第7卷 起动电路 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第7、第8卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目3 汽车起动系 任务2 起动电路故障检测与排除 1.了解起动机控制电路的结构组成和工作原理； 2.掌握使用检测设备检查起动电的方法，能根据检测结果制定相应的维修方案； 3.熟练掌握起动电路的拆装方法。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第7卷 起动电路 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．当活动重心被吸动并在电磁开关内使接触盘产生电接触时（   ） A．保持线圈释放吸力 B．起动机正常转动 C．驱动齿轮脱离啥合 D．飞轮齿圈停止转动 E．电刷松开与电枢的接触 2．起动机在汽车启动系统中的作用是（   ） A．提供制动力 B．提供转向动力 C．提供启动动力 D．提供悬挂力 3．起动机电刷总成在以下哪种情况下应予以更换（   ） A．电刷长度低于制造厂家推荐的最小长度 B．电刷与换向器的接触面积不足50% C．电刷弹簧失去弹性 D．所有以上情况 4．起动机负载测试中，如果发现起动机转速慢且电流异常低，可能是什么问题（   ） A．蓄电池电量不足 B．传动机构损坏 C．起动机内部短路 D．起动机内部断路 5．起动机整机性能检测中的空载性能试验主要评估的是（   ） A．起动机在无负荷情况下的转速 B．起动机在全负荷下的转矩输出 C．起动机的电流和电压 D．起动机的机械损耗 6．传动机构损坏可能导致的故障现象是（   ） A．起动机无法旋转 B．驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不良 C．起动机内部产生过大电流 D．电池电压下降 7．起动机就车检修时，检测起动线路的正确方法是（   ） A．用肉眼观察线路是否有破损 B．用万用表测量线路两端电压 C．直接用手触摸线路检查温度 D．所有以上方法都正确 8．在起动机维护中，何时应该对电机进行重新润滑（   ） A．每次使用后 B．每年一次 C．每次更换零部件后 D．根据润滑油的使用寿命 9．如果起动机出现空转现象，可能的原因是什么（   ） A．电源电压过高 B．电磁开关吸合过度 C．电机内部零部件磨损 D．继电器触点接触不良 10．如果起动机频繁出现转动无力的情况，应该怎么做（   ） A．加大电源电压 B．更换电机 C．检查电源线路和继电器 D．增加电机负载 11．下列关于起动机的说法错误的是（   ） A．起动机由电动机、传动机构和开关电路三部分组成 B．电动机主要作用是产生旋转磁场并与电枢相互作用产生旋转动力 C．传动机构的作用是将电动机产生的旋转动力直接传递给发动机曲轴 D．点火开关的作用是控制电动机的工作状态 12．如何检查起动机是否正常工作（   ） A．检查电路是否完好 B．检查电动机是否转动 C．检查单向离合器是否正常工作 D．以上全部检查 13．下列关于起动机的维护与保养，错误的是（   ） A．应定期检查起动机的接线柱是否松动 B．可以使用砂纸打磨起动机的换向器表面 C．应检查起动机的驱动齿轮和飞轮齿圈的磨损情况 D．起动机安装时应确保其固定螺栓拧紧力矩符合要求 14．发动机起动后，起动机单向离合器开始打滑，松开点火开关，点火开关自动弹回到“ON”位置，这时吸拉线圈和保持线圈 ，两线圈的电磁吸力   ，活动铁芯在回位弹簧的作用下回到原位，主触盘与触点分离（   ） A．并联 相反 B．并联 相同 C．串联 相反 D．串联 相同 15．起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护（   ） A．点火开关 B．继电器 C．起动机 D．蓄电池 16．蓄电池充电不足或蓄电池与起动机之间的连接导线接触不良，很有可能产生的故障是（   ） A．起动机不转 B．起动机转动无力 C．起动机空转 D．热车时起动机不转 17．起动机的传动机构主要由 等部件组成。（   ） A．单向离合器、驱动齿轮、拨叉 B．励磁绕组、电枢绕组、换向器 C．电磁开关、吸引线圈、保持线圈 D．定子、转子、电刷 18． 工作转速高、输出转矩大，是今后车用起动机的发展方向。（   ） A．励磁式起动机 B．永磁式起动机 C．普通式起动机 D．减速起动机 19．