课时作业3 区域联系与区域协调发展（Word练习）-【金榜题名】2025-2026学年高二地理选择性必修2同步学案（湘教版2019）

课时作业(三)　区域联系与区域协调发展 2023年6月12日，广东省与江西省正式签订第三轮东江流域横向生态补偿协议，这标志着东江流域保护和治理工作进入新阶段。根据协议约定，东江流域出境水质若保持达标，赣州市将获得广东省财政补助资金6亿元，主要用于流域内实施废弃矿山综合治理、污染治理、水土流失、农村环境综合整治、绿化造林等一系列工程项目。据此完成1～2题。 1．该协议实施的主要意义是(　　) A．增加赣州市财政收入 B．保障珠三角地区用水需求 C．提高东江流域防洪标准 D．提高东江流域植被覆盖率 2．下列省份之间最可能签订广东(补偿方)－江西(保护方)模式生态补偿协议的是(　　) A．青海—西藏　　　B．山东—河南 C．安徽—福建 D．辽宁—黑龙江 1．B　2.B　第1题，由材料可知，根据协议约定，东江流域出境水质若保持达标，赣州市将获得广东省财政补助资金6亿元，主要用于流域内实施废弃矿山综合治理、污染治理、水土流失、农村环境综合整治、绿化造林等一系列工程项目，故该协议是为了保护水源、水质。结合所学知识，江西省位于广东省的上游地区，故该协议主要是为了保障珠三角地区用水需求，B正确；6亿元的补助资金是用于流域相关工程项目，A错误；该协议实施能提高东江流域防洪标准、提高东江流域植被覆盖率，但不是主要意义，CD错误。故选B。第2题，由材料可知，该模式生态补偿协议为河流相对上下游的两个省份。结合所学知识，河南位于山东的上游，最可能签订广东(补偿方)－江西(保护方)模式，B正确；青海－西藏、安徽－福建不存在上下游方向关系，辽宁－黑龙江上下游方向相反，ACD错误。故选B。 云南地理环境独特，被誉为冬季的“天然温室”、夏季的“天然凉棚”，是我国最大的多种反季节蔬菜供应基地，下图示意云南反季节蔬菜产区分布，据此完成3～4题。 3．图中Ⅰ—Ⅲ区域(　　) A．有明确的边界、范围 B．区域内部的自然特征完全一致 C．属于不同层次的区域 D．为发挥不同的区域优势而划分 4．反季节蔬菜外运，从根本上体现了不同区域之间具有(　　) A．差异性 B．整体性 C．关联性 D．开放性 3．D　4.A　第3题，一般行政区具有明确的边界、范围，Ⅰ—Ⅲ区域属于自然区域，没有明确的界线，界线具有过渡性，A错误；自然区域内部自然地理特征并非完全一致，大体上一致，具有相似性，B错误；Ⅰ—Ⅲ区域都属于我国西南地区同一区域，C错误；根据图例信息，Ⅰ为高原坝地产区、Ⅱ为高海拔山地产区、Ⅲ为河谷及盆地产区，三个地区根据自然环境不同，可发挥各自优势进行反季节蔬菜种植，D正确。综上所述，故选D。第4题，根据材料信息，反季节蔬菜指的是一般地区因热量条件限制而无法正常栽培的季节内，利用特殊的环境资源或采取保护性措施进行生产的蔬菜，而云南被称为冬季的天然温室，夏季的天然凉棚，说明云南与其他相关地区热量条件出现了明显的差异，体现了不同区域之间具有差异性，A正确；不同区域之间也具有整体性，关联性和开放性，但反季节蔬菜外运并没有体现，BCD错误。综上所述，故选A。 环鄱阳湖城市群以南昌为核心，昌九工业走廊为重点，以环湖设区市为主要支点，环湖高速公路和铁路为轴线，由江西省内环绕鄱阳湖的城市组成，是江西省融入长江经济带的重要依托。下图示意环鄱阳湖城市群规划(2015～2030年)。完成5～6题。 5．相比长三角城市群，环鄱阳湖城市群建设发展的优势条件是(　　) A．地理位置优越 B．经济腹地广阔 C．行政管理便利 D．科学教育发达 6．有利于推动环鄱阳湖城市群融入长江经济带的措施是(　　) A．加强与长三角城市群产业协作 B．开发鄱阳湖水能资源提供电能 C．发挥九江核心城市的带动作用 D．突出资源优势发展重化工产业 5．C　6.A　第5题，读图并结合所学可知，与长三角城市群位于我国长江入海口附近，对外交通便利，经济腹地广，地理位置更优越，AB 错误；相比之下，长三角城市群经济更为发达，集聚了众多高等院校和研究院，科学教育更发达，D 错误；读图可知，环鄱阳湖城市群均属于江西省，而长三角城市群涉及多个省级行政区，故环鄱阳湖城市群建设发展的优势条件是归江西省统一管理，行政管理便利，C 正确。故选C。第6题，加强与长三角城市群产业协作，促进环鄱阳湖城市群和长江经济带的经济交流与合作，是融入长江经济带的主要措施，A 正确；与长江水道相比，鄱阳湖的发电功能较弱，不具备突出优势，B错误；与长三角城市群相比，九江的经济发展水平相对较低，其核心城市的带动作用相对较弱，C错误；环鄱阳湖城市群矿产、能源等常规资源较为缺乏，突出资源优势发展重化工产业对于环鄱阳湖城市群而言不可取，D错误。