专题四十二 直流电动机的制动(教案)-河南省对口招生《电压与变压器》(第5版)(高教社)专题复习讲练测

2025-08-19
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专题四十二 直流电动机的制动(教案)-河南省对口招生《电压与变压器》(第5版)(高教社)专题复习讲练测 一、考纲解读 1.掌握欧姆定律、基尔霍夫定律的应用,理解电路中电压、电流、电阻的关系,能分析简单直流电路。重点考核串并联电路的计算及节点、回路方程的建立能力。 二、知识点梳理 制动就是使电力拖动系统停车或降低转速的运行状态。对于位能负载的工作机械,限制下降加速度(如电梯下降或电车下坡)的运行状态也属于制动运行状态。 对拖动系统进行制动的方法有自由停车、机械制动和电气制动三类。 电气制动是在电动机内产生一个与旋转方向相反的电磁转矩,用以运转系统的快速停车,降低转速或限制系统的加速度。这里只讨论几种电气制动的原理。 一、能耗制动 图7-46所示为并励电动机能耗制动电路图。一台并励电动机切断电源后,把电枢两端接到一只适宜的电阻Rz上,把开关S从位置1转到位置2上,电动机就能迅速停车。 它的原理是,欲使电动机迅速制动时,保持励磁绕组的电源接通,断开正在运行的直流电动机的电枢电源。同时在电枢两端接入电阻R₂,由于电动机转子的惯性,电枢仍在旋转,电枢绕组此时作发电机运行,绕组中产生感应电动势,通过电阻Rz而闭合,并产生感应电流Iz,其方向与原来电流方向相反,在磁场中受到的电磁力方向也随电流方向的改变而改变,成为制动转矩,将系统的动能变为电能消耗在电阻R₂上,所以称为能耗制动。 这种制动方法,缺点是电动机停车不够迅速,优点是减速平稳,没有大的冲击。 二、反接制动 反接制动就是将电源电压反接到电枢绕组或励磁绕组上,让正在转动的电动机反转,以加速电枢停转过程。反接制动电路图如图7-47所示。但必须注意的是: (1)电枢绕组反接时,一定要给电枢串联外加电阻,以降低电枢内的电流。因为在切断电枢电源的短时间内,电枢中的感应电动势很大,方向与反接后的电压方向相同,大小几乎等于2倍的端电压。若不外接电阻,将有很大的电流通过电枢,换向器和电刷间产生强烈火花,以致造成损坏。 (2)当电动机转速降低近于零时,要迅速切断电源,以免电动机反转。 反接制动法,适用于要求强烈制动或要求迅速反转的场合。缺点是制动时机械冲击较大,消耗能量较多。 三、回馈制动 并励电动机在运行时,由于某种客观原因,使实际转速n超过其空载转速n₀,电枢中的反电动势E₀大于电源电压U,这时候,电动机变成了发电机,电枢中电流方向发生改变,由原来的与电压相同变为与电压相反,电流流向电网,向电网回馈电能,电磁转矩变为制动转矩,因此称为回馈制动或反馈制动。例如,电动机拖动电车下坡,当车速很高时,电车带动电动机转而发电,使车速稳定在n>n₀运行。回馈制动的实质是将直流电动机从电动机状态转变为发电机状态运行,以限制转速不致过高的制动方法。 三、真题练讲 1.(2022年河南省统一考试)变压器原线圈匝数为1000匝,副线圈匝数为200匝,若原线圈输入电压为220V,则副线圈输出电压为() A.44V B.110V C.220V D.1100V 答案:A 解析:根据电压比公式U1/U2=N1/N2,代入数据得U2=220×200/1000=44V。变压器通过电磁感应实现电压变换,匝数比直接决定输出电压大小。 四、限时练讲 五、学法建议 重点复习知识点: 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 $$

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