第6卷 起动机 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目3 汽车起动系 任务1 起动机故障检测与排除 1.掌握起动机的结构、类型、作用；2.重点掌握起动机的使用与维护方法;3.掌握起动机的构造和工作原理；4.掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理；5.熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法，能根据检测结果判断故障原因，制定相应的维修方案。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第6卷 起动机 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．在起动机控制机构的维修中，最常见的问题是？（   ） A．电磁开关损坏 B．继电器接触不良 C．控制电路断线 D．电池电量不足 2．起动机控制机构主要由哪三部分组成？（   ） A．电池、电磁开关、继电器 B．电磁开关、继电器、控制电路 C．电枢、电刷、减速机构 D．电机、变速箱、差速器 3．常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠 强制拨动完成。（   ） A．拨叉 B．离合器 C．轴承 D．齿轮 4．造成起动机起动无力的原因是（   ） A．蓄电池电解液过浓 B．电刷与换向器接触不良 C．起动继电器短路 D．起动接线柱断路 5．起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承，这里所指的起动机每次工作时的特点是（   ） A．时间短 B．时间长 C．不稳定 D．以上都不对 6．起动机的调整与试验中，安装位置调整的目的是（   ） A．提高启动速度 B．确保起动机与发动机正确连接 C．减少电源的消耗 D．增加起动机的扭矩输出 7．以下哪种情况可能导致起动机空转（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 8．起动机空转可能的原因是什么（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 9．下列哪种起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩（   ） A．电磁控制强制啮合式起动机 B．电枢移动式起动机 C．减速起动机 D．通用起动机 10．起动系统中，如果电路发生短路，会导致什么结果（   ） A．起动系统无法启动 B．起动机过热 C．电路烧毁 D．继电器失灵 11．定子绕组出现短路或断路现象时，可能导致的后果是（   ） A．起动机无法启动 B．发动机功率下降 C．起动机运转速度过快 D．起动机发出异响 12．起动机电刷总成磨损严重的标志是（   ） A．电刷长度超过新品的一半 B．电刷与换向器接触面积良好 C．电刷弹簧弹性减弱 D．换向器表面光洁如新 13．在进行起动机全制动性能试验时，以下哪一项表明起动机可能存在问题（   ） A．起动机转速稳定 B．起动机发出轻微弱热 C．起动机电流迅速上升 D．起动机轴承磨损 14．关于起动机电枢总成的检修，下面哪项是不正确的（   ） A．电枢绕组出现断路情况时，可以通过重新接线修复 B．电枢铁芯可以有轻微锈蚀，不影响使用 C．换向器的表面应当光滑无划痕 D．电枢轴弯曲超过一定程度时必须进行校正或更换 15．起动机失去自动保护功能可能导致什么后果（   ） A．电机过热 B．电机转速过高 C．电源电压波动 D．电机停止工作 16．在起动系统的故障诊断中，哪项工作应该首先进行（   ） A．分析电路图 B．拆卸起动机 C．检查电源线路 D．测试继电器 17．起动机空转可能的原因是什么（   ） A．电源电压过低 B．继电器触点接触过度 C．电磁开关吸合过度 D．电机内部零部件松动 18．起动机转动无力可能的原因是什么（   ） A．电源电压过高 B．继电器触点接触不良 C．电磁开关吸合不良 D．电机内部零部件损坏 19．如图所示，测量吸拉线圈时，应测量 端子，测量电磁开关接线端子50及起动机（   ） A．5和6 B．5和7 C．7和6 D．7和10 20．用万用表检查起动机励磁绕组电阻值是0Ω，励磁绕组此时状态（   ） A．短路 B．断路 C．搭铁 D．正常 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．起动机转动无力可能是由于电源线路存在问题而导致的。( ) 22．在起动系统的维护中，定期清洁起动机表面有助于降低内部温度，从而提高起动机的工作效率和寿命。( ) 23．电枢移动式起动机比电磁控制强制啮合式起动机的结构更复杂。( ) 24．起动机控制机构的主要组成部分只有电磁开关和控制电路。( ) 25．减速式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。( ) 26．起动机的主要组成部分包括电磁开关、驱动齿轮和电磁铁。( ) 27．起动机使用与维修时的注意事项包括断开电源以防意外启动和采用适当的诊断工具。