3.2 工业区位因素——以我国上海汽车产业发展为例 课件 2024-2025学年高一地理人教版必修第二册

工业区位因素 年 级：高一年级 学 科：地理（人教版） 主讲人：****** 学 校：***** 页面统一为16:9宽幅画面比例尺寸；PPT统一格式为PPT或PPTX。 中文： 1. 课名：微软雅黑48号字； 2.（第一课时）：微软雅黑32号字； 3.学校名称：请填写全称； 4.学科、年级、主讲人、学校：华文楷体28号字（具体根据文字量可适当调整）。 英文 1.课名：字体以Times New Roman为主，字号一般使用32—36号，特别强调可以用40号； 2.（Period 1）：字体使用Arial，字号为28； 3.正文一般用24—28号，特别强调可用32号。 注意标点的规范（例如：中文省略号为……，可用Shift+数字键6打出中文省略号，英文省略号为…） 1 工业生产的一般过程 在工厂里，劳动力(工人、技术人员等)运用动力(燃料、电能等)和机械设备，将原料制成产品，这就是工业生产活动。【收益最高（收入与成本）】 土地 水源 资金 能源 劳动力 原料 零部件 废气 产 品 部分再循环 部分再循环 废渣 废水 请注意： 1.正文标题为：黑体，30号字； 2.正文内容为：华文楷体，尽量不小于24号，特殊辅助性文字不低于18；根据文字量可适当调整。内容文字一行一般不能超过28个字，单页文字一般不能超过8行。 3.拍摄版本呈现内容务必与上传版本呈现的内容完全一致。 英文 1.正文标题为：以Times New Roman为主，可搭配使用Arial。字号为32—36号，特别强调可以用40号。 2.正文内容为：以Times New Roman为主，可搭配使用Arial。字号为24—28号，特别强调可用32号。 3.英文每行一般不能超过15个单词；单页文字一般不能超过8行。 2 汽车工业 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用 20世纪50年代，欧美→日韩 20世纪60年代，欧美、日韩→四小龙 20世纪80年代 →我国东部沿海城市 如今→我国内地城市与东南亚国家 世界汽车产业转移路径 案例分析：传统汽车的生产过程 根据以上材料，通过绘制时间轴说明上海的传统汽车工业发展的过程；将上海汽车产业的发展分为两个阶段； 分析上海的传统汽车工业的区位因素。 案例分析：传统汽车产业 阅读学案“上海汽车产业的发展”，并完成以下问题： 参考文献： 关云平. 中国汽车工业的早期发展（1920-1978年）[D].华中师范大学，2014. 彭南生，关云平.中国汽车工业发展早期阶段的技术路径——以上海汽车工业基地为例[J].湖北社会科学，2014(11):89-96. 在中国近代历史上，上海既是综合性的经济中心，也是首屈一指的工业中心。 新中国成立后，旧上海公交修造厂被改组为上海汽车发动机厂、上海客车厂、上海汽车厂。与此同时，宝锠、杨复兴等20余家民营企业在公私合营后，被重组为活塞厂、汽车底盘厂、汽车齿轮厂、拖拉机齿轮厂、内燃机配件总厂等。 60年代，上海汽车工业恢复制造轿车时，仍保留了大量手工制作。据档案记载，上海牌轿车“车身和车身零件，计有拷制件623项，金加工件405项，压铸件23项，锻铸件48项，外协件328项”，“车身大部分是手工拷制出来的”。 70年代，上海市汽车工业共完成投资7000万元，制成了一批专用设备及生产线。1980年上海汽车产量突破1万辆大关。 上海汽车产业本土生产阶段 配套产业较完善，产业链完整 劳动力数量丰富，满足汽车生产要求 资金投入大，满足汽车生产的需求 政策支持，引导产业发展 上海作为经济、工业中心，具有较强的工业基础 1984年，中德合资合营的上海大众汽车有限公司正式成立。90年代，在中国市场的占有率一度达到70%。政府和企业联动，不断地滚动投入，使上海大众、上海通用成为一流整车企业的同时，背靠中国最大规模的钢铁生产企业——上海宝钢，也使延锋、联合电子、三电贝洱等一大批零部件生产企业成为全国同行的领跑者。但是，欧美、日本的汽车厂商对于研发的投入一般在销售额的10%左右，而我国大部分汽车厂商却仅在3%左右徘徊。 