第6卷 起动机的拆装与检查（1） 河北省对口招生-机械类《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》

编写说明：河北省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河北省普通高等学校对口招生《机械类专业考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标河北省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： （二）起动机的拆装与检查 （1）了解起动机的作用、组成及类型。（2）了解起动机的工作原理。（3）了解起动机的常见故障。（4）掌握起动机的拆装。（5）掌握起动机的检测。（6）做到安全文明操作。 河北省对口招生-机械类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第6卷 起动机的拆装与检查（1） 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．在起动机控制机构的维修中，最常见的问题是？（   ） A．电磁开关损坏 B．继电器接触不良 C．控制电路断线 D．电池电量不足 2．起动机控制机构主要由哪三部分组成？（   ） A．电池、电磁开关、继电器 B．电磁开关、继电器、控制电路 C．电枢、电刷、减速机构 D．电机、变速箱、差速器 3．常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠 强制拨动完成。（   ） A．拨叉 B．离合器 C．轴承 D．齿轮 4．造成起动机起动无力的原因是（   ） A．蓄电池电解液过浓 B．电刷与换向器接触不良 C．起动继电器短路 D．起动接线柱断路 5．起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承，这里所指的起动机每次工作时的特点是（   ） A．时间短 B．时间长 C．不稳定 D．以上都不对 6．起动机的调整与试验中，安装位置调整的目的是（   ） A．提高启动速度 B．确保起动机与发动机正确连接 C．减少电源的消耗 D．增加起动机的扭矩输出 7．以下哪种情况可能导致起动机空转（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 8．起动机空转可能的原因是什么（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 9．下列哪种起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩（   ） A．电磁控制强制啮合式起动机 B．电枢移动式起动机 C．减速起动机 D．通用起动机 10．起动系统中，如果电路发生短路，会导致什么结果（   ） A．起动系统无法启动 B．起动机过热 C．电路烧毁 D．继电器失灵 11．起动机控制机构的组成包括哪些部分（   ） A．电动机和发电机 B．开关、继电器和控制单元 C．油泵和油箱 D．传感器和执行器 12．起动机在汽车的起动过程中，正确的操作顺序是（   ） A．先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合 B．先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，然后接通起动电源 C．同时进行 D．无固定顺序 13．在汽车起动系统中，启动开关的作用是什么（   ） A．控制发动机的转速 B．控制蓄电池的电压输出 C．激活起动机启动发动机 D．调节发动机的燃油供应 14．汽车起动系统通常使用什么装置来传递动力到发动机（   ） A．传动轴 B．变速箱 C．起动机 D．燃油泵 15．起动机使用时应注意（   ） A．起动时变速器应挂入前进挡或倒车挡 B．因为有单向离合器，飞轮反过来带动电动机时，驱动齿轮只是空转，所以不用及时切断起动挡 C．每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间歇15s以上 D．起动无力应立即拆检起动机 16．电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被_____线圈电磁力保持在吸合位置。（   ） A．吸引 B．保持 C．吸引和保持 D．吸引或保持 17．汽车起动机中传动机构的作用是（   ） A．起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮 B．发动机起动后，自动实现动力传递，防止曲轴反拖 C．起动发动机时，通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合 D．起动发动机后，通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈分离 18．下列说法错误的是（   ） A．起动机是由定子、转子、整流器等组成 B．起动机是由电枢、磁极、换向器等组成 C．起动机是由直流串励电动机、传动机构、磁力开关等组成 D．起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成 19．四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是（   ） A．同性磁极 B．异性磁极 C．同性磁极或异性磁极均可 D．都不对 20．现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由 来控制的。（   ） A．起动机电磁开关 B．电源总开关 C．点火开关启动挡 D．起动继电器 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．起动机转动无力可能是由于电源线路存在问题而导致的。( ) 22．在起动系统的维护中，定期清洁起动机表面有助于降低内部温度，从而提高起动机的工作效率和寿命。( ) 23．电枢移动式起动机比电磁控制强制啮合式起动机的结构更复杂。( ) 24．起动机控制机构的主要组成部分只有电磁开关和控制电路。( ) 25．减速式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。( ) 26．起动机转动无力可能是由于保险丝断路引起的。( ) 27．起动机不转可能是由于电源线路短路引起的。