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微练15
“传送带”模型中的动力学问题
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一、选择题(1~5题为单项选择题,6~8题为多项选择题)
1.一足够长倾斜传送带如图所示,木箱沿静止的传送带匀速下滑。某时刻起传送带开始顺时针运转,木箱将( )
A.继续匀速下滑 B.减速下滑
C.加速上滑 D.匀速上滑
传送带静止时,木箱受重力、传送带的支持力和沿传送带向上的滑动摩擦力作用,当传送带顺时针运转后,木箱仍受重力、传送带的支持力和沿传送带向上的滑动摩擦力作用,木箱受力大小、方向都没变,则木箱仍匀速下滑,A项正确。
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2.(2024·北京卷)水平传送带匀速运动,将一物体无初速度地放置在传送带上,最终物体随传送带一起匀速运动。下列说法正确的是
( )
A.刚开始物体相对传送带向前运动
B.物体匀速运动过程中,受到静摩擦力
C.物体加速运动过程中,摩擦力对物体做负功
D.传送带运动速度越大,物体加速运动的时间越长
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刚开始时,物体速度小于传送带速度,则物体相对传送带向后运动,A项错误;匀速运动过程中,物体与传送带之间无相对运动趋势,则物体不受摩擦力作用,B项错误;物体加速,由动能定理可知,摩擦力对物体做正功,C项错误;设物体与传送带间动摩擦因数为μ,物体相对传送带运动时,加速度a==μg,做匀加速运动时,物体速度小于传送带速度则一直加速,由v=at可知,传送带速度越大,物体加速运动的时间越长,D项正确。
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3.如图,飞机场运输行李的倾斜传送带保持恒定的速率向上运行,将行李箱无初速度地放在传送带底端,当它送入飞机货舱前行李箱已做匀速运动。设行李箱与传送带之间的动摩擦因数为,已知滑动摩擦力近似等于最大静摩擦力,下列说法正确的是( )
A.做匀速运动时,行李箱与传送带之间的摩
擦力为零
B.重的行李箱比轻的行李箱传送时间更长些
C.若增加传送带速度,传送的时间不变
D.运送行李时该传送带的倾角必须小于30°
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做匀速运动时,行李箱与传送带之间的摩擦力为f=mgsin θ,A项错误;根据μmgcos θ-mgsin θ=ma,加速阶段,重的行李箱与轻的行李箱传送加速度相同,即行李箱的加速时间、加速位移、匀速时间相同,B项错误;设传送带提速前的速度为v1,则行李箱加速阶段所用时间和位移分别为t1=,s1=,提高传送带的运转速
度,由于加速阶段行李箱的加速度不变,则行李箱加速到提速前
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传送带速度v1过程所用时间t1不变,通过的位移s1不变,但提速后行李箱继续加速运动再匀速运动,则之后的运动过程,提速后所用时间更短,则提高传送带的运转速度,传送时间变短,C项错误;行李箱先做加速运动,有μmgcos θ>mgsin θ,解得tan θ<,故θ<30°,运送行李时该传送带的倾角必须小于30°,D项正确。
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4.(2025·广州检测)如图,倾角为θ的足够长传送带沿顺时针方向转
动,转动速度大小为v1,一个物体从传送带底端以初速度大小v2(v2>v1)上滑,同时物体受到平行于传送带向上的恒力F作用,物体与传送带间的动摩擦因数μ=tan θ,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,下列有关物体运动的v-t图像不可能的是( )
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由于v2>v1,则物块相对于传送带向上运动,所受滑动摩擦力向
下,若F=mgsin θ+μmgcos θ,物体的加速度为零,将一直以v2向上匀速运动,B项正确;若F>mgsin θ+μmgcos θ,物体的加速度向上,将一直向上做匀加速直线运动,A项正确;若F<mgsin θ+μmgcos θ,加速度向下,物体将向上做匀减速直线运动,当两者速度相等时,物体受向上拉力和静摩擦力而合外力为零,则物体与传送带一起向上匀速运动,C项错误,D项正确。综上所述,故选C。
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5.如图甲所示,MN是一段倾角为θ=30°的传送带,一个可以看作质点,质量为m=1 kg的物块,以速度v0=4 m/s从M点开始沿传送带向下运动。物块运动过程的部分v-t图像如图乙所示,取g=10 m/s2,则
( )
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A.物块最终从传送带N点离开
B.物块将在4.8 s时回到原处
C.物块与传送带之间的动摩擦因数为
D.传送带的速度v=1 m/s,沿逆时针方向
从v-t图像可知,物体速度减为零后反向向上运动,最终的速度大小为1 m/s,因此物块不会从N点离开,物体最终与传送带共速,所以传送带的速度v=1 m/s,方向沿顺时针方向,A、D两项错误;v-t
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图像中的斜率表示加速度,可知物块沿传送带下滑时的加速度大小为a= m/s2=2.5 m/s2,根据牛顿第二定律可得a=,联立解得物块与传送带之间的动摩擦因数为μ=,C项正确;物块沿传送带向下减速到速度为0所用时间为t1==1.6 s,物块沿传送带向下减速通过的位移大小为x1=t1=
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3.2 m,物块反向向上加速到与传送带共速所用时间为t2==0.4 s,物块反向向上加速通过的位移大小为x2=t2=0.2 m,物块与传送带共速后继续向上运动回到原处所用时间为t3==3 s,物块从滑上传送带到回到原处所用时间为t=t1+t2+t3=5 s,B项错误。
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6.(2025·东莞模拟)如图是行李安检机示意图。行李箱由静止放上匀速运行的传送带,后沿着斜面滑到地面上,不计行李箱在MN转折处的机械能损失和斜面的摩擦力。下列关于行李箱在传送带和斜面上的速度大小v或加速度a随时间t变化的图像,可能正确的是( )