新世纪以来，上海市有全国三大汽车集团之一的上汽集团，有我国最大的中德轿车合资企业——上海大众，有投资最大、成长最快的中美轿车合资企业——上海通用；有全国种类最齐全、规模最大的轿车零部件工业基地；在整车和零部件公司数量、实力、整车产量、零部件产值等指标方面，上海所在的长江三角洲高居全国各地区的第一位，在本区域汽车保有量居全国第二位。 上海汽车产业接受产业转移阶段 背靠上海宝钢，原料充足 本土汽车市场广阔 配套产业较完善，产业链完整 20世纪50年代，欧美→日韩 20世纪60年代，欧美、日韩→四小龙 20世纪80年代 →我国东部沿海城市 如今→我国内地城市与东南亚国家 世界汽车产业转移路径 2008年，第一辆特斯拉在美国生产 2013年，特斯拉进入中国市场 观察：特斯拉汽车的生产过程 Model 3的特点：自动泊车功能；车内温度过热保护系统；可以选用WiFi网络进行连接；增加自动紧急制动的速度；用手机解锁；触屏控件全升级；新改版后的百米冲刺速度可达到4秒。 传统汽车厂商生产一部汽车，需要130至200个步骤；2018年底特斯拉生产Model3只需40余步骤，共计90分钟。 2018年7月10日特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。 特斯拉为什么落户中国? 特斯拉为什么落户中国上海? 特斯拉为什么落户上海临港? 阅读学案材料二，围绕上述问题进行小组讨论。 案例分析：新能源汽车产业 案例分析：新能源汽车产业 2018年底，特斯拉公司与上海签署项目投资协议，独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。 临港新区位于上海浦东的东南角，地处长江口和杭州湾交汇处，距上海市中心75公里，北临浦东国际航空港，南接洋山国际枢纽港。片区主要设有南汇新城、智能制造区(重装备产业区)、统筹发展区、智慧生态区及海洋科创城五大功能区域，而特斯拉超级工厂将落址于重装备产业区。早在特斯拉之前，三一重工、徐工集团等装备制造业龙头企业就已入驻临港奉贤园区。 上海：经济、科技发达、政策支持 临港：地处郊区，土地资源丰富，地价低 临港：海陆空交通便利，实现人流、物流、信息流更新 临港：工业基础、配套设施完善，科技水平高 上海：人才资源丰富，劳动力素质高 案例分析：新能源汽车产业 从2009年《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》出台以来，我国一直推行新能源汽车补贴政策。2018年年初，国家发改委宣布允许外资全资拥有电动汽车制造企业。中国已然成新能源车领域的必争之地。 中国作为世界上最大的新能源汽车市场，2017年我国新能源汽车全年累计销量77.7万辆，同比增长53%，体量占到全球的40%；拉2017年，特斯拉在华销售电动车近1.5万辆，销售总额超过20亿美元，在华营收占到其全球总营收的近20%。 上海的特斯拉超级工厂于2020年投产，主要生产的车型为 Model 3，最初年产能约为25万辆，两到三年后年产量达到50万辆纯电动整车，将全部供应于大中华区市场。新工厂建成之后，将为国内消费者节省高达40%的进口关税。 上海及环沪地区汽车零部件供应商比较多，全球零部件百强企业均在上海及环沪地区设厂。特斯拉总裁马斯克在2020第二季度财报电话会议中表示，上海工厂零部件国产化率目前为40%，年底预计达到80%。 国家：政府、企业合作，为企业发展提供政策支持 国家：新能源汽车销量不断增加，市场广阔 上海：配套设施完善，产业链完整 案例分析：新能源汽车产业 特斯拉超级工厂的区位因素 市场 经济发达，购买力强，国内新能源汽车需求大，市场广阔 政策法规 政府政策支持，资金多 基础设施、工业基础 科技、劳动力 技术先进、人才优势明显 工业基础、配套设施完善，产业链完整 土地 位于上海郊区，土地资源丰富，地价低 交通 水运、空运便利，实现人流、物流、信息流的高效运转 国家 上海 临港 靠近原料 比较探究：两个时期的汽车工业区位因素差异 无需强调原料 科学技术的进步→提高利用率 交通发展→河运海运大大降低了大宗货物的运输成本→港口 本土独立发展 跨国企业、国际合作 信息网络、交通的发展 政策的开放与支持力度 大量人力劳动 机械化生产 产品特征发生改变 科学技术的进步 汽车工业的区位因素 因时、因地、因生产特征制宜 Lavf58.20.100 Codec by Bilibili XCode Worker v4.8.52(fixed_gap:False) $$