第5卷 配气机构 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 5.掌握配气机构及其主要机件的作用、组成及结构形式和它们之间的连接关系。 6.理解配气相位及气门间隙的概念、作用。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第5卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．配气定时（配气相位）是指什么（   ） A．气门开启和关闭的时机 B．燃油喷射的时机 C．活塞上止点和下止点之间的角度 D．发动机的工作循环 【答案】A 【详解】配气定时或配气相位是指气门在发动机工作循环中开启和关闭的时机。 2．配气相位中，排气门延迟关闭的原因是（   ） A．利用气流惯性多排气 B．减少排气阻力 C．防止废气倒流 D．与进气门开启形成重叠角 【答案】A 【详解】排气门延迟关闭，是因为在排气行程末期，气缸内的废气仍具有一定的流速和惯性，延迟关闭排气门可以利用这种惯性使更多的废气排出气缸，提高排气效率。虽然也会在一定程度上减少排气阻力，但主要目的是利用惯性多排气；防止废气倒流不是主要原因；与进气门开启形成重叠角是其带来的结果之一，而不是原因。 3．气门的升程取快于（   ） A．凸轮的轮廓 B．凸轮轴的转速 C．配气相位 D．气门间隙 【答案】A 【详解】B凸轮轴的转速影响气门的开关的时间C配气相位控制气门的开启和关闭时间D气门间隙影响间隙过小影响 4．配气机构中的摇臂主要起到什么作用？（   ） A．控制气门的开启和关闭 B．提供动力 C．连接凸轮轴和气门 D．调整气门间隙 【答案】C 【详解】摇臂主要起到连接凸轮轴和气门的作用。 5．配气定时的正时是指气门在以下哪个过程中达到最大开启程度的时刻？（   ） A．点火 B．排气 C．进气 D．压缩 【答案】C 【详解】配气定时的正时是指气门在曲轴转动过程中达到最大开启程度的时刻，通常对应着进气过程。 6．配气定时是指气门的哪种动作？（   ） A．开启 B．关闭 C．开启和关闭 D．摇动 【答案】C 【详解】配气定时是指气门的开启和关闭时机。 7．挺柱磨损的现象是影响配气定时，使气门开度（   ） A．增大 B．不变 C．减小 D．不确定 【答案】C 【详解】挺柱磨损会影响配气定时，使气门开度减小。 8．气门的升程取决于（   ） A．凸轮的轮廓 B．凸轮轴的转速 C．配气相位 D．不确定 【答案】A 9．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的 相适应（   ） A．气门的升程 B．发动机转速 C．气门的运动规律 D．配气相位 【答案】D 10．配气机构中的曲轴主要起到什么作用？（   ） A．控制气门的开启和关闭 B．提供动力 C．连接活塞和连杆 D．调整气门间隙 【答案】B 【详解】曲轴主要起到提供动力的作用，而不是控制气门的开启和关闭。 11．配气机构的拆装要点主要是指：（   ） A．使用哪种工具进行操作 B．拆装顺序和注意事项 C．保持配气机构的清洁 D．调整气门间隙的步骤 【答案】B 【详解】拆装配气机构时，正确的顺序和注意事项可以确保操作的顺利进行，减少损坏风险。 12．配气机构的零件和组件中，哪个部件直接控制气门的开启和关闭？（   ） A．摇臂 B．凸轮轴 C．曲轴 D．活塞 【答案】B 【详解】凸轮轴上的凸轮通过与摇臂的接触，间接地控制着气门的开启和关闭。 13．配气机构的工作原理与以下哪个过程密切相关？（   ） A．发动机的点火过程 B．发动机的冷却过程 C．发动机的排气和进气过程 D．发动机的供油过程 【答案】C 【详解】配气机构控制着发动机的排气和进气过程。 14．某车辆的配气机构常见故障包括（   ） A．凸轮轴轴承磨损 B．滑块压力调整不当 C．气门弹簧断裂 D．油泵压力过大 【答案】C 【详解】气门弹簧断裂是配气机构常见的故障之一。 15．某车辆的配气机构故障，发动机怠速不稳可能是由于（   ） A．凸轮轴损坏 B．排气管漏气 C．涡轮增压器失灵 D．活塞环磨损 【答案】A 【详解】凸轮轴的损坏会导致气门开闭不正常，进而影响发动机的怠速稳定性。 16．下列哪种情况不会导致配气机构工作不正常（   ） A．水温过高 B．机油污染 C．进气道堵塞 D．油泵失灵 【答案】A 【详解】水温过高通常不会直接影响配气机构的正常工作。 17．发动机噪音过大可能是由于配气机构哪个部件故障（   ） A．气门皮带 B．