2.2 构造地貌的形成（情境教学课件）地理人教版2019选择性必修1

选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 第二节 构造地貌的形成 课程目标与学科素养 课程标准 学科素养 结合实例解释内力作用对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 1.结合实例，认识常见地质构造与地貌之间的关系。 2.结合实例，认识板块运动对全球尺度地表形态的影响。 3.以山地对交通的影响为例，认识构造地貌对人类生产生活的影响。 20世纪60年代，我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现块阔叶树的树叶化石。经鉴定，这是高山栎树叶化石，年龄为200多万年。然而这类阔叶树现在在同纬度生长的海拔上限是3 000米。这一重要发现表明，青藏高原在近200多万年中发生了大幅度抬升。 新课导入 是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的? 【思考】 一、地质构造与地貌 1.概念：在山区，我们经常可以看到裸露地表的岩层，它们有的倾斜弯曲，有的断裂错开；这些岩层的变形和变位，称为地质构造。 常见的地州构造有褶皱和断层 一、地质构造与地貌 （一）褶皱 定义：在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲，叫做褶皱 一、地质构造与地貌 （一）褶皱 褶皱的基本形态：背斜和向斜 背斜岩层一般向上拱起，形成山岭； 向斜岩层一般向下弯曲，形成谷地。 找出左图中的背斜与向斜 背斜与向斜分别形成的地貌是什么？ 为什么会形成这种地貌？ 【思考】 背斜 向斜 背斜成谷，向斜成山。（地形倒置） 一、地质构造与地貌 （一）褶皱 ①背斜谷成因：背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地 ②向斜山成因：向斜槽部受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭。 一、地质构造与地貌 （一）褶皱 地质 构造 岩层 形态 岩层新 老关系 地表形态 常见 地形 倒置地形及成因 褶 皱 背斜 向斜 岩层向上 拱起 岩层向下 弯曲 常形成山岭 背斜 成谷 中间岩层老两翼岩层新 中间岩层新两翼岩层老 常形成谷地或盆地 向斜成山 顶部受到张力易被侵蚀 槽部受到挤压，岩石致密不易被侵蚀 一、地质构造与地貌 （二）断层 概念：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。 一、地质构造与地貌 （二）断层 分类： （1）位移以水平方向为主的断层 图 圣安德列斯断层示意图 错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出各种地貌。 一、地质构造与地貌 （二）断层 分类： （2）位移以垂直方向为主的断层 ①两断层之间相对上升处为地垒，经风化侵蚀常形成断块山或高地。如华山、庐山、泰山 华山 庐山 地垒 地堑 一、地质构造与地貌 （二）断层 分类： （2）位移以垂直方向为主的断层 渭河平原 汾河谷地 （关中平原） ②两断层之间相对下降处为地堑，常形成构造盆地、谷地或低地。如吐鲁番盆地、渭河平原、汾河谷地 地垒 地堑 一、地质构造与地貌 活动：结合自然景观分析褶皱和断层形成过程 岩层的变形、变位，往往都是地壳运动的反映。下图所示变形的岩石出露在美国圣安德斯断层所经区域的公路旁。 1.在图中找出褶皱，并判断向斜和背斜。 2.在图中找出断层，判断断层两侧岩层 相对运动方向。 3.分析褶皱和断层的形成过程。 向斜 背斜 褶皱在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。 当岩层受到的压力和张力等超出所能承受的程度，岩层就会破裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。 一、地质构造与地貌 （三）地质构造的实践意义 构造 名称 实践意义 原因或依据 背斜 石油、天然气埋藏区 岩层封闭，常有“储油构造”，最上为天然气，中为石油，下为水 隧道的良好选址 天然拱形，结构稳定且不易储水 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育，岩石破碎，不适合建水库大坝 向斜 地下水储藏区 底部低凹，易汇集水 断层 避开水库 ①岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；②水库水易渗漏 泉水、湖泊水分布；河谷发育 ①岩隙水易沿断层出露；②岩石破碎易被侵蚀成洼地，利于地表水汇集 一、地质构造与地貌 （三）地质构造的实践意义 二、板块运动与构造地貌 （一）板块构造运动学说 陆地上大规模的山系、高原，海底延绵的山脉和狭长的海沟是如何形成的呢? 科学家用板块构造学说作出了较为合理的解释。 岩石圈是刚性的，破碎成多个不规则的块体，即板块。 板块覆于熔融的软流层之上， 一直处于缓慢的、不断的运动之中。 板块相向、相离运动在板块边界形成不同的地貌。 板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 二、板块运动与构造地貌 （一）板块构造运动学说 板块构造学说的观点： 二、板块运动与构造地貌 （二）板块边界类型 消亡边界 生长边界 二、板块运动与构造地貌 （二）板块边界类型 1.板块相向运动(碰撞挤压)——消亡边界 ① 大陆板块与大陆板块相碰撞 相互挤压并抬升形成巨大的褶皱山系。 如：亚欧板块与 印度洋板块相互碰撞 褶皱隆起而形成高大的褶皱山系，亚洲喜马拉雅山系。 青藏高原的抬升就是亚欧板块和印度洋板块相碰撞所造成的。 二、板块运动与构造地貌 （二）板块边界类型 ① 大陆板块与大陆板块相碰撞 1.板块相向运动(碰撞挤压)——消亡边界 二、板块运动与构造地貌 （二）板块边界类型 1.板块相向运动(碰撞挤压)——消亡边界 ②大洋板块与大陆板块相碰撞 大洋板块俯冲到大陆板块下方，俯冲边界处形成海沟，大陆板块边缘形成海岸山脉或岛弧。 例：北美落基山脉及海岸山脉、亚洲东部岛弧、 马里亚纳海沟 海沟 海岸山脉 太平洋板块 美洲板块 二、板块运动与构造地貌 （二）板块边界类型 1.