内容正文:
编写说明:河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑,依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第5、第6卷精准对标河南省考纲,考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块:
项目3 汽车起动系
任务1 起动机故障检测与排除
1.掌握起动机的结构、类型、作用;2.重点掌握起动机的使用与维护方法;3.掌握起动机的构造和工作原理;4.掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理;5.熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法,能根据检测结果判断故障原因,制定相应的维修方案。
河南省对口招生-汽车运用与维修类专业
《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第5卷
起动机 老师讲解卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.起动机电刷端盖的主要作用是( )
A.保护电刷 B.固定电动机 C.散热 D.提供动力
2.起动机电磁开关的形式不包括( )
A.整体式 B.自动式 C.分离式 D.手动式
3.起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈是( )
A.吸引线圈 B.保持线圈
C.吸引线圈和保持线圈 D.都不工作
4.在车上短接起动机的电磁开关端子 30 和端子 C 时,正常情况下( )
A.起动机转动
B.起动机驱动齿轮不与飞轮啮合
C.不能启动
D.以上都是
5.汽油机为增大转矩,便于起动,起动机与曲轴的传动比一般为( )
A.13~17 B.17~21 C.21~25 D.8~10
6. 不属于汽车辅助电气设备。( )
A.起动机 B.空调器 C.音响设备 D.电动车窗
7.起动机故障的排查方法包括( )
A.排查电池充电是否足够 B.排查电磁开关是否工作正常
C.排查空调系统是否正常 D.排查发动机的启动按钮
8.下列哪种能源不是起动机的主要能源( )
A.电力 B.气体 C.液压 D.燃油
9.起动机解体后的检修及技术要求中,下列哪项不属于电枢总成的检修内容( )
A.测量换向器的径向跳动 B.校正弯曲的轴
C.打磨光滑换向器表面 D.更换新的定子绕组
10.起动机使用与维修时,下列关于注意事项的说法错误的是( )
A.在潮湿环境下进行起动机维修时应特别注意防潮
B.起动机的维护工作可以不按照制造商的技术规范执行
C.应定期检查蓄电池的电量和健康状况
D.在拆卸起动机前应断开电源以避免短路或触电
11.起动机控制机构的组成包括哪些部分( )
A.电动机和发电机
B.开关、继电器和控制单元
C.油泵和油箱
D.传感器和执行器
12.起动机在汽车的起动过程中,正确的操作顺序是( )
A.先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合
B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合,然后接通起动电源
C.同时进行
D.无固定顺序
13.在汽车起动系统中,启动开关的作用是什么( )
A.控制发动机的转速
B.控制蓄电池的电压输出
C.激活起动机启动发动机
D.调节发动机的燃油供应
14.汽车起动系统通常使用什么装置来传递动力到发动机( )
A.传动轴 B.变速箱 C.起动机 D.燃油泵
15.起动机使用时应注意( )
A.起动时变速器应挂入前进挡或倒车挡
B.因为有单向离合器,飞轮反过来带动电动机时,驱动齿轮只是空转,所以不用及时切断起动挡
C.每次接通起动机的时间不得超过5s,两次之间应间歇15s以上
D.起动无力应立即拆检起动机
16.电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被_____线圈电磁力保持在吸合位置。( )
A.吸引 B.保持 C.吸引和保持 D.吸引或保持
17.汽车起动机中传动机构的作用是( )
A.起动发动机时,将电动机产生的转矩传递给飞轮
B.发动机起动后,自动实现动力传递,防止曲轴反拖
C.起动发动机时,通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合
D.起动发动机后,通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈分离
18.下列说法错误的是( )
A.起动机是由定子、转子、整流器等组成
B.起动机是由电枢、磁极、换向器等组成
C.起动机是由直流串励电动机、传动机构、磁力开关等组成
D.起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成
19.四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是( )
A.同性磁极
B.异性磁极
C.同性磁极或异性磁极均可
D.都不对
20.现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由 来控制的。( )
A.起动机电磁开关 B.电源总开关
C.点火开关启动挡 D.起动继电器
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分)
21.起动机电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈在发动机起动后磁场方向相反。( )
22.减速型起动机转子速度较普通型转子转速降低了50%-70%。( )
23.起动机的全制动试验时间每次应不超过10s。( )
24.造成起动机起动无力的原因是电刷与换向器接触不良( )
25.起动机在汽车启动系统中的主要作用是提供制动力。( )
26.起动机转动无力可能是由于保险丝断路引起的。( )
27.起动机不转可能是由于电源线路短路引起的。( )
28.减速起动机的作用是通过减速装置降低电动机的速度。( )