气门阀片 C．气门弹簧 D．气门卡滞 【答案】B 【详解】气门阀片磨损会导致发动机噪音过大。 18．顶置式配气机构的气门间隙是指 之间的间隙。（   ） A．摇臂与推杆 B．摇臂与气门 C．挺杆与气门 D．推杆与气门 【答案】B 【详解】顶置式配气机构的气门间隙是指摇臂与气门之间的间隙。 19．汽车发动机的两大机构是指（   ） A．曲柄连杆机构和配气机构 B．曲柄连杆机构和燃料供给机构 C．配气机构和冷却机构 D．润滑机构和点火机构 【答案】A 【详解】汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，这是发动机最基本的两个组成部分。 20．在配气机构中封闭进排气道的机构是（   ） A．气门传动组 B．气门杆部 C．气门 D．气门弹簧 【答案】C 【详解】气门的主要作用是封闭进排气道，控制发动机的进气和排气。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。( ) 【答案】正确 【详解】定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出 。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。 22．配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等配气机构。 23．配气机构的维修需要使用错误的工具和设备，避免损坏部件。( ) 【答案】错误 【详解】需要使用正确的工具和设备，避免损坏部件。 24．在配气机构维修中，曲轴的调整是常见的维修项目之一。( ) 【答案】错误 【详解】在配气机构维修中，曲轴的调整通常不是常见的维修项目。 25．配气机构的故障可能会导致排气压力过低。( ) 【答案】错误 【详解】气门泄漏可能会导致排气压力过高。 26．配气机构的作用是适时地关闭与打开进、排气门。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构的作用是适时地关闭与打开进、排气门。 27．配气机构中的凸轮轴直接驱动进气门和排气门的开闭。( ) 【答案】错误 【详解】凸轮轴一般通过挺柱、推杆、摇臂等部件间接驱动气门开闭。 28．维修配气机构时，应该遵循不安全措施，确保工作安全。( ) 【答案】错误 【详解】应该遵循安全措施，确保工作安全。 29．在维修配气机构时，应该注意保持杂乱，避免配件损坏。( ) 【答案】错误 【详解】应该注意保持整洁，避免配件松动或遗失。 30．凸轮轴上配有不同轮廓的进气和排气凸轮，使气门按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭，并保证气门有足够的升程。( ) 【答案】正确 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．配气相位失准 【答案】配气相位失准是指发动机实际的进、排气门开闭时刻和持续时间偏离了设计要求的配气相位。 32．根据配气机构示意图，回答下列问题： (1)根据零件序号将零件名称填入表格中 序号 1 2 3 4 5 6 零件名称 凸轮轴 气门挺柱 推杆 锁紧螺母 序号 7 8 9 10 11 12 零件名称 摇臂轴 气门弹簧座 气门弹簧 气门导管 气门座 (2)说出调整气门间隙方法。 (3)叙述气门间隙的作用。 (4)说出测量气门间隙的量具和测量部位。 【答案】(1) 调整螺钉 摇臂 气门 (2)逐缸调整法、两次调整法。 (3)凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以保证气门关闭严密。 (4)用塞尺测量。 试卷第6页，共8页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：浙江省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 5.掌握配气机构及其主要机件的作用、组成及结构形式和它们之间的连接关系。 6.理解配气相位及气门间隙的概念、作用。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第5卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．配气定时（配气相位）是指什么（   ） A．气门开启和关闭的时机 B．