第10卷 汽油机燃料供给系 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第9、第10卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 7.掌握汽油机燃料供给系的作用、组成和连接关系。 8.掌握空燃比和过量空气系数概念。 9.理解汽油机燃油喷射系统的分类、组成和连接关系。 10.理解汽油机电控系统主要传感器、执行器的作用和类型。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第10卷 汽油机燃料供给系 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．汽油缸内喷射系统中无（   ） A．供油模块 B．高压油泵 C．冷起动喷油器 D．燃油压力控制阀 2．汽油机电子控制燃油喷射系统中，以下哪个部件主要用于监测进气氧气含量？（   ） A．进气氧传感器 B．节气门位置传感器 C．空气流量传感器 D．曲轴位置传感器 3．汽油机电子控制燃油喷射系统的构造和工作原理概述中，以下哪项不是该系统的基本组成部分？（   ） A．进气系统 B．点火系统 C．燃油系统 D．电子控制系统 4．下列哪项不是发动机的供油系统部件？（    ） A．燃油喷射器 B．油泵 C．燃油箱 D．涡轮增压器 5．柴油机燃油系统的组成主要包括以下哪些部分？（   ） A．燃油泵、喷油器和空气过滤器 B．燃油泵、喷油器和燃油供应系统 C．燃油泵、发电机和发动机 D．发动机、变速箱和驱动轴 6．传统化油器系统和电子控制燃油喷射系统的区别主要体现在哪方面（   ） A．燃烧效率 B．供油方式 C．排放标准 D．发动机功率 7．电子控制燃油喷射系统相较于传统系统的优势是什么（   ） A．提高动力性能 B．减少尾气排放 C．增加燃油消耗 D．降低车辆寿命 8．电子控制燃油喷射系统工作不正常可能会导致以下哪种情况（   ） A．发动机冷却液泄漏 B．燃油经济性提高 C．发动机功率过低 D．发动机排气颜色浓烈 9．电子控制燃油喷射系统正常工作需要哪些条件（   ） A．发动机温度过高 B．空气滤芯损坏 C．燃油泵工作正常 D．排气颜色明亮 10．对于电喷汽油机燃油系统故障的检查流程，下列哪一项顺序是正确的（   ） A．观察排气颜色→检查点火系统→测量发动机缸压力→测量燃油压力 B．检查点火系统→观察排气颜色→测量燃油压力→测量发动机缸压力 C．检查点火系统→观察排气颜色→测量发动机缸压力→测量燃油压力 D．观察排气颜色→测量发动机缸压力→检查点火系统→测量燃油压力 11．柴油机燃油系统的构造中包括哪些部件（   ） A．电池和电源系统 B．高压油泵、喷油器和燃油滤清器 C．发动机缸体和活塞系统 D．空气滤清器和进气管路 12．电喷汽油机的进气系统中的作用是（   ） A．调节燃油压力 B．调节点火正时 C．吸入空气与燃油混合物 D．控制发动机转速 13．在汽油机电子控制燃油喷射系统中，以下哪个部件主要用于控制节气门的开合？（   ） A．节气门位置传感器 B．空气流量传感器 C．点火线圈 D．燃油喷射器 14．柴油机燃油系统辅助装置中的滤清器的作用是（   ） A．调节燃油压力 B．过滤燃油，防止杂质进入系统 C．提高喷油精度 D．加热燃油 15．柴油机工作粗暴可能的原因是？（   ） A．喷油量适中 B．燃油质量良好 C．燃油质量不佳 D．点火系统正常 16．柴油机燃油系统中，燃油箱清洁对系统运行的影响是？（   ） A．增加发动机输出功率 B．减少燃油流动速度 C．降低燃料良好性 D．减少燃油泵噪音 17．燃油喷射系统中，传感器的作用是（   ） A．控制燃油泵 B．检测发动机温度 C．检测氧气浓度 D．控制车速 18．以下哪种情况可能表明点火系统存在故障（   ） A．发动机怠速平稳 B．发动机启动困难 C．发动机加速困难 D．燃油压力正常 19．下列哪种情况可能表明点火系统存在故障（   ） A．发动机怠速平稳 B．发动机启动困难 C．发动机加速顿挫 D．燃油压力正常 20．单排气系统与双排气系统在车辆性能方面有何不同（   ） A．单排气系统更加环保 B．双排气系统提供更高的加速性能 C．单排气系统具有更高的燃油经济性 D．双排气系统更加安全 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．EFI系统能够根据发动机工作状态自动调整燃油供给量。  ( ) 22．化油器系统的燃油利用效率比EFI系统高。  ( ) 23．低压燃油喷射系统用于缸内直接喷射，喷射压力可达10MPa以上。( ) 24．电子控制燃油喷射系统工作不正常可能导致发动机排气颜色浓烈。 ( ) 25．燃油蒸气的主要有害成分是 HC。( ) 26．主喷油器用于启动冷发动机时提供额外的燃油喷射。( ) 27．进气管的主要作用是将燃油输送至引擎。( ) 28．