课时作业9 地表形态与人类活动（Word练习）-【金榜题名】2025-2026学年高二地理选择性必修1同步学案（湘教版2019）

课时作业(九)　地表形态与人类活动 [基础过关] 下图表示河流沿岸聚落的分布。据此完成1～2题。 1．图中聚落都位于河流沿岸，主要原因是 (　　) ①河流为生产、生活提供水源 ②河运便利　 ③河流沿岸矿产资源丰富 A．①②　　　　　　B．①③ C．②③ D．①②③ 2．a聚落位于河流中下游地势较高处，主要原因是 (　　) A．便于发展水路运输 B．减少河流洪水威胁 C．容易获取淡水资源 D．地势平坦利于耕作 1．A　2.B　第1题，图中聚落都位于河流沿岸，主要原因是河流为生产、生活提供水源，①正确；河运便利，提供运输功能，②正确；材料不能表示河流沿岸矿产资源丰富，③错误。第2题，a聚落位于河流中下游地势较高处，其主要原因是中下游地势平坦，容易发生洪水灾害，地势较高处，可减少河流洪水的威胁；聚落在地势较高处，发展水运、获取淡水资源条件相对地势较低处差；河流沿岸地势较低处的冲积平原，地势更平坦。 雅西高速途经拖乌山时，被建设成图示双螺旋形状，开车进入隧道不是直行，而是一路向左转圈，在不知不觉中向上爬升。据此完成3～4题。 3．高速公路如图示选线，主要目的是 (　　) A．加强区域联系 B．提高美观度 C．降低建设成本 D．提高交通安全性 4．图示地区早期顺应地形地势，以适当的坡度修建 了一条国道。推测该国道的形态最接近于(　　) 3．D　4.A　第3题，读图可知，该段高速公路地处地震断裂带附近，上坡时一路向左转圈是为了避开地震断裂带，确保公路地基的稳固性，增加行车的安全性；图示高速在山区架桥穿洞，没有经过居民点；经过山地时采用双螺旋形状增加了建设成本。第4题，结合所学知识可知，早期山区公路常修建成“之”字形，主要是为了降低公路坡度，因此可知该国道在该地区的形态最接近于A图，A图中的线路形态最接近“之”字形。 黄河在流经延川境内形成了陡然急转的大转弯，被人们称为“黄河第一湾——乾坤湾”。下图为乾坤湾河道及局部景观图。完成5～6题。 5．乾坤湾形成的主要原因是 (　　) A．河流下蚀 B．风力侵蚀 C．河流侧蚀 D．风力堆积 6．甲岸地带被当地村民称为“风水宝地”的原因是(　　) A．水流较缓，土壤肥沃 B．三面环水，利于防御 C．降水丰富，热量充足 D．河流凹岸，有利防洪 5．C　6.A　第5题，黄河第一湾——乾坤湾形成的主要原因是流水的侵蚀，与风力作用无关；河流下蚀使河流加深；河流侧蚀作用使河道弯曲，形成凹岸和凸岸。第6题，读图并根据图中信息可知，图示甲岸位于河流凸岸，以沉积作用为主，水流较缓，水域较浅，便于取水，且土壤肥沃，便于耕作；三面环水，水域较浅，不利于防御；甲岸与周边地区相比，降水、热量相差不大；位于河流凸岸，水域较浅，不利于防洪。 塞罕坝地区在辽、金时期曾被称为“千里松林”，清朝在此设立“木兰围场”，清末围场废弃。五十多年的时间，塞罕坝林场的建设者们造林近百万亩，有效保护了京津地区的生态安全。下图为塞罕坝位置示意图。据此完成7～9 题。 7．与北坡相比，塞罕坝荒山南坡造林的主要不利条件是(　　) A．蒸发较强，土壤湿度较小 B．降水较少，土层较薄，砾石较多 C．光照强烈，昼夜温差大 D．风力较大，受低温冻害影响大 8．引起黄土高原水土流失的人为原因是 (　　) A．毁林开荒 B．修筑梯田 C．降雨集中 D．黄土结构疏松 9．下面四幅图中，水土流失最严重的可能是(　　) 7．A　8.A　9.C　第7题，与北坡相比，塞罕坝荒山南坡是阳坡，造林的主要不利条件是蒸发较强，土壤湿度较小；南坡是迎风坡，降水较多；光照、昼夜温差不是影响造林的主要因素；南坡是冬季风的背风坡，风力较小，受低温冻害影响小。第8题，降雨集中、黄土结构疏松是自然原因，与题干要求不符；黄土高原水土流失的人为原因是人类不合理利用土地资源，导致植被破坏，如过度开垦、过度放牧、过度樵采、不合理开矿等；合理修筑梯田不一定不会引起水土流失。