( ) 28．减速起动机的作用是通过减速装置降低电动机的速度。( ) 29．起动机控制机构的工作过程中，电动机提供动力以启动引擎。( ) 30．起动机中的传动装置只能单向传递力矩。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．说明起动机不转故障诊断时，短接起动继电器 “电池”、“起动机” 两接柱后能起动发动机的故障原因。 32．论述起动机电枢总成的检修。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河北省《汽车电气设备构造与维修》考点双析卷专辑，依据河北省普通高等学校对口招生《机械类专业考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标河北省考纲，考试内容及范围【汽车电气设备构造与维修】模块： （二）起动机的拆装与检查 （1）了解起动机的作用、组成及类型。（2）了解起动机的工作原理。（3）了解起动机的常见故障。（4）掌握起动机的拆装。（5）掌握起动机的检测。（6）做到安全文明操作。 河北省对口招生-机械类专业 《汽车电气设备构造与维修考点双析卷》 第6卷 起动机的拆装与检查（1） 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．在起动机控制机构的维修中，最常见的问题是？（   ） A．电磁开关损坏 B．继电器接触不良 C．控制电路断线 D．电池电量不足 【答案】C 【详解】在起动机控制机构的维修中，控制电路的断线是一个常见问题，因为这个问题直接影响到起动机能否正常接收到启动信号从而启动发动机。 2．起动机控制机构主要由哪三部分组成？（   ） A．电池、电磁开关、继电器 B．电磁开关、继电器、控制电路 C．电枢、电刷、减速机构 D．电机、变速箱、差速器 【答案】B 【详解】起动机的控制机构主要包括电磁开关、继电器和控制电路，这些部件共同工作以确保起动系统的正确操作。 3．常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠 强制拨动完成。（   ） A．拨叉 B．离合器 C．轴承 D．齿轮 【答案】A 【详解】强制啮合式起动机中拨叉的作用是起动时，将起动机驱动小齿轮拨出与飞轮齿圈进入啮合。 4．造成起动机起动无力的原因是（   ） A．蓄电池电解液过浓 B．电刷与换向器接触不良 C．起动继电器短路 D．起动接线柱断路 【答案】B 5．起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承，这里所指的起动机每次工作时的特点是（   ） A．时间短 B．时间长 C．不稳定 D．以上都不对 【答案】A 【详解】起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。 6．起动机的调整与试验中，安装位置调整的目的是（   ） A．提高启动速度 B．确保起动机与发动机正确连接 C．减少电源的消耗 D．增加起动机的扭矩输出 【答案】B 【详解】安装位置调整的目的是确保起动机与发动机正确连接，保证传递扭矩的效率。 7．以下哪种情况可能导致起动机空转（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 【答案】B 【详解】起动机空转可能由传动系统故障引起。 8．起动机空转可能的原因是什么（   ） A．电路故障 B．传动系统故障 C．电磁铁失效 D．电源供应问题 【答案】B 【详解】起动机空转可能由传动系统故障引起，其他选项可能导致其他故障。 9．下列哪种起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩（   ） A．电磁控制强制啮合式起动机 B．电枢移动式起动机 C．减速起动机 D．通用起动机 【答案】C 【详解】减速起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩，以启动发动机。 10．起动系统中，如果电路发生短路，会导致什么结果（   ） A．起动系统无法启动 B．起动机过热 C．电路烧毁 D．继电器失灵 【答案】C 【详解】电路短路会导致电路过载，可能造成电路烧毁甚至引起火灾等严重后果。 11．起动机控制机构的组成包括哪些部分（   ） A．电动机和发电机 B．开关、继电器和控制单元 C．油泵和油箱 D．传感器和执行器 【答案】B 【详解】起动机控制机构主要由开关、继电器和控制单元等部分组成，用于控制起动机的启停和工作状态。 12．起动机在汽车的起动过程中，正确的操作顺序是（   ） A．先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合 B．先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，然后接通起动电源 C．同时进行 D．无固定顺序 【答案】B 【详解】正确的操作顺序是先让起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿圈正确啮合，然后再接通起动电源。这是为了防止在电源接通时，如果驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合或啮合不良，会导致齿轮损坏或电机过载。 13．在汽车起动系统中，启动开关的作用是什么（   ） A．控制发动机的转速 B．控制蓄电池的电压输出 C．激活起动机启动发动机 D．调节发动机的燃油供应 【答案】C 【详解】启动开关的作用是激活起动机，启动发动机。 14．汽车起动系统通常使用什么装置来传递动力到发动机（   ） A．传动轴 B．变速箱 C．起动机 D．燃油泵 【答案】C 【详解】汽车起动系统通常使用起动机来传递动力到发动机。 15．起动机使用时应注意（   ） A．起动时变速器应挂入前进挡或倒车挡 B．因为有单向离合器，飞轮反过来带动电动机时，驱动齿轮只是空转，所以不用及时切断起动挡 C．每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间歇15s以上 D．起动无力应立即拆检起动机 【答案】C 【详解】起动时变速器应挂入空挡，A选项错误；虽然有单向离合器，但也应及时切断起动挡，防止起动机长时间空转损坏，B选项错误；每次接通起动机时间不超5s，两次间歇15s以上，C选项正确；起动无力应先检查蓄电池、电路连接等，不应立即拆检起动机，D选项错误。 16．