( ) 28．在进行起动机整机性能检测时，不需要对起动机进行预热。( ) 29．全制动性能试验可以通过测量起动机在被外力阻止旋转时的电流和电压来评估其性能。( ) 30．进行起动机空载性能试验时，需要将起动机连接到发动机上。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．说明起动机不转故障诊断时，短接起动继电器 “电池”、“起动机” 两接柱后能起动发动机的故障原因。 32．简述起动机不转的原因。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目3 汽车起动系 任务1 起动机故障检测与排除 1.掌握起动机的结构、类型、作用；2.重点掌握起动机的使用与维护方法;3.掌握起动机的构造和工作原理；4.掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理；5.熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法，能根据检测结果判断故障原因，制定相应的维修方案。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第6卷 起动机 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．在起动机控制机构的维修中，最常见的问题是？（   ） A．电磁开关损坏 B．继电器接触不良 C．控制电路断线 D．电池电量不足 【答案】C 【详解】在起动机控制机构的维修中，控制电路的断线是一个常见问题，因为这个问题直接影响到起动机能否正常接收到启动信号从而启动发动机。 2．起动机控制机构主要由哪三部分组成？（   ） A．电池、电磁开关、继电器 B．电磁开关、继电器、控制电路 C．电枢、电刷、减速机构 D．电机、变速箱、差速器 【答案】B 【详解】起动机的控制机构主要包括电磁开关、继电器和控制电路，这些部件共同工作以确保起动系统的正确操作。 3．常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠 强制拨动完成。（   ） A．拨叉 B．离合器 C．轴承 D．齿轮 【答案】A 【详解】强制啮合式起动机中拨叉的作用是起动时，将起动机驱动小齿轮拨出与飞轮齿圈进入啮合。 4．造成起动机起动无力的原因是（   ） A．蓄电池电解液过浓 B．电刷与换向器接触不良 C．起动继电器短路 D．起动接线柱断路 【答案】B 5．起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承，这里所指的起动机每次工作时的特点是（   ） A．时间短 B．时间长 C．不稳定 D．以上都不对 【答案】A 【详解】起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。 6．起动机的调整与试验中，安装位置调整的目的是（   ） A．提高启动速度 B．确保起动机与发动机正确连接 C．减少电源的消耗 D．增加起动机的扭矩输出 【答案】B 【详解】安装位置调整的目的是确保起动机与发动机正确连接，保证传递扭矩的效率。 7．以下哪种情况可能导致起动机空转（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 【答案】B 【详解】起动机空转可能由传动系统故障引起。 8．起动机空转可能的原因是什么（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 【答案】B 【详解】起动机空转可能由传动系统故障引起，其他选项可能导致其他故障。 9．下列哪种起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩（   ） A．电磁控制强制啮合式起动机 B．电枢移动式起动机 C．减速起动机 D．通用起动机 【答案】C 【详解】减速起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩，以启动发动机。 10．起动系统中，如果电路发生短路，会导致什么结果（   ） A．起动系统无法启动 B．起动机过热 C．电路烧毁 D．继电器失灵 【答案】C 【详解】电路短路会导致电路过载，可能造成电路烧毁甚至引起火灾等严重后果。 11．定子绕组出现短路或断路现象时，可能导致的后果是（   ） A．起动机无法启动 B．发动机功率下降 C．起动机运转速度过快 D．起动机发出异响 【答案】A 【详解】定子绕组的短路或断路会导致起动机无法得到足够的电流，从而无法启动发动机。其他选项并不是定子绕组问题的直接后果。 12．起动机电刷总成磨损严重的标志是（   ） A．电刷长度超过新品的一半 B．电刷与换向器接触面积良好 C．电刷弹簧弹性减弱 D．换向器表面光洁如新 【答案】C 【详解】电刷弹簧弹性减弱会导致电刷与换向器的接触不良，是磨损严重的一个重要标志。 13．在进行起动机全制动性能试验时，以下哪一项表明起动机可能存在问题（   ） A．起动机转速稳定 B．起动机发出轻微弱热 C．起动机电流迅速上升 D．