第9卷 火花塞 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第9、第10卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目4 汽车点火系 任务1 更换火花塞 1.了解点火系的作用、分类及对点火系的基本要求； 2.掌握点火系主要部件的检修方法； 3.熟练掌握各种车辆火花塞的故障检测和更换方法； 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第9卷 火花塞 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．点火控制器检测时，操作错误的是（   ） A．在断开点火开关后进行线路拔插 B．直接拆卸电控单元进行检查 C．利用故障自诊断系统读取故障码 D．使用万用表测量相关端子电压 2． 是发动机正常工作位置，为点火电路、发电机激磁电路等提供电源。（   ） A．0挡 B．I挡 C．Ⅱ挡 D．Ⅲ挡 3．靠点火开关控制的电磁线圈产生的磁力使活动铁心移动，带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合的汽车起动机为（   ） A．惯性啮合式 B．电枢移动式 C．磁极移动式 D．齿轮移动式 4．发动机起动时起动电流经过 进入起动机。（   ） A．点火开关 B．吸引线圈 C．电磁开关内的接触盘 D．起动继电器 5．蓄电池检测仪对蓄电池进行车外测试前需要做的是哪一项？（   ） A．打开车辆用电器 B．断开蓄电池端子连接线 C．打开点火开关 D．起动发动机 6．汽车的刹车系统主要包括（   ） A．点火开关、点火线圈、火花塞 B．发电机、电池、电压调节器 C．制动踏板、制动主缸、刹车盘片 D．发动机、燃油系统、排气系统 7．下面哪一种说法是正确的?（   ） A．发动机负载越大，点火提前角越大 B．混合气越浓，点火提前角越大 C．初级绕组的电阻比次级绕组的电阻高 D．汽油的牌号越高，点火提前角越大 8．汽车中控门锁的拆装与检测中，以下哪种操作是不安全的（   ） A．在车辆点火状态下进行操作 B．使用正确的工具和装备进行拆装 C．拆下门锁时注意避免损坏车辆内饰 D．仔细检查门锁各部件的连接情况 9．在半导体点火系统中，以下哪项不是火花塞的作用（   ） A．产生火花 B．调节点火时机 C．导电 D．热量调节 10．在半导体点火系统中，控制模块通常通过什么方式进行安装（   ） A．固定在发动机缸盖上 B．安装在车辆内部的仪表板上 C．安装在发动机舱内的固定支架上 D．附着在火花塞上 11．大众轿车的网关一般安装在（   ） A．点火模块上 B．仪表板上 C．发动机控制单元上 D．自动变速器控制单元 12．起动继电器的作用是（   ） A．控制电磁开关电流的通断，避免大电流烧蚀点火开关 B．直接控制直流电机电流的通断 C．控制油泵电流的通断 D．以上说法都不对 13．点火系统的维护保养应该定期进行检查和更换，以下哪个组件需要经常检查并更换（   ） A．点火计算机 B．点火开关 C．火花塞 D．点火线 14．对于发动机高速运转时出现抖动的问题，最可能的原因是什么（   ） A．点火正时不准确 B．点火线短路 C．点火系统漏电 D．点火开关接触不良 15．缺少点火系统中的哪个部件将直接影响发动机的运转（   ） A．火花塞 B．点火线 C．点火开关 D．点火计算机 16．以下关于点火系统的常见故障表述中，错误的是（   ） A．点火线接触不良导致火花塞不工作 B．点火开关损坏导致无法点火 C．点火系统漏电引起火花塞持续放电 D．火花塞电极磨损导致点火不正常 17．下列关于点火系统的描述中，正确的是（   ） A．点火系统的作用是通过点燃混合气来使发动机正常运转 B．点火系统分为计算机控制点火系统和机械点火系统 C．点火系统的主要组成部分包括火花塞、点火线和点火开关 D．点火系统只有在发动机怠速时才起作用 18．