电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被_____线圈电磁力保持在吸合位置。（   ） A．吸引 B．保持 C．吸引和保持 D．吸引或保持 【答案】B 【详解】主开关接通后，由保持线圈保持铁芯在吸合位置。 17．汽车起动机中传动机构的作用是（   ） A．起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮 B．发动机起动后，自动实现动力传递，防止曲轴反拖 C．起动发动机时，通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合 D．起动发动机后，通过拨叉使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈分离 【答案】A 【详解】起动机传动机构的主要作用是在起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮。 18．下列说法错误的是（   ） A．起动机是由定子、转子、整流器等组成 B．起动机是由电枢、磁极、换向器等组成 C．起动机是由直流串励电动机、传动机构、磁力开关等组成 D．起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成 【答案】A 【详解】起动机由直流串励电动机、传动机构和电磁开关（包含吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等）组成，而定子、转子、整流器是发电机的主要组成部分。 19．四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是（   ） A．同性磁极 B．异性磁极 C．同性磁极或异性磁极均可 D．都不对 【答案】A 【详解】四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是同性磁极，这样可以保证磁场的分布和强度均匀，有利于起动机的正常工作。 20．现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由 来控制的。（   ） A．起动机电磁开关 B．电源总开关 C．点火开关启动挡 D．起动继电器 【答案】C 【详解】当点火开关置于启动挡时，电流通过点火开关启动挡到达起动继电器线圈，使起动继电器触点闭合，从而接通起动机电磁开关电路。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分） 21．起动机转动无力可能是由于电源线路存在问题而导致的。( ) 【答案】正确 【详解】电源线路的问题可能导致起动机无法获得足够的电力供应，从而使其转动无力。 22．在起动系统的维护中，定期清洁起动机表面有助于降低内部温度，从而提高起动机的工作效率和寿命。( ) 【答案】正确 【详解】定期清洁起动机表面可以去除积尘和油污，有助于散热，提高其工作效率和寿命。 23．电枢移动式起动机比电磁控制强制啮合式起动机的结构更复杂。( ) 【答案】错误 【详解】相对于电磁控制强制啮合式起动机，电枢移动式起动机的结构通常更为简单，因为它通过电枢的移动来实现啮合。 24．起动机控制机构的主要组成部分只有电磁开关和控制电路。( ) 【答案】错误 【详解】起动机控制机构还包括继电器，因此该题陈述错误。 25．减速式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。( ) 【答案】错误 【详解】强制啮合式起动机靠电磁力拉动杠杆，强制拨动驱动齿轮啮入飞轮齿环。 26．起动机转动无力可能是由于保险丝断路引起的。( ) 【答案】错误 【详解】起动机转动无力可能是由于传动齿轮磨损、电源供应问题等引起的，与保险丝断路无直接关系。 27．起动机不转可能是由于电源线路短路引起的。( ) 【答案】错误 【详解】起动机不转通常不是由于电源线路短路引起的，而可能是由于电源供应问题、传动系统故障等引起的。 28．减速起动机的作用是通过减速装置降低电动机的速度。( ) 【答案】正确 【详解】减速起动机通过减速装置将电动机的高速转动转换成足够的扭矩，以降低电动机的速度。 29．起动机控制机构的工作过程中，电动机提供动力以启动引擎。( ) 【答案】正确 【详解】在起动过程中，电动机提供动力使引擎转动，从而启动引擎。 30．起动机中的传动装置只能单向传递力矩。( ) 【答案】正确 【详解】起动机的传动装置，如单向离合器，设计时就只能允许单向传递力矩。这是为了防止在发动机正常运转时，其飞轮带动起动机的驱动齿轮高速旋转，从而损坏起动机。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．说明起动机不转故障诊断时，短接起动继电器 “电池”、“起动机” 两接柱后能起动发动机的故障原因。 【答案】当短接起动继电器 “电池”、“起动机” 两接柱后能起动发动机，说明起动继电器存在故障。因为正常情况下，起动继电器应在接通电源时闭合，将电流传递给起动机，若短接后能启动，表明原继电器未正常工作，无法接通起动机电路。 32．论述起动机电枢总成的检修。 【答案】（1）电枢轴：用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径，配合间隙应为0.035～0.077mm，最大不超过0.15mm,间隙过大应更换衬套并重新铰配。电枢轴弯曲可用百分表检测，其径向跳动应不大于0.10～0.15mm,否则应予以校正。（2）换向器：检查换向器表面有无烧蚀和圆度误差是否合格。轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削，换向器与电枢轴的同轴度误差不大于0.03mm,否则应在车床上修整。换向器直径不小于标准值1.10mm，换向片高出云母片0.40～0.80mm。（3）电枢：①电枢线圈搭铁的检查。用万用表检查时，其表笔分别搭在换向器和铁芯（或电枢轴）上，阻值应为无穷大；若阻值为零，则为搭铁，应更换。②电枢线圈短路的检查。把电枢放在万能试验台检验器上，接通电源，将锯片放在检验器上并转动电枢。锯片不振动表明电枢线圈无短路，否则为电枢线圈短路，应予以修理或更换。③电枢线圈断路的检查。检查电枢线圈的导线是否甩出或脱焊。用万用表两表笔分别依次与相邻换向器接触，其读数应一致，否则说明电枢线圈断路，断路应更换。 【详解】主要考查起动机电枢总成的检修。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$