0-3 摩擦和磨损（同步练习）-《机械基础》同步精品课堂（高教版）

0-3摩擦和磨损 一.填空题 1. 按磨损的机理，磨损可分为________磨损、_________磨损、_________磨损、_________磨损和_________磨损五大类。 2. 按接触状态，摩擦一般可分为________摩擦、________摩擦、________摩擦和_______摩擦四大类。 3. 机件磨损的三个阶段为________阶段、 ________阶段和________阶段。 4. 常见的固体之间的摩擦有________摩擦和________摩擦两大类。 5. 受化学或电化学作用，在相对运动中造成材料的损失称为________磨损。 二.判断题 1. （ ）由摩擦面间的游离颗粒造成的磨损是疲劳磨损。 2.（ ）异类材料比同类材料更易发生黏着磨损。 3. （ ）滑动摩擦比滚动摩擦的磨损小。 4.（ ） 火车的车轮与铁轨之间的摩擦属于滚动摩擦，所以铁轨不磨损，可长期使用。 5.（ ）混合摩擦状况比干摩擦好，但比液（气）体摩擦差。 三.单选题 1. 新买的汽车经过5000km的运行后一般要更换润滑油，以保证汽车的使用寿命，这个磨损阶段称为（ ）阶段。 A. 跑合 B. 稳定磨损 C. 剧烈磨损 D.开始阶段 2. 为了提高刀具的锋利程度，在用砂轮机磨削之后，还要用磨刀石进行磨削，这种磨削是应用（ ）磨损的原理来实现的。 A. 粘着 B. 磨料 C. 疲劳 D. 冲蚀 E. 腐蚀 3. 自行车车胎与地面的接触磨损属于（ ）磨损。 A. 滑动 B. 滚动 C. 滚滑动 D. 动态 4.大海中的岩石在风浪中受到海水拍打属于（ ）磨损。 A. 粘着 B. 磨料 C. 疲劳 D. 冲蚀 E腐蚀 5. 人走路时，经过一段时间后可以看见鞋的后跟处磨损掉一个斜角，这说明鞋与地之间产生（ ）磨损。 A. 滑动 B. 滚动 C. 滚滑动 D. 磨料 学科网（北京）股份有限公司 $$ 0-3摩擦和磨损 一.填空题 1. 按磨损的机理，磨损可分为________磨损、_________磨损、_________磨损、_________磨损和_________磨损五大类。 【答案】 黏着磨损 磨粒磨损 疲劳磨损 腐蚀磨损 冲蚀磨损 【解析】 按磨损的机理，磨损可分为黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损和腐蚀磨损五大类。 2. 按接触状态，摩擦一般可分为________摩擦、________摩擦、________摩擦和_______摩擦四大类。 【答案】 干摩擦 边界摩擦 液体（气体）摩擦 混合摩擦 【解析】 按接触状态，摩擦一般可分为干摩擦、边界摩擦、液体（气体）摩擦和混合摩擦四大类。 3. 机件磨损的三个阶段为________阶段、 ________阶段和________阶段。 【答案】 磨合 稳定磨损 剧烈磨损 【解析】 机件磨损的三个阶段为磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。 4. 常见的固体之间的摩擦有________摩擦和________摩擦两大类。 【答案】 干摩擦 边界摩擦 【解析】 常见的固体之间的摩擦有干摩擦和边界摩擦两大类。 5. 受化学或电化学作用，在相对运动中造成材料的损失称为________磨损。 【答案】 腐蚀 【解析】 运动副受到空气中的酸、润滑油、燃油中残存的少量无机酸（如硫酸）及水分的化学作用或电化学作用，在相对运动中造成材料的损失称为腐蚀磨损。 二.判断题 1. （ ）由摩擦面间的游离颗粒造成的磨损是疲劳磨损。 【答案】 ✘ 【解析】 进入运动副表面间的游离颗粒，如磨损造成的金属微粒，会在较软材料的表面上犁刨出很多沟纹，这样的微切削过程称为磨粒磨损。 2.（ ）异类材料比同类材料更易发生黏着磨损。 【答案】 ✘ 【解析】 当运动副表面的不平度峰尖在相互作用的各点处发生黏着后，在相对滑动时材料从一个表面转移到另一个表面，形成了黏着磨损。严重的黏着磨损会造成运动副咬死。这种磨损是金属运动副之间最普遍的一种磨损形式。影响黏着磨损的主要因素：同类运动副材料比异类材料容易黏着；脆性材料比塑性材料的抗黏着能力高；在一定范围内，零件的表面粗糙度值越小，抗黏着能力越强。 3. （ ）滑动摩擦比滚动摩擦的磨损小。 【答案】 ✘ 【解析】 这种说法是错误的。在相同条件下，滑动摩擦比滚动摩擦的磨损大。原因如下： 接触方式：滑动摩擦时，物体间是面接触，相对运动时接触面间的摩擦力较大，且会产生较多热量，导致接触面材料更容易磨损。而滚动摩擦是物体在另一物体表面滚动，是点或线接触，接触点的相对速度为零，摩擦阻力小，产生的热量少，磨损也就相对较小。 运动状态：滑动摩擦中，物体表面直接相互滑动，表面的微观凸起和凹陷会相互挤压、刮擦，加剧磨损。