燃油喷射的时机 C．活塞上止点和下止点之间的角度 D．发动机的工作循环 2．配气相位中，排气门延迟关闭的原因是（   ） A．利用气流惯性多排气 B．减少排气阻力 C．防止废气倒流 D．与进气门开启形成重叠角 3．气门的升程取快于（   ） A．凸轮的轮廓 B．凸轮轴的转速 C．配气相位 D．气门间隙 4．配气机构中的摇臂主要起到什么作用？（   ） A．控制气门的开启和关闭 B．提供动力 C．连接凸轮轴和气门 D．调整气门间隙 5．配气定时的正时是指气门在以下哪个过程中达到最大开启程度的时刻？（   ） A．点火 B．排气 C．进气 D．压缩 6．配气定时是指气门的哪种动作？（   ） A．开启 B．关闭 C．开启和关闭 D．摇动 7．挺柱磨损的现象是影响配气定时，使气门开度（   ） A．增大 B．不变 C．减小 D．不确定 8．气门的升程取决于（   ） A．凸轮的轮廓 B．凸轮轴的转速 C．配气相位 D．不确定 9．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的 相适应（   ） A．气门的升程 B．发动机转速 C．气门的运动规律 D．配气相位 10．配气机构中的曲轴主要起到什么作用？（   ） A．控制气门的开启和关闭 B．提供动力 C．连接活塞和连杆 D．调整气门间隙 11．配气机构的拆装要点主要是指：（   ） A．使用哪种工具进行操作 B．拆装顺序和注意事项 C．保持配气机构的清洁 D．调整气门间隙的步骤 12．配气机构的零件和组件中，哪个部件直接控制气门的开启和关闭？（   ） A．摇臂 B．凸轮轴 C．曲轴 D．活塞 13．配气机构的工作原理与以下哪个过程密切相关？（   ） A．发动机的点火过程 B．发动机的冷却过程 C．发动机的排气和进气过程 D．发动机的供油过程 14．某车辆的配气机构常见故障包括（   ） A．凸轮轴轴承磨损 B．滑块压力调整不当 C．气门弹簧断裂 D．油泵压力过大 15．某车辆的配气机构故障，发动机怠速不稳可能是由于（   ） A．凸轮轴损坏 B．排气管漏气 C．涡轮增压器失灵 D．活塞环磨损 16．下列哪种情况不会导致配气机构工作不正常（   ） A．水温过高 B．机油污染 C．进气道堵塞 D．油泵失灵 17．发动机噪音过大可能是由于配气机构哪个部件故障（   ） A．气门皮带 B．气门阀片 C．气门弹簧 D．气门卡滞 18．顶置式配气机构的气门间隙是指 之间的间隙。（   ） A．摇臂与推杆 B．摇臂与气门 C．挺杆与气门 D．推杆与气门 19．汽车发动机的两大机构是指（   ） A．曲柄连杆机构和配气机构 B．曲柄连杆机构和燃料供给机构 C．配气机构和冷却机构 D．润滑机构和点火机构 20．在配气机构中封闭进排气道的机构是（   ） A．气门传动组 B．气门杆部 C．气门 D．气门弹簧 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。( ) 22．配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。( ) 23．配气机构的维修需要使用错误的工具和设备，避免损坏部件。( ) 24．在配气机构维修中，曲轴的调整是常见的维修项目之一。( ) 25．配气机构的故障可能会导致排气压力过低。( ) 26．配气机构的作用是适时地关闭与打开进、排气门。( ) 27．配气机构中的凸轮轴直接驱动进气门和排气门的开闭。( ) 28．维修配气机构时，应该遵循不安全措施，确保工作安全。( ) 29．在维修配气机构时，应该注意保持杂乱，避免配件损坏。( ) 30．凸轮轴上配有不同轮廓的进气和排气凸轮，使气门按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭，并保证气门有足够的升程。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．配气相位失准 32．根据配气机构示意图，回答下列问题： (1)根据零件序号将零件名称填入表格中 序号 1 2 3 4 5 6 零件名称 凸轮轴 气门挺柱 推杆 锁紧螺母 序号 7 8 9 10 11 12 零件名称 摇臂轴 气门弹簧座 气门弹簧 气门导管 气门座 (2)说出调整气门间隙方法。 (3)叙述气门间隙的作用。 (4)说出测量气门间隙的量具和测量部位。 试卷第2页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$