第28卷 节温器 四川省对口招生-汽车类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：四川省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据《四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第27、第28卷精准对标四川省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 5.冷却与润滑系统 (1)掌握冷却系统的功用及组成，理解其工作原理： (2)了解散热器、风扇、水泵及蜡式节温器的结构，理解其工作原理； (3)掌握冷却液的作用、类型及性能； (4)掌握润滑系统的组成、功用、润滑方式及工作过程； (5)掌握机油的功用、类型及特性； (6)了解机油泵、机油滤清器的类型及结构，理解其工作原理； (7)能完成冷却系、润滑系的拆装与维护。 四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第28卷 节温器 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．当发动机足够热时，汽车节温器（   ） A．关闭 B．打开 C．堵塞散热器 D．通知散热器关闭 【答案】B 【详解】当发动机足够热时，汽车节温器打开。 2．在冷却系统中， 的作用是控制流经散热器的水量。（   ） A．旁通阀 B．水泵 C．节温器 D．储液罐 【答案】C 【详解】节温器能够根据发动机冷却液的温度来控制冷却液的循环路径，从而控制流经散热器的水量。当发动机温度较低时，节温器让冷却液进行小循环，减少流经散热器的水量；当温度升高时，节温器开启大循环，使更多的冷却液流经散热器散热。水泵是使冷却液循环的动力源；旁通阀主要是在一些特殊情况下起到旁通作用；储液罐主要用于储存冷却液，它们都不是主要用于控制流经散热器水量的部件。 3．控制冷却液循环路线的是（   ） A．节温器 B．水泵 C．散热器 D．控制阀 【答案】A 【详解】节温器通过控制冷却液的循环路线，实现冷却系统的大循环和小循环。 4．_____的功用是加速流经发动机散热器的空气流速，以提高散热器的热交换能力。（   ） A．水泵 B．风扇 C．散热器 D．节温器 【答案】B 【详解】风扇的功用是加速流经发动机散热器的空气流速，提高散热器的热交换能力，帮助冷却液散热。 5．腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（   ） A．水流只能进行大循环 B．水流只能进行小循环 C．大、小循环都不能进行 D．大、小循环都能进行 【答案】A 【详解】腊式节温器中的蜡泄漏后，节温器会一直处于打开状态，冷却水只能进行大循环。 6．小循环不经过的部件有（   ） A．散热器 B．水泵 C．节温器 D．水道 【答案】A 【详解】小循环：当发动机水温低于70℃时，节温器主阀门关闭，副阀门打开。气缸盖至散热器的冷却液通道被切断。冷却液由气缸盖水套流出，经节温器副阀门座、旁通管进入水泵并经水泵送入气缸体水套。由于冷却液不经散热器散热可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。 7．当发动机水温过高时，可能的解决方法包括以下哪些？（   ） A．更换冷却液 B．清洗节温器 C．更换散热器 D．所有选项都是可能解决方法 【答案】D 【详解】当发动机水温过高时，可能的解决方法包括更换冷却液、清洗节温器、更换散热器等，具体方法取决于实际情况。 8．当水温过低时，最可能的原因是什么？（   ） A．散热器故障 B．节温器失效 C．水泵损坏 D．冷却液过量 【答案】B 【详解】水温过低的常见原因之一是节温器失效，导致冷却系统无法有效控制水温。 9．节温器的主要作用是（   ） A．调节发动机工作温度 B．控制发动机排气温度 C．提高发动机燃烧效率 D．加热发动机机油 【答案】A 【详解】正确答案：A.节温器的主要作用是根据发动机工作状态调节冷却系统循环的温度。 10．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现 的现象。（   ） A．发动机升温慢 B．发动机过热 C．不能起动 D．怠速不稳定 【答案】B 【详解】节温器打不开造成冷却系统无法进行大循环，引起发动机温度过高过热。 11．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现_____的现象。（   ） A．温升慢 B．热容量减少 C．不能起动 D．怠速不稳 【答案】C 【详解】节温器阀门打不开，冷却液无法正常循环，发动机温度过高，可能导致不能起动，其他选项不符合这种故障现象。 12．在冷却系统中，能将热量散发到大气当中的部件是（   ） A．散热器 B．水泵 C．膨胀水箱 D．节温器 【答案】A 13．在冷却系统中使用半透明材料的装置是（   ） A．节温器 B．水泵 C．膨胀水箱 D．散热器 【答案】C 14．当发动机水温过高时，可能的排查步骤包括以下哪些？（   ） A．检查节温器是否失效 B．检查散热器是否堵塞 C．检查冷却液是否过少 D．所有选项都是可能的排查步骤 【答案】D 【详解】当发动机水温过高时，需要逐一排查可能的原因，包括检查节温器是否失效、检查散热器是否堵塞、检查冷却液是否过少等。 