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由静止放上传动带的行李箱相对传送带向后滑动,在滑动摩擦力的作用下向前做匀加速直线运动,可能一直匀加速运动到MN,也可能在到达MN之前已与传送带共速,接着匀速运动到MN,由于斜面光滑,行李箱会沿斜面做匀加速直线运动,A项错误,B项正确;行李箱在传送带上开始运动时受到恒定的滑动摩擦力,加速度不变,可能达到与传送带共速,共速后合力为零,加速度为零,进入斜面后受力也恒定,加速度也恒定,C项正确,D项错误。
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7.如图所示,倾斜放置的传送带以速度v=2 m/s的速度沿顺时针匀速转动,倾角θ=37°,一个物块从传送带的底端A以v0=4 m/s的速度沿传送带向上滑动,结果物块刚好能到达传送带的顶端B点,已知重力加速度为g=10 m/s2,物块与传送带间的动摩擦因数为0.5,则( )
A.传送带A、B间距离为1.6 m
B.传送带A、B间距离为1.8 m
C.物块从A到B运动的时间为1 s
D.物块从A到B运动的时间为1.2 s
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物块速度大于传递带,所受摩擦力沿传送带向下,做减速运动,加速度大小a1=gsin θ+μgcos θ=10 m/s2,运动到与传送带速度相同,所用时间t1==0.2 s,运动的位移s1=(v0+v)t1=0.6 m;之后所受摩擦力沿传送带向上,继续做减速运动,加速度大小a2=gsin θ-μgcos θ=2 m/s2,减速到B点速度为零,所用时间t2==1 s,运动的位移s2=vt2=1 m,分析可得传送带A、B间的距离为d=s1+s2=1.6 m,A项正确,B项错误;运动的总时间t=t1+t2=1.2 s,C项错误,D项正确。
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8.(2025·佛山模拟)渔业作业中,鱼虾捕捞上来后,通过“鱼虾分离装置”,实现了机械化分离鱼和虾,大大
地降低了人工成本。某科学小组将“鱼
虾分离装置”简化为如图所示模型,分
离器出口与传送带有一定的高度差,
传送带匀速运动,鱼虾落在传送带上
时有沿着传送带向下的初速度。下列
说法正确的是( )
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A.“虾”可能沿着传送带向下做匀加速直线运动
B.“鱼”在传送带上一定做匀变速直线运动
C.“虾”在传送带上运动时,摩擦力沿传送带向上
D.“鱼”在传送带运动时,加速度方向沿传送带先向下后向上
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虾落在传送带时有沿着传送带向下的初速度,若滑动摩擦力小于虾重力沿传送带向下的分力,则虾向下做匀加速直线运动,A项正确;根据示意图可知,鱼最终向上运动,表明传送带对鱼的滑动摩擦力大小大于鱼重力沿传送带向下的分力,鱼先向下做匀减速直线运动,减速至0后,又沿传送带向上做匀加速直线运动,若鱼的初速度大于传送带的速度,则鱼加速至传送带速度相等后与传送带保持相对静止,鱼最后向上做匀速直线运动;若鱼的初速
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度小于传送带的速度,鱼可能一直向上做匀加速直线运动,即鱼可能做匀变速直线运动,也可能先做匀变速直线运动,后做匀速直线运动,B项错误;虾向下运动,虾相对传送带的运动方向向下,所以传送带对虾的摩擦力方向沿传送带向上,C项正确;鱼的加速度方向不可能向下,鱼的加速度方向可能一直沿传送带向上,也可能先沿传送带向上,后为0,D项错误。
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二、非选择题
9.传送带在流水线中的应用节省了劳动力,降低了商品成本。车间中两段传送带的截面图如图所示,1为长度L1=2 m的水平传送带,2为长度L2=1 m,倾角θ=37°的倾斜传送带。现将质量m=8 kg的货物轻放在传送带1的右端点a,货物到达b处刚好与传送带1的速度相等。货物与传送带1、2之间的动摩擦因数分别为μ1=0.4,μ2=0.5,货物在连接点b处速度大小不变从水平滑上斜面,两传送带均逆时针运行。已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度g取10 m/s2。
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(1)求传送带1的速度大小;
(2)要使货物能够运送至c点,求传送带2的最小速度;
(3)改变传送带1、2的速度,求货物从a到达c的最短时间。
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(1)货物放上传送带1后一直做匀加速直线运动,根据牛顿第二定律,有μ1mg=ma,
解得a=μ1g=4 m/s2,
根据运动学公式,有=2aL1,
解得v1=4 m/s。
(2)若传送带2不转动,则货物向上运动的加速度一直保持a1==g(μ2cos θ+sin θ)=10 m/s2,
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最远距离为smax==0.8 m<L2,
货物无法运动到c点,
若传送带2的速度大于4 m/s,则货物向上运动的加速度一直保持
a2==g(sin θ-μ2cos θ)=2 m/s2,
最远距离为smax'==4 m>L2,
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货物运动到c点时速度不为零。设传送带2的速度为v时,恰好能将货物运送至c点。据以上信息可知,v的值一定在0<v<4 m/s之间,货物在传送带2上先做a1=10 m/s2匀减速直线运动,当速度相等时,改做a2=2 m/s2的匀减速直线运动,到达c点时速度恰好为零。由逆向思维法,有
s1=,s2=,s1+s2=L2,
解得v=1 m/s。
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(3)货物在传送带1上一直做匀加速直线运动,所用时间最短,L1=a,
所以t1=1 s,
当传送带2速度足够大,货物在传送带2上一直做加速度大小为2 m/s2的匀减速直线运动
L2=at1t2-a2,解得t2=(2-) s,
所以最短时间为t=t1+t2=(3-) s。
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