故选A。 2017年6月召开的浙江省第十四次党代会明确提出，加快建设环杭州湾城市群；谋划实施“大湾区”建设行动纲要，重点建设杭州湾经济区，加强全省重点湾区互联互通，推进沿海大十台深度开发。结合下图完成7～8题。 7．浙江省推进“大湾区”建设的优势区位包括(　　) ①位于长三角城市群核心地带，交通便利 ②资源丰富，能源供应充足 ③信息化发展指数高，技术先进 ④民营经济发达，资金雄厚 ⑤城市化水平高，产业结构合理 A．①②③ B．②④⑤ C．①③④ D．②③⑤ 8．预计到2025年，随着产业集聚，科技创新能力跃升，“大湾区”将出现(　　) A．城市化水平不断上升，成为长三角地区的首位城市 B．科技、金融、贸易、信息等部门逐渐成为推动区域经济增长的主要力量 C．劳动力密集型、资金型产业转移到周边省区 D．区域内部的发展差异逐渐变大，区域处于加速发展状态 7．C　8.B　第7题，读图可知，杭州湾大湾区位于长三角城市群核心地带，交通便利，①正确；浙江民营经济发达，资金雄厚，④正确；信息化发展指数高，技术先进，③正确；本地区城市化水平较高，产业结构相对合理，⑤正确；但本地区资源不丰富，能源需从外省调入，②错误。因此C正确，排除ABD。故选C。第8题，根据所学知识推测，预计到2025年，随着产业集聚，科技创新能力跃升，大湾区将会以科技、金融、贸易、信息等部门为主，成为推动区域经济增长的主要力量，B正确；本地区城市化水平不断提高，但是不会成为首位城市，排除A；本地区进行产业结构调整，劳动力密集型产业转移到周边地区，资金密集型产业留在本地，排除C；区域内部经济快速发展，促进区域经济一体化，排除D。故选B。 下表为第七次全国人口普查四大地区人口情况表，完成9～10题。 常住人口 城镇化率(%) ≥65人口 占比(%) 地区人口 总数(万人) 甲 57.27 13.13 38 285 乙 59.00 13.9 36 469 丙 67.71 16.39 9 851 丁 70.76 13.04 56 372 9.甲乙丙丁分别代表(　　) A．东北、东部、中部、西部 B．中部、东北、西部、东部 C．西部、中部、东北、东部 D．东部、西部、中部、东北 10．丙地区65岁及其以上人口占比高的原因主要是(　　) A．自然条件恶劣 B．人口流失严重 C．经济发展快速 D．农业机械化水平高 9．C　10.B　第9题，结合图中数据可知，丁地人口数量最多且城市化比重最高，说明经济最为发达，应为东部地区；丙地人口数量最少，城镇化率较高，对应的应为我国的东北地区；甲地城镇化率最低，说明经济发展较为落后，对应的应为我国的西部地区，因此乙地对应的应为中部地区，因此甲乙丙丁分别代表西部、中部、东北、东部，C正确，ABD错误。故选C。第10题，结合上题分析可知，丙地区为我国的东北地区；结合所学可知，东北地区出现了产业衰退，就业机会减少，大量年轻人口外迁，从而导致65岁及其以上人口占比高，B正确；东北地区自然环境并不恶劣，A错误；东北地区经济发展出现衰退，并不快速，C错误；农业机械化程度高并不会造成人口老龄化严重，D错误。故选B。 11．阅读图文材料，回答下列问题。 海南岛素有“台风走廊”之称。每次登陆的台风及其诱发的次生灾害，都会对该地区的人民生命财产安全和经济发展造成威胁。 (1)指出台风在图1中甲、乙两地诱发的不同次生灾害，并说出乙地发生上述次生灾害的主要自然原因。 冲浪是一种以海浪为动力的极限运动。位于海南省万宁市的日月湾水质清澈，全年均适宜开展冲浪运动，常年平均浪高1.5 m—2 m，海浪绵长有力。 (2)结合图文资料，说明日月湾全年均适宜开展冲浪运动的条件。 目前连接琼州海峡两岸的是粤海铁路通道(跨海铁路轮渡)。经过多年规划论证，琼州海峡海底隧道工程开工建设指日可待。 (3)分析若海底隧道建成后，对海南岛社会经济发展带来的有利影响。 答案：(1)甲地：风暴潮；乙地：滑坡/泥石流。原因：乙地处山地；降水强度大。 (2)地处热带，全年温暖，海水温度适宜；冬季盛行东北风，夏季盛行偏南风，全年都有浪点，冲浪时间长。 (3)使海南岛与大陆的交通更加便捷，提高运输能力；加强了海南岛与内陆的经济联系，促进海南岛经济发展；带动海南岛旅游业的发展。 