在汽车电器设备总路线中，哪一部分负责为车辆的ABS系统提供电源（   ） A．蓄电池 B．点火线圈 C．仪表板电源线圈 D．发电机 19．汽车电器设备总路线中，哪一部分负责监测发动机的水温并在温度过高时触发报警（   ） A．温度传感器 B．发电机 C．点火线圈 D．蓄电池 20．汽车电器设备总路线中，哪一部分负责控制车辆的空调系统、电动窗户等设备的开关（   ） A．发动机 B．点火开关 C．开关组 D．点火线圈 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．点火开关用于控制发动机启动和熄火。( ) 22．微机控制点火系统的闭环控制是由爆震传感器的信号反馈完成( ) 23．半导体点火系统相比传统机械点火系统，具有可靠性低、体积大和重量轻等优点。( ) 24．无分电器点火系统的主要元件结构中，分配器的主要作用是将点火信号传递给各个火花塞。( ) 25．有分电器计算机控制点火系统的工作原理是由机械机构控制点火时机。( ) 26．点火线圈的次级线圈接收低电压。( ) 27．开关直接控制起动系统可能会导致点火开关由于承受较大电流而过早损坏。( ) 28．机械点火系统通过电子控制单元计算点火时机。( ) 29．点火线圈的作用是提供电力给喷油嘴，从而喷出混合气。( ) 30．在点火系统中，点火线圈的作用是将高压电流转换为低压电流。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．阐述点火系统故障对汽车运行的影响。 32．简述有分电器计算机控制点火系统的工作原理。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第9、第10卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目4 汽车点火系 任务1 更换火花塞 1.了解点火系的作用、分类及对点火系的基本要求； 2.掌握点火系主要部件的检修方法； 3.熟练掌握各种车辆火花塞的故障检测和更换方法； 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第9卷 火花塞 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．点火控制器检测时，操作错误的是（   ） A．在断开点火开关后进行线路拔插 B．直接拆卸电控单元进行检查 C．利用故障自诊断系统读取故障码 D．使用万用表测量相关端子电压 【答案】B 【详解】电控单元可靠性较高，发生故障的概率较小，一般不许拆卸。 2． 是发动机正常工作位置，为点火电路、发电机激磁电路等提供电源。（   ） A．0挡 B．I挡 C．Ⅱ挡 D．Ⅲ挡 【答案】B 【详解】I挡是发动机正常工作位置，为点火电路、发电机激磁电路等提供电源。 3．靠点火开关控制的电磁线圈产生的磁力使活动铁心移动，带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合的汽车起动机为（   ） A．惯性啮合式 B．电枢移动式 C．磁极移动式 D．齿轮移动式 【答案】B 【详解】电枢移动式起动机是靠点火开关控制电磁线圈产生磁力，使活动铁心移动，进而带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合。 4．发动机起动时起动电流经过 进入起动机。（   ） A．点火开关 B．吸引线圈 C．电磁开关内的接触盘 D．起动继电器 【答案】C 【详解】发动机起动时，起动电流经过电磁开关内的接触盘进入起动机。 5．蓄电池检测仪对蓄电池进行车外测试前需要做的是哪一项？（   ） A．打开车辆用电器 B．断开蓄电池端子连接线 C．打开点火开关 D．起动发动机 【答案】B 【详解】解析：A 检测仪检测前需要关闭用电器 C 检测仪检测前需要关闭点火开关 D 检测仪检测前不需要起动发动机 6．汽车的刹车系统主要包括（   ） A．点火开关、点火线圈、火花塞 B．发电机、电池、电压调节器 C．