板块相向运动(碰撞挤压)——消亡边界 二、板块运动与构造地貌 （二）板块边界类型 2.板块相离运动(张裂)——生长边界 (1)大陆板块与大陆板块张裂 裂谷、海洋、海岭（大洋中脊） 例：东非大裂谷、红海、大西洋 地 中 海 海 红 红海是非洲东北部和阿拉伯半岛之间的狭长海域。早在2000万年前，阿拉伯半岛整体还与非洲大陆连在一起，红海自然也不存在。之后，阿拉伯半岛从非洲板块中分裂出来，它们之间形成裂谷带。大陆继续开裂，裂谷变长变深，成为带有通向大洋出口的海峡。红海还在不断扩张，有人预测几千万年后红海将成为新的大洋。 红海的形成及扩张 二、板块运动与构造地貌 （三）知识点小结 板块相离运动 板块相向运动 大陆板块与大陆板块 大陆板块与大洋板块 边界类型 运动方向 形成地貌 举 例 生长（型）边界 形成裂谷、海洋、大洋中脊（海岭） 东非大裂谷、 红海、 大西洋中脊等。 喜马拉雅山脉、 阿尔卑斯山脉 高大的褶皱山脉 消亡（型）边界 消亡（型）边界 海沟、岛弧、海岸山脉等 安第斯山脉、 太平洋西部岛弧（日本群岛） 海沟（马里亚纳海沟） 三、山地对交通的影响 构造地貌对人类的生产、生活影响很大，其中山地对交通的影响尤为显著。 1.山区交通运输方式的选择 三、山地对交通的影响 一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。 因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。 独库公路是新疆独山子至库车的公路，是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又被称天山公路。 2.山区交通运输线路布局 三、山地对交通的影响 山麓、山间盆地和河谷地带 三、山地对交通的影响 项目 一般原则 原因 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山地地区修建交通运输干线的成本高、难度大； ②建造公路的成本、技术难度较铁路小 线路选址及走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带； ②线路一般呈“之”字形(线路尽量与等高线平行)； ③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④避开沼泽，在适宜的过河点跨过河流； ⑤尽量选择两点间最近距离，尽可能多地经过居民点；⑥避免占用耕地，避开农田水利设施 原因： ①尽量节约建设成本； ②降低施工难度； ③保障施工安全； ④降低运营成本和提高运营安全性； ⑤避免建造较多的桥梁或隧道 ⑥防范自然灾害，保护生态环境 山区交通线路的选取原则及原因 2.科学技术和生产力水平对山地交通的影响 三、山地对交通的影响 表现：在山区交通线路修建中，多采用桥隧结合方式 既能缩短路程，又能提高同心速度，减少通行时间，而且能有效地避免自然灾害的威胁 但是也会使工程建设费用增加 活动：了解影响山区公路选址的因素 1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的? 2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响? 【思考题】 1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的? 图2.25 某山区公路走向示意 答案： 公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”字形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。 活动：了解影响山区公路选址的因素 避免占用耕地 河流 沼泽 山谷 跨过河流时修建桥梁 山谷中的道路应避开陡坡 在陡坡上成“之”字型 陡坡 应避开沼泽地 耕地 2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响? 答案： 山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行，这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。 活动：了解影响山区公路选址的因素 避免占用耕地 河流 沼泽 山谷 跨过河流时修建桥梁 山谷中的道路应避开陡坡 在陡坡上成“之”字型 陡坡 应避开沼泽地 耕地 课堂小结 板块运动 地质构造 构造地貌 褶皱 断层 山系、海沟、岛弧等 裂谷、海洋等 山地对交通的影响 课堂练习 下图为我国某地的地质剖面示意图。读图，完成下面小题。 1．图中（ ）A.甲处可能有海洋生物化石 B.乙处山地因地壳运动而成C.丙处可修建水库利于储水 D.丁处物质直接来源上地幔2．丙处地貌形成经历的主要地质过程是（ ）A.堆积作用——水平挤压——垂直运动——侵蚀作用B.垂直运动——水平挤压——侵蚀作用——堆积作用C.堆积作用——垂直运动——水平挤压——侵蚀作用D.水平挤压——垂直运动——侵蚀作用——堆积作用 A A 地质图上，构造等高线是指某一岩层顶部海拔相同点的连线。下图示意南半球某区域的白垩纪岩层构造等高线和地形等高线，地形等高线的等高距是60米，丁处附近有一落差为20米的瀑布。阅读图文材料，完成下面小题。 3．下列叙述正确的是（ ）A.甲地海拔约为500mB.乙地的坡面径流流向西北C.丙地可以看到乙地D.丁地埋藏深度最合适开采白垩纪岩层的矿产资源4．丙地的构造地形为（ ）A.背斜山 B.向斜山C.背斜谷 D.向斜谷 课堂练习 C D 过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成3～4题。 5.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑（　　） A.气候因素　　B.居民点分布 C.地形因素　　D.工业分布 6.现在在山区修建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（　　） ①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资 A.①③　　B.②③ C.①④　　D.②④ 课堂练习 c A $$