第3卷 发电机 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第3、第4卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目2 汽车电源系 任务2 发电机故障检测与排除 1.了解交流发电机的工作原理、基本结构； 2.掌握交流发电机的维护保养； 3.掌握交流发电机的拆装及简单故障排除方法。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第3卷 发电机 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．汽车硅整流发电机必须配有 整流器。（   ） A．单相半波 B．单相全波 C．三相半波 D．三相桥式全波 【答案】D 【详解】汽车硅整流发电机必须配有三相桥式全波整流器，这是为了更好地将交流电转换为直流电。 2．常规的发电机用多少只二极管将三相交流电整流成为直流电（   ） A．2 B．4 C．6 D．8 【答案】C 【详解】ABD 一般都是6个。 3．硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（   ） A．1/2  倍 B．1倍 C．1/3  倍 D．2倍 【答案】A 【详解】发电机中性点电压是发电机输出电压的一半。 4．硅整流发电机三相绕组中性点电压等于全波整流电压的 倍（   ） A．1/2 B．2/3 C．1 D．2 【答案】A 【详解】硅整流发电机三相绕组中性点电压等于全波整流电压的1/2倍。 5．一般硅整流发电机都采用 连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（   ） A．星型 B．串 C．三角型 D．并 【答案】A 【详解】一般硅整流发电机都采用星型连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点。 6．汽车硅整流发电机中性点的电压为直流输出电压的（   ） A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/6 【答案】A 【详解】汽车硅整流发电机中性点电压为直流输出电压的 1/2。 7．一般硅整流发电机都采用 _____连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点N。（   ） A．星形联接 B．串联 C．三角形联接 D．并联 【答案】A 【详解】星形连接的电机其尾部接在一起。 8．硅整流发电机调节器的调压原理是（   ） A．控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化 B．改变转子转速来恒定发电机的输出电压 C．改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压 D．以上都可以 【答案】A 【详解】电压调节器是通过调整激磁绕组的平均电流来达到稳定输出电压的目地。 9．起动机换向器的作用是（   ） A．整流 B．使转矩输出稳定 C．维持电枢定向运转 D．稳定励磁电流 【答案】A 【详解】起动机换向器的主要作用是整流，将交流电转换为直流电。 10．三相交流发电机至少需要多少个二极管进行整流（   ） A．3 B．4 C．5 D．6 【答案】D 11．当发动机停机或发电机不发电时，哪个部件向电气装置供电来起动发动机（   ） A．蓄电池 B．发电机 C．整流器 D．点火开关 【答案】A 【详解】B 发动机启动后，向电气装置供电。 C 发电机的一部分，但不具备单独供电的功能。 D 切断或接通电源，不具备供电的功能。 12．在发动机运行时，下列哪个部件发出相当于操作车子所有电器设备的电量（   ） A．蓄电池 B．发电机 C．发动机 D．起动机 【答案】B 【详解】A 在发动机不运行时，提供电量。 C 充电系统是受发动机驱动的，不具备发电的功能。 D 是发动机的一部分，不属于充电系统。 13．使用万用表检测汽车发电机时。甲说应该用交流电压表，乙说万用表应该与发电机并联（   ） A．只有甲对 B．只有乙对 C．甲乙都对 D．甲乙均不对 【答案】B 14．发电机自励测量是哪个端子（   ） A．B+ B．D+ C．F D．E 【答案】C 【详解】发电机接线端子①B端子：发电机输出端，②F端子或D+：磁场接线柱。（F为自励，D+为它励），③E端子：接地端，④N端子：中性点端子。 15．汽车上的发电机对蓄电池的充电为_____充电。（   ） A．定电压 B．定电流 C．脉冲快速 D．定时 【答案】A 【详解】汽车上发电机对蓄电池的充电是在汽车正常行驶下进行的，故为定压充电的方式。 16．