引起起动机空转的原因之一是（   ） A．蓄电池亏电 B．单向离合器打滑 C．电刷过短 D．以上都不正确 20．汽车起动机多采用 电动机。（   ） A．交流电动机 B．步进电动机 C．直流电动机 D．伺服电动机 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．起动机不转的故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机的故障。( ) 22．起动机调整时，安装位置正确与否不影响其性能。( ) 23．进行起动机调整和性能试验的主要目的是更换损坏的部件。( ) 24．起动机失去自动保护功能可能是由于电磁铁失效引起的。( ) 25．起动机撞击异响可能是由于电源线路短路引起的。( ) 26．电磁控制强制啮合式起动机是一种主动式起动机控制方法。( ) 27．起动机失去自动保护功能可能导致设备的过载和电机的过热。( ) 28．起动机根据不同的启动方式可分为手摇起动机和电动起动机。( ) 29．减速器是起动机中不可缺少的一部分，几乎所有起动机都配备减速器。( ) 30．在起动系统中，如果起动机的控制电路发生故障，则起动机可能无法启动。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．请简要说明如何判断汽车起动系统中起动机是否损坏。 32．汽车起动机的主要作用是什么？并简述汽车起动机的基本组成部分及其功能。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第7、第8卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目3 汽车起动系 任务2 起动电路故障检测与排除 1.了解起动机控制电路的结构组成和工作原理； 2.掌握使用检测设备检查起动电的方法，能根据检测结果制定相应的维修方案； 3.熟练掌握起动电路的拆装方法。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第7卷 起动电路 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．当活动重心被吸动并在电磁开关内使接触盘产生电接触时（   ） A．保持线圈释放吸力 B．起动机正常转动 C．驱动齿轮脱离啥合 D．飞轮齿圈停止转动 E．电刷松开与电枢的接触 【答案】B 2．起动机在汽车启动系统中的作用是（   ） A．提供制动力 B．提供转向动力 C．提供启动动力 D．提供悬挂力 【答案】C 【详解】起动机的作用是提供启动动力，帮助发动机启动。 3．起动机电刷总成在以下哪种情况下应予以更换（   ） A．电刷长度低于制造厂家推荐的最小长度 B．电刷与换向器的接触面积不足50% C．电刷弹簧失去弹性 D．所有以上情况 【答案】D 【详解】电刷总成需要更换的情况包括电刷长度低于推荐值、接触面积不足以及电刷弹簧失去弹性。这些情况都会影响起动机的正常工作。 4．起动机负载测试中，如果发现起动机转速慢且电流异常低，可能是什么问题（   ） A．蓄电池电量不足 B．传动机构损坏 C．起动机内部短路 D．起动机内部断路 【答案】D 【详解】起动机转速慢且电流异常低可能表明起动机内部存在断路问题，导致电流无法正常通过。 5．起动机整机性能检测中的空载性能试验主要评估的是（   ） A．起动机在无负荷情况下的转速 B．起动机在全负荷下的转矩输出 C．起动机的电流和电压 D．起动机的机械损耗 【答案】A 【详解】空载性能试验主要用于评估起动机在无负荷情况下的转速，以确定其基本的电气性能是否正常。 6．传动机构损坏可能导致的故障现象是（   ） A．起动机无法旋转 B．驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不良 C．起动机内部产生过大电流 D．电池电压下降 【答案】B 【详解】传动机构损坏一般会导致驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不良，可能表现为起动机旋转不畅或发出异响。其他选项不是传动机构损坏的直接结果。 7．起动机就车检修时，检测起动线路的正确方法是（   ） A．用肉眼观察线路是否有破损 B．用万用表测量线路两端电压 C．直接用手触摸线路检查温度 D．