第14卷 气门组 四川省对口招生-汽车类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》
2025-08-18
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内容正文:
编写说明:四川省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑,依据《四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第13、第14卷精准对标四川省考纲,考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块:
3.配气机构
(1)掌握配气机构的功用及组成;
(2)了解配气机构的形式,掌握气门组、气门传动组零件的结构及功用;
(3)了解配气相位的基本概念;
(4)能完成气门组、气门传动组的拆装与检测。
四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类
《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第14卷
气门组 学生练习卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.气门传动组零件的检修中,如何判断气门弹簧是否需要更换( )
A.检查弹簧的表面是否有裂纹
B.测量弹簧的长度
C.观察弹簧的弹性
D.测量弹簧的直径
【答案】A
【详解】气门弹簧的裂纹是其需要更换的主要指标之一,因为裂纹可能导致弹簧的断裂和失效。
2.在气门传动组中,挺柱的作用是( )
A.将凸轮轴的旋转运动转化为直线运动
B.传递动力并调节气门间隙
C.固定气门弹簧
D.控制气门的开启顺序
【答案】A
【详解】挺柱位于凸轮轴与推杆(或直接与气门)之间,当凸轮轴旋转时,凸轮推动挺柱,挺柱将凸轮的旋转运动转化为直线运动,然后通过推杆、摇臂等部件将运动传递给气门,使气门开启。它不能调节气门间隙、固定气门弹簧或控制气门开启顺序。
3.气门组的组成部件不包括( )
A.气门 B.气门弹簧 C.凸轮轴 D.气门座
【答案】C
【详解】气门组主要由气门、气门导管、气门弹簧、气门座、气门锁片等部件组成。而凸轮轴属于气门传动组的部件,它的作用是控制气门的开启和关闭动作,通过挺柱、推杆、摇臂等部件将运动传递给气门。
4.曲轴飞轮组中的平衡轴有什么作用?( )
A.减少发动机的振动 B.增加发动机的功率
C.提高发动机的效率 D.以上都是
【答案】A
【详解】平衡轴的作用是减少发动机的振动,提高发动机的运行平稳性。
5.下列哪项不属于曲轴飞轮组的组成部分( )
A.曲轴 B.曲轴箱 C.飞轮 D.平衡轴
【答案】B
【详解】曲轴飞轮组主要由曲轴、主轴瓦、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、带轮及其他一些零件和附件组成。
6.常见的曲轴飞轮组修理方法不包括以下哪项?( )
A.平衡加工 B.表面修复 C.喷漆处理 D.换装曲轴
【答案】C
【详解】曲轴飞轮组的修理方法包括平衡加工、表面修复等,与喷漆处理无关。
7.曲柄连杆机构的主要部件包括以下哪项( )
A.发动机缸体组件 B.机体组
C.刹车系统 D.空调压缩机
【答案】B
【详解】机体组是曲柄连杆机构的主要构成部分,负责支撑和传递动力。
8.气门间隙过大,发动机工作时( )
A.气门早开
B.气门迟开
C.不影响气门开启时刻
D.早开、迟开都有可能
【答案】B
【详解】气门间隙过大,会导致气门迟开,影响发动机的正常工作。
9.气门与座圈的密封带应该在( )
A.气门工作锥面的中部
B.气门工作锥面的中间靠里
C.气门工作锥面的中间靠外
D.随便都可以
【答案】A
【详解】气门与座圈的密封带应在气门工作锥面的中部,这样可以保证较好的密封效果和气门的使用寿命。
10.用划线法检查气门密封面时,若将气门在气门座上上下拍击和转动数次,某根线条均未切断,则缺陷在( )
A.气门座上 B.气门上
C.气门与气门座上 D.气门与导管上
【答案】A
【详解】当用划线法检查时,如果线条未切断,说明气门座表面有缺陷,导致气门不能切断线条。
11.在气门传动组中,_____将凸轮的推力传给推杆。( )
A.挺柱 B.气门杆 C.气门弹簧 D.气门座圈
【答案】A
【详解】在气门传动组中,挺柱将凸轮的推力传给推杆。
12._____零件不属于气门组。( )
A.气门弹簧 B.气门座 C.摇臂轴 D.气门导管
【答案】C
【详解】气门组包括气门、气门弹簧、气门座、气门导管等,摇臂轴属于气门传动组。
13.气门响的诊断方法主要包括:( )