制动踏板、制动主缸、刹车盘片 D．发动机、燃油系统、排气系统 【答案】C 【详解】汽车的刹车系统主要包括制动踏板、制动主缸、刹车盘片等组件，用于控制车辆的制动。 7．下面哪一种说法是正确的?（   ） A．发动机负载越大，点火提前角越大 B．混合气越浓，点火提前角越大 C．初级绕组的电阻比次级绕组的电阻高 D．汽油的牌号越高，点火提前角越大 【答案】D 【详解】发动机负载越大，点火提前角越小；转速越大，点火提前角越大；汽油牌号越高，辛烷值越高，点火提前角越大；混合气越浓，点火提前角越小 8．汽车中控门锁的拆装与检测中，以下哪种操作是不安全的（   ） A．在车辆点火状态下进行操作 B．使用正确的工具和装备进行拆装 C．拆下门锁时注意避免损坏车辆内饰 D．仔细检查门锁各部件的连接情况 【答案】A 【详解】在点火状态下进行门锁的拆装与检测是不安全的，应该确保车辆处于熄火状态，并采取相应的安全措施。 9．在半导体点火系统中，以下哪项不是火花塞的作用（   ） A．产生火花 B．调节点火时机 C．导电 D．热量调节 【答案】D 【详解】火花塞的作用是产生火花以点燃混合气体，调节点火时机以确保适时点火，以及导电传递高压电流，但不涉及热量调节。 10．在半导体点火系统中，控制模块通常通过什么方式进行安装（   ） A．固定在发动机缸盖上 B．安装在车辆内部的仪表板上 C．安装在发动机舱内的固定支架上 D．附着在火花塞上 【答案】C 【详解】控制模块通常安装在发动机舱内的固定支架上，以便于对发动机点火系统进行控制和管理。 11．大众轿车的网关一般安装在（   ） A．点火模块上 B．仪表板上 C．发动机控制单元上 D．自动变速器控制单元 【答案】A 12．起动继电器的作用是（   ） A．控制电磁开关电流的通断，避免大电流烧蚀点火开关 B．直接控制直流电机电流的通断 C．控制油泵电流的通断 D．以上说法都不对 【答案】A 【详解】用起动继电器控制电磁开关电流的通断，可避免大电流烧蚀点火开关，延长点火开关的使用寿命。 13．点火系统的维护保养应该定期进行检查和更换，以下哪个组件需要经常检查并更换（   ） A．点火计算机 B．点火开关 C．火花塞 D．点火线 【答案】C 【详解】火花塞在点火系统中是易损件，需要定期检查并更换。 14．对于发动机高速运转时出现抖动的问题，最可能的原因是什么（   ） A．点火正时不准确 B．点火线短路 C．点火系统漏电 D．点火开关接触不良 【答案】A 【详解】发动机高速运转时出现抖动可能是因为点火正时不准确导致的。 15．缺少点火系统中的哪个部件将直接影响发动机的运转（   ） A．火花塞 B．点火线 C．点火开关 D．点火计算机 【答案】A 【详解】火花塞的作用是在压缩上止的顺次点火燃烧。因此缺少火花塞会直接影响发动机的运转。 16．以下关于点火系统的常见故障表述中，错误的是（   ） A．点火线接触不良导致火花塞不工作 B．点火开关损坏导致无法点火 C．点火系统漏电引起火花塞持续放电 D．火花塞电极磨损导致点火不正常 【答案】C 【详解】点火系统漏电会导致火花塞无法正常工作，造成点火不正常，如持续放电或无法放电。 17．下列关于点火系统的描述中，正确的是（   ） A．点火系统的作用是通过点燃混合气来使发动机正常运转 B．点火系统分为计算机控制点火系统和机械点火系统 C．点火系统的主要组成部分包括火花塞、点火线和点火开关 D．点火系统只有在发动机怠速时才起作用 【答案】B 【详解】点火系统的作用是按照发动机运转的要求，在每缸的压缩上止点上产生一个电火花来点燃混合气，使汽缸内燃烧，从而驱动汽缸。点火系统分为计算机控制点火系统和机械点火系统两种类型。 18．在汽车电器设备总路线中，哪一部分负责为车辆的ABS系统提供电源（   ） A．蓄电池 B．点火线圈 C．仪表板电源线圈 D．发电机 【答案】A 【详解】蓄电池为车辆的ABS系统提供电源，确保系统正常工作并提高驾驶安全性。 19．汽车电器设备总路线中，哪一部分负责监测发动机的水温并在温度过高时触发报警（   ） A．温度传感器 B．发电机 C．