第6卷 配气机构 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 5.掌握配气机构及其主要机件的作用、组成及结构形式和它们之间的连接关系。 6.理解配气相位及气门间隙的概念、作用。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第6卷 配气机构 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．下列哪种情况会导致配气机构出现噪音（   ） A．润滑油不足 B．凸轮轴磨损 C．活塞环松动 D．机油泵失灵 2．下列哪种情况不属于配气机构需要维修的常见问题（   ） A．气门卡滞 B．凸轮轴断裂 C．气门严重磨损 D．连杆松动 3．配气机构中最常见的类型是（   ） A．机械配气机构 B．电子配气机构 C．液压配气机构 D．涡轮增压配气机构 4．在配气机构维修中，检查气门是否卡滞可以通过什么方法（   ） A．拆卸气门检查 B．观察气门启闭过程 C．测量气门间隙 D．使用排气管检查 5．当发动机未能正常启动时，应该先检查配气机构中哪个部件（   ） A．气门弹簧 B．气门皮带 C．气门阀片 D．气门卡滞 6．配气机构的布置形式中，哪种形式常见于单凸轮轴式发动机（   ） A．DOHC B．SOHC C．OHV D．VVT 7．四冲程发动机配气机构的主要功能是（   ） A．把燃料与空气混合均匀 B．控制发动机的进气与排气 C．仅排出燃烧后的废气 D．向气缸内喷射燃料 8．下列不属于配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．间接驱动 B．摇臂式 C．摆臂式 D．直接驱动 9．配气机构由 和 组成（   ） A．气门组、气门传动组 B．气门组、气门弹簧座 C．配气正时、气门传动组 D．配气正时、气门弹簧座 10．配气机构的拆装要点中，为什么正确的拆装顺序和注意事项对维修至关重要？（   ） A．可以缩短维修时间 B．减少配气机构损坏的风险 C．提高发动机性能 D．减少维修成本 11．配气机构中的气门把手通常由什么材料制成？（   ） A．塑料 B．金属 C．玻璃 D．陶瓷 12．在维修配气机构时，为了安全应该注意哪些事项（   ） A．使用不合格工具 B．不戴安全帽 C．不将车辆固定在支架上 D．不断电 13．发动机的配气机构由_____组成。（   ） A．气门组和气门传动组 B．气门组和机体组 C．气门传动组和活塞连杆组 D．机体组和活塞连杆组 14．采用_____的配气机构利用推杆将挺柱传来的力传给摇臂。（   ） A．上置式凸轮 B．中置式凸轮 C．下置式凸轮 D．A 和 B 15．以下不是配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．摇臂式 B．摆臂式 C．直接驱动 D．间接驱动 16．配气机构中凸轮的挺柱采用的润滑方式是（   ） A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．综合润滑 17．配气机构的作用是控制发动机的哪两个重要过程？（   ） A．燃油供应和点火B．进气和排气过程 C．冷却和润滑过程 D．压缩和点火 18．双凸轮轴布置的配气机构相比单凸轮轴布置的配气机构有什么优势？（   ） A．更简单 B．更经济 C．更灵活的气门控制 D．更节能 19．双凸轮轴布置的配气机构一般适用于什么类型的发动机？（   ） A．低性能发动机 B．高性能发动机 C．经济型发动机 D．柴油发动机 20．在机械配气机构中，气门开启时间的长短取决于（   ） A．活塞的运动速度 B．凸轮轴的设计 C．发动机转速 D．机油粘度 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．装有液压挺柱的配气机构必须有气门间隙。( ) 22．可变气门控制机构（VTEC） 既可政变配气相位，也可以同时改变气门升程。( ) 23．在配气机构维修中，拆装要点的关键在于处理曲轴。( ) 24．配气机构的设计如果存在漏气现象会导致发动机功率下降。( ) 25．配气机构的组成包括凸轮轴、活塞、曲轴等零部件。( ) 26．在排查配气机构故障时，应该首先检查进气管路是否堵塞。( ) 27．顶置式正时驱动带传动的正时配气机构、皮带的涨紧度是需要调整的、需要调整惰轮的位置来改变皮带的涨紧度。