29.起动机控制机构的工作过程中,电动机提供动力以启动引擎。( )
30.起动机中的传动装置只能单向传递力矩。( )
3、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.起动机操纵机构
32.论述起动机电枢总成的检修。
试卷第4页,共4页
试卷第3页,共4页
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编写说明:河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑,依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第5、第6卷精准对标河南省考纲,考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块:
项目3 汽车起动系
任务1 起动机故障检测与排除
1.掌握起动机的结构、类型、作用;2.重点掌握起动机的使用与维护方法;3.掌握起动机的构造和工作原理;4.掌握起动机控制电路和起动机控制机构的工作原理;5.熟练掌握起动机的拆装分解和检查方法,能根据检测结果判断故障原因,制定相应的维修方案。
河南省对口招生-汽车运用与维修类专业
《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第5卷
起动机 老师讲解卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.起动机电刷端盖的主要作用是( )
A.保护电刷 B.固定电动机 C.散热 D.提供动力
【答案】A
【详解】电刷端盖的主要作用是保护电刷。
2.起动机电磁开关的形式不包括( )
A.整体式 B.自动式 C.分离式 D.手动式
【答案】B
【详解】常见的电磁开关按开关与铁心的结构形式分为整体式和分离式两种,不包括手动式和自动式。
3.起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈是( )
A.吸引线圈 B.保持线圈
C.吸引线圈和保持线圈 D.都不工作
【答案】C
【详解】起动机工作时,电磁开关内的吸引线圈和保持线圈都通电工作。
4.在车上短接起动机的电磁开关端子 30 和端子 C 时,正常情况下( )
A.起动机转动
B.起动机驱动齿轮不与飞轮啮合
C.不能启动
D.以上都是
【答案】A
【详解】当短接起动机电磁开关的端子 30 和端子 C 时,相当于直接给起动机的电动机部分通电,电动机在通电后会转动,但由于没有经过电磁开关的控制,驱动齿轮不会与飞轮啮合。
5.汽油机为增大转矩,便于起动,起动机与曲轴的传动比一般为( )
A.13~17 B.17~21 C.21~25 D.8~10
【答案】A
【详解】汽油机为便于起动增大转矩,起动机与曲轴传动比一般在 13 - 17 之间。
6. 不属于汽车辅助电气设备。( )
A.起动机 B.空调器 C.音响设备 D.电动车窗
【答案】A
【详解】起动机属于汽车起动系统,而非辅助电气设备,空调器、音响设备、电动车窗都属于辅助电气设备。
7.起动机故障的排查方法包括( )
A.排查电池充电是否足够 B.排查电磁开关是否工作正常
C.排查空调系统是否正常 D.排查发动机的启动按钮
【答案】B
【详解】故障排查的重点之一是电磁开关是否工作正常。
8.下列哪种能源不是起动机的主要能源( )
A.电力 B.气体 C.液压 D.燃油
【答案】A
【详解】起动机主要利用电力作为能源。
9.起动机解体后的检修及技术要求中,下列哪项不属于电枢总成的检修内容( )
A.测量换向器的径向跳动 B.校正弯曲的轴
C.打磨光滑换向器表面 D.更换新的定子绕组
【答案】D
【详解】电枢总成的检修内容包括测量换向器的径向跳动、校正弯曲的轴以及打磨光滑换向器表面,而定子绕组的更换属于定子绕组检修范畴。
10.起动机使用与维修时,下列关于注意事项的说法错误的是( )
A.在潮湿环境下进行起动机维修时应特别注意防潮
B.起动机的维护工作可以不按照制造商的技术规范执行
C.应定期检查蓄电池的电量和健康状况
D.在拆卸起动机前应断开电源以避免短路或触电
【答案】B
【详解】起动机的维护工作必须按照制造商的技术规范执行,以确保安全和起动机的可靠性。
11.起动机控制机构的组成包括哪些部分( )
A.电动机和发电机
B.开关、继电器和控制单元
C.油泵和油箱
D.传感器和执行器
【答案】B
【详解】起动机控制机构主要由开关、继电器和控制单元等部分组成,用于控制起动机的启停和工作状态。
12.起动机在汽车的起动过程中,正确的操作顺序是( )
A.先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合
B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合,然后接通起动电源
C.同时进行
D.无固定顺序
【答案】B
【详解】正确的操作顺序是先让起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿圈正确啮合,然后再接通起动电源。这是为了防止在电源接通时,如果驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合或啮合不良,会导致齿轮损坏或电机过载。
13.在汽车起动系统中,启动开关的作用是什么( )
A.控制发动机的转速
B.控制蓄电池的电压输出
C.激活起动机启动发动机
D.调节发动机的燃油供应
【答案】C
【详解】启动开关的作用是激活起动机,启动发动机。
14.汽车起动系统通常使用什么装置来传递动力到发动机( )
A.传动轴 B.变速箱 C.起动机 D.燃油泵
【答案】C
【详解】汽车起动系统通常使用起动机来传递动力到发动机。
15.起动机使用时应注意( )
A.起动时变速器应挂入前进挡或倒车挡
B.因为有单向离合器,飞轮反过来带动电动机时,驱动齿轮只是空转,所以不用及时切断起动挡
C.每次接通起动机的时间不得超过5s,两次之间应间歇15s以上
D.起动无力应立即拆检起动机
【答案】C