所有以上方法都正确 【答案】D 【详解】在起动机就车检修时，应综合使用多种方法来确保起动线路无故障，包括目测检查线路完整性、使用万用表检测电路电压和连通性，以及通过触摸感受线路温度，判断是否存在过热问题。 8．在起动机维护中，何时应该对电机进行重新润滑（   ） A．每次使用后 B．每年一次 C．每次更换零部件后 D．根据润滑油的使用寿命 【答案】D 【详解】重新润滑电机应该根据润滑油的使用寿命来决定，通常是根据工作环境和使用频率来确定。 9．如果起动机出现空转现象，可能的原因是什么（   ） A．电源电压过高 B．电磁开关吸合过度 C．电机内部零部件磨损 D．继电器触点接触不良 【答案】B 【详解】空转现象通常是由于电磁开关吸合过度导致的，使得起动机在未接触到负载时无法正常工作。 10．如果起动机频繁出现转动无力的情况，应该怎么做（   ） A．加大电源电压 B．更换电机 C．检查电源线路和继电器 D．增加电机负载 【答案】C 【详解】频繁出现转动无力可能是由于电源线路或继电器出现问题，因此应该进行相应的检查和维修。 11．下列关于起动机的说法错误的是（   ） A．起动机由电动机、传动机构和开关电路三部分组成 B．电动机主要作用是产生旋转磁场并与电枢相互作用产生旋转动力 C．传动机构的作用是将电动机产生的旋转动力直接传递给发动机曲轴 D．点火开关的作用是控制电动机的工作状态 【答案】D 【详解】点火开关的作用是控制整个点火系统的通断，而不是仅仅控制电动机的工作状态。在起动机中，点火开关通过继电器控制电磁开关的工作状态，从而控制电动机的工作状态。因此，选项D的说法是错误的。选项A、B、C的说法都是正确的。 12．如何检查起动机是否正常工作（   ） A．检查电路是否完好 B．检查电动机是否转动 C．检查单向离合器是否正常工作 D．以上全部检查 【答案】D 【详解】为了确保起动机正常工作，需要对电路、电动机、单向离合器等进行全面检查。如果任何一个部分出现问题，都可能导致起动机无法正常启动发动机。 13．下列关于起动机的维护与保养，错误的是（   ） A．应定期检查起动机的接线柱是否松动 B．可以使用砂纸打磨起动机的换向器表面 C．应检查起动机的驱动齿轮和飞轮齿圈的磨损情况 D．起动机安装时应确保其固定螺栓拧紧力矩符合要求 【答案】B 【详解】虽然可以对起动机的换向器表面进行清洁，但不能随意使用砂纸打磨，因为砂纸打磨可能会破坏换向器表面的平整度和光洁度，导致电刷与换向器之间的接触不良，影响起动机的性能，所以B选项错误。A、C、D选项都是起动机维护与保养的正确措施。 14．发动机起动后，起动机单向离合器开始打滑，松开点火开关，点火开关自动弹回到“ON”位置，这时吸拉线圈和保持线圈 ，两线圈的电磁吸力   ，活动铁芯在回位弹簧的作用下回到原位，主触盘与触点分离（   ） A．并联 相反 B．并联 相同 C．串联 相反 D．串联 相同 【答案】A 【详解】松开点火开关后，吸拉线圈和保持线圈变为并联，此时保持线圈产生的电磁吸力保持铁芯在原位，而吸拉线圈产生的电磁吸力方向与保持线圈相反，促使铁芯回位，所以选A。 15．起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护（   ） A．点火开关 B．继电器 C．起动机 D．蓄电池 【答案】A 【详解】起动继电器通过小电流控制其触点的闭合与断开，从而控制起动机电磁开关的大电流通断，避免大电流直接通过点火开关，起到保护点火开关的作用，所以选A。 16．蓄电池充电不足或蓄电池与起动机之间的连接导线接触不良，很有可能产生的故障是（   ） A．起动机不转 B．起动机转动无力 C．起动机空转 D．热车时起动机不转 【答案】B 【详解】蓄电池充电不足或连接导线接触不良，会导致起动机供电不足，从而出现转动无力的故障，A选项起动机不转一般是电路断路等原因；C选项起动机空转多是单向离合器等问题；D选项热车时起动机不转原因较复杂，但题干所描述情况多导致转动无力，所以选B。 17．起动机的传动机构主要由 等部件组成。（   ） A．单向离合器、驱动齿轮、拨叉 B．励磁绕组、电枢绕组、换向器 C．电磁开关、吸引线圈、保持线圈 D．定子、转子、电刷 【答案】A 【详解】起动机的传动机构的主要作用是将起动机的转矩传递给发动机曲轴，并在发动机起动后及时切断转矩传递。它主要由单向离合器、驱动齿轮和拨叉等部件组成，单向离合器保证了转矩的单向传递，拨叉用于控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离。 18． 工作转速高、输出转矩大，是今后车用起动机的发展方向。