柴油机燃油系统的组成主要包括燃油泵、喷油器和空气过滤器。( ) 29．燃油喷射时间的长短可以影响柴油机的燃油消耗量。( ) 30．柴油机燃油系统中常用的燃油喷射方式是预混合喷射。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．试述燃油蒸发排放控制系统的组成。 32．请简述燃油泵、燃油压力调节器和脉动阻尼器在汽车燃油系统中的作用分别是什么？ 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：浙江省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第9、第10卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 7.掌握汽油机燃料供给系的作用、组成和连接关系。 8.掌握空燃比和过量空气系数概念。 9.理解汽油机燃油喷射系统的分类、组成和连接关系。 10.理解汽油机电控系统主要传感器、执行器的作用和类型。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第10卷 汽油机燃料供给系 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．汽油缸内喷射系统中无（   ） A．供油模块 B．高压油泵 C．冷起动喷油器 D．燃油压力控制阀 【答案】C 【详解】汽油缸内喷射系统不需要冷起动喷油器，而其他部件在系统中是存在的。 2．汽油机电子控制燃油喷射系统中，以下哪个部件主要用于监测进气氧气含量？（   ） A．进气氧传感器 B．节气门位置传感器 C．空气流量传感器 D．曲轴位置传感器 【答案】A 【详解】进气氧传感器主要用于监测进气氧气含量。 3．汽油机电子控制燃油喷射系统的构造和工作原理概述中，以下哪项不是该系统的基本组成部分？（   ） A．进气系统 B．点火系统 C．燃油系统 D．电子控制系统 【答案】B 【详解】汽油机电子控制燃油喷射系统包括进气系统、燃油系统和电子控制系统。 4．下列哪项不是发动机的供油系统部件？（    ） A．燃油喷射器 B．油泵 C．燃油箱 D．涡轮增压器 【答案】D 【详解】涡轮增压器是增压系统的部件。 5．柴油机燃油系统的组成主要包括以下哪些部分？（   ） A．燃油泵、喷油器和空气过滤器 B．燃油泵、喷油器和燃油供应系统 C．燃油泵、发电机和发动机 D．发动机、变速箱和驱动轴 【答案】B 【详解】燃油泵、喷油器和燃油供应系统。柴油机燃油系统主要包括燃油泵、喷油器和燃油供应系统。 6．传统化油器系统和电子控制燃油喷射系统的区别主要体现在哪方面（   ） A．燃烧效率 B．供油方式 C．排放标准 D．发动机功率 【答案】B 【详解】答案：B。 供油方式。解析：区别主要在供油方式上。 7．电子控制燃油喷射系统相较于传统系统的优势是什么（   ） A．提高动力性能 B．减少尾气排放 C．增加燃油消耗 D．降低车辆寿命 【答案】B 【详解】解析：电子控制燃油喷射系统可以减少尾气排放。 8．电子控制燃油喷射系统工作不正常可能会导致以下哪种情况（   ） A．发动机冷却液泄漏 B．燃油经济性提高 C．发动机功率过低 D．发动机排气颜色浓烈 【答案】C 【详解】解析：电子控制燃油喷射系统工作不正常可能导致发动机功率过低，影响驾驶和性能表现。 9．电子控制燃油喷射系统正常工作需要哪些条件（   ） A．发动机温度过高 B．空气滤芯损坏 C．燃油泵工作正常 D．排气颜色明亮 【答案】C 【详解】解析：电子控制燃油喷射系统正常工作需要燃油泵工作正常，确保燃油供给。 10．对于电喷汽油机燃油系统故障的检查流程，下列哪一项顺序是正确的（   ） A．观察排气颜色→检查点火系统→测量发动机缸压力→测量燃油压力 B．检查点火系统→观察排气颜色→测量燃油压力→测量发动机缸压力 C．检查点火系统→观察排气颜色→测量发动机缸压力→测量燃油压力 D．观察排气颜色→测量发动机缸压力→检查点火系统→测量燃油压力 【答案】C 【详解】解析：正确的检查流程应该先检查点火系统，然后观察排气颜色，再测量发动机缸压力，最后测量燃油压力。 11．柴油机燃油系统的构造中包括哪些部件（   ） A．电池和电源系统 B．高压油泵、喷油器和燃油滤清器 C．发动机缸体和活塞系统 D．空气滤清器和进气管路 【答案】B 【详解】解析：柴油机燃油系统主要由高压油泵、喷油器和燃油滤清器组成，其他选项属于其他系统的组成部分。 12．电喷汽油机的进气系统中的作用是（   ） A．调节燃油压力 B．调节点火正时 C．吸入空气与燃油混合物 D．控制发动机转速 【答案】C 【详解】解析：C。进气系统负责将空气与燃油混合物引入发动机气缸，为燃烧提供必要条件。 13．在汽油机电子控制燃油喷射系统中，以下哪个部件主要用于控制节气门的开合？（   ） A．节气门位置传感器 B．