内容正文:
【模】交通运输区位
【思维角度】
【真题体验】
1.【2021·6月浙江选考】阅读材料,完成下列问题。
材料一 珠江由磨刀门、虎门等八门入海,
其中磨刀门是泄洪排沙的主通道,年径流量和输沙
量分别占珠江的28%和33%。下图为珠江三角洲所
在区域略图。
材料二 岸线、土地等自然资源是港口建设的基础性资源,港口与城市发展相互依赖,港口的发展加快了关联产业的集聚。下表为珠江口部分城市岸线资源、2019年单位岸线货运量和地区生产总值表。
区域
城市
岸线总长度(km)
深水岸线长度(km)
单位岸线货运量(万吨/km)
地区生产总值(百亿元)
东岸地区
广州
99.2
62.0
264.3
228.6
东莞
37.5
33.9
88.2
82.8
深圳
60.1
49.4
73.0
242.2
惠州
86.5
60.5
95.3
41.0
西岸地区
珠海
75.0
42.9
23.9
29.1
中山
15.0
15.0
43.8
36.3
江门
82.3
68.8
0.3
29.0
(1)说明珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾易形成深水港的自然条件。(5分)
(2)简述珠江口东岸地区港口单位岸线货运量较大的社会经济原因。(4分)
(3)从港口建设基础性资源角度,简析珠江口西岸经济发展潜力较大的原因。(4分)
【思维训练】
1.阅读图文材料,完成下列要求。
滁州与南京是一河之隔的近邻。滁宁城际铁路是应《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求修建的首条跨省城际铁路。该项目全长约55 km,设站17座,其中地下站3座、高架站14座。2023年6月28日,首趟列车平稳驶出首发站——滁州高铁站,标志着滁宁城际铁路(滁州段)正式开通运营。建成通车后,从南京江北新区到滁州只需要短短的数十分钟,真正意义上实现双城一体化。下图为南京至滁州城际铁路线路及站点分布图。
(1)简述建设滁宁城际铁路有利的社会经济条件。
(2)分析滁宁城际铁路建设以高架桥为主的原因。
(3)说明滁宁城际铁路开通对促进区域协同发展的意义。
【模】交通运输区位答案
【真题体验】
1.【答案】(1)港湾多,波浪小,潮流作用强;泥沙主要由西岸入海,对东岸影响小;基岩海岸,水下地形稳定。
(2)经济发达,单位岸线承载的地区生产总值大;毗邻香港;陆上交通集散能力强。
(3)未开发和可供开发的岸线资源较多,开发潜力大;土地资源相对丰富;港口建设促进区域经济发展。
【解析】(1)由所学知识可知,形成深水港的自然条件可以从岸线、河流输沙量、地形等角度进行分析。读材料并结合所学知识可知,珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾岸线资源丰富,多港湾,波浪小,口大内小,潮流作用强,泥沙不易淤积;从东岸入海的河流少,珠江的泥沙主要由西岸入海,对东岸影响小;东岸多深水岸线资源,为基岩海岸,水下地形稳定,易形成深水港。(2)由所学知识可知,影响港口单位岸线货运量的社会经济因素主要有经济发展程度、经济腹地、交通通达度等。读图并结合所学可知,珠江口东岸有广州、东莞、深圳等经济发达城市,地区生产总值大;邻近香港,可以承接香港的货运需求;东岸铁路网发达,可以与海运形成陆海联运,交通集散能力强,辐射范围进一步扩大。因此,珠江口东岸地区港口单位岸线货运量较大。(3)读材料可知,西岸地区的岸线资源较多,但单位岸线货运量较小,说明西岸未开发和可供开发的岸线资源和土地资源较多,开发潜力大;港口与城市发展相互依赖,港口的发展加快关联产业的集聚,因此港口的建设有利于促进西岸区域经济发展。
【思维训练】
1.【答案】(1)长江三角洲区域经济快速发展的需要;国家政策大力支持;科学技术水平的提高;滁州与南京两市发展交流联系强;经济实力强,建设资金充足等。
(2)沿线地区为平原区,耕地较多,建设高架桥可以节约土地资源;高架桥与地面交通运输方式形成立体交叉,减少互相干扰,保证运行安全;采用高架桥通行,可以缓解城市交通拥挤,以提高车速和通过能力;采用高架桥通行,可有效降低列车运行时产生的噪声对城市的影响。
(3)推进安徽滁州至江苏南京交通基础建设,互联互通,完善区域综合交通运输网;节省沿线城市居民出行时间,促进人口流动和人文交流,加强了区域联系;完善配套基础设施,带动相关产业发展;促进区域分工与合作,加快区域经济一体化发展速度。
【解析】第(1)题,长江三角洲区域经济快速发展,运输需求量大;响应国家发展规划号召,国家给予了大力政策支持;修建铁路的科技水平提高;滁州与南京两市在发展交流上联系性强,运输需求量大;经济实力强,建设铁路资金充足等。
第(2)题,沿线地区主要为平原地区,耕地面积大,建设高架桥可以节约土地资源;高架桥与地面交通运输方式形成立体交叉,减少相关交通之间的互相干扰,保证交通运行安全;缓解城市交通拥挤,以提高车速和通过能力;采用高架桥通行,可以避免行车时产生的噪声对城市造成影响。
第(3)题,推进安徽滁州至江苏南京交通基础建设,互联互通,完善区域综合交通运输网,提升铁路运输能力;节省沿线城市居民出行时间,促进人口流动和人文交流,加强了区域文化、信息联系;完善该区域配套基础设施,提升服务水平,带动相关产业发展;促进区域分工与合作,加快区域经济一体化发展速度,促进经济均衡发展。
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