（   ） A．励磁式起动机 B．永磁式起动机 C．普通式起动机 D．减速起动机 【答案】D 【详解】减速起动机通过减速机构将起动机的转速降低，转矩增大，能够在较小的电流下产生较大的转矩，同时提高了起动机的工作效率和可靠性，适应了现代汽车对起动机高性能的要求，是今后车用起动机的发展方向。 19．引起起动机空转的原因之一是（   ） A．蓄电池亏电 B．单向离合器打滑 C．电刷过短 D．以上都不正确 【答案】B 【详解】单向离合器的作用是在起动时将起动机的转矩传递给发动机曲轴，起动后又能使发动机的转矩不传递给起动机。如果单向离合器打滑，就会导致起动机电枢旋转，但无法将转矩有效传递给发动机曲轴，从而出现起动机空转的现象。 20．汽车起动机多采用 电动机。（   ） A．交流电动机 B．步进电动机 C．直流电动机 D．伺服电动机 【答案】C 【详解】汽车起动机多采用直流电动机。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．起动机不转的故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机的故障。( ) 【答案】正确 【详解】起动机不转的故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机的故障。 22．起动机调整时，安装位置正确与否不影响其性能。( ) 【答案】错误 【详解】安装位置正确与否直接影响起动机的工作效率和性能，确保安装位置正确可以保证起动机能够正确连接到发动机。 23．进行起动机调整和性能试验的主要目的是更换损坏的部件。( ) 【答案】错误 【详解】进行起动机调整和性能试验的主要目的是验证起动机的启动性能和工作状态，以确保其正常运行，而不是仅仅更换损坏的部件。 24．起动机失去自动保护功能可能是由于电磁铁失效引起的。( ) 【答案】正确 【详解】起动机失去自动保护功能通常是由于电磁铁失效，导致无法自动断开电路以保护起动机。 25．起动机撞击异响可能是由于电源线路短路引起的。( ) 【答案】错误 【详解】起动机撞击异响通常是由于传动系统故障或电动机本身故障引起的，与电源线路短路无关。 26．电磁控制强制啮合式起动机是一种主动式起动机控制方法。( ) 【答案】正确 【详解】电磁控制强制啮合式起动机通过电磁吸合将齿轮与飞轮啮合，是一种主动式控制方法，能够快速响应启动指令。 27．起动机失去自动保护功能可能导致设备的过载和电机的过热。( ) 【答案】正确 【详解】失去自动保护功能的起动机可能导致设备过载，从而使电机过热，增加了设备损坏和安全事故的风险。 28．起动机根据不同的启动方式可分为手摇起动机和电动起动机。( ) 【答案】正确 【详解】起动机根据不同的启动方式可分为手摇起动机和电动起动机两种类型。 29．减速器是起动机中不可缺少的一部分，几乎所有起动机都配备减速器。( ) 【答案】错误 【详解】并不是所有起动机都配备减速器，这取决于起动机的设计和发动机的启动需求。有些起动机直接使用驱动齿轮与飞轮的啮合来启动发动机，不需要减速器。 30．在起动系统中，如果起动机的控制电路发生故障，则起动机可能无法启动。( ) 【答案】正确 【详解】起动机的启动依赖于完好的控制电路，如果控制电路发生故障，起动机可能无法接收到启动信号，从而无法启动。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．请简要说明如何判断汽车起动系统中起动机是否损坏。 【答案】如果在启动发动机时只能听到“咔哒”声或完全没有声音，可能是起动机损坏。另外，如果起动机发出异常的嗡嗡声或其他异常声音，也可能是起动机出现故障。 32．汽车起动机的主要作用是什么？并简述汽车起动机的基本组成部分及其功能。 【答案】（1）汽车起动机的主要作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机曲轴旋转，使发动机能够顺利启动。 （2）汽车起动机主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。直流电动机产生旋转力矩，是起动机的动力来源；传动机构在发动机启动时将电动机的动力传递给曲轴，并在发动机启动后自动切断动力传递；控制装置用于控制起动机的工作，包括接通和切断电动机电路等操作。 试卷第6页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$