在发电机运行中，不得使用_____的方法检查发电机的工作状况。（   ） A．万用表 B．试灯 C．试火 D．电压表 【答案】C 【详解】在发电机运行中，不得使用“试火”的方法检查发电机的工作状况，因为这可能损坏发电机或调节器。 17．发电机过载的解决方法是（   ） A．手动降低输出功率 B．更换电磁铁 C．检查散热系统 D．加大电压输出 【答案】C 【详解】检查散热系统是解决发电机过载问题的有效方法。 18．发电机无法正常充电的可能原因是（   ） A．电枢绕组断路 B．电池电解液不足 C．发电机转速过高 D．发电机冷却效果不好 【答案】B 【详解】电池电解液不足可能导致发电机无法正常充电。 19．发电机过热的解决方法是（   ） A．更换发电机 B．适当增大电池容量 C．检查冷却风扇 D．加大电流输出 【答案】C 【详解】检查发电机冷却风扇是否正常工作是解决发电机过热问题的有效方法。 20．关于交流发电机调节器的基本原理，下列说法中正确的是（   ） A．交流发电机调节器的作用是确保输出电压稳定 B．调节器的主要原理是通过调整励磁电流来控制输出电压 C．调节器只会影响交流发电机的输出频率 D．调节器的工作原理与发电机转子的旋转速度无关 【答案】B 【详解】交流发电机调节器通过调节励磁电流来控制输出电压的大小。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．当发电机对蓄电池进行充电时，电流表指向“+”的方向( ) 【答案】正确 【详解】当蓄电池充电时，表针指向“+”的一侧，当蓄电池放电时，表针指向“-”的一侧。 22．发电机的型号可以反映其最大输出功率。( ) 【答案】正确 【详解】发电机的型号通常包含了反映其性能的关键参数，包括最大输出功率，这有助于用户了解发电机的应用范围。 23．拆卸发电机之前先断电，是为了安全考虑，防止操作过程中发电机到蓄电池的连接线发生火花或短路。( ) 【答案】正确 24．V型皮带允许少量打滑，打滑可能会阻止皮带断裂，但不会影响发电机的工作效率。( ) 【答案】错误 【详解】打滑会影响发电机的工作效率。 25．发电机皮带是将发动机曲轴传递的动力，通过皮带轮的传动机构传递给发电机，驱动发电机工作。( ) 【答案】正确 26．在发电机整流器中增加中性点二极管的目的是提高发电机的输出功率。( ) 【答案】正确 【详解】增加中性点二极管可以利用三相交流发电机中性点的电压，在特定情况下多输出电能，从而提高发电机的整体输出功率，使发电机在相同转速等条件下能向用电设备提供更多的电能。 27．发电机的分解和组装是一项较为复杂的工作，需要专业知识和技能。( ) 【答案】正确 【详解】分解和组装发电机需要严格按照操作步骤进行，否则容易造成损坏或安全隐患。 28．起动系统中，主要用于给起动电机提供电源的元件是发电机。  ( ) 【答案】错误 【详解】起动电机通常由电池提供电源，发电机是用于给车辆电气系统充电的设备。 29．半导体点火系统主要元件的检修包括对控制单元、发电机和传感器等进行检查。( ) 【答案】错误 【详解】半导体点火系统主要元件的检修包括对控制单元、点火线圈和传感器等进行检查。 30．半导体点火系统的组成主要包括控制单元、发电机、点火线圈和传感器等组件。( ) 【答案】错误 【详解】半导体点火系统的组成主要包括控制单元、触发装置、点火线圈和传感器等组件。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．汽车电源系统对发电机的要求。 【答案】（1）电压输出稳定；（2）发电效率高、体积小、重量轻；（3）故障率低、使用寿命长。 32．简述晶体管调节器与电磁振动式调节器相比，具有哪些优点？ 【答案】（1）故障少，工作可靠。晶体管调节器中无触点，无线圈，无振动元件，不会产生触点烧蚀、熔焊、绕组损坏等现象，故障减少，工作可靠。（2）调压质量高。晶体管调节器利用晶体管开关电路，不存在机械惯性和电磁滞性。开、关时间短，速度快，所以可使发电机输出电压脉动小。（3）无触点火花，对无线电设备的干扰小。（4）寿命长，晶体管调节器的寿命一般是电磁振动式调节器寿命的2~3倍。 试卷第6页，共6页 试卷第1页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第3、第4卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： 项目2 汽车电源系 任务2 发电机故障检测与排除 1.了解交流发电机的工作原理、基本结构； 2.掌握交流发电机的维护保养； 3.掌握交流发电机的拆装及简单故障排除方法。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第3卷 发电机 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．