15．若拆掉节温器，冷却液会（   ） A．只有大循环 B．只有小循环 C．大小循环同时进行 D．不进行循环 【答案】B 16．可让水箱经常保持在正常水位的是（   ） A．散热器盖 B．节温器 C．溢流管 D．储液箱 【答案】A 【详解】可让水箱经常保持在正常水位的是散热器盖。 17．发动机水温过高的原因可能是（   ） A．水温计故障 B．节温器失灵 C．散热器堵塞 D．冷却液不足 【答案】C 【详解】正确答案：C。发动机水温过高可能是由于散热器堵塞导致散热效果不佳。 18．节温器工作中，使主阀门开闭的部件是（   ） A．阀座 B．石蜡感应体 C．支架 D．弹簧 【答案】B 【详解】石蜡感应体开始融化并逐渐变为液态，随着体积的增大，它会压迫橡胶管，使其收缩。这个过程中，橡胶管的收缩会对推杆产生向上的推力，推杆随后对阀门产生向下的反推力，使阀门开启。 19．发动机水温超过多少度时，节温器的阀门全开？（   ） A．86℃ B．76℃ C．96℃ D．66℃ 【答案】A 20．车辆运行时，散热风扇的风是吹向 的。（   ） A．散热器 B．发动机 C．节温器 D．冷凝器 【答案】B 【详解】空气会因为风阻从保险杠的孔中吹向发动机，散热风扇工作时，将车辆前部进来的空气再次加压吹向发动机。 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．冷却系统中的节温器是用来控制冷却液的流量，与冷却液温度无关。( ) 【答案】错误 【详解】节温器根据冷却液温度自动调节冷却液的循环路径和流量，以保证发动机在合适的温度范围内工作。 22．节温器的作用是清洗冷却液。( ) 【答案】错误 【详解】节温器的作用是调节发动机的工作温度，而不是清洗冷却液。 23．节温器属于汽车润滑系的部件。( ) 【答案】错误 【详解】节温器属于汽车冷却系的部件，它的作用是根据冷却液的温度自动调节流经散热器的水量，以维持发动机在适宜的温度范围内工作。 24．测试节温器时，把节温器放入92℃的热水中，保持水温约5分钟，然后拿出节温器，立刻测量节温器的开度。( ) 【答案】正确 【详解】这是检验节温器开启温度和开度的标准程序，通过测量在特定温度下节温器的开度，可以判断其是否正常工作。 25．蜡式节温器损坏后，无法修复，应进行更换。( ) 【答案】正确 26．ECU根据发动机水温传感器和散热器水箱上的水温传感器捕捉到的信号，控制单元通过加热指令来控制加热装置加热，从而精确控制发动机的温度，这是电子节温器的工作原理。( ) 【答案】正确 【详解】电子节温器内部装有加热元件，这些加热元件由发动机的电控单元(ECU)控制。ECU根据发动机水温传感器和散热器水箱上的水温传感器捕捉到的信号，当达到设定的数值时，会发送加热指令来控制加热装置加热，从而精确控制发动机的温度。 27．车辆每行驶10000公里应对节温器进行检查。( ) 【答案】正确 【详解】定期检查节温器是汽车维护的一部分，可以帮助预防发动机过热或冷却系统效率低下的问题。 28．在检验节温器时，需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验，不是必需检验的是节温器阀门的最大开启升程。( ) 【答案】错误 【详解】检验节温器时，需要检查节温器阀门开始开启时的水温、节温器阀门完全开启时的水温以及节温器阀门完全开启所需要的时间，这些都是重要的检验项目。 29．蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。( ) 【答案】正确 【详解】蜡式节温器失效后，常见的情况是阀门不能正常打开。在这种情况下，冷却液无法正常进行大循环，不能通过散热器有效散热。随着发动机持续运转产生热量，热量不能及时散发出去，就容易导致发动机出现过热现象，影响发动机的正常工作。 30．发动机冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( ) 【答案】正确 【详解】节温器可以根据发动机冷却液的温度来改变冷却液的循环路径。当发动机温度较低时，节温器让冷却液进行小循环，减少热量散失，使发动机快速升温；当温度升高到一定程度后，节温器切换冷却液循环路线为大循环，让冷却液流经散热器散热，从而调节冷却强度，使发动机工作在合适的温度范围。 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？ 【答案】取下节温器不用可能会导致以下危害： 发动机在冷启动时，冷却液会直接进入大循环，使发动机升温过慢，增加了发动机的磨损，因为冷机状态下发动机各部件间隙较大，且燃油雾化不良，未充分燃烧的燃油会冲刷掉气缸壁上的润滑油膜。 发动机在正常工作温度下，冷却液一直处于大循环状态，可能导致发动机工作温度偏低，影响发动机的热效率，使发动机动力下降，油耗增加。 32．如何检查节温器的好坏？ 【答案】将节温器置入水中，记录节温器主阀门刚打开时的水温，记录节温器最大开度时的水温及阀门升程，与该发动机要求值比较。一般节温器在水温达到76℃时主阀门逐渐开启，在水温达到86℃时主阀门完全开启。主阀门完全开启时，最大工作升程应为7~10mm。如果不符合上述要求，必须更换。安装节温器时应更换新密封垫。 