第9题，由图可知，四幅图中，C图植被稀疏，坡度最陡，水土流失最严重；AB图中坡度较缓，水土流失不是最严重的；D图植被覆盖率高于C图，水土流失不是最严重的。 [能力提升] 我国北方某山地上的公路呈“S”形弯曲(如下图)，形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人。据此完成10～11题。 10．该公路修建成“S”形的主要目的是 (　　) A．制造旅游景观 B．减小山地坡度 C．降低修建难度 D．减轻水土流失 11．据统计，1月份该公路交通事故较多，其原因最可能是 (　　) A．道路结冰，车辆易发生侧滑 B．车流量大，容易追尾 C．弯道较多，车辆视野受限 D．阴雨天多，能见度低 10．C　11.A　第10题，读图可知，该公路位于我国北方某山地上，山区地势陡峭，地形坡度大，公路施工难度大，且行车安全性较差，因此山区公路常修建成“S”形，以减小线路坡度(而非减小山地坡度)，降低修建难度，提升行车安全性；结合材料信息“我国北方某山地上的公路呈‘S’形弯曲”“形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人”可知，该公路修建成“S”形之后才形成了一道美丽的风景线，引来了许多游人，而不是为了制造旅游景观而特意修建成“S”形；读图，在如此陡的山坡上修建公路，破坏植被，可能会加剧水土流失。第11题，根据设问“1月份该公路交通事故较多”可知，我国北方1月份为冬季，道路结冰，车辆易发生侧滑；车流量和弯道数量不会随季节发生变化，所以车流量大，容易追尾、弯道较多，车辆视野受限不是1月份该公路交通事故较多的原因；我国北方1月份为冬季，阴雨天少。 12．阅读图文材料，完成下列要求。 岷江上游河谷地处青藏高原向四川盆地的过渡地带，河谷大致呈南北走向。该区地势起伏大，相对高差为1 500～3 000米。受地形与大气环流的共同影响，形成了独特的地方性气候，生态十分脆弱。图1示意岷江上游河谷地区不同坡度的耕地与居民用地分布，图2示意不同海拔的耕地与居民用地分布。 (1)指出岷江上游河谷地区聚落的主要分布特点并分析原因。 (2)岷江上游河谷地区，其底部耕地分布少于两侧谷坡，试分析其原因。 (3)说明岷江上游河谷地区耕地分布产生的不利影响。 答案：(1)聚落主要分布在低海拔、缓坡地区；多呈带状延伸，布局分散，在部分地段集中程度高。原因：该地山高谷深，低海拔缓坡地形较平坦，热量丰富，便于建设，靠近河流用水方便；受山地地形制约，聚落布局分散，呈带状延伸，在条件较好的区域有集聚现象。 (2)该河谷地处山地背风坡，盛行下沉气流，谷底因焚风作用而干旱；降水少，蒸发强，土壤水分条件较差。 (3)岷江上游河谷地区耕地主要分布在坡度较大的高海拔区域，属于陡坡耕种，容易导致水土流失，加剧土壤退化，降低农业产值；同时加剧该区域滑坡、泥石流等灾害风险；耕地距离主要居民点较远，不便于耕作和管理。 解析：第(1)题，读图1可知，聚落主要分布在坡度较缓的地区；读图2可知，聚落主要分布在低海拔地区。岷江上游河谷地区受地形条件的限制，聚落呈带状延伸，布局分散，在部分地段集中程度高。原因：该地地处青藏高原向四川盆地的过渡地带，山高谷深，低海拔的缓坡地形较平坦，热量丰富，便于基础设施建设，聚落靠近河流，用水方便；受山地地形制约，聚落布局分散，呈带状延伸，在条件较好的区域有集聚现象。第(2)题，该地地处青藏高原向四川盆地的过渡地带，山高谷深，该河谷地处山地背风坡，盛行下沉气流，谷底因焚风作用而干旱，降水少，蒸发强，土壤水分条件较差。因此其底部耕地分布少于两侧谷坡。第(3)题，根据上题及材料可知，岷江上游河谷地区耕地主要分布在两侧谷坡，属于坡度较大的高海拔区域，陡坡耕种，容易导致水土流失，加剧土壤退化，降低农业产值；同时该区域地质状况复杂，多断裂带，陡坡耕种会加剧该区域滑坡、泥石流等灾害风险；聚落主要分布在低海拔、缓坡地区，而耕地主要分布在两侧谷坡，耕地距离主要居民点较远，不便于耕作和管理。 学科网（北京）股份有限公司 $$