汽车硅整流发电机必须配有 整流器。（   ） A．单相半波 B．单相全波 C．三相半波 D．三相桥式全波 2．常规的发电机用多少只二极管将三相交流电整流成为直流电（   ） A．2 B．4 C．6 D．8 3．硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（   ） A．1/2  倍 B．1倍 C．1/3  倍 D．2倍 4．硅整流发电机三相绕组中性点电压等于全波整流电压的 倍（   ） A．1/2 B．2/3 C．1 D．2 5．一般硅整流发电机都采用 连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（   ） A．星型 B．串 C．三角型 D．并 6．汽车硅整流发电机中性点的电压为直流输出电压的（   ） A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/6 7．一般硅整流发电机都采用 _____连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点N。（   ） A．星形联接 B．串联 C．三角形联接 D．并联 8．硅整流发电机调节器的调压原理是（   ） A．控制发电机的激磁电流来稳定输出电压，使发电机端电压不随转速变化 B．改变转子转速来恒定发电机的输出电压 C．改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压 D．以上都可以 9．起动机换向器的作用是（   ） A．整流 B．使转矩输出稳定 C．维持电枢定向运转 D．稳定励磁电流 10．三相交流发电机至少需要多少个二极管进行整流（   ） A．3 B．4 C．5 D．6 11．当发动机停机或发电机不发电时，哪个部件向电气装置供电来起动发动机（   ） A．蓄电池 B．发电机 C．整流器 D．点火开关 12．在发动机运行时，下列哪个部件发出相当于操作车子所有电器设备的电量（   ） A．蓄电池 B．发电机 C．发动机 D．起动机 13．使用万用表检测汽车发电机时。甲说应该用交流电压表，乙说万用表应该与发电机并联（   ） A．只有甲对 B．只有乙对 C．甲乙都对 D．甲乙均不对 14．发电机自励测量是哪个端子（   ） A．B+ B．D+ C．F D．E 15．汽车上的发电机对蓄电池的充电为_____充电。（   ） A．定电压 B．定电流 C．脉冲快速 D．定时 16．在发电机运行中，不得使用_____的方法检查发电机的工作状况。（   ） A．万用表 B．试灯 C．试火 D．电压表 17．发电机过载的解决方法是（   ） A．手动降低输出功率 B．更换电磁铁 C．检查散热系统 D．加大电压输出 18．发电机无法正常充电的可能原因是（   ） A．电枢绕组断路 B．电池电解液不足 C．发电机转速过高 D．发电机冷却效果不好 19．发电机过热的解决方法是（   ） A．更换发电机 B．适当增大电池容量 C．检查冷却风扇 D．加大电流输出 20．关于交流发电机调节器的基本原理，下列说法中正确的是（   ） A．交流发电机调节器的作用是确保输出电压稳定 B．调节器的主要原理是通过调整励磁电流来控制输出电压 C．调节器只会影响交流发电机的输出频率 D．调节器的工作原理与发电机转子的旋转速度无关 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．当发电机对蓄电池进行充电时，电流表指向“+”的方向( ) 22．发电机的型号可以反映其最大输出功率。( ) 23．拆卸发电机之前先断电，是为了安全考虑，防止操作过程中发电机到蓄电池的连接线发生火花或短路。( ) 24．V型皮带允许少量打滑，打滑可能会阻止皮带断裂，但不会影响发电机的工作效率。( ) 25．发电机皮带是将发动机曲轴传递的动力，通过皮带轮的传动机构传递给发电机，驱动发电机工作。( ) 26．在发电机整流器中增加中性点二极管的目的是提高发电机的输出功率。( ) 27．发电机的分解和组装是一项较为复杂的工作，需要专业知识和技能。( ) 28．起动系统中，主要用于给起动电机提供电源的元件是发电机。  ( ) 29．半导体点火系统主要元件的检修包括对控制单元、发电机和传感器等进行检查。( ) 30．半导体点火系统的组成主要包括控制单元、发电机、点火线圈和传感器等组件。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．汽车电源系统对发电机的要求。 32．简述晶体管调节器与电磁振动式调节器相比，具有哪些优点？ 试卷第4页，共4页 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