A.观察气门组零件 B.测量气门间隙
C.使用听诊器进行诊断 D.检查缸盖螺栓
【答案】C
【详解】通过听诊器可以更准确地诊断气门响声的来源,有助于快速定位问题。
14.当发动机气门发出异常响声时,为什么使用听诊器进行诊断比其他方法更有效?( )
A.听诊器可以直接观察气门组零件
B.听诊器可以准确判断气门间隙
C.听诊器可以放大气门的声音
D.听诊器可以检查缸盖螺栓的紧固情况
【答案】C
【详解】听诊器可以放大气门发出的声音,从而更容易诊断出气门的异常情况。
15.下面_____不属于气门传动组。( )
A.凸轮轴 B.挺柱 C.摇臂 D.气门导管
【答案】D
【详解】气门导管属于气门组,用于引导气门的运动,而凸轮轴、挺柱、摇臂属于气门传动组,用于驱动气门。
16._____不属于气门组。( )
A.推杆 B.气门 C.气门弹簧 D.锁片
【答案】A
【详解】推杆属于气门传动组,气门、气门弹簧、锁片属于气门组。
17.气门传动组的主要机件有( )
A.凸轮轴 B.气门 C.气门导管 D.气门座
【答案】A
【详解】气门传动组主要包括凸轮轴等机件,用于驱动气门的开启和关闭。气门、气门导管、气门座属于气门组。
18.下置式凸轮轴气门传动组的气门间隙测量位置是( )
A.凸轮轴与挺柱之间 B.挺柱与气门推杆之间
C.气门推杆与摇臂 D.摇臂与气门杆头部
【答案】D
【详解】气门间隙测量的位置只能是在递给摇臂摇臂与气门杆头部
19.下置式凸轮轴气门传动组组成部件、驱动力传递是( )
A.凸轮轴传递给摇臂、气门推杆传递给气门
B.凸轮轴传递给气门推杆、摇臂传递给气门
C.凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给气门
D.凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给摇臂再传递给气门
【答案】D
【详解】气门传动中、首先是凸轮轴传递给挺柱、再由气门推杆传递给摇臂给气门
20.气门组拆装过程中,拆卸气门锁片需用 工具( )
A.密封胶 B.机油壶 C.磁力吸棒 D.一字螺丝刀
【答案】C
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。)
21.球形顶面气门多用于排气门。( )
【答案】错误
【详解】球形顶面气门一般多用于进气门。因为进气门需要更好的进气流通性能,球形顶面气门可以使进气气流更加顺畅地进入气缸,而排气门一般采用其他形状(如喇叭形等),更有利于废气的排出。
22.测量气门间隙时,应将厚薄规插入凸轮与摇臂的对应面之间。( )
【答案】错误
【详解】测量气门间隙时、测量摇臂与气门杆小头之间的间隙
23.为了进气充分,排气干净,高速发动机有必要延长气门开启时间。( )
【答案】正确
24.为提高气门和气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越大越好。( )
【答案】错误
25.气门间隙是指气门关闭时气门与气门座之间的间隙。( )
【答案】错误
【详解】气门间隙是指气门关闭时气门与气门把手之间的间隙,而不是气门座。
26.可变气门正时系统无法调节气门的开启时间和持续时间。( )
【答案】错误
【详解】可变气门正时系统可以通过控制器调节气门的开启时间和持续时间,以提高发动机的性能。
27.气门杆是圆柱形,在气门导管中不断作上、下往复运动。( )
【答案】正确
【详解】气门杆是圆柱形,在气门导管中不断作上、下往复运动。
28.气门座的锥角和气门锥角相同,一般也是30°或45°。( )
【答案】正确
【详解】气门座的锥角和气门锥角相同,一般也是30°或45°。
29.气门杆部用来封闭汽缸的进、排气道,气门头部用来为气门的运动导向。( )
【答案】错误
【详解】气门头部用来封闭汽缸的进、排气道,气门杆部用来为气门的运动导向。
30.在任何时候,发动机同一气缸的进、排气门都不能同时开启。( )
【答案】错误
【详解】在某些发动机工况下,会存在气门重叠角,即同一气缸的进气门和排气门会有同时开启的情况。这主要是利用气流的惯性,更好地进行进气和排气,以提高发动机的性能。
3、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.简述气门传动组的类型。
【答案】(1)按曲轴和凸轮轴的传动方式分类,可分为正时带传动、链条传动和齿轮传动三种类型,现代轿车发动机一般采用正时带传动或链条传动。(2)按凸轮轴的位置分类,可分为凸轮轴上置式、凸轮轴中置式和凸轮轴下置式三种,现代轿车发动机一般采用凸轮轴上置式。(3)顶置式气门传动组按凸轮轴的数量进行分类,可分为单顶置凸轮轴式和双顶置凸轮轴式两种。
【详解】主要考查气门传动组的类型。
32.气门传动组由哪些部分组成?各部分结构是怎样的?