( ) 28．配气机构的工作原理与发动机的排气和进气过程密切相关。( ) 29．配气机构的构造中，摇臂的作用是传动凸轮的运动，从而控制气门的开合。( ) 30．配气机构的零件和组件包括凸轮轴、摆杆、气门、气门弹簧等。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．可变配气正时控制系统的主要目的是什么？ 32．可变配气正时系统在冷启动时的作用是什么？ 试卷第2页，共3页 试卷第3页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：浙江省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 5.掌握配气机构及其主要机件的作用、组成及结构形式和它们之间的连接关系。 6.理解配气相位及气门间隙的概念、作用。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第6卷 配气机构 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．下列哪种情况会导致配气机构出现噪音（   ） A．润滑油不足 B．凸轮轴磨损 C．活塞环松动 D．机油泵失灵 【答案】B 【详解】凸轮轴磨损会导致配气机构工作时出现噪音。 2．下列哪种情况不属于配气机构需要维修的常见问题（   ） A．气门卡滞 B．凸轮轴断裂 C．气门严重磨损 D．连杆松动 【答案】D 【详解】连杆松动是与配气机构无关的问题，不属于配气机构需要维修的常见问题。 3．配气机构中最常见的类型是（   ） A．机械配气机构 B．电子配气机构 C．液压配气机构 D．涡轮增压配气机构 【答案】A 【详解】机械配气机构是目前最常见的一种方式，通过机械装置实现气门的控制。 4．在配气机构维修中，检查气门是否卡滞可以通过什么方法（   ） A．拆卸气门检查 B．观察气门启闭过程 C．测量气门间隙 D．使用排气管检查 【答案】B 【详解】可以通过观察气门启闭过程来判断气门是否卡滞。 5．当发动机未能正常启动时，应该先检查配气机构中哪个部件（   ） A．气门弹簧 B．气门皮带 C．气门阀片 D．气门卡滞 【答案】D 【详解】检查气门是否卡滞会影响启动。 6．配气机构的布置形式中，哪种形式常见于单凸轮轴式发动机（   ） A．DOHC B．SOHC C．OHV D．VVT 【答案】B 【详解】单凸轮轴式发动机常采用单顶置凸轮轴（SOHC）布置形式。 7．四冲程发动机配气机构的主要功能是（   ） A．把燃料与空气混合均匀 B．控制发动机的进气与排气 C．仅排出燃烧后的废气 D．向气缸内喷射燃料 【答案】B 【详解】配气机构通过开启和关闭进气门与排气门来控制发动机的进气和排气过程。A 选项是燃油供给系统等部分功能；C 选项表述片面；D 选项是燃油喷射系统的任务。 8．下列不属于配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．间接驱动 B．摇臂式 C．摆臂式 D．直接驱动 【答案】A 9．配气机构由 和 组成（   ） A．气门组、气门传动组 B．气门组、气门弹簧座 C．配气正时、气门传动组 D．配气正时、气门弹簧座 【答案】A 10．配气机构的拆装要点中，为什么正确的拆装顺序和注意事项对维修至关重要？（   ） A．可以缩短维修时间 B．减少配气机构损坏的风险 C．提高发动机性能 D．减少维修成本 【答案】B 【详解】正确的拆装顺序和注意事项可以降低误操作导致的损坏风险，保证维修的顺利进行。 11．配气机构中的气门把手通常由什么材料制成？（   ） A．塑料 B．金属 C．玻璃 D．陶瓷 【答案】B 【详解】气门把手通常由金属制成，以承受高温和高压环境下的工作条件。 12．在维修配气机构时，为了安全应该注意哪些事项（   ） A．使用不合格工具 B．不戴安全帽 C．不将车辆固定在支架上 D．不断电 【答案】C 【详解】在维修配气机构时应该将车辆固定在支架上以确保安全。 13．发动机的配气机构由_____组成。（   ） A．气门组和气门传动组 B．气门组和机体组 C．气门传动组和活塞连杆组 D．机体组和活塞连杆组 【答案】A 【详解】发动机的配气机构由气门组和气门传动组组成，气门组负责密封和开启气门，气门传动组负责驱动气门动作。 