空气流量传感器 C．点火线圈 D．燃油喷射器 【答案】A 【详解】节气门位置传感器主要用于控制节气门的开合。 14．柴油机燃油系统辅助装置中的滤清器的作用是（   ） A．调节燃油压力 B．过滤燃油，防止杂质进入系统 C．提高喷油精度 D．加热燃油 【答案】B 【详解】滤清器的作用是过滤燃油，防止杂质进入系统，保证燃油清洁。 15．柴油机工作粗暴可能的原因是？（   ） A．喷油量适中 B．燃油质量良好 C．燃油质量不佳 D．点火系统正常 【答案】C 【详解】柴油机工作粗暴可能是因为燃油质量不佳。 16．柴油机燃油系统中，燃油箱清洁对系统运行的影响是？（   ） A．增加发动机输出功率 B．减少燃油流动速度 C．降低燃料良好性 D．减少燃油泵噪音 【答案】A 【详解】保持燃油箱清洁有助于提高燃油系统运行效率，增加发动机输出功率。 17．燃油喷射系统中，传感器的作用是（   ） A．控制燃油泵 B．检测发动机温度 C．检测氧气浓度 D．控制车速 【答案】C 【详解】答案：C。 检测氧气浓度。解析：传感器检测氧气浓度。 18．以下哪种情况可能表明点火系统存在故障（   ） A．发动机怠速平稳 B．发动机启动困难 C．发动机加速困难 D．燃油压力正常 【答案】B 【详解】解析：发动机启动困难可能表明点火系统存在故障，需要进行详细检查和修复。 19．下列哪种情况可能表明点火系统存在故障（   ） A．发动机怠速平稳 B．发动机启动困难 C．发动机加速顿挫 D．燃油压力正常 【答案】B 【详解】解析：发动机启动困难可能表明点火系统存在故障，需要进行详细检查和修复。 20．单排气系统与双排气系统在车辆性能方面有何不同（   ） A．单排气系统更加环保 B．双排气系统提供更高的加速性能 C．单排气系统具有更高的燃油经济性 D．双排气系统更加安全 【答案】B 【详解】解析：双排气系统通常与高性能车辆相关联，因为它们提供了更大的排气通道，有助于提高引擎功率和加速性能。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．EFI系统能够根据发动机工作状态自动调整燃油供给量。  ( ) 【答案】正确 【详解】解析：电子控制燃油喷射系统通过传感器监测发动机工作状态，并自动调整燃油供给量以达到理想的工作效率。 22．化油器系统的燃油利用效率比EFI系统高。  ( ) 【答案】正确 【详解】解析：由于EFI系统能更精准地控制燃油供给，其燃油利用效率实际上比化油器系统要高。 23．低压燃油喷射系统用于缸内直接喷射，喷射压力可达10MPa以上。( ) 【答案】错误 【详解】高压燃油喷射系统用于缸内直接喷射，喷射压力可达10MPa以上。 24．电子控制燃油喷射系统工作不正常可能导致发动机排气颜色浓烈。 ( ) 【答案】正确 【详解】解析：电子控制燃油喷射系统工作异常会使燃烧不完全，可能导致排气颜色变浓。 25．燃油蒸气的主要有害成分是 HC。( ) 【答案】正确 26．主喷油器用于启动冷发动机时提供额外的燃油喷射。( ) 【答案】错误 【详解】主喷油器用于正常引擎运行时的燃油喷射，而冷起动喷油器用于启动冷发动机时提供额外的燃油喷射。 27．进气管的主要作用是将燃油输送至引擎。( ) 【答案】错误 【详解】进气管的主要作用是将空气输送至引擎，与燃油混合后进行燃烧。 28．柴油机燃油系统的组成主要包括燃油泵、喷油器和空气过滤器。( ) 【答案】错误 【详解】柴油机燃油系统的组成主要包括燃油泵、喷油器和燃油供应系统，而不是空气过滤器。 29．燃油喷射时间的长短可以影响柴油机的燃油消耗量。( ) 【答案】正确 【详解】解析：摩擦片的磨损程度直接影响着离合器的性能和寿命。 30．柴油机燃油系统中常用的燃油喷射方式是预混合喷射。( ) 【答案】正确 【详解】解析：液压离合器系统中，主缸和从缸通过传递液压油，以控制离合器的操作。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．试述燃油蒸发排放控制系统的组成。 【答案】燃油蒸发排放控制系统主要由燃油箱、活性炭罐、真空控制阀、电磁阀等组成。活性炭罐和燃油箱之间设有单向阀和排气管，当燃油箱内的燃油蒸气超过一定压力时，燃油蒸气顶开单向阀，并经排气管进入活性炭罐，活性炭将燃油蒸气吸附在炭罐内。活性炭罐的上端设有一个真空控制阀，该阀为膜片阀，膜片上方为真空室。 32．请简述燃油泵、燃油压力调节器和脉动阻尼器在汽车燃油系统中的作用分别是什么？ 【答案】燃油泵的作用是由小型直流电动机驱动，提供燃油喷射时所需的压力燃油，且其供油量大于发动机最大耗油量，多余燃油从回油管返回油箱。燃油压力调节器可保证各工况喷油压力恒定，使分配管内油压与进气管内压力差保持在 250kPa 。脉动阻尼器的作用是减小喷油器喷油时油路中的油压可能产生的微小波动，使系统压力保持稳定。 试卷第2页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$