分析：本题以海南岛相关图文为材料，涉及自然灾害及成因、影响冲浪运动的条件、交通对区域社会经济发展的影响等内容，考查获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，体现了区域认知、综合思维等学科素养。 解析：第(1)题，据图可知，甲地位于沿海地区，受台风影响，最容易出现风暴潮；乙地位于山区，地势起伏大，台风登陆时，降水强度大，受暴雨影响，乙地容易出现滑坡、泥石流等地质灾害。第(2)题，日月湾地处热带，纬度低，全年气温高，海水温度适宜冲浪；海南岛冬季盛行东北风，夏季盛行偏南风，常年平均浪高1.5 m—2 m，海浪绵长有力，可知日月湾全年都有浪点，冲浪时间长，因此全年均适宜开展冲浪运动。第(3)题，海底隧道建成后，会使海南岛与大陆之间的交通更加便捷，可以大大提高区域运输能力，提高运输效率；海底隧道建成，会加强海南岛与内陆的经济联系和人员来往，促进海南岛经济发展；海底隧道建成后，便利的交通会以及海底隧道本身都会带动海南岛旅游业的发展。 12．阅读图文材料，回答下列问题。 材料一　2020年4月2日，国家发改委和交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中提到，到2025年一体化交通基础设施网络总体形成，对外运输大通道、都市圈通勤网高效联通，基本建成“轨道上的长三角”。目前，长三角地区在建的高铁项目有杭温高铁、沪蓉沿江高铁等。图1为长三角及周边区域交通线路分布图。 材料二　上海市地处江海交汇之地，是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是长三角区域发展的龙头和区域协作的纽带。图2为长三角城市分布图。 (1)上海目前处于区域发展阶段中的____________________________阶段，该阶段区域发展特征为____________________________、________________________、____________________________。 (2)上海利用港口优势，经济贸易往来频繁，其主要利用的海洋资源类型是__________________________。 (3)从地形角度分析图1所示区域南部地区铁路线相对稀疏的原因。 (4)分析杭温高铁开通后为沿线地区经济发展带来的积极作用。 答案：(1)高效益的综合发展阶段　工业化、城市化水平已较高　第二、三产业比重较大　基础设施齐全，交通和通讯基本形成网络 (2)海洋空间资源 (3)南部地形以丘陵山地为主，地势起伏大；南部地质条件复杂，地质灾害多发(滑坡、泥石流等)；施工难度大、工程投资多、工程设施维护困难。 (4)提高沿线地区的知名度；促进商业或旅游业(或第三产业)的发展；加强区域沟通与交流，促进沿线地区的经济发展；促进沿线地区城市化水平的提高；完善交通运输网的建设，增强对人才、资金等的吸引力；缩短了与其他城市的时间距离，提高了沿线城市的通达度。 解析：第(1)题，上海目前工业发展较快，处于高效益的综合发展阶段。工业化、城市化水平已较高，加工制造业向资金密集型和技术密集型全面升级。第二、三产业比重较大，第三产业的增长速度和产值比重超过第二产业，第三产业成为推动区域经济发展的重要力量，高科技成为区域发展的主导力量。基础设施齐全，交通和通讯基本形成网络。区域内部的发展差异缩小，区域的开放程度和对外联系增强，区域经济发展水平较高。第(2)题，利用港口，发展海上交通，利用的是海洋空间资源。第(3)题，注意审题是从地形的角度进行剖析，因此可以从地形的类型、地势起伏、地质构造等方面进行具体分析，据图可知，图示区域南部地区海拔多在200米至500米之间，地形以丘陵地形为主，对铁路修建产生不利影响，因此铁路线相对稀疏；地势起伏较大，坡度较陡，不利于铁路线的修建；该地位于南方季风气候区，地处湿润地区，降水丰富，加上地形的影响，易发生滑坡、泥石流等地质灾害，工程修建难度大。第(4)题，“杭温高铁”沿线经过多处国家著名旅游景点，人们可以乘坐高铁“直落”温州、杭州，感受“人间天堂”的美好韵味。能提高沿线地区的知名度；促进商业或旅游业(或第三产业)的发展；缩短了温州到杭州的时间距离，可加强两地之间的沟通与交流，促进沿线地区的经济发展；促进沿线地区经济的发展从而带动沿线地区城市化水平的提高；完善交通运输网的建设，增强对人才、资金等的吸引力，能更好地发挥地方优势，招商引资，促进经济的腾飞；缩短了与其他城市的时间距离，提高了沿线城市的通达度，方便沿线地区人们出行。 学科网（北京）股份有限公司 $$