《汽车机械基础》联轴器和离合器（2）（举一反三考点练）- 课后自测（卷1）

举一反三考点练 《汽车机械基础》联轴器和离合器（2）-课后自测 知识点一 挠性联轴器 1. （单项选择题）滑块联轴器中，中间滑块与半联轴器的连接方式构成（ ） A. 转动副 B. 移动副 C. 螺旋副 D. 高副 【答案】B 【解析】文中指出“滑块2上的凸榫分别和两个半联轴器1、3的凹槽嵌合，构成移动副”，故答案为B。 2. （单项选择题）滑块联轴器补偿两轴间偏移的原理是（ ） A. 弹性元件的弹性变形 B. 中间滑块与半联轴器间的相对移动 C. 半联轴器的刚性变形 D. 螺栓的松动 【答案】B 【解析】滑块联轴器通过中间滑块与半联轴器凹槽构成的移动副实现相对移动，从而补偿偏移，故答案为B。 3. （单项选择题）滑块联轴器不适用于高速传动的主要原因是（ ） A. 结构复杂，制造精度低 B. 高速时滑块偏心产生较大离心力和磨损，带来附加动载荷 C. 无法传递较大转矩 D. 润滑困难 【答案】B 【解析】文中明确“当转速较高时，滑块由于偏心将产生较大的离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷”，故答案为B。 4. （单项选择题）滑块联轴器的常用制造材料是（ ） A. 铸铁 B. 45钢 C. 橡胶 D. 铝合金 【答案】B 【解析】文中指出“滑块联轴器常用45钢制造，要求较低时也可用Q275钢”，故答案为B。 5. 滑块联轴器属于有弹性元件的挠性联轴器。（ ） 【答案】× 【解析】文中明确滑块联轴器是“无弹性元件挠性联轴器”，故错误。 6. 滑块联轴器通过中间滑块与半联轴器的相对移动来补偿两轴间的偏移。（ ） 【答案】√ 【解析】文中指出其通过移动副的相对移动补偿偏移，说法正确。 7. 滑块联轴器适用于高速（n=3000r/min）、轻载的传动场合。（ ） 【答案】× 【解析】滑块联轴器适用于n<250r/min的低速场合，高速时会产生较大附加动载荷，故错误。 知识点二 万向联轴器 1. （单项选择题）为避免单万向联轴器的缺陷，应采用（ ） A. 刚性联轴器 B. 双万向联轴器 C. 滑块联轴器 D. 弹性套柱销联轴器 【答案】B 【解析】文中明确“为了避免出现这一缺陷，应采用双万向联轴器”，故答案为B。 2. （单项选择题）万向联轴器的材料通常为（ ） A. 铸铁 B. 合金钢（除铆钉用20钢外） C. 铝合金 D. 橡胶 【答案】B 【解析】文中明确“万向联轴器的材料，除铆钉用20钢外，其余均用合金钢”，故答案为B。 3. （单项选择题）下列场合中，适合采用万向联轴器的是（ ） A. 两轴对中精度高，无角位移的传动 B. 两轴有较大角位移（35°~45°）且可能随时变化的传动 C. 高速、无冲击的精密传动 D. 需要缓冲减振的传动 【答案】B 【解析】万向联轴器的核心优势是容许较大角位移且可随时改变夹角，故答案为B。 4. （单项选择题）当单万向联轴器两轴夹角α增大时，从动轴角速度ω₂的变化范围（ ） A. 不变 B. 变小 C. 变大 D. 先变大后变小 【答案】C 【解析】文中指出“α越大，ω₂变化越大”，故答案为C。 5. 万向联轴器仅适用于两轴无角位移的传动。（ ） 【答案】× 【解析】万向联轴器的核心功能是适应较大角位移，故错误。 6. 单万向联轴器在两轴有夹角时，从动轴角速度会随主动轴转动而周期性变化。（ ） 【答案】√ 【解析】文中明确单万向联轴器存在这一特性，说法正确。 7. 双万向联轴器无论如何安装，都能消除从动轴的角速度波动。（ ） 【答案】× 【解析】双万向联轴器需满足特定安装条件（双头轴叉同平面、夹角相等）才能消除波动，故错误。 知识点三 有弹性元件挠性联轴器 1. （单项选择题）与弹性套柱销联轴器相比，弹性柱销联轴器的特点是（ ） A. 弹性套易磨损，补偿位移小 B. 柱销有弹性，不需润滑，耐磨性较好 C. 仅适用于中小功率传动 D. 弹性套带有梯形槽 【答案】B 【解析】文中提到弹性柱销联轴器“结构简单，制造容易，装拆更换方便，不需润滑，且耐磨性较好”，故答案为B。 2. （单项选择题）弹性套柱销联轴器适合的工作环境是（ ） A. 冲击载荷大、大功率的传动 B. 冲击载荷不大、电动机驱动的中小功率轴系 C. 两轴相对位移极大的传动 D. 高速且需要剧烈换向的传动 【答案】B 【解析】文中明确其“广泛应用于冲击载荷不大以及由电动机驱动的各种中小功率传动轴系中”，故答案为B。 3. （单项选择题）弹性柱销联轴器的圆柱销一端做成鼓形，主要目的是（ ） A. 增加强度 B. 改善与孔的接触条件，提高补偿位移性能 C. 便于安装 D. 