【答案】气门传动组一般由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂和正时传动装置等组成。
凸轮轴主要由凸轮、轴颈等组成。
挺柱可分为普通挺柱和液力挺柱两大类,普通挺柱有筒式和滚轮式两种形式,液力挺柱由挺柱体、柱塞、柱塞弹簧、球阀等组成。
推杆是一根钢管,位于挺柱与摇臂之间,它是配气机构中最易弯曲的零件。
摇臂是一个以中间轴孔为支撑,两臂不等长的双臂杠杆结构。
正时传动装置有正时链传动装置和正时带传动装置。正时链传动装置由正时齿轮、正
时链条和张紧器等组成;正时带传动装置一般布置在发动机机体外,正时传动带侧面必须有导向装置(如导向板、张紧器或导向轮等)。
试卷第2页,共7页
试卷第1页,共7页
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编写说明:四川省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑,依据《四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第13、第14卷精准对标四川省考纲,考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块:
3.配气机构
(1)掌握配气机构的功用及组成;
(2)了解配气机构的形式,掌握气门组、气门传动组零件的结构及功用;
(3)了解配气相位的基本概念;
(4)能完成气门组、气门传动组的拆装与检测。
四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类
《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第14卷
气门组 学生练习卷
一、单选题(本大题共20小题,每题3分,共60分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.气门传动组零件的检修中,如何判断气门弹簧是否需要更换( )
A.检查弹簧的表面是否有裂纹
B.测量弹簧的长度
C.观察弹簧的弹性
D.测量弹簧的直径
2.在气门传动组中,挺柱的作用是( )
A.将凸轮轴的旋转运动转化为直线运动
B.传递动力并调节气门间隙
C.固定气门弹簧
D.控制气门的开启顺序
3.气门组的组成部件不包括( )
A.气门 B.气门弹簧 C.凸轮轴 D.气门座
4.曲轴飞轮组中的平衡轴有什么作用?( )
A.减少发动机的振动 B.增加发动机的功率
C.提高发动机的效率 D.以上都是
5.下列哪项不属于曲轴飞轮组的组成部分( )
A.曲轴 B.曲轴箱 C.飞轮 D.平衡轴
6.常见的曲轴飞轮组修理方法不包括以下哪项?( )
A.平衡加工 B.表面修复 C.喷漆处理 D.换装曲轴
7.曲柄连杆机构的主要部件包括以下哪项( )
A.发动机缸体组件 B.机体组
C.刹车系统 D.空调压缩机
8.气门间隙过大,发动机工作时( )
A.气门早开
B.气门迟开
C.不影响气门开启时刻
D.早开、迟开都有可能
9.气门与座圈的密封带应该在( )
A.气门工作锥面的中部
B.气门工作锥面的中间靠里
C.气门工作锥面的中间靠外
D.随便都可以
10.用划线法检查气门密封面时,若将气门在气门座上上下拍击和转动数次,某根线条均未切断,则缺陷在( )
A.气门座上 B.气门上
C.气门与气门座上 D.气门与导管上
11.在气门传动组中,_____将凸轮的推力传给推杆。( )
A.挺柱 B.气门杆 C.气门弹簧 D.气门座圈
12._____零件不属于气门组。( )
A.气门弹簧 B.气门座 C.摇臂轴 D.气门导管
13.气门响的诊断方法主要包括:( )
A.观察气门组零件 B.测量气门间隙
C.使用听诊器进行诊断 D.检查缸盖螺栓
14.当发动机气门发出异常响声时,为什么使用听诊器进行诊断比其他方法更有效?( )
A.听诊器可以直接观察气门组零件
B.听诊器可以准确判断气门间隙
C.听诊器可以放大气门的声音
D.听诊器可以检查缸盖螺栓的紧固情况
15.下面_____不属于气门传动组。( )
A.凸轮轴 B.挺柱 C.摇臂 D.气门导管
16._____不属于气门组。( )
A.推杆 B.气门 C.气门弹簧 D.锁片
17.气门传动组的主要机件有( )
A.凸轮轴 B.气门 C.气门导管 D.气门座
18.下置式凸轮轴气门传动组的气门间隙测量位置是( )
A.凸轮轴与挺柱之间 B.挺柱与气门推杆之间
C.气门推杆与摇臂 D.摇臂与气门杆头部
19.下置式凸轮轴气门传动组组成部件、驱动力传递是( )
A.凸轮轴传递给摇臂、气门推杆传递给气门
B.凸轮轴传递给气门推杆、摇臂传递给气门
C.凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给气门
D.凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给摇臂再传递给气门
20.气门组拆装过程中,拆卸气门锁片需用 工具( )
A.密封胶 B.机油壶 C.磁力吸棒 D.一字螺丝刀
2、 判断题(本大题共10小题,每题3分,共30分。)
21.球形顶面气门多用于排气门。( )
22.测量气门间隙时,应将厚薄规插入凸轮与摇臂的对应面之间。( )
23.为了进气充分,排气干净,高速发动机有必要延长气门开启时间。( )
24.为提高气门和气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越大越好。( )
25.气门间隙是指气门关闭时气门与气门座之间的间隙。( )
26.可变气门正时系统无法调节气门的开启时间和持续时间。( )
27.气门杆是圆柱形,在气门导管中不断作上、下往复运动。( )
28.气门座的锥角和气门锥角相同,一般也是30°或45°。( )
29.气门杆部用来封闭汽缸的进、排气道,气门头部用来为气门的运动导向。( )
30.在任何时候,发动机同一气缸的进、排气门都不能同时开启。( )
3、 简答题(本大题共2小题,每题5分,共10分)
31.简述气门传动组的类型。
32.气门传动组由哪些部分组成?各部分结构是怎样的?
试卷第4页,共4页
试卷第3页,共4页
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