【详解】起动时变速器应挂入空挡,A选项错误;虽然有单向离合器,但也应及时切断起动挡,防止起动机长时间空转损坏,B选项错误;每次接通起动机时间不超5s,两次间歇15s以上,C选项正确;起动无力应先检查蓄电池、电路连接等,不应立即拆检起动机,D选项错误。
16.电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被_____线圈电磁力保持在吸合位置。( )
A.吸引 B.保持 C.吸引和保持 D.吸引或保持
【答案】B
【详解】主开关接通后,由保持线圈保持铁芯在吸合位置。
17.汽车起动机中传动机构的作用是( )
A.起动发动机时,将电动机产生的转矩传递给飞轮
B.发动机起动后,自动实现动力传递,防止曲轴反拖
C.起动发动机时,通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合
D.起动发动机后,通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈分离
【答案】A
【详解】起动机传动机构的主要作用是在起动发动机时,将电动机产生的转矩传递给飞轮。
18.下列说法错误的是( )
A.起动机是由定子、转子、整流器等组成
B.起动机是由电枢、磁极、换向器等组成
C.起动机是由直流串励电动机、传动机构、磁力开关等组成
D.起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成
【答案】A
【详解】起动机由直流串励电动机、传动机构和电磁开关(包含吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等)组成,而定子、转子、整流器是发电机的主要组成部分。
19.四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是( )
A.同性磁极
B.异性磁极
C.同性磁极或异性磁极均可
D.都不对
【答案】A
【详解】四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是同性磁极,这样可以保证磁场的分布和强度均匀,有利于起动机的正常工作。
20.现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由 来控制的。( )
A.起动机电磁开关 B.电源总开关
C.点火开关启动挡 D.起动继电器
【答案】C
【详解】当点火开关置于启动挡时,电流通过点火开关启动挡到达起动继电器线圈,使起动继电器触点闭合,从而接通起动机电磁开关电路。
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分)
21.起动机电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈在发动机起动后磁场方向相反。( )
【答案】正确
【详解】在发动机起动后,吸拉线圈被主开关短路,电流消失,而保持线圈仍有电流,此时吸拉线圈和保持线圈的磁场方向相反,相互削弱。
22.减速型起动机转子速度较普通型转子转速降低了50%-70%。( )
【答案】错误
【详解】减速型起动机转子速度较普通型转子转速提高了50%-70%。
23.起动机的全制动试验时间每次应不超过10s。( )
【答案】错误
【详解】起动机全制动试验时间不超过5s。
24.造成起动机起动无力的原因是电刷与换向器接触不良( )
【答案】正确
25.起动机在汽车启动系统中的主要作用是提供制动力。( )
【答案】错误
【详解】起动机的主要作用是提供启动动力,帮助发动机启动。
26.起动机转动无力可能是由于保险丝断路引起的。( )
【答案】错误
【详解】起动机转动无力可能是由于传动齿轮磨损、电源供应问题等引起的,与保险丝断路无直接关系。
27.起动机不转可能是由于电源线路短路引起的。( )
【答案】错误
【详解】起动机不转通常不是由于电源线路短路引起的,而可能是由于电源供应问题、传动系统故障等引起的。
28.减速起动机的作用是通过减速装置降低电动机的速度。( )
【答案】正确
【详解】减速起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩,以降低电动机的速度。
29.起动机控制机构的工作过程中,电动机提供动力以启动引擎。( )
【答案】正确
【详解】在起动过程中,电动机提供动力使引擎转动,从而启动引擎。
30.起动机中的传动装置只能单向传递力矩。( )
【答案】正确
【详解】起动机的传动装置,如单向离合器,设计时就只能允许单向传递力矩。这是为了防止在发动机正常运转时,其飞轮带动起动机的驱动齿轮高速旋转,从而损坏起动机。
3、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.起动机操纵机构
【答案】是接通或切断起动机与番电池之间的主电路,驱动拨又使小齿轮与飞轮齿圈啮合。
32.论述起动机电枢总成的检修。
【答案】(1)电枢轴:用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径,配合间隙应为0.035~0.077mm,最大不超过0.15mm,间隙过大应更换衬套并重新铰配。电枢轴弯曲可用百分表检测,其径向跳动应不大于0.10~0.15mm,否则应予以校正。(2)换向器:检查换向器表面有无烧蚀和圆度误差是否合格。轻微烧蚀用00号砂纸打磨,严重时应车削,换向器与电枢轴的同轴度误差不大于0.03mm,否则应在车床上修整。换向器直径不小于标准值1.10mm,换向片高出云母片0.40~0.80mm。(3)电枢:①电枢线圈搭铁的检查。用万用表检查时,其表笔分别搭在换向器和铁芯(或电枢轴)上,阻值应为无穷大;若阻值为零,则为搭铁,应更换。②电枢线圈短路的检查。把电枢放在万能试验台检验器上,接通电源,将锯片放在检验器上并转动电枢。锯片不振动表明电枢线圈无短路,否则为电枢线圈短路,应予以修理或更换。③电枢线圈断路的检查。检查电枢线圈的导线是否甩出或脱焊。用万用表两表笔分别依次与相邻换向器接触,其读数应一致,否则说明电枢线圈断路,断路应更换。
【详解】主要考查起动机电枢总成的检修。
试卷第6页,共7页
试卷第1页,共7页
学科网(北京)股份有限公司
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