点火线圈 D．蓄电池 【答案】A 【详解】温度传感器可以监测发动机的水温，并在温度过高时触发相应的警报保护系统。 20．汽车电器设备总路线中，哪一部分负责控制车辆的空调系统、电动窗户等设备的开关（   ） A．发动机 B．点火开关 C．开关组 D．点火线圈 【答案】C 【详解】开关组是汽车电气系统中用来控制车辆各种设备开关的组合部件，可以实现对空调系统、电动窗户等设备的控制。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．点火开关用于控制发动机启动和熄火。( ) 【答案】正确 【详解】点火开关用于控制发动机的启动和熄火。 22．微机控制点火系统的闭环控制是由爆震传感器的信号反馈完成( ) 【答案】正确 【详解】当电脑收到爆震传感器的信号后开始重新修正点火正时。 23．半导体点火系统相比传统机械点火系统，具有可靠性低、体积大和重量轻等优点。( ) 【答案】错误 【详解】半导体点火系统相比传统机械点火系统，具有可靠性高、体积小和重量轻等优点。 24．无分电器点火系统的主要元件结构中，分配器的主要作用是将点火信号传递给各个火花塞。( ) 【答案】正确 【详解】分配器负责分配点火信号，使各个火花塞按时点火。 25．有分电器计算机控制点火系统的工作原理是由机械机构控制点火时机。( ) 【答案】错误 【详解】有分电器计算机控制点火系统的工作原理是通过控制模块计算并控制点火时机。 26．点火线圈的次级线圈接收低电压。( ) 【答案】错误 【详解】点火线圈的初级线圈接收低电压，而次级线圈输出高压电流。 27．开关直接控制起动系统可能会导致点火开关由于承受较大电流而过早损坏。( ) 【答案】正确 【详解】点火开关直接控制起动系统确实会导致点火开关承受较大电流，这增加了开关损坏的风险。 28．机械点火系统通过电子控制单元计算点火时机。( ) 【答案】错误 【详解】机械点火系统通过机械分电器控制点火时机，而计算机控制点火系统通过电子控制单元计算点火时机。 29．点火线圈的作用是提供电力给喷油嘴，从而喷出混合气。( ) 【答案】错误 【详解】点火线圈的作用是提供电力给火花塞，产生高压电场点燃混合气。 30．在点火系统中，点火线圈的作用是将高压电流转换为低压电流。( ) 【答案】错误 【详解】点火线圈的作用是将低压电流转换为高压电流，以产生足够的能量产生电火花点燃混合气。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．阐述点火系统故障对汽车运行的影响。 【答案】点火系统故障会导致发动机无法正常工作。如果火花塞无法产生电火花或者点火时间不准确，会造成发动机启动困难、运转不平稳、动力下降甚至熄火等问题。这是因为混合气无法在气缸内适时、充分地燃烧，从而影响发动机的正常运转。 32．简述有分电器计算机控制点火系统的工作原理。 【答案】（1）接通点火开关，电源电压加到点火控制器上。起动发动机，各传感器开始将发动机的各种工况信息转换为电信号并传递给电控单元，电控单元将接收到的信号与只读存储器中储存的数据进行比较、计算后，输出点火信号至点火控制器，由点火控制器中的大功率晶体管接通和切断点火线圈的一次电路。（2）当点火控制器中的大功率晶体管导通时，一次电路接通，点火线圈的一次绕组通电，产生磁场。当点火控制器大功率晶体管截止时，一次电路被切断，点火线圈一次绕组电流迅速下降，点火线圈二次绕组中感应出高压电，并通过中央高压线、配电器、分缸高压线加到火花塞上。（3）点火线圈二次绕组感应电压高于火花塞击穿电压时，火花塞电极间隙被击穿，产生电火花。随着发动机旋转， 一次电路交替接通、断开，点火线圈二次绕组产生的高压通过分电器的配电器依次分配给各缸火花塞。曲轴每转两圈，各缸火花塞按点火顺序轮流跳火一次。发动机工作时，上述过程周而复始，若要停止发动机的工作，只要断开点火开关，切断一次电路即可。 【详解】主要考查有分电器计算机控制点火系统的工作原理。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$