起动机轴承磨损 【答案】C 【详解】全制动性能试验中，如果起动机电流迅速上升，可能说明起动机内部存在短路或其他导致电流异常的情况。 14．关于起动机电枢总成的检修，下面哪项是不正确的（   ） A．电枢绕组出现断路情况时，可以通过重新接线修复 B．电枢铁芯可以有轻微锈蚀，不影响使用 C．换向器的表面应当光滑无划痕 D．电枢轴弯曲超过一定程度时必须进行校正或更换 【答案】B 【详解】电枢铁芯的锈蚀会影响其性能，可能导致绕组短路或电机效率下降，因此不可以有锈蚀。 15．起动机失去自动保护功能可能导致什么后果（   ） A．电机过热 B．电机转速过高 C．电源电压波动 D．电机停止工作 【答案】A 【详解】起动机失去自动保护功能可能导致电机过热，因为无法及时停止工作以防止过载。 16．在起动系统的故障诊断中，哪项工作应该首先进行（   ） A．分析电路图 B．拆卸起动机 C．检查电源线路 D．测试继电器 【答案】C 【详解】电源线路的检查是起动系统故障诊断中的首要工作，因为电源的正常供应是起动系统工作的基础。 17．起动机空转可能的原因是什么（   ） A．电源电压过低 B．继电器触点接触过度 C．电磁开关吸合过度 D．电机内部零部件松动 【答案】C 【详解】电磁开关吸合过度可能导致起动机空转，因为电机吸合力过大而无法正常工作。 18．起动机转动无力可能的原因是什么（   ） A．电源电压过高 B．继电器触点接触不良 C．电磁开关吸合不良 D．电机内部零部件损坏 【答案】D 【详解】起动机转动无力可能是由于内部零部件损坏导致的，需要对起动机进行进一步检查。 19．如图所示，测量吸拉线圈时，应测量 端子，测量电磁开关接线端子50及起动机（   ） A．5和6 B．5和7 C．7和6 D．7和10 【答案】C 20．用万用表检查起动机励磁绕组电阻值是0Ω，励磁绕组此时状态（   ） A．短路 B．断路 C．搭铁 D．正常 【答案】A 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．起动机转动无力可能是由于电源线路存在问题而导致的。( ) 【答案】正确 【详解】电源线路的问题可能导致起动机无法获得足够的电力供应，从而使其转动无力。 22．在起动系统的维护中，定期清洁起动机表面有助于降低内部温度，从而提高起动机的工作效率和寿命。( ) 【答案】正确 【详解】定期清洁起动机表面可以去除积尘和油污，有助于散热，提高其工作效率和寿命。 23．电枢移动式起动机比电磁控制强制啮合式起动机的结构更复杂。( ) 【答案】错误 【详解】相对于电磁控制强制啮合式起动机，电枢移动式起动机的结构通常更为简单，因为它通过电枢的移动来实现啮合。 24．起动机控制机构的主要组成部分只有电磁开关和控制电路。( ) 【答案】错误 【详解】起动机控制机构还包括继电器，因此该题陈述错误。 25．减速式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。( ) 【答案】错误 【详解】强制啮合式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。 26．起动机的主要组成部分包括电磁开关、驱动齿轮和电磁铁。( ) 【答案】正确 【详解】这三个部分都是起动机的主要组成部分。 27．起动机使用与维修时的注意事项包括断开电源以防意外启动和采用适当的诊断工具。( ) 【答案】正确 【详解】这些确实是进行起动机维护时的基本安全操作规范和正确做法。 28．在进行起动机整机性能检测时，不需要对起动机进行预热。( ) 【答案】错误 【详解】预热起动机是为了模拟寒冷环境下的启动条件，确保测试结果准确。 29．全制动性能试验可以通过测量起动机在被外力阻止旋转时的电流和电压来评估其性能。( ) 【答案】正确 【详解】全制动性能试验正是通过这种方式来评估起动机性能的。 30．进行起动机空载性能试验时，需要将起动机连接到发动机上。( ) 【答案】错误 【详解】空载性能试验是在起动机未连接发动机的情况下进行的，以检查起动机自身的性能。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．说明起动机不转故障诊断时，短接起动继电器 “电池”、“起动机” 两接柱后能起动发动机的故障原因。 【答案】当短接起动继电器 “电池”、“起动机” 两接柱后能起动发动机，说明起动继电器存在故障。因为正常情况下，起动继电器应在接通电源时闭合，将电流传递给起动机，若短接后能启动，表明原继电器未正常工作，无法接通起动机电路。 32．简述起动机不转的原因。 【答案】（1）蓄电池亏电或内部损坏。（2）线路故障。导线断路、接触不良或连接错误。（3）起动开关或起动继电器有故障。（4）起动机控制装置故障。①电磁开关接线柱（或插头）接触不良。②电磁开关线圈断路、搭铁和短路。（5）起动机内部故障。①电枢轴弯曲或轴承过紧。②换向器脏污或烧坏。③电刷磨损过短、弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触。④电枢绕组或励磁绕组短路、断路或搭铁。 【详解】主要考查起动机不转的原因。 试卷第2页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$