降低成本 【答案】B 【解析】文中指出“将圆柱销的一端做成鼓形，为了改善柱销与孔的接触条件和补偿位移性能”，故答案为B。 4. （单项选择题）下列关于弹性套柱销联轴器位移补偿的说法，正确的是（ ） A. 径向位移△y可大于0.6mm B. 角位移Δα最大可达2° C. 径向位移△y≤0.2~0.6mm，角位移Δα≤30'~1°30' D. 不能补偿任何位移 【答案】C 【解析】文中明确其适用位移范围为“径向位移△y≤0.2~0.6mm，角位移Δα≤30'~1°30'”，故答案为C。 5. 弹性套柱销联轴器的弹性套变形量大，能承受较大冲击载荷。（ ） 【答案】× 【解析】文中指出其“弹性套变形量不大，抗冲击和振动能力不高”，故错误。 6. 弹性柱销联轴器需要定期加注润滑剂以保证其正常工作。（ ） 【答案】× 【解析】文中明确弹性柱销联轴器“不需润滑”，故错误。 7. 汽车转向系统中采用双万向联轴器，是因为方向盘与转向器的两轴中心线存在较大交角。（ ） 【答案】√ 【解析】文中指出该应用的原因是“两轴中心线不可能重合，总是有很大的交角”，说法正确。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司zxxk.com 学科网（北京）股份有限公司 $$ 举一反三考点练 《汽车机械基础》联轴器和离合器（2）-课后自测 知识点一 挠性联轴器 1. （单项选择题）滑块联轴器中，中间滑块与半联轴器的连接方式构成（ ） A. 转动副 B. 移动副 C. 螺旋副 D. 高副 2. （单项选择题）滑块联轴器补偿两轴间偏移的原理是（ ） A. 弹性元件的弹性变形 B. 中间滑块与半联轴器间的相对移动 C. 半联轴器的刚性变形 D. 螺栓的松动 3. （单项选择题）滑块联轴器不适用于高速传动的主要原因是（ ） A. 结构复杂，制造精度低 B. 高速时滑块偏心产生较大离心力和磨损，带来附加动载荷 C. 无法传递较大转矩 D. 润滑困难 4. （单项选择题）滑块联轴器的常用制造材料是（ ） A. 铸铁 B. 45钢 C. 橡胶 D. 铝合金 5. 滑块联轴器属于有弹性元件的挠性联轴器。（ ） 6. 滑块联轴器通过中间滑块与半联轴器的相对移动来补偿两轴间的偏移。（ ） 7. 滑块联轴器适用于高速（n=3000r/min）、轻载的传动场合。（ ） 知识点二 万向联轴器 1. （单项选择题）为避免单万向联轴器的缺陷，应采用（ ） A. 刚性联轴器 B. 双万向联轴器 C. 滑块联轴器 D. 弹性套柱销联轴器 2. （单项选择题）万向联轴器的材料通常为（ ） A. 铸铁 B. 合金钢（除铆钉用20钢外） C. 铝合金 D. 橡胶 3. （单项选择题）下列场合中，适合采用万向联轴器的是（ ） A. 两轴对中精度高，无角位移的传动 B. 两轴有较大角位移（35°~45°）且可能随时变化的传动 C. 高速、无冲击的精密传动 D. 需要缓冲减振的传动 4. （单项选择题）当单万向联轴器两轴夹角α增大时，从动轴角速度ω₂的变化范围（ ） A. 不变 B. 变小 C. 变大 D. 先变大后变小 5. 万向联轴器仅适用于两轴无角位移的传动。（ ） 6. 单万向联轴器在两轴有夹角时，从动轴角速度会随主动轴转动而周期性变化。（ ） 7. 双万向联轴器无论如何安装，都能消除从动轴的角速度波动。（ ） 知识点三 有弹性元件挠性联轴器 1. （单项选择题）与弹性套柱销联轴器相比，弹性柱销联轴器的特点是（ ） A. 弹性套易磨损，补偿位移小 B. 柱销有弹性，不需润滑，耐磨性较好 C. 仅适用于中小功率传动 D. 弹性套带有梯形槽 2. （单项选择题）弹性套柱销联轴器适合的工作环境是（ ） A. 冲击载荷大、大功率的传动 B. 冲击载荷不大、电动机驱动的中小功率轴系 C. 两轴相对位移极大的传动 D. 高速且需要剧烈换向的传动 3. （单项选择题）弹性柱销联轴器的圆柱销一端做成鼓形，主要目的是（ ） A. 增加强度 B. 改善与孔的接触条件，提高补偿位移性能 C. 便于安装 D. 降低成本 4. （单项选择题）下列关于弹性套柱销联轴器位移补偿的说法，正确的是（ ） A. 径向位移△y可大于0.6mm B. 角位移Δα最大可达2° C. 径向位移△y≤0.2~0.6mm，角位移Δα≤30'~1°30' D. 不能补偿任何位移 5. 弹性套柱销联轴器的弹性套变形量大，能承受较大冲击载荷。（ ） 6. 弹性柱销联轴器需要定期加注润滑剂以保证其正常工作。（ ） 7. 汽车转向系统中采用双万向联轴器，是因为方向盘与转向器的两轴中心线存在较大交角。（ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司zxxk.com 学科网（北京）股份有限公司 $$