滚动摩擦中，物体滚动时表面相对滑动的趋势较小，减少了这种刮擦和挤压，从而降低了磨损程度。 4.（ ） 火车的车轮与铁轨之间的摩擦属于滚动摩擦，所以铁轨不磨损，可长期使用。 【答案】 ✘ 【解析】 这种说法是不准确的。火车车轮与铁轨之间虽然主要是滚动摩擦，但铁轨依然会磨损，不能长期无磨损使用，原因如下： 接触应力：火车重量大，车轮与铁轨接触面积小，导致接触应力很大。长期反复作用下，铁轨表面会产生疲劳磨损，出现裂纹、剥落等损伤。 滑动摩擦：火车启动、制动、弯道行驶时，车轮与铁轨间会产生滑动摩擦或微滑动。例如，制动时车轮抱死会在铁轨上滑动，加剧铁轨磨损。 环境因素：风雨、沙尘等环境因素会加速铁轨表面的磨损和腐蚀，降低铁轨的使用寿命。 所以，铁轨需要定期检查、维护和更换，以确保铁路运输的安全和顺畅。 5.（ ）混合摩擦状况比干摩擦好，但比液（气）体摩擦差。 【答案】 √ 【解析】 这种说法是正确的。以下是三种摩擦状况的特点： 干摩擦：是指两物体表面直接接触，没有任何润滑剂存在时的摩擦。这种摩擦方式摩擦力大，会产生大量的热量，容易导致物体表面磨损严重，还会降低机械效率，对设备的损害较大。 混合摩擦：是指摩擦表面同时存在着干摩擦、边界摩擦和流体摩擦的混合状态。在混合摩擦中，虽然仍有部分固体表面直接接触，但由于有润滑剂的存在，减少了直接接触的面积，降低了摩擦力和磨损程度，其性能优于干摩擦。 液（气）体摩擦：是指两摩擦表面被一层连续的液体润滑剂完全隔开，摩擦性质取决于液体的粘性，摩擦力只与液体的内摩擦力有关，此时摩擦系数小，磨损轻微，能有效降低能量损耗，对设备的保护作用好，其状况优于混合摩擦。 综上所述，混合摩擦状况比干摩擦好，但比液体摩擦差。 三.单选题 1. 新买的汽车经过5000km的运行后一般要更换润滑油，以保证汽车的使用寿命，这个磨损阶段称为（ ）阶段。 A. 跑合 B. 稳定磨损 C. 剧烈磨损 D.开始阶段 【答案】 B 【解析】 在这个阶段，机件以平稳而缓慢的速度磨损，标志着摩擦条件保持不变。这个阶段的长短代表机件的使用寿命。 2. 为了提高刀具的锋利程度，在用砂轮机磨削之后，还要用磨刀石进行磨削，这种磨削是应用（ ）磨损的原理来实现的。 A. 粘着 B. 磨料 C. 疲劳 D. 冲蚀 E. 腐蚀 【答案】 B 【解析】 用磨刀石进行磨削时，磨刀石表面有许多坚硬的微小磨粒。这些磨粒就像无数把小刀具，在与刀具表面接触并相对运动时，会切削掉刀具表面的材料，从而使刀具变得更加锋利，这正是利用了磨料磨损的原理。而粘着磨损是指两接触表面相对滑动时，由于表面分子间的吸引力等作用，使材料从一个表面转移到另一个表面；疲劳磨损是在交变载荷作用下，材料表面因疲劳而产生裂纹和剥落；冲蚀磨损是流体或固体颗粒以一定速度冲击材料表面导致的磨损；腐蚀磨损是金属表面在腐蚀介质和摩擦共同作用下的磨损，均不符合用磨刀石磨削刀具的原理。 3. 自行车车胎与地面的接触磨损属于（ ）磨损。 A. 滑动 B. 滚动 C. 滚滑动 D. 动态 【答案】 C 【解析】 自行车正常行驶时，车胎与地面主要是滚动摩擦，但由于车胎是弹性体，在与地面接触时会发生变形，接触区域存在一定程度的相对滑动，这种既有滚动又有滑动的磨损属于滚滑动磨损。车胎与地面不是单纯的滑动磨损，因为车轮在滚动；也不是纯粹的滚动磨损，因为存在接触区域的微小滑动；“动态”不是磨损的类型分类，所以a、b、d选项均不正确。 4.大海中的岩石在风浪中受到海水拍打属于（ ）磨损。 A. 粘着 B. 磨料 C. 疲劳 D. 冲蚀 E腐蚀 【答案】 D 【解析】 冲蚀磨损是指流体或固体颗粒以一定的速度和角度冲击材料表面，使材料表面逐渐被破坏的现象。大海中的岩石受到风浪中海水的拍打，海水相当于流体，不断冲击岩石表面，使岩石表面的材料逐渐脱落、磨损，这符合冲蚀磨损的特点。而粘着磨损是接触表面相对滑动时材料转移的现象；磨料磨损是由硬颗粒引起的切削或刮擦作用导致的磨损；疲劳磨损是交变载荷作用下材料表面因疲劳产生的磨损；腐蚀磨损是金属在腐蚀介质和摩擦共同作用下的磨损，均与海水拍打岩石的情况不符。 5. 人走路时，经过一段时间后可以看见鞋的后跟处磨损掉一个斜角，这说明鞋与地之间产生（ ）磨损。 A. 滑动 B. 滚动 C. 滚滑动 D. 磨料 【答案】 A 【解析】人走路时，鞋后跟与地面主要是滑动摩擦。当脚后跟着地和抬起时，鞋后跟与地面有相对滑动的过程，在这个过程中，由于摩擦力的作用，鞋后跟会逐渐磨损，时间长了就可能出现鞋角磨损掉的情况。鞋与地面之间不存在滚动或滚滑动的情况，滚动通常是指圆形物体在平面上的滚动，滚滑动是既有滚动又有滑动，而人走路时鞋后跟主要是滑动。磨料磨损是由硬颗粒对材料表面进行切削或刮擦引起的，这里鞋与地面之间没有明显的磨料作用，所以也不属于磨料磨损。 学科网（北京）股份有限公司 $$