14．采用_____的配气机构利用推杆将挺柱传来的力传给摇臂。（   ） A．上置式凸轮 B．中置式凸轮 C．下置式凸轮 D．A 和 B 【答案】C 【详解】下置式凸轮的配气机构需要通过推杆将挺柱传来的力传给摇臂。 15．以下不是配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．摇臂式 B．摆臂式 C．直接驱动 D．间接驱动 【答案】D 16．配气机构中凸轮的挺柱采用的润滑方式是（   ） A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．综合润滑 【答案】B 17．配气机构的作用是控制发动机的哪两个重要过程？（   ） A．燃油供应和点火B．进气和排气过程 C．冷却和润滑过程 D．压缩和点火 【答案】B 【详解】配气机构的作用是控制发动机的进气和排气过程。 18．双凸轮轴布置的配气机构相比单凸轮轴布置的配气机构有什么优势？（   ） A．更简单 B．更经济 C．更灵活的气门控制 D．更节能 【答案】C 【详解】双凸轮轴布置的配气机构可以实现更灵活的气门控制。 19．双凸轮轴布置的配气机构一般适用于什么类型的发动机？（   ） A．低性能发动机 B．高性能发动机 C．经济型发动机 D．柴油发动机 【答案】B 【详解】双凸轮轴布置的配气机构一般适用于高性能发动机。 20．在机械配气机构中，气门开启时间的长短取决于（   ） A．活塞的运动速度 B．凸轮轴的设计 C．发动机转速 D．机油粘度 【答案】B 【详解】气门开启时间取决于凸轮轴设计和气门摇臂的结构。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．装有液压挺柱的配气机构必须有气门间隙。( ) 【答案】错误 【详解】液压挺柱的发动机不需要预留气门间隙。 22．可变气门控制机构（VTEC） 既可政变配气相位，也可以同时改变气门升程。( ) 【答案】错误 【详解】本田VTEC实际是通过两个大小凸轮改变气门的升程、改变不了配气相位。 23．在配气机构维修中，拆装要点的关键在于处理曲轴。( ) 【答案】错误 【详解】在配气机构维修中，拆装要点的关键通常是处理气门传动组件，因为这直接影响气门的开闭机制。 24．配气机构的设计如果存在漏气现象会导致发动机功率下降。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构设计的漏气现象会导致气缸内气氛失控，影响爆发过程，降低发动机的功率输出。 25．配气机构的组成包括凸轮轴、活塞、曲轴等零部件。( ) 【答案】错误 【详解】配气机构的组成主要包括气门、气门驱动机构（如凸轮轴）、气门弹簧等。 26．在排查配气机构故障时，应该首先检查进气管路是否堵塞。( ) 【答案】错误 【详解】在排查配气机构故障时，应该首先全面检查，确认是否是配气机构问题。 27．顶置式正时驱动带传动的正时配气机构、皮带的涨紧度是需要调整的、需要调整惰轮的位置来改变皮带的涨紧度。( ) 【答案】错误 【详解】张紧度是通过工具调整张紧轮的位置来改变的、有的张紧器有刻度的、需要将刻度与刻度线对齐。 28．配气机构的工作原理与发动机的排气和进气过程密切相关。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构控制着发动机的气门开启和关闭，直接影响着排气和进气过程。 29．配气机构的构造中，摇臂的作用是传动凸轮的运动，从而控制气门的开合。( ) 【答案】正确 【详解】摇臂通过凸轮轴的驱动来控制气门的开合动作，起到传动和控制作用。 30．配气机构的零件和组件包括凸轮轴、摆杆、气门、气门弹簧等。( ) 【答案】正确 【详解】这些都是配气机构的常见零件和组件。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．可变配气正时控制系统的主要目的是什么？ 【答案】主要目的是根据发动机的不同工况，调整气门的开启和关闭时间，以优化进气和排气效率，提高发动机性能和燃油经济性。 32．可变配气正时系统在冷启动时的作用是什么？ 【答案】在冷启动时，系统通过调整气门正时来改善燃烧，减少排放，并帮助发动机更快地达到最佳工作温度。 试卷第4页，共6页 试卷第3页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$