试卷第2页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：四川省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据《四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第27、第28卷精准对标四川省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 5.冷却与润滑系统 (1)掌握冷却系统的功用及组成，理解其工作原理： (2)了解散热器、风扇、水泵及蜡式节温器的结构，理解其工作原理； (3)掌握冷却液的作用、类型及性能； (4)掌握润滑系统的组成、功用、润滑方式及工作过程； (5)掌握机油的功用、类型及特性； (6)了解机油泵、机油滤清器的类型及结构，理解其工作原理； (7)能完成冷却系、润滑系的拆装与维护。 四川省普通高校对口招生职业技能考试大纲-汽车类 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第28卷 节温器 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．当发动机足够热时，汽车节温器（   ） A．关闭 B．打开 C．堵塞散热器 D．通知散热器关闭 2．在冷却系统中， 的作用是控制流经散热器的水量。（   ） A．旁通阀 B．水泵 C．节温器 D．储液罐 3．控制冷却液循环路线的是（   ） A．节温器 B．水泵 C．散热器 D．控制阀 4．_____的功用是加速流经发动机散热器的空气流速，以提高散热器的热交换能力。（   ） A．水泵 B．风扇 C．散热器 D．节温器 5．腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（   ） A．水流只能进行大循环 B．水流只能进行小循环 C．大、小循环都不能进行 D．大、小循环都能进行 6．小循环不经过的部件有（   ） A．散热器 B．水泵 C．节温器 D．水道 7．当发动机水温过高时，可能的解决方法包括以下哪些？（   ） A．更换冷却液 B．清洗节温器 C．更换散热器 D．所有选项都是可能解决方法 8．当水温过低时，最可能的原因是什么？（   ） A．散热器故障 B．节温器失效 C．水泵损坏 D．冷却液过量 9．节温器的主要作用是（   ） A．调节发动机工作温度 B．控制发动机排气温度 C．提高发动机燃烧效率 D．加热发动机机油 10．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现 的现象。（   ） A．发动机升温慢 B．发动机过热 C．不能起动 D．怠速不稳定 11．如果节温器阀门打不开，发动机将会出现_____的现象。（   ） A．温升慢 B．热容量减少 C．不能起动 D．怠速不稳 12．在冷却系统中，能将热量散发到大气当中的部件是（   ） A．散热器 B．水泵 C．膨胀水箱 D．节温器 13．在冷却系统中使用半透明材料的装置是（   ） A．节温器 B．水泵 C．膨胀水箱 D．散热器 14．当发动机水温过高时，可能的排查步骤包括以下哪些？（   ） A．检查节温器是否失效 B．检查散热器是否堵塞 C．检查冷却液是否过少 D．所有选项都是可能的排查步骤 15．若拆掉节温器，冷却液会（   ） A．只有大循环 B．只有小循环 C．大小循环同时进行 D．不进行循环 16．可让水箱经常保持在正常水位的是（   ） A．散热器盖 B．节温器 C．溢流管 D．储液箱 17．发动机水温过高的原因可能是（   ） A．水温计故障 B．节温器失灵 C．散热器堵塞 D．冷却液不足 18．节温器工作中，使主阀门开闭的部件是（   ） A．阀座 B．石蜡感应体 C．支架 D．弹簧 19．发动机水温超过多少度时，节温器的阀门全开？（   ） A．86℃ B．76℃ C．96℃ D．66℃ 20．车辆运行时，散热风扇的风是吹向 的。（   ） A．散热器 B．发动机 C．节温器 D．冷凝器 2、 判断题（本大题共10小题，每题3分，共30分。） 21．冷却系统中的节温器是用来控制冷却液的流量，与冷却液温度无关。( ) 22．节温器的作用是清洗冷却液。( ) 23．节温器属于汽车润滑系的部件。( ) 24．测试节温器时，把节温器放入92℃的热水中，保持水温约5分钟，然后拿出节温器，立刻测量节温器的开度。( ) 25．蜡式节温器损坏后，无法修复，应进行更换。( ) 26．ECU根据发动机水温传感器和散热器水箱上的水温传感器捕捉到的信号，控制单元通过加热指令来控制加热装置加热，从而精确控制发动机的温度，这是电子节温器的工作原理。( ) 27．车辆每行驶10000公里应对节温器进行检查。( ) 28．在检验节温器时，需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验，不是必需检验的是节温器阀门的最大开启升程。( ) 29．蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。( ) 30．发动机冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题5分，共10分） 31．取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？ 32．如何检查节温器的好坏？ 试卷第2页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$