适用：螺距≤2mm的螺纹，加工效率高但排屑较差 2. 左右切削法 特点：交替使用左右切削刃 适用：螺距>2mm的螺纹，排屑好但操作复杂 3. 斜进法 特点：小滑板偏转角度进给 适用：大螺距螺纹粗加工 三、加工步骤 准备工作 检查机床（特别是开合螺母机构） 选择并刃磨螺纹车刀 装夹工件（伸出长度≤70mm） 机床调整 按铭牌调整进给箱手柄（如M32×2螺纹调至MШ、C3） 选择转速（钢件推荐160-260r/min） 对刀试切 刀尖轻触工件外圆→中滑板归零 试切第一条螺旋线，用钢尺检查螺距 分刀切削 按预定切削深度序列进刀 每次退刀后中滑板必须回零 质量检测 用螺纹环规检测（通规过，止规止） 检查表面粗糙度（Ra≤3.2μm） 四、注意事项 1. 安全规范 必须戴护目镜，禁止戴手套 主轴完全停止后才能测量工件 紧急情况立即拍急停按钮 2. 操作要点 开合螺母必须闸到位（可挂配重防弹起） 退刀动作要领：先退中滑板，再开反车 中途换刀必须重新对刀 3. 常见问题处理 乱牙：检查开合螺母是否锁紧、丝杠磨损情况 破牙：减少每次切削深度，检查刀具锋利度 螺距不准：重新调整进给箱手柄位置 4. 切削液使用 加工钢件使用乳化液冷却 加工铸铁件一般不用切削液 精加工时切削液要充足 五、工艺技巧 分刀策略： 总切深≈0.65P（如P=2mm则总切深1.3mm） 分5-8刀完成，最后一刀为光整加工 螺纹收尾： 提前2-3个螺距开始退刀 可加工退刀槽（宽≈2P，深≈0.5P） 刀具维护： 每加工3-5件检查刀具磨损 及时刃磨保持切削刃锋利 教学小结 本课程系统讲解了普通螺纹车削加工的关键技术。在刀具选择方面，强调根据加工需求选用高速钢或硬质合金螺纹车刀，严格保证60°刀尖角和对中安装。加工方法以直进法为主，配合左右切削法，通过分刀切削控制加工质量。教学重点突出了"对刀试切-分刀切削-质量检测"的标准操作流程，特别注重正反车协调操作和安全规范。针对中职学生特点，采用理实一体化教学模式，通过教师示范、分组实训和信息化手段，帮助学生克服双手配合的难点。课程强调"三分车工七分刀具"的质量意识，培养学生规范操作习惯，要求螺纹加工必须通过通止规检测。通过本课程学习，学生应能独立完成普通螺纹的车削加工，理解工艺参数选择原则，具备初步的螺纹质量分析能力。 教学反思 学生掌握情况：反思学生是否能够掌握车制外（内）螺纹（单线），是否存在普遍性问题。 教学改进：根据学生